第二代長安X5 PLUS售9.19萬元起 第二代X7 PLUS售9.39萬元

　　【太平洋汽車 新車頻道】在緊湊型SUV市場上，如果一個品牌單靠一款產品是無法在這細分市場占有領先地位。在長安品牌里面，有兩臺煥新車型在2月20日上市。它們分別是第二代長安X5 PLUS（詢底價|查參配），共推出5款車型，官方指導價格為9.19-11.09萬元。另外一臺是長安X7 PLUS，擁有5座和7座版本，推出7款車型官方指導價格為9.39-12.89萬元。

　　針對第二代長安X5 PLUS，官方推出下列權益：即日起至2月29日，還可享受限時現金至高直降18000元、龍年開新一口價7.39萬元起，還有基礎流量終身免維護、5年增值流量免費、享受60天免費愛奇藝流量。

　　同樣針對第二代長安X7 PLUS（詢底價|查參配），官方推出以下權益：即日起至2月29日，可享受限時現金至高直降15000元、龍年開新價8.39萬元起。還有全品牌置換補貼8000元，基礎流量終身免費、5年增值流量免費、享受60天免費愛奇藝流量。

快速了解第二代長安X5 PLUS

　　全新的長安X5 PLUS承襲長安汽車縱橫萬象設計語言，整體造型更加動感。前臉是整臺車外觀最出彩的地方，擁有尺寸巨大的3D曲面無界格柵，同時這個中網沒有做到完全熏黑，在遠離中心區域向兩邊擴散會用白色鍍鉻做裝飾，整體不會顯得很單調，值得注意的是，這款中網擁有主動閉合式進氣功能。另外中網的上方擁有貫穿鍍鉻飾條，都是配備全新的銀色長安V標。另外S紅字標設定在中網左側。

　　來到車身側面，首先造型上使用多腰線設計，并對車窗邊框、車頂行李架和輪眉等處進行熏黑處理，車側底部還有紅黑雙搭的側裙。其次新車延續低趴寬體車身姿態，維持高寬比0.87(0.85)，車前機蓋向前延伸36mm，并下壓5°，讓俯沖動勢更加強烈，其次2715mm軸距表現，使得軸距與車長比例達到1比1.67。

　　尾部最搶眼的地方當屬造型激進的大尺寸擾流板，配合獨特雙階脈沖高位燈顯得細節滿滿。在起到空氣導流的同時，還能帶來不錯的運動感氛圍。

　　內飾采用了塑光設計美學理念打造，突出立體感和層次感。其次它擁有同級最大的30英寸環抱式智慧三聯屏，這款三聯屏使用環抱式凹型斷面設計，這種設計得好處就是便于觀賞之余還不失顯得視覺疲勞。

　　最右側車機OnStyle 5.2車機系統，同時以高德地圖作為首頁，這樣能方便用戶直接導航去到想去的目的地。說到高德地圖，第二代長安X5PLUS升級高德SDK650版本，導航信息更豐富，引導更精準，實時顯示紅綠燈狀態、倒計時信息，還能臨近路口放大新增路口路牌指引。另外手機投屏功能擁有華為無線HiCar功能（無感投屏，支持視頻、音樂、導航等各種豐富軟件，支持嗶哩嗶哩和愛奇藝等視頻軟件一鍵投屏）

　　　第二代X5PLUS繼續搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，其最大功率138kW（188PS），峰值扭矩300N·m，與發動機匹配的是藍鯨7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h為7.51s。這套動力組合已經經過長時間的市場驗證，兩者之間的匹配和耐久度都不需要擔心。

快速了解第二代長安X7 PLUS

　　在長安品牌“縱橫萬象”全新設計語言的加持下，第二代長安X7PLUS有著不俗的力量感表現。全新龍鱗至尊格柵設計在一些豪華品牌里的車型較為常見，上方擁有貫穿式鍍鉻飾條連通兩側大燈，中間則是長安的V標，再往下是前攝像頭。而進氣格柵里高亮的鍍鉻元素以點陣方式排列起來，最后車頭下方兩側有動感套件，因此整個前臉改造是成功。

　　第二代長安X7PLUS的車身長寬高分別是4745mm*1870mm*1720mm，其中軸距長度為2786mm。在造型上懸浮式車頂設計加入了流線型鍍鉻飾條進行點綴，勾勒出流暢的車頂線條，腰線與車門的弧面塑造出變化多端的光影效果。

　　尾部保留了貫穿式尾燈設計，只不過真正亮的部分只在左右兩側。其次燈組下方有貫穿式鍍鉻條做裝飾，整個尾部迎合車輛大氣的風范。

　　第二代長安X7PLUS布局平整，沒有任何花俏的設計元素。其次內飾配色分別有星耀黑、余暉棕兩款新配色，并且在用料上大量使用了3D浮雕木紋，甚至在擋把區域也用上了這種木紋飾板。

　　中央大屏采用OnStyle3.0系列智控車機系統，在語音方面覆蓋120個用車場景，380項語音意圖，39個高頻功能免喚醒的語音控制；其次車機界面優化了UI功能，新增主頁卡片、下拉快捷控制，最后車機支持Carlink智能互聯，這套互聯支持多款手機型號，同時擁有網易云APP。還有一項配置是非常適合家庭合家歡，那就是無麥K歌。

