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  • 售價30萬起 阿維塔11鴻蒙智選升級款上市 智駕/底盤/權益大升級

    2024-01-08 12:34:48 作者:wuqixing

      【太平洋汽車 新車頻道】1月8,阿維塔11詢底價|查參配)鴻蒙智選升級款正式上市,新車共推出4款車型,售價區間為30-39萬,與老款車型保持一致。作為升級改款車型,新車主要針對智能駕駛、底盤和座椅進行了升級,并全系搭載800V高壓平臺、鴻蒙座艙、華為ADS 2.0智能駕駛,提供單電機后驅和雙電機四驅可選,百公里加速最快3.98秒,CLTC工況純電續航730km。

    阿維塔11鴻蒙智選升級款指導價
     車型售價(萬元) 
     90度 后驅版30.00 
    116度 后驅版  33.50
    90度 奢享版  35.00
     116 奢享版 39.00

     
    全新購車權益

      與此同時,阿維塔11鴻蒙智選升級款還升級了購車權益(二選一),權益一:贈送價值2.6萬元高階智駕包;權益二:5000元定金抵扣2.5萬元車款。從性價比的角度來看,權益一肯定是最為劃算的,除非對于智駕不感興趣,一心只想自己手握方向盤。另外,首任車主終身三電質保、6000元置換補貼、全系贈送智能香氛系統、首付4.2萬元起,全期限超低息等限時權益。

     
    智駕升級
     
    無需依賴高精地圖實現高速/城區智駕

      具體來看,阿維塔11鴻蒙版智享升級款在智駕方面,依然繼續標配34顆智駕傳感器,包顆3顆激光雷、13顆攝像頭、12顆超聲波雷達和6顆毫米波雷達,搭載華為ADS 2.0輔助駕駛系統,可實現高速/城市路段輔助駕駛。而本次升級的核心不再依賴高精地圖就可完成智駕NCA,可以覆蓋全國300+城市,包括省市縣鎮鄉,同時,無懼現實變更,不斷優化算法,也無懼修地鐵、潮汐車道、交通管制等場景。

     
    底盤升級
     
    搭載華為iTRACK動態扭矩分配系統

      其二是底盤方面的升級,新車搭載華為iTRACK動態扭矩分配系統,可實現微秒級超精細實時路況感知技術對路面環境進行掃描,遇到減速帶、坑洼路面等復雜路況時,可實現毫秒級扭矩微調。

      同時,還具備全天候、全場景、高實時提升動態穩定性,降低50%的滑移率,減少40%車身抖動時間,以及減少30%的橫向擺動,在極端路況、極端場景下保障行車安全性和穩定性。而在垂向顛簸抑制性能上,華為iTRACK進一步降低沖擊感,通過輪端扭矩控制最大限度克服顛簸。總之一句話概括就是舒適性、操控性和安全性都更好了。

     
    座椅升級
     
    舒適性更好

      其三是座椅方面的升級,針對腿部、腰部、背部、坐姿四項體感優化,其中座椅骨架、海綿、發泡、面套都進行了重新開發,使座椅型面更貼合身體曲線,腿托承托更到位和靠背腰部受力更舒緩。同時重點優化肩部支撐、背部陷入感優化、腰部頂壓點優化,大幅度提升乘坐的舒適性。

     
    回顧阿維塔11其他方面信息

      至于其他方面則沒有變化,不過有意思的是,官方在宣傳海報上寫到:阿維塔11采用了高原創設計,不屑抄襲,無需致敬,似乎對此前小米汽車對各大車企致敬的一種回復。不得不說,阿維塔11的設計風格獨樹一幟,宛如一件藝術品,是目前辨識度最高的車型之一。當然,好不好看就見仁見智。

      阿維塔11定位中大型SUV,長寬高分別為4880/1970/1601mm,軸距為2975mm,在同級別里并不算特別突出,與小鵬G9相近。

      內飾方面,阿維塔11鴻蒙智選升級款同樣很有設計感,配備15.6英寸中控大屏幕、10.25英寸駕駛娛樂屏和10.25英寸全液晶儀表盤,搭載華為HarmonyOS車機系統,支持5G網絡、四驅域語音煥新識別、手勢控制、面部識別、手機APP遠程功能、車內生物監測系統、模擬聲浪等功能。

      在配置方面,阿維塔11鴻蒙智選升級款入門即高配,標配21英寸輪轂(輪胎規格前后265/45 R21)、540度全景影像帶透明底盤、華為ADS 2.0智駕系統、3顆激光雷達、無邊框車門、自適應遠近大燈、全景天幕、主動降噪、前排手機無線充電、前排座椅加熱/通風/按摩、14揚聲器音響系統、256色氛圍燈、車載香氛系統等豪華配置。

      動力方面,阿維塔11鴻蒙智選升級款基于全棧800V高壓電氣平臺打造,搭載華為DriveONE高壓電驅,提供單電機后驅和雙電機四驅可選,其中單電機版車型最大功率230千瓦,峰值扭矩370牛·米,官方百公里加速時間為6.6秒;續航方面,提供容量為90千瓦時和116千瓦時三元鋰電池組可選,CLTC工況純電續航里程分別為630km和730km。

      而雙電機版車型系統綜合功率425千瓦,峰值扭矩650牛·米,官方百公里加速時間為3.98秒。續航上,同樣提供容量為90千瓦時和116千瓦時三元鋰電池組可選,CLTC工況純電續航里程分別為580km和700km。值得一提的是,新車無論在高溫還是低溫的續航達成率上都遙遙領先。

      底盤方面,采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式,加上引入華為iTRACK動態扭矩分配系統,具備更好的操控性和舒適性。

     
    寫在最后

      自從阿維塔11鴻蒙版上市以來,月銷量持續攀升,最近三個月月均銷量在4000輛左右,表現非常出色。如今隨著阿維塔鴻蒙智選升級款上市,在價格不變的情況下,針對智駕、底盤、座椅進行升級,且推出豐富的購車權益,進一步拔高其性價比,提升市場競爭力。

      而從目前市場來看,阿維塔11鴻蒙智選升級款的競爭對手包括小鵬G9、蔚來ES6智己LS7和昊鉑HT等車型。相對而言,阿維塔11匯聚長安汽車、華為、寧德時代各自領域優勢賦能,尤其是華為賦能,像HarmonyOS車機系統、華為高階智駕系統ADS 2.0(標配3顆激光雷達)、華為DriveONE雙電機系統、華為iTRACK動態扭矩分配系統都是不錯的賣點,加上設計出眾、配置豪華、續航長、續航達成率高、安全性好等優勢,月銷量突破5000輛指日可待。(文:太平洋汽車 吳啟

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