獲獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)后 蔚來(lái)立即全系換標(biāo)

　　【太平洋汽車 新車頻道】12月8日，工信部官網(wǎng)發(fā)布了蔚來(lái)旗下全系車型的最新生產(chǎn)申報(bào)信息。根據(jù)這份信息，蔚來(lái)汽車的名稱由原先的“江淮蔚來(lái)”更改為“蔚來(lái)”。值得一提的是，在12月4日，蔚來(lái)汽車科技（安徽）有限公司就已經(jīng)出現(xiàn)在工信部車輛生產(chǎn)企業(yè)信用信息管理系統(tǒng)中。這次的生產(chǎn)申報(bào)，標(biāo)志著蔚來(lái)汽車已經(jīng)獲得了獨(dú)立的生產(chǎn)資質(zhì)。這也意味著，頭部的三家新興汽車制造商，已經(jīng)通過(guò)不同的方式，都成功地獲得了獨(dú)立的生產(chǎn)資質(zhì)。

　　就在不久前，蔚來(lái)公布了2023年三季度財(cái)務(wù)報(bào)告，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)。蔚來(lái)在該季度取得了190.7億元的營(yíng)收，環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)117.4%，同比增長(zhǎng)46.6%，創(chuàng)下了歷史新高。與此同時(shí)，該季度交付量為55,432臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)135.7%，同比增長(zhǎng)75.4%，同樣創(chuàng)下了歷史新高。

　　更令人矚目的是，整車毛利率達(dá)到了11.0%，環(huán)比大幅上升，而現(xiàn)金儲(chǔ)備也達(dá)到了452億元，較上季度增加了137億元。凈虧損也實(shí)現(xiàn)了大幅收窄，環(huán)比下降了24.8%。研發(fā)支出為30.4億元，連續(xù)四個(gè)季度突破30億元。

　　回顧上半年的艱難時(shí)期，蔚來(lái)的業(yè)績(jī)顯然已經(jīng)從低谷中回升。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，該季度蔚來(lái)營(yíng)收同比環(huán)比雙增，凈虧損同比收窄，整車毛利率重回兩位數(shù)。這無(wú)疑是一個(gè)非常積極的信號(hào)，表明蔚來(lái)已經(jīng)走出了困境，并展現(xiàn)出強(qiáng)勁的復(fù)蘇勢(shì)頭。

　　值得一提的是，蔚來(lái)在擴(kuò)大換電網(wǎng)絡(luò)和獲得獨(dú)立造車資質(zhì)方面取得了顯著進(jìn)展。這些舉措不僅為進(jìn)一步降本增效提供了保障，而且使蔚來(lái)能夠更加靈活地調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏。

　　蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌透露，如果蔚來(lái)的汽車完全由自己制造，制造成本將下降10%。這一信息無(wú)疑給市場(chǎng)帶來(lái)了更多的信心，表明蔚來(lái)正朝著更加穩(wěn)健和高效的方向發(fā)展。