方程豹豹5將迎來首次OTA升級 新增豹式掉頭等6項功能

　　【太平洋汽車 新車頻道】2月29日，從方程豹汽車官方獲悉，豹5（詢底價|查參配）將迎來首次OTA升級，本次升級涉及豹式掉頭、智能語音、智能交互、隱私保護、智能駕駛等多項功能的新增和完善。據了解，方程豹官方將從3月1日起分批次陸續推送至豹5全部用戶。

　　本次OTA升級，豹5全面開放 “豹式掉頭”功能，將通過電控系統精準控制前后電機的正反方向，IPB控制系統對對角車輪的制動控制，實現在非鋪裝路面大幅度減少轉彎半徑的效果，最小轉彎半徑僅3.4m的成績，將硬派越野車轉彎半徑推向了新的高度，大大提升越野機動性和靈活性。

　　當行車過程中需要極限掉頭和轉彎時，用戶點擊中控屏的駕駛模式-豹式掉頭-選擇屏幕上方所匹配的平地地形，即可激活豹式掉頭功能。此時車輛將自動關閉蠕行、自動駐車、陡坡緩降，并打開低速四驅，解鎖差速鎖。用戶只需開啟D檔，將方向盤向左或向右打滿，踩下油門豹式掉頭功能即啟動。

　　另外，此次升級，豹5新增和優化了多項語音控制功能，升級后，豹5對語音意圖識別更準確，能理解更復雜的對話。其新增的跨音區指令繼承功能，可實現跨音區功能對話，不同座位用戶無需重復下相同指令，只需一句“我也要”即可獲得。當主駕發出“你好小方,打開座椅加熱”，后排使用指令“我也要”即完成指令繼承，系統將同步開啟后排座椅加熱功能。

　　與此同時，豹5還新增高德地圖可見即可說功能，允許用戶在車機內定制的高德地圖APP中，通過簡單的語音指令實現導航等操作。用戶不再需要手動觸摸屏幕或進行復雜的操作，例如說出“導航到國家大劇院停車場”，系統就能自動識別并規劃出最佳路線。

　　此外，豹5新增帝瓦雷頭枕音效語音控制功能，行車過程中免去手動控制，語音喚醒小方更便捷，并基于跨屏控制與多屏聯動技術，豹5優化了跨屏語音控制功能，副駕可通過語音控制中控屏的部分功能，如打開或關閉應用、調整音量等。副駕說出 “你好小方，打開中控屏的全民K歌，并調高音量”即可操控中控屏，多屏交互、跨屏操作更簡單。

　　在隱私保護方面，豹5也進行了升級，新增了隱私管理定位服務設置，用戶可設置定位服務有效期，定時為隱私安全加把鎖。在越野安全方面，新增越野場景陡坡自動觸發全景影像功能，當車身角度超過一定數值，自動觸發全景影像，為駕駛者提供更加全面、準確的車輛周圍信息，越野更安心。

　　在用戶界面方面，豹5對UI界面細節進行了質感提升，圖標動效更加靈動。同時，智能駕駛行車及泊車功能的細節也得到了優化，行車更加舒適，泊車更加絲滑。本次升級還優化了電動踏板的設置方式，使設置過程更加直觀、便捷，更有儀表報警提示、冰箱門未關提示、座椅加熱功能等近十項其他功能優化升級。

　　回顧一下豹5的重要信息，其于去年11月9日上市，共推出三款車型，售價區間為28.98-35.28萬元，并于同年11月24日開啟全面交付。在去年12月和今年1月，方程豹豹5表現出色，連續兩個月交付量突破5000輛，成為同級別最暢銷的硬派越野SUV。

　　方程豹豹5基于比亞迪全新DMO超級混動越野平臺打造，定位中型SUV，長寬高分別為4890/1970/1920mm，軸距為2800mm。同時，采用非承載式車身，前后懸架均為雙叉臂形式，同時全系標配前橋差速鎖和中央差速鎖，其中中高配車型配備后橋差速鎖，同時頂配車型還配備云輦-P智能液壓車身控制系統（可以自適應高度調節、阻尼調節、四輪聯動調節等）。

　　在動力方面，豹5全系搭載由1.5T發動機和前后雙電機組成的插混系統，系統綜合功率687馬力，系統綜合扭矩760牛·米，標配智能電四驅系統，官方0-100公里/小時加速時間為4.8秒，饋電油耗7.8L/100km。

　　續航方面，全系車型均搭載容量為31.8千瓦時電池組，CLTC工況純電續航里程125公里，綜合續航里程超1200公里。另外，新車原地發電功率為20千瓦，并支持直流快充（功率100千瓦）與交流慢充（功率6千瓦），同時還支持V2L和V2V外放電功能，放電功率為6千瓦。（文：太平洋汽車 吳啟星）