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  • 售價14.98萬起 比亞迪海豹DM-i榮耀版正式上市 電比油低持續(xù)加碼

    2024-02-29 09:01:19 作者:wuqixing

      【太平洋汽車 新車頻道】2月29日,比亞迪海豹DM-i詢底價|查參配)榮耀版正式上市,新車共推出6款車型配置,售價區(qū)間為14.98-21.98萬,電比油低持續(xù)加碼,將中型插混轎車的門檻下探至14萬區(qū)間,這無疑是要將矛頭刺穿合資燃油中型轎車的“底線”,加上此前7.98萬元起售的秦PLUS DM-i榮耀版以及16.98萬元起售的DM-i榮耀版,家用轎車市場即將迎來大洗牌,持幣待購的消費(fèi)者將成為最大贏家。

    比亞迪海豹DM-i榮耀版
     車型售價(萬元) 
    1.5L 121KM精英型 14.98 
    1.5L 121KM豪華型 15.98 
     1.5L 121KM尊貴型16.98 
     1.5T 121KM尊榮型17.98 
     1.5T 121KM旗艦型19.28 
     1.5T 200KM旗艦型 21.98

      除了價格調(diào)整之外,海豹DM-i榮耀版還新增流光灰內(nèi)飾配色,同時針對舒適性配置、智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛等方面進(jìn)行升級,完全不給競品車型喘息的機(jī)會。

     
    購車權(quán)益

      與此同時,新車還推出豐富的購車權(quán)益,包括:

      1.榮耀煥新禮:2年0息、5000元置換補(bǔ)貼;

      2.榮耀智聯(lián)禮:2年免費(fèi)車機(jī)流量(5GB/月)、2年免費(fèi)云服務(wù)、2年免費(fèi)E-Call緊急救援、l-Call智慧客服、免費(fèi)智能語音交互、免費(fèi)在線導(dǎo)航、免費(fèi)OTA系統(tǒng)升級;

      3.榮耀無憂禮:非營運(yùn)車輛三電系統(tǒng)終身保修(首任車主),整車包修期6年或15萬公里;

      4.榮耀充電禮:首任車主,自購車之日起可享受2年內(nèi)免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)。

     
    外觀延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)
    采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造

      外觀方面,海豹DM-i榮耀版與現(xiàn)款車型保持一致,采用海洋網(wǎng)專屬的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造,從水滴、漣漪、海浪中汲取設(shè)計(jì)靈感,配備無邊界進(jìn)氣格柵搭配凌厲的大燈組造型,呈現(xiàn)出非常運(yùn)動的視覺效果。

      車身側(cè)面,新車比例非常協(xié)調(diào),采用溜背式造型,輔以雙腰線進(jìn)行襯托,加上雙五輻式輪轂,營造出優(yōu)雅運(yùn)動的氛圍。尾部采用主流的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常精致,點(diǎn)亮后具有很高的辨識度。

      車身尺寸方面,長寬高分別為4980/1890/1495mm,軸距為2900mm,在同級別車型中具有較大優(yōu)勢。

      另外,在外觀配色上,海豹DM-i榮耀版提供6種車身配色,分別為魅影紅、暖色煙茶、亞特蘭蒂斯灰、玄空黑、極光白和北冰藍(lán),滿足不同消費(fèi)者的審美需求。

     
    內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持不變
    配置和智能化升級

      內(nèi)飾方面,海豹DM-i榮耀版延續(xù)了現(xiàn)款車型布局設(shè)計(jì),配備10.25英寸的全液晶儀表、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏、雙翼式平底方向盤和水晶材質(zhì)的電子換擋機(jī)構(gòu),呈現(xiàn)出簡約豪華的氛圍。

      新車在材質(zhì)上進(jìn)行了革新,采用NAPPA真皮、玫瑰真木、仿麂皮等多種內(nèi)飾材料。配色上,則繼續(xù)提供流光灰、美態(tài)香紅、塔西提藍(lán)三款可選,其中1.5L 121KM精英型和1.5L 121KM豪華型新增了流光輝配色。

      另外,這兩款入門版車型的配置也分別得到了提升,其中1.5L 121KM精英型增加360°全景影像、升級15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮PAD;1.5L 121KM豪華型增加ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、ELKA車道保持輔助、前排座椅通風(fēng)加熱和50W手機(jī)無線充電。

      智能化方面,海豹DM-i榮耀版搭載智能座艙高階版-DiLink 100,采用6nm 5G芯片,CPU算力提升至136K DMIPS、UI界面優(yōu)化、亮點(diǎn)功能提升、操作更流暢。同時,海豹DM-i榮耀版配備智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 10,提供L2級輔助駕駛,全面提升在高速/快速路、城市道路、停車場等場景下的駕駛安全。

