驚喜不斷 北京車展首發新車預覽（下）

● 凱迪拉克ELR

　　新車看點：凱迪拉克表示ELR不懼特斯拉Model S

　　特斯拉這兩年在全球車壇掀起不少風波，甚至在國內這個對新能源汽車不太感冒的地區也有著較高的關注度。廠家似乎明白，電動汽車這種新玩意在中國得把富人土豪們先穩住了，然后再普及。全新凱迪拉克ELR電動轎跑也開始密謀入華事宜了，現在已有該車在國內的專利申報圖流出，該車有望在2014北京車展亮相。

　　2014款凱迪拉克ELR電動轎跑車0-96km/h的加速時間為7.8s，在純電動模式下也僅為8.8s，極速可達170km/h。該車在北美起售價為75000美元（約合人民幣46萬元），比特斯拉Model S（69900美元起售）更高，幾乎達到了雪佛蘭沃蘭達的兩倍。通用汽車CEO Dan Akerson自信滿滿地表示，ELR不懼特斯拉Model S。

　　凱迪拉克ELR是全球第一款外部照明全部使用LED作為光源的電動車，搭載了由通用汽車研發的增程型電動車技術，配備純電動驅動系統以及一個高效的1.4L增程型汽油發動發電機，總輸出動力可達162kW（217PS）。凱迪拉克ELR擁有一個16.5kW的T形鋰離子電池組，瞬時峰值扭矩可達400Nm。

　　雖然這套動力系統來自沃藍達，但ELR的這套增程式混動系統還是經過一系列升級，最主要的變化就是鋰離子電池組的升級。ELR的電池容量比沃藍達更大，達到16.5千瓦時，純電動模式下可行駛56公里左右。使用240V電源能夠在5小時內完成充電，120V電源則至少需要12個小時。此外，整車的續航則可以達到555km。

● 上海大眾全新緊湊概念車

　　新車看點：至今還沒有實車曝光，或定位在速騰級別

　　此前上海大眾一款全新緊湊車路試諜照被曝光，該車路試時套用了第六代高爾夫的前臉進行偽裝，其真實身份是一款定位高于朗逸的全新緊湊車。目前我們獲悉，該新車將以概念車的形式出席4月北京車展，隨后6月發布量產版，上市則有望在今年年底。

（此前曝光的套殼偽裝照，圖片來源：汽車之家）

　　據悉，上海大眾這款新車內部代號A-Plus，光從字面上來理解就知道它將成為一款介于朗逸和帕薩特之間的A+級車型，從上海大眾目前的車型序列來看，售價位于16-18萬之間的產品出現了空缺，從這個價格區間來說，目前已經上市的雪鐵龍C4L、將上市的起亞K4，乃至現代名圖都算得上A-Plus未來的競爭對手。

（此前曝光的套殼偽裝照，圖片來源：汽車之家）

　　目前可以確認的是，上海大眾A-Plus將基于大眾MQB平臺打造，采用更加舒適穩定的多連桿獨立后懸架。由于目前新車尚處于套殼偽裝狀態，無法看清其整體造型，不過也不會有太大驚喜，風格總歸是要屬于大眾的家族式。

（此前曝光的套殼偽裝照，圖片來源：汽車之家）

　　至于動力方面，我們熟知的1.4TSI/1.8TSI都將成為該車的動力選項，傳動部分好搭檔也離不開5檔手動和7速雙離合變速箱等。

● 標致全新概念車

　　新車看點：外觀設計值得期待，新平臺動力選擇豐富

　　日前海外媒體報道稱，標致將在4月份的北京車展上發布一款概念車，該車或為標致408 GT車型的雛形，據之前的報道稱，408 GT將于2016年正式推出。

　　如今標致官方僅放出了新概念車的預告圖，不過也僅能看出一些輪廓而已。據悉，408 GT將會采用與全新308相同的EMP2平臺打造，不過新車將會有一個更低、更寬的造型。內飾方面也會參照308的設計，不過在材質選擇方面將會提供一個檔次。這款408 GT的競爭對手為奔馳CLA等一類緊湊型4門Coupe車型。

　　動力方面，預計408 GT車型將會采用308的動力總成，其汽油版的最大功率將在95kW（129PS）-198kW（269PS）之間，而柴油版本的最大功率在88kW(120PS)-132kW(180PS)之間。

● 眾泰T600 2.0T+雙離合

　　新車看點：依然主打性價比

　　此前據眾泰有關人士透露，眾泰T600將于今年4月北京車展上發布2.0T渦輪增壓發動機配搭雙離合變速箱的車型，并預計今年8月份正式上市。

　　眾泰T600已經在2013年12月22日正式上市，不過目前推出的車型均搭載1.5T渦輪增壓發動機+5速手動的動力總成。T600的優勢在于車身尺寸，其長寬高分別為4630/1903/1660mm，軸距更是達到了2807mm。外觀方面，眾泰T600前臉借鑒了大眾的設計元素。

　　動力方面，眾泰T600 2.0T渦輪增壓車型搭載的這臺發動機，最大輸出功率為122kW（177PS），峰值扭矩為250Nm，與之匹配的是雙離合變速箱，不過目前并沒有收到這臺變速箱的有關消息。更多信息，請繼續關注我們的報道。

● 東風日產新款入門車

　　新車看點：目前身份仍然可疑，不過相信價低質不低

　　東風日產5萬元級別的新車測試諜照近日首次曝光，根據東風日產透露，這款全新入門車型將在今年4月開幕的北京車展上首次公開亮相，正式上市時間擬定在今年夏天。

此次發布的入門新車諜照

　　根據此前消息，2014年內將有一款起售價低于5萬元的合資新車推出市場，具體車型暫未透露。這是繼長安福特宣稱將推出5萬級別車型后，又一合資車企準備向國內市場投放入門級小型車產品。

此次發布的入門新車諜照

　　從測試車諜照來看，新車包裹得過于嚴密，僅能從頭尾部位看出線條比較硬朗，可能更偏向于男性化的市場走向，車身輪廓與此前日產透露的幾個可能性（包括瑪馳1.2L版本、日產Cube、達特桑Go、啟辰viwa量產版）都不是十分吻合，應該是東風日產從其中某款車型上重新開發的產品。

現款日產瑪馳（之前猜測新車會是瑪馳1.2L）

　　基于成本和定位考慮，這款入門車型有可能搭載一款排量為1.2L的新動力，不排除東風日產將使用啟辰子品牌，打造一款定位低于啟辰R50/啟辰D50的自主新車。

● 雪佛蘭創酷

　　新車看點：與昂科拉同平臺，不過售價更低

　　上海通用全新小型SUV車型TRAX創酷將在下月的2014北京車展正式上市。創酷與別克昂科拉同平臺，售價比昂科拉便宜，或13萬起。

　　國產創酷的外觀與海外版保持高度一致，前臉為雪佛蘭家族式設計，進氣口采用盾形雙格柵式設計，并搭配鍍鉻裝飾。

　　雪佛蘭創酷方向盤采用了三幅式設計，與現款的科魯茲幾乎完全一致，而中控面板按鈕都采用了冰藍色背景光。值得一提的是，儀表盤采用了液晶顯示屏。

　　動力方面，預計創酷將采用昂科拉上的的1.4T發動機，最大功率103kW(140PS)，峰值扭矩200Nm，新車還有望搭載一款1.6L自然吸氣發動機，此外與發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱，上市后新車或將提供四驅版本供選擇。