全球首款增程式皮卡 長(zhǎng)安獵手上市 售13.99萬(wàn)元起
【太平洋汽車 新車頻道】皮卡以往都是以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為主,然后多了渦輪增壓的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。在新能源時(shí)代,有廠家做了純電驅(qū)動(dòng),但對(duì)于有工作車屬性的皮卡來(lái)說(shuō)限制了許多出行和使用范圍。因此增程式驅(qū)動(dòng)形式既能保證燃油經(jīng)濟(jì)性,又能提供更強(qiáng)的動(dòng)力,最重要沒(méi)有續(xù)航焦慮。
目前已經(jīng)推出市場(chǎng)的增程式皮卡產(chǎn)品只有長(zhǎng)安獵手,2024年3月1日,長(zhǎng)安獵手(詢底價(jià)|查參配)正式上市,提供兩驅(qū)和四驅(qū)版共8款車型,新車的官方售價(jià)區(qū)間為13.99-21.69元,和前期的預(yù)售價(jià)格區(qū)間一致,有部分車型的價(jià)格比預(yù)售價(jià)便宜。
長(zhǎng)安獵手售價(jià) | |||
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | ||
豪華型 單電機(jī)標(biāo)箱 | 13.99 | ||
豪華型 雙電機(jī)四驅(qū)標(biāo)箱 | 14.99 | ||
領(lǐng)航型 單電機(jī)標(biāo)箱 | 16.39 | ||
領(lǐng)航型 雙電機(jī)四驅(qū)標(biāo)箱 | 17.39 | ||
旗艦型 雙電機(jī)四驅(qū)標(biāo)箱 | 19.39 | ||
全能型 單電機(jī)標(biāo)箱 | 17.99 | ||
全能型 雙電機(jī)四驅(qū)標(biāo)箱 | 19.69 | ||
全域型 雙電機(jī)四驅(qū)標(biāo)箱 | 21.69 | ||
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購(gòu)車權(quán)益:
1.三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、增程系統(tǒng)終身質(zhì)保(非運(yùn)營(yíng)首任車主)
2.勇士版享10000元換購(gòu)補(bǔ)貼、騎士版享20000元換購(gòu)補(bǔ)貼
3.試駕長(zhǎng)安獵手即享精美好禮
4.基礎(chǔ)流量免費(fèi)、贈(zèng)送3年娛樂(lè)服務(wù)流量(騎士版)
新能源皮卡在國(guó)內(nèi)十分罕見(jiàn),搭載增程式驅(qū)動(dòng)形式目前就只有長(zhǎng)安獵手這一臺(tái),因此從動(dòng)力方面開(kāi)始回顧。長(zhǎng)安獵手搭載由2.0T藍(lán)鯨增程器、電動(dòng)機(jī)和電池組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng),其中2.0T增程器最大功率190馬力,兩驅(qū)版車型搭載130千瓦的后置電動(dòng)機(jī);四驅(qū)版車型使用的是70千瓦和130千瓦組合的雙電機(jī),峰值扭矩470牛·米,百公里加速時(shí)間僅7.9秒。
對(duì)比一些用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)做增程器的車型,長(zhǎng)安獵手這個(gè)2.0T大功率的增程器能夠提供更加充足的能量輸出,并且支持低至8%以下的極限補(bǔ)電。另外針對(duì)爬坡,長(zhǎng)安獵手行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的一鍵注力模式,能輕松應(yīng)對(duì)滿載爬坡等工況。
續(xù)航方面,長(zhǎng)安獵手純電續(xù)航里程131公里(NEDC),綜合續(xù)航里程超1000公里,CLTC綜合油耗為1.3L/100km。另外,新車還支持3.3千瓦對(duì)外放電功能,并集成爽220V插頭,最大儲(chǔ)備227度電量,可供2000W的電器實(shí)用超過(guò)100小時(shí),滿足用多種場(chǎng)景下的用車需求。
另外電池包擁有五大安全防護(hù),“籠式”電池防撞結(jié)構(gòu),全天候熱管理控溫技術(shù)+高安全零熱擴(kuò)散。
