克萊斯勒200解析 200萬(wàn)輛/年目標(biāo)靠它了
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● 內(nèi)部配置&質(zhì)感完勝同平臺(tái)作品，彰顯高端定位
● 2.4L四缸+3.6L六缸+9AT變速箱，粗中有細(xì)
● 編輯總結(jié)
雖說(shuō)亮相之初因突破性外觀而備受指點(diǎn)的JEEP自由光目前也慢慢開始在全球范圍內(nèi)跑出了達(dá)到克萊斯勒所期望的業(yè)績(jī)，但SUV什么的終究不能成為主菜，于是全新克萊斯勒200就成為勝敗的關(guān)鍵了。還有大家可別忘了這可是有可能引入國(guó)產(chǎn)的車哦，引擎陣列方面如此粗獷的作風(fēng)到本土化之后會(huì)不會(huì)有替代方案呢（例如借用胞弟菲翔的動(dòng)力系統(tǒng)）？還是偏美式的整車格調(diào)又會(huì)否遭遇水土不服呢？我們拭目以待。
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克萊斯勒200
暫無(wú)報(bào)價(jià)
01:03
IIHS碰撞測(cè)試---2015款克萊斯特200 4-門三廂版（小面積重疊）
01:44
豪華經(jīng)濟(jì) 2015款克萊斯勒200風(fēng)洞測(cè)試
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1
凱美瑞
17.18-25.98萬(wàn)
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2
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
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3
雅閣
17.98-23.88萬(wàn)
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4
帕薩特
16.45-30.98萬(wàn)
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5
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
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6
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
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7
秦L
9.98-15.58萬(wàn)
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8
奔馳C級(jí)
33.48-38.06萬(wàn)
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9
紅旗H5
15.98-22.58萬(wàn)
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10
亞洲龍
17.88-25.68萬(wàn)
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