每日車聞：問界M9大定突破2萬臺/特斯拉官方發視頻內涵理想汽車

　　【太平洋汽車 新車頻道】《每日車聞》 欄目將會為大家帶來汽車行業里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業資訊，歡迎大家持續保持關注。今日車聞包括問界M9大定突破2萬臺、新款凱迪拉克CT5上市、比亞迪海豹DM-i限時優惠5000元、小鵬XNGP再開放27城、飛凡F7迎來OTA升級、特斯拉官方發視頻內涵友商、理想汽車公布了2023年度超充站充電報告。

　　12月28日，AITO汽車公布了問界M9最新訂單數據，累計大定突破2萬臺。與此同時，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東在個人社交平臺發言慶祝，并表示問界M9的6萬臺盲訂訂單正在持續轉大定過程中。值得一提的是，問界M9在上市兩小時后大定便突破1萬臺。

　　問界M9于12月26日上市，共推出四款車型，售價區間為46.98-56.98萬元，提供增程版和純電版可選，其中增程版車型搭載1.5T增程器，最大功率152馬力，雙電機最大功率496馬力，零百加速4.9秒；提供容量為42千瓦時和52千瓦時三元鋰電池可選，CLTC純電續航分別為225km和275km，綜合續航超1200km。

　　純電版車型所搭載雙電機最大功率530馬力，零百加速4.3秒，搭載容量為100千瓦時三元鋰電池，CLCT工況純電續航630km。懸架采用前雙叉臂后多連桿的形式。

　　另外，問界M9還集成了華為目前最先進的技術，包括華為百萬像素智慧投影大燈、領先一代途靈智能底盤、800V高壓碳化硅平臺、領先一大天籟之聲、AR-HUD抬頭顯示、25揚聲器HUAWEI SOUND音響系統、智能空間、HUAWEI ADS 2.0智駕系統等等。用余承東的話來說，問界M9在同價位車型中領先一代。

　　點評：目前能限制問界M9，或許只有產能了。根據此前消息，問界M9將于賽力斯三工廠智能化廠房，該工廠規劃產能可達70萬輛。在發布會現場，賽力斯汽車總裁何利揚宣稱賽力斯工廠每30秒即可下線一臺新車。

　　12月29日，新款凱迪拉克CT5煥新上市，共推出4款車型，售價區間為28.97-34.17萬元，售價與老款車型整體保持一致。作為中期改款車型，新款凱迪拉克CT5主要針對內飾和配置進行了重點升級。

　　其中外觀繼續提供豪華外觀與V運動套件供消費者選擇，配備矩陣式大燈，可實現自動防眩目、動態彎道照明等7種照明模式，且LED流水轉向燈帶與LED日間行車燈呈現全新迎賓燈語。

　　車身尺寸方面，新款凱迪拉克CT5的長寬高分別為4930/1883/1453mm，軸距為2947mm。相比老款車型，新車車長增加6mm、車身高度降低8mm，其余保持不變。

　　配色上，新款凱迪拉克CT5提供7種外觀顏色可選，包括5種常規的瑪雅黑、阿拉斯加白、曼哈頓灰、多瑙藍和極光青，以及新增暗夜紫和大麥金兩款配色，其中大麥金僅限帶有V運動套件車型，加價5000元可選。在內飾上，提供夜色、檀黑、楓糖、琴鍵共4種配色可選。

　　內飾方面，是新款凱迪拉克CT5升級的重點，換裝通用家族最新的設計風格，配備33英寸9K環幕式超視網膜曲面屏，搭載高通驍龍8155芯片，支持全場景互聯生態、智能語音助手、手機APP遠程控制以及模擬聲浪等功能。

　　在配置方面，新款凱迪拉克CT5換裝全新16揚聲器AKG音響系統（原15揚聲器BOSE音響系統）、126色氛圍燈以及全系標配L2級輔助駕駛系統，配備18顆智駕傳感器，包括2個攝像頭、12個超聲波雷達和4個毫米波雷達，在中高配車型配備5個攝像頭。

　　得益于硬件升級，新款凱迪拉克CT5還新增出行更貼心等“摸魚模式”，升級標配FSR ACC全速域自適應巡航、HoLCA智能車道居中輔助功能，可實現車輛自動保持在本車道居中跟車及巡航功能，配合毫秒級感知能力的電容感應方向盤，降低駕駛員的疲勞程度并有效保證行車安全。

　　動力方面，新款凱迪拉克CT5繼續搭載代號為LSY的2.0T四缸發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩為350牛·米，傳動系統匹配10速手自一體變速箱，官方百公里加速時間為7.3秒，WLTC工況綜合油耗為7.51L/100km。