長(zhǎng)安獵手擁有標(biāo)箱和選裝的超長(zhǎng)箱,其中標(biāo)箱車型貨箱尺寸為1600×1595×500mm,超長(zhǎng)箱貨箱尺寸為1850×1595×500mm,同時(shí),新車最大額定載重質(zhì)量為495公斤,雙電機(jī)四驅(qū)車型還具備2500公斤拖掛資質(zhì)。因此選擇勇士版車型的朋友可以考慮選裝超長(zhǎng)尾箱裝載更多的東西。另外尾門具備緩降功能,同時(shí)還配有分段式開(kāi)啟腳踏,能擴(kuò)展更多實(shí)用性。
外觀方面,長(zhǎng)安獵手采用家族式最新設(shè)計(jì),配備無(wú)邊界造型的前格柵,內(nèi)部采用點(diǎn)陣式裝飾,搭配兩側(cè)犀利的大燈組,呈現(xiàn)出精致時(shí)尚的視覺(jué)效果,很難想象這竟是一臺(tái)皮卡。不過(guò)粗獷的前保險(xiǎn)杠,又突出硬朗的風(fēng)格,巧妙地融合了時(shí)尚與硬朗兩種元素,打破了傳統(tǒng)皮卡的設(shè)計(jì)理念,帶來(lái)了全新的視覺(jué)體驗(yàn)。
在車身顏色方面,長(zhǎng)安獵手提供8種顏色供消費(fèi)者選擇,其中不乏磁力藍(lán)、波爾多紅和薩摩亞橙黃等幾款鮮明的外觀顏色。
車身側(cè)面也加入時(shí)尚化元素,配備了非常個(gè)性運(yùn)動(dòng)的輪轂,顯得更加精神。不過(guò)在我個(gè)人看來(lái),如果能配備當(dāng)下流行的隱藏式門把手,更符合你新能源皮卡的定位,且或許更有話題性。當(dāng)然沒(méi)有采用,可能是出于實(shí)用角度的考量。另外,新車還配備了腳踏板和行李架。
車尾設(shè)計(jì)較為常規(guī),并沒(méi)有延續(xù)前臉精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,而是回歸到傳統(tǒng)皮卡粗獷硬派的造型,這與其皮卡的定位非常吻合,實(shí)用為主。同時(shí),在尾門處配有“長(zhǎng)安”拼音字母“CHANGAN”徽標(biāo)。
進(jìn)入車內(nèi),同樣很難想象這會(huì)是一臺(tái)皮卡,整體布局設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚,呈現(xiàn)出較強(qiáng)的家用風(fēng)格,配備雙聯(lián)屏、平底三輻式多功能方向盤和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。如果這一切都還算合理,那么懷擋式換擋出現(xiàn)在長(zhǎng)安獵手上,似乎就變得毫無(wú)道理,將車內(nèi)的科技氛圍提升到新高度。
長(zhǎng)安獵手采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),其中高清中控觸摸大屏尺寸為12.3英寸。這個(gè)中控屏具有車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航和語(yǔ)音功能。同時(shí)像酷狗音樂(lè)、喜馬拉雅等常用的小程序也都配備了。
實(shí)拍車型的座椅采用米色仿皮材質(zhì)包裹,整體有著不錯(cuò)的承托性。另外主駕擁有6向電動(dòng)調(diào)節(jié)和副駕擁有4向電動(dòng)調(diào)節(jié),同時(shí)兩個(gè)座椅都支持座椅加熱功能。后排座椅的靠背稍微比較直,但坐墊可以向靠背進(jìn)行收納,露出兩個(gè)小儲(chǔ)物格。
雖然長(zhǎng)安獵手擁有八款車型,但是可以分成三個(gè)大類,分別是勇士版(豪華型)、騎士版(領(lǐng)航型和旗艦型)和鎧甲版(全能型和全域型)。每個(gè)類別都有雙電機(jī)和單電機(jī),追求性能和爬坡比較多可以考慮雙電機(jī),如果只是日常載重+城鄉(xiāng)道路通勤追求更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,直接選擇單電機(jī)。
那么上面說(shuō)到三個(gè)類別里面,勇士版可以選擇超長(zhǎng)貨箱,加上售價(jià)輸入入門車型級(jí)別,因此只用作商用選擇勇士版+選裝超長(zhǎng)貨箱。騎士版和鎧甲版分別是追求戶外旅行的個(gè)人用戶以及追求更多功能性,有重度越野需求的朋友。
點(diǎn)評(píng):在如今皮卡領(lǐng)域逐漸乘用化、多元化的時(shí)代,增程式皮卡給皮卡市場(chǎng)帶來(lái)一個(gè)新的發(fā)展方向。目前都是以燃油皮卡產(chǎn)品為主,要想消費(fèi)者改變思維去選擇新能源產(chǎn)品還是需要時(shí)間。另外雖然長(zhǎng)安獵手可加油可充電,但是在充電設(shè)施配套等方面能否后期跟上,因?yàn)殚L(zhǎng)