     
    提供1.5L插混系統(tǒng)和1.5T插混系統(tǒng)可選
    綜合續(xù)航1300km

      動力方面,海豹DM-i榮耀版提供1.5L插混動力和1.5T插混動力可選。其中1.5L發(fā)動機(jī)最大功率110馬力,峰值扭矩135牛·米,電動機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩325牛·米,官方百公里加速時間為8.2秒,WLTC工況虧電油耗為4.8L/100km。續(xù)航方面,搭載容量17.6千瓦時磷酸鐵鋰刀片電池,純電續(xù)航里程121km。

      而1.5T發(fā)動機(jī)最大功率139馬力,峰值扭矩231牛·米,電動機(jī)最大功率218馬力,峰值扭矩325牛·米,百公里加速時間為7.9秒,WLTC工況虧電油耗為5.1L/100km。續(xù)航上,提供17.6千瓦時和30.7千瓦時兩種規(guī)格,純電續(xù)航里程分別為121km和200km,綜合續(xù)航里程達(dá)到1300km。

      底盤方面,海豹DM-i榮耀版采用前麥弗遜式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式,其轉(zhuǎn)彎半徑僅5.6米。

     
    競爭對手有哪些?
    有何優(yōu)勢?

    長安啟源A07 指導(dǎo)價區(qū)間:15.59-17.99萬元

    零跑C01 指導(dǎo)價區(qū)間為:14.58-20.88萬元

    全新豐田凱美瑞 預(yù)售價區(qū)間為:17.38-20.88萬元

    大眾邁騰 指導(dǎo)價區(qū)間為:18.69-25.39萬元

      從目前市場情況來看,海豹DM-i榮耀版的競爭對手包括長安啟源A07、零跑C01、豐田凱美瑞、大眾邁騰等中型轎車。相對而言,海豹DM-i榮耀的優(yōu)勢體現(xiàn)在顏值、尺寸、配置、三電系統(tǒng)等多方面。而如今價格進(jìn)一步下探,海豹DM-i榮耀版在整個中型轎車等市場競爭力將進(jìn)一步增強(qiáng),月銷量有望突破1.5萬輛,去年曾連續(xù)兩個月銷量過萬,展現(xiàn)出了超強(qiáng)的市場潛力。

     
    配置推薦
    1.5L 121KM豪華型和1.5T 121KM尊榮型性價比最高

      海豹DM-i榮耀版共推出6款車型配置,分別為3款1.5L插混車型和3款1.5T插混車型,為消費(fèi)者提供了豐富的選擇,如果預(yù)算有限的情況下,加上對于動力需求不大,1.5L插混車型無疑更值得考慮,最低配僅需14.98萬元,且純電續(xù)航121km,且配置上增加360°全景影像和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮PAD,完全能夠滿足日常所需。

      當(dāng)然,如果追求性價比的同時,對于舒適性配置有點(diǎn)小追求,增加1萬元預(yù)算考慮次低配——1.5L 121KM豪華型無疑更值得,它在精英型的基礎(chǔ)上,增加了輔助駕駛功能,提升行車安全,還增加了全景天窗、8揚(yáng)聲器音響、18英寸輪轂、10.25英寸全液晶儀表盤、50W手機(jī)無線充電、前排駕駛座椅通風(fēng)/加熱、副駕駛6向電動座椅調(diào)節(jié)以及后排隱私玻璃等豪華配置,它們的價值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過1萬元,這也是我最推薦的配置之一。

      至于售價再貴1萬元的1.5L 121KM尊貴型,就不是很推薦,因?yàn)椴畈欢嗫梢赃x擇動力更強(qiáng)的1.5T插混車型。所以如果你對動力有追求,可以考慮1.5T 121km尊榮型,它相比1.5L 121KM豪華型貴了2萬元,除了百公里加速時間從8.2秒提升至7.9秒外,還增加了更全的輔助駕駛功能和副駕膝部氣囊,安全性進(jìn)一步提高。同時,還配備12揚(yáng)聲器丹拿音響、LED流水轉(zhuǎn)向燈、感應(yīng)電動后尾門、主動進(jìn)氣格柵、真木內(nèi)飾、多色氛圍燈、主駕駛12向電動座椅調(diào)節(jié)等豪華配置,性價比同樣很高,值得推薦。至于再往上的版本,就根據(jù)個人實(shí)際購車預(yù)算和用車需求做選擇。

     
    寫在最后

      隨著海豹DM-i榮耀版上市,必然會給整個中型轎車市場帶來巨大沖擊,甚至降維打擊緊湊型轎車市場,它的殺傷力完全不亞于7.98萬元起售的比亞迪驅(qū)逐艦05。以前總說特斯拉是新能源市場最會攪局的“大鯰魚”,但如今這個身份放在比亞迪身上更為合適,它的出現(xiàn)不僅攪動了整個新能源市場,對于傳統(tǒng)燃油車市場的影響更為致命。“電比油低”的新時代已經(jīng)來臨,期待一下各大車企會如何接招!(文:太平洋汽車 吳啟

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