　　底盤方面，新車采用前雙球節彈簧減振支柱，后五連桿式獨立懸掛的形式。另外，在高配車型上，還配備了MRC電磁感應懸架，可以每秒掃描1000次路面并實時響應，控制減震筒的阻尼，改變懸掛的軟硬，更好地兼顧運動性和舒適性。同時，還配備mLSD后橋機械式限滑差速器、Brembo 高性能制動系統和米其林PS4S高性能輪胎，實現更高的操控上限。

　　點評：總體來看，新款凱迪拉克CT5針對老款車型不足之處進行補強，換裝全系內飾設計、搭載8155芯片以及標配L2級輔助駕駛系統，大幅度提升車內的科技感和豪華感，且加量不加價，給足了誠意，進一步提升了其在市場上的競爭力。

　　12月29日，比亞迪官方宣布，海豹DM-i推出全新購車權益，包括3成首付3年0息、限時尊享2000元抵扣7000元、5000元置換補貼、2年免費云服務、2年免費車機流量、非營運首任車主三電系統終身保修和2年內免費充電樁及安裝服務等。同時，還推出全新的流光灰內飾配色，滿足不同用戶的審美需求。

　　全新的流光灰內飾配色靈感來源于月光透過碧海折射在沙灘上的光影，柔和、明亮又含蓄的灰色，帶來一種靜謐、夢幻的氛圍，給人深邃、柔美的感覺，配合海洋美學設計下流暢、動感的線條，打造出環繞式的流動視覺體驗。

　　同時，流光灰配色與玫瑰真木裝飾板、NAPPA真皮、仿麂皮、啞光鍍鉻飾條等多種高檔材質相呼應，共同詮釋了海洋網新一代內飾的優雅質感，呈現出更舒適豪華的座艙氛圍。

　　作為比亞迪海洋網向中型轎車市場發起沖擊的戰略車型，海豹DM-i自今年9月上市以來，憑借16.68萬元的起售價、2米9的軸距、4.8L/100km的饋電油耗、超1200km的綜合續航以及后五連桿獨立懸架等優勢，迅速在中型轎車市場熱銷，目前已連續兩個月月銷破萬，得到廣大消費者的認可與支持。

　　目前比亞迪海豹DM-i共在售6款車型，指導價區間為16.68-23.68萬元，提供1.5L插混動力和1.5T插混動力可選。其中1.5L發動機最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，電動機最大功率197馬力，峰值扭矩325牛·米，官方百公里加速時間為8.2秒，WLTC工況饋電油耗為4.8L/100km。續航上，搭載17.6千瓦時電池組，純電續航里程121km。

　　而1.5T發動機最大功率139馬力，峰值扭矩231牛·米，電動機最大功率218馬力，峰值扭矩325牛·米，百公里加速時間為7.9秒，WLTC工況饋電油耗為5.1L/100km。續航上，提供17.6千瓦時和30.7千瓦時兩種規格，純電續航里程分別為121km和200km。

　　點評：此次全新內飾配色的推出，是海豹DM-i圍繞主流中型轎車用戶需求的一次快速響應，同時，多重限時購車禮遇也進一步提升了海豹DM-i的市場競爭力，并且降低了年輕消費群體的入手門檻。據悉，目前全新內飾配色的海豹DM-i已經陸續到店，有興趣的可以去深入了解。

　　12月29日，飛凡F7迎來重大OTA升級，在舒適智能方面帶來全新進階。其中比較重要的是飛凡灣域駕駛系統上車，該系統基于上汽首創的自研電車調校系統打造，歷時3年，投入10億研發資源，徹底打通三電域和車身域，是業內首個融入航空理念的汽車動態技術。該系統通過電池管理系統與電控優化為飛凡F7全系車型續航至高增加36km，最長續航達702km。

　　其二，巴赫座艙數字生態搭載，支持OPPO、VIVO、小米等大多數手機品牌的巴赫座艙數字生態，近50款熱門APP同步上車，覆蓋大多數生活與出行場景。導航信息可通過手機一甩上屏，方便、準確和安全，并支持高德地圖、騰訊會議等應用。

　　其三，飛凡F7全新上線窄道通行輔助功能，當低速經過狹窄道路或者擁擠路況，飛凡F7大屏自動開啟俯視/側視影像，攝像頭精準反饋車側畫面，掃除視野盲區，提升通過效率，增加駕車安全。

　　點評：目前飛凡F7售價區間為18.99-30.99萬元，提供單電機后驅和雙電機四驅可選，CLTC工況純電續航里程在500-702km之間。如果未來能夠持續OTA升級，續航里程是否會突破更高？

　　12月29日，特斯拉官方賬號“TESLA特斯拉”發布了一篇名為《買電動車看什么，請大聲說出你的答案！》的短視頻，其內容疑似不僅針對理想汽車，還針對該公司CEO李想。

