實(shí)用感滿分！能干活還能很居家 鄭州日產(chǎn)2023款銳騏7

　　【太平洋汽車 新車頻道】自皮卡解禁政策實(shí)施以來，國內(nèi)皮卡市場便迎來了發(fā)展的春天。如今，皮卡已經(jīng)不再是單純的工具車，而是向著乘用化、大空間、高智能和全場景多用途等方向發(fā)展。在這個(gè)市場中，如果一款皮卡沒有這些特點(diǎn)，就很難被稱為一款新車。

　　鄭州日產(chǎn)是國內(nèi)皮卡市場的領(lǐng)軍品牌之一，自然也要跟上這個(gè)趨勢。最近，他們推出了舒享皮卡銳騏72023款，其中汽油版售價(jià)在10.98-15.48萬元之間，柴油版售價(jià)在11.38-16.08萬元之間。銳騏7 2023款以其獨(dú)特的精致時(shí)尚感，刷新了我們對(duì)傳統(tǒng)皮卡車型的認(rèn)知。其設(shè)計(jì)巧妙地融合了硬朗風(fēng)格與現(xiàn)代化元素，呈現(xiàn)出新穎且別具一格的外觀。

　　在前臉設(shè)計(jì)上，新車采用了“虎嘯山林”的前格柵，內(nèi)部層疊和V字形元素設(shè)計(jì)使其具有強(qiáng)大的視覺沖擊力。相較于老款，新款車型在格柵兩側(cè)增添了鍍鉻飾條，與前大燈的LED光源交相輝映，大大提升了前臉的精致感和氣勢。

　　車身側(cè)面，其壯碩身材一覽無余，前后輪眉微微突出車身，車門下半部分的折線與雙色輪圈及255/60 R18輪胎規(guī)格相得益彰，為車身注入了強(qiáng)烈的肌肉感。電鍍門把手與升級(jí)為鋁合金材質(zhì)的側(cè)踏板，更為整車增添了一份高級(jí)感。

　　車尾部分，銳騏7 2023款以豎狀尾燈與龍門架的組合呈現(xiàn)出一種別樣的精致感。配備的泊車?yán)走_(dá)與貨廂門開關(guān)把手左側(cè)的攝像頭，與外后視鏡和前格柵內(nèi)部的攝像頭共同組成了360度全景影像系統(tǒng)，為駕駛提供全方位的安全保障。

　　新車提供了隕石灰、極地藍(lán)、水墨綠、赤焰紅、碧玉黑、沙灘銀和茉莉白7種外觀配色，豐富的色彩選擇滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。在車身尺寸方面，標(biāo)準(zhǔn)貨廂版本其長寬高分別為5287/1850/1832mm，軸距為3150mm；貨廂長寬高分別為1510/1562/475mm。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀的硬朗形象形成鮮明對(duì)比，充滿了舒適和溫馨的氣息。中控臺(tái)以流暢的曲面線條為主軸，整體設(shè)計(jì)感緊跟現(xiàn)代潮流，展現(xiàn)出一種優(yōu)雅而舒展的風(fēng)格。

　　銳騏7 2023款的方向盤設(shè)計(jì)考究，粗細(xì)適中，握感出色。盡管采用了塑料材質(zhì)，但在日常駕駛中并不會(huì)造成太大的困擾。液晶儀表的分辨率高，搭載了新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以無縫連接華為HiCar、百度CarLife等應(yīng)用，為駕駛者提供了豐富的娛樂和導(dǎo)航選擇。副中控臺(tái)區(qū)域以大面積的黑色鋼琴烤漆飾板和古銅色飾條相點(diǎn)綴，營造出一種高貴而典雅的氛圍。電子擋桿的造型簡約大方，周圍的按鍵布局合理，使得各項(xiàng)功能的操作變得輕松便捷。

　　在座椅方面，銳騏7 2023款同樣不遺余力。前排座椅采用柔軟的填充物，兩側(cè)的側(cè)翼和菱形元素設(shè)計(jì)為乘坐者提供了出色的支撐和舒適度。后排座椅也配備了空調(diào)出風(fēng)口和充電接口，盡管在靠背角度和中間位置頭枕方面還有改進(jìn)的空間，但整體而言已經(jīng)足夠令人滿意。

　　銳騏7 2023款的動(dòng)力選擇豐富，包括2.0T汽油和2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)是由雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟精心打造的，最大功率達(dá)到122kW，峰值扭矩高達(dá)420Nm。而2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為168千瓦，峰值扭矩為360牛·米，為您帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車提供6擋手動(dòng)變速箱和8速手自一體變速箱兩種選擇，部分車型還搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，讓駕駛更加靈活多變。

　　銳騏7 2023款采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前懸架為雙交叉臂獨(dú)立懸架，后懸架提供鋼板彈簧非獨(dú)立懸架和后五連桿獨(dú)立懸架兩種選擇。此外，新車還配備了一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具有低速扭矩放大功能，并搭載了伊頓式差速鎖，使其越野能力無懈可擊。（文：太平洋汽車 柯凱汶）