售價29.99萬元起 新款智己L7上市 標配四輪轉向系統和激光雷達
【太平洋汽車 新車頻道】2月24日,新款智己L7(詢底價|查參配)正式上市,新車共推出4款車型,售價區間為29.99-41.99萬元。作為改款車型,新車主要針對智能化和舒適度進行提升,包括升級英偉達Orin X芯片,可實現城市NOA功能,同時針對后排座椅等進行了升級。動力方面,繼續提供單電機后驅和雙電機四驅可選,CLTC工況純電續航分別為708km和625km。
新款智己L7指導價 | |
車型 | 售價(萬元) |
Max超長續航版 708km | 29.99 |
Max長續航性能版 625km | 34.99 |
Max長續航旗艦版 625km | 38.99 |
Max SP特別版 625km | 41.99 |
新車上市的同時,還推出豐富的購車權益,包括:
1.定金膨脹禮:2.000元訂金抵扣10.000元尾款;
2.智駕權益禮:價值36,800元的IM AD智駕全功能包終身免費使用;
3.基礎權益禮:質保整車5年15萬,三電8年24萬;終身免費流量5G/月,質保期內免費道路救援免費檢測(首年1次),僅限首任非營運車主;
4.金融方案禮:基礎金融:0低息貸 (15%首付年費2.69%) 、低首付 (7%首付) 、低月供、5050彈性購。
另外,購買Max超長續航版車型,限時升級價值 5.43萬元豪華配置,包括20英寸鋒銳撞色運動輪轂、Nappa打孔頭層高級真皮座椅、副駕15.5英寸智意獨立娛樂屏、主駕智能電動門、高定舒享包(后排通風/按摩/大行程電動腿托+香氛)、超纖絨頂棚以及YAT巡航型半幅方向盤。
而購買其它配置車型,限時升級價值5.58萬元豪華配置,包括甄選德國巴伐利亞半苯胺真皮座椅+斜拼木紋飾板、主駕智能電動門、高定舒享包(后排通風/按摩/大行程電動腿托+香氛)、超纖絨頂棚和YAT巡航型半幅方向盤。
外觀方面,新款智己L7整體延續了現款車型造型設計,采用了先鋒美學的前臉設計,其中兩側大燈組造型獨特個性,成為整車點睛之筆,具有超高的辨識度。另外,前大燈組采用DLP光跡投影大燈,可個性化定制燈語交互多樣化的數字皮膚選擇,讓情緒多一種表達方式。
車身側面,新款智己L7采用溜背式造型,車身修長優雅,并配備無邊框車門、隱藏式門把手、花瓣樣式輪轂,顏值非常高,且風阻系數僅為0.21Cd。另外,新車還新增車身同色選項,前、后包圍以及側裙處均與車身同色,更偏豪華風格。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
新款智己L7 | 5108 | 1960 | 1485 | 3100 |
新款極氪001 | 4977 | 1999 | 1545 | 3005 |
阿維塔12 | 5020 | 1999 | 1460 | 3020 |
車身尺寸方面,新款智己L7的長寬高分別為5108/1960/1485mm,軸距為3100mm,和老款車型相比長度增加了10mm,其余則保持一致。
內飾方面,新款智己L7同樣延續了現款車型布局設計,配備可支持升降模式的貫穿式聯屏設計,其由26.3英寸OLED中控屏幕和15.5英寸OLED副駕娛樂屏組成,同時下方還配有一塊12.8英寸的2K AMOLED控制屏,搭載智己IM OS智能車機車系,支持多指飛屏操控、四區域語音喚醒、5G網絡、手機APP遠程控制等功能。另外,“一鍵AI代駕”功能全線上車,實現更輕松的出行體驗。
新款智己L7還換裝了半輻式方向盤設計,提升了車內科技氛圍,并減少了對屏幕的阻擋,提供更好的視線。更重要的是,半輻式方向盤提供了更小的轉向比,提升操控感。
在智能駕駛方面,新款智己L7全面升級了英偉達Orin X輔助駕駛芯片,算力為254TOPS,相比現款車型的英偉達Xavier芯片(30-TOPS),算力提升了近8倍。同時,兩顆前向周視攝像頭的攝像由500萬提升至800萬,配合激光雷達的上車,使其具備了城市NOA能力。目前IM AD高速高架NOA已經全國開通,城市NOA在上海地區主城區也已率先開放,并將于今年在全國范圍內快速開城。
在舒適度方面,新款智己L7也得到了較大提升,其后排座椅坐墊長度增加30毫米,并新增可電動調節的腿托。同時,后排座椅新增10度無級電動調節,除了加熱和通風功能,還加入了腰肩分區按摩等多功能舒適配置,大幅度提升了后排乘客的舒適性體驗。
動力方面,新款智己L7繼續提供電動機后驅和雙電機四驅可選,其中單電機版車型最大功率250千瓦,峰值扭矩475牛·米,官方百公里加速時間為5.9秒,極速可達200km/h。雙電機版車型前電機最大功率175千瓦,峰值扭矩250牛·米,后電動機最大功率250千瓦,峰值扭矩475牛·米,系統綜合功率475千瓦,綜合扭矩715牛·米,官方百公里加速時間為3.87秒,極速同為200km/h。
續航方面,新款智己L7全系搭載容量為90千瓦時三元鋰電池組,CLTC工況純電續航里程分別為708kmm和625km(雙電機四驅),支持快充以及整車無線快充(充電功率最大11千瓦)。不過值得一提的是,智己L7并沒有采用智己最新的800V雙碳化硅平臺。
在底盤方面,智己L7采用了全鋁結構,配備前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架的形式,并搭載四輪轉向系統和電控智能阻尼懸架,轉彎半徑僅5.4米,與一般的緊湊型轎車相當。另外,智己L7還經過WAE威廉姆斯大師級底盤調校,108項性能指標調校驗證,曾刷新浙江國際賽車場最快量產電動車記錄,同時還是電動汽車漂移距離最長世界紀錄締造者,操控性和穩定性可謂相當出色。
智界S7 指導價區間:24.98-34.98萬元
阿維塔12 指導價區間:30.08-40.08萬元
極氪001 指導價區間:30.00-76.90萬元
從目前的市場情況來看,新款智己L7的競爭對手包括智界S7、蔚來ET7、阿維塔12以及極氪001等中大型純電轎車。相較而言,智己L7最大的優勢在操控性能上,不僅配備四輪轉向系統和電控智能阻尼懸架,還經過WAE威廉姆斯大師級底盤調校,且有出色的賽道成績加持,對于那些追求極致駕駛的消費者,無疑是最佳選擇。除此之外,智己L7在外觀和內飾設計上也很有特色,燈語、升降式屏幕、半輻式方向盤都是加分項。
目前智己汽車在城市NOA的進度相比一些以智駕為標榜的車企要慢一些,不過對比大多數車企,智己汽車的智駕已經處于領先水平,下一步的關鍵是如何將這些技術優勢轉化為市場優勢,提升在消費者心中的感知能力。
另外值得一提的是,定位更低智己L6在不久將來迎來上市,其定位中型純電轎車,長寬高分別為4931/1960/1474mm,軸距為2950mm,動力上也提供單電機后驅和雙電機四驅可選,價格上或許有較大驚喜。如果預算有限的情況下,或不需要那么大的車身尺寸,可等智己L6上市后再做選擇。(文:太平洋汽車 吳啟星)
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