　　第二排座椅支持靠背調節以及靠背比例放倒，擁有不錯的使用靈活性。而三排座椅的填充物沒有明顯減弱，還配有兩個獨立頭枕。前排扶手箱的后方配有中央出風口，同時配有兩個USB充電接口。說到車內空調系統，第二代長安X7PLUS運用PM0.1級復合材質濾芯設計，較PM 2.5材料優化了內部結構，其次還有一鍵設定，自動打開解鎖通風、閉鎖通風、降窗通風、定時通風，隧道自動內外循環等功能。

　　在動力方面，第二代長安X7PLUS配備藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，能輸出138kW的最大功率和300N·m的最大扭矩。這款發動機擁有獨創“AGILE敏捷”空氣導流式高效超凈燃燒系統，具體表現為350bar超高壓燃油噴射，平均油耗降低10%燃油噴射。在駕駛模式上擁有經濟、舒適、運動和自定義四種選項。

　　第二代長安X5 PLUS的潛在消費人群是瞄準那些追求運動和個性的年輕人。而第二代長安X7 PLUS主要是新生家庭。所以說10萬元左右的預算，長安給到兩個有明顯差異需求的兩款車。那么兩臺車系里面各自怎么選呢？

　　首先第二代長安X5 PLUS五款車型里面，其中高性價比之選是9.59萬元的2024款1.5T DCT先鋒型，這款車型擁有疲勞駕駛提醒、道路呼叫救援、自動駐車、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動、遠程啟動、可開啟全景天窗、4G車聯網、真皮方向盤、6個SONY索尼品牌車載揚聲器、感應自動空調、后座出風口等配置，相比入門的先鋒型只需多加4千元智能化配置就得到了提升。

　　第二個選擇可以考慮售價為10.89萬的次頂配車型智領型，相比中配車型的卓越型多了車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞、哨兵模式、后駐車雷達、360度全景影像、540度透明底盤、全速自適應巡航等駕駛輔助功能，還有感應式雨刷、多指飛屏操控、主動閉合進氣隔柵、后雨刷、主駕駛電動調節、手機無線充電、12.3英寸全液晶儀表盤、全場景智慧車外語音等，智駕、座艙等配置都上來了，并且10多一點的價格吸引力很大。

　　參考第二代長安X5 PLUS的售價區間和驅動形式。最直接的對手會是吉利的博越COOL，其中第二代長安X5 PLUS的動力輸出更大，并且有很大前衛的配置加持，例如千里眼、順風耳、車外語音功能等，同時造型設計無疑是它最大的亮點。

　　但是吉利博越COOL沿襲博越經典車型名稱，而博越算是自主品牌里的常青樹車型，因此很多人會被它的車型名稱吸引過去。但是換個頭銜的第二代長安X5 PLUS相信有能力會后來者居上。

　　來到第二代長安X7 PLUS，首選7座版本車型，因為多出來的兩個座位哪怕是應急用也是有總比沒有好。其次7座車型和5座車型的年審政策都是一樣的。接著手動擋車型除非是四線城市用戶，不然還是老老實實買雙離合版本。接著在三款7座雙離合版本的車型里面，最值得推的是自動尊崇型 7座。相比低一點的自動尊貴型 7座多了車道偏離、主動剎車、還有千里眼等高檔一點的配置功能，但是兩者之間的價格只差0.9萬。頂配的自動尊耀型 7座就在多一點駕駛輔助配置，還有并線輔助、電動后備箱及記憶功能，售價比次頂配的尊崇型 7座多了1.2萬元。

　　從第二代長安X7 PLUS的價位區間、定位屬性來看。哈弗H6會是它直接對手，那么第二代長安X7 PLUS最大賣點在于擁有同級、同價位里少有的7座的表現，內部空間靈活性表現更好，然后像千里馬、車外語音也都有了，同時發動機動力馬力占優。哈弗H6除了名氣大一點以外，它從10.89萬的冠軍版開始配備L2級別駕駛輔助系統，類似功能在的第二代長安X7 PLUS在11.69萬的自動尊崇型才能實現。

　　編輯點評：第二代長安X5 PLUS和第二代X7 PLUS重新出發，更加緊貼長安這個大靠山。在僅有燃油緊湊型SUV市場廝殺。兩臺車的亮點還是相當明顯，一臺主打運動、個性，另外一臺主打家庭出行，各自對比直接競品都有明顯的優勢，勢必能進一步收割有這兩不同需求的消費者。

　　在第二代長安X5 PLUS上我們看到千里眼和順風耳兩功能，那么具體是什么？首先千里眼功能是一種遠程查看車輛四周情況的功能。通過在車機功能中找到千里眼功能，用戶可以在手機app上遠程實時查看車輛四周的情況。此外，千里眼功能還配備了一個保鏢模式。當保鏢模式開啟后，如果車輛發生碰撞或刮蹭，系統會自動開啟，錄下一段緊急視頻，并發送到車主手機上。這個功能可以為車主提供額外的安全保障。

　　風耳功能是一種遠程語音控制功能。通過在車機功能中找到順風耳功能，用戶可以通過手機 app進行遠程語音控制，實現打開/關閉空調、開關車窗、打開/關閉后備箱等操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）