　　甚至還內涵一下其他新勢力造車，特斯拉還表示，“買車不能看冰箱、彩電、大沙發等表面裝修，而應該看電池、電機、電控等隱形智造。”還表示：“買車不選廣告好看，而是銷量好看”。

　　該視頻迅速在網上發酵，引起理想汽車法務部和理想汽車官方的關注，其中后者強硬回應到：買電動車看什么？要看家人需要什么？！冰箱彩電大沙發，豪華家電搬上“家”，電機電池和電控，硬裝標準也極佳，無論哪“三電”，理想L系都很強！

　　點評：各大車企之間互相貶低、攻擊的現象并不罕見，甚至每一天都在上演，但視頻配圖附文“500萬以內最好的SUV”，且人物圖片疑似是理想汽車董事長兼CEO李想，就這有點離譜，最關鍵還是一貫不注重營銷的特斯拉而為，實在是令人不解，這次估計敗路人緣。

　　日前，從小鵬汽車官方獲悉，小鵬汽車已向G9、G6及P7i用戶全量推送全新版本OTA —— Xmart OS 4.5.0，開放包括天津市、成都市、西安市、武漢市、長沙市和廈門市等在內的27座主要城市。結合首批開放的全國25城，至此完成全國52城無圖城市導航輔助駕駛功能的布局與應用，成為行業內城市智駕全量開放數第一的企業。

　　　在小鵬XNGP覆蓋的區域內，用戶可實現城市內任意A點到B點的智能導航輔助駕駛，不僅能夠完成本車道巡航跟車、超車變道、繞行靜止車輛或物體等動態駕駛任務，還可以實現紅綠燈識別啟停、自主打燈變道、避讓其他交通參與者等典型的城市路況交通行為。

　　相較于此前版本，本次OTA從基礎體驗、變道體驗、路口通行能力三大方面增強體驗連續性，讓無圖城市導航輔助駕駛功能更絲滑，真正做到讓用戶達成“零接管意愿”。

　　其中在無圖城市導航輔助駕駛的基礎體驗提升方面，本次推送優化了速度繼承、國道及省道默認限速體驗，增強了針對路中騎線兩輪車和行人的繞行體驗、施工場景應對能力、低光照模式的觸發時機，全面優化了日常用車過程中的智駕體驗，使用更加絲滑。

　　在變道體驗和路口通行能力的提升方面，Xmart OS 4.5.0版本新增了擁堵排隊分析功能，并優化了變道時機與有效性，減少變道折回頻率，提升變道成功率。通過路口過程中，新版本實現了路口通行能力、綠燈閃爍應對能力、車道選擇能力、路口通行軌跡、右轉及右轉專用通道、主輔路場景、高架橋下復雜路口通過能力的全面提升，讓行駛更加穩定。

　　除此之外，本次升級還針對LCC車道居中輔助增強版優化限速體驗，提升車道居中保持的穩定性。同時對智能輔助駕駛環境模擬顯示（SR）系統，本次升級優化了AI駕駛意圖并提升感知能力，提升對路側停靠的自行車、摩托車、三輪車的識別準確率。

　　點評：目前搭載小鵬XNGP的車型包括小鵬P7i、G9和G6，以及即將在2024年1月1日上市的小鵬X9。其中具備XNGP功能的小鵬P7i起售價為23.99萬元；小鵬G6起售價為22.99萬元；小鵬G9起售價為28.99萬元；二小鵬X9的預售價為38.80萬元。

　　另外，根據小鵬汽車此前的規劃，其將在2024年內實現XNGP全國主要城市路網全覆蓋，2024年底，NGP覆蓋歐洲市場。

　　日前，理想汽車公布了2023年度超充站充電報告，從4月20日第一座理想超充站建成至今，目前已開放262座超充站投入運營，布局18個省份，覆蓋62條高速，全年總充電次數高達255,942次。

　　按照此前的規劃，理想汽車計劃到2023年底，目標建設完成超過300座高速超充站，覆蓋京津冀、長三角、大灣區和成渝地區四大經濟帶70%的高速里程，國家高速覆蓋率預計可達40%。從目前的充電站數量來看，顯然是完不成了。

　　而到2025年，目標建成充電場站3000座以上，將覆蓋全國90%的國家高速里程以及一二三線主要城市。不得不說，理想汽車步伐跨得有點大，但也確實有這樣的實力。

　　點評：此前有不少開純電動車的車主在網上吐槽，當自己沒電的時候駛入服務區，卻發現充電樁都被理想車型所霸占，覺得對方明明可以加油，卻還要與一眾沒電就不能開的純電動車“爭搶”充電資源，是不合理且不道德的行為。更有車企高管內涵理想只賣車不建樁，引發爭議。或正由此原因，理想汽車在充電站的鋪設上逐漸提速。（文：太平洋汽車 吳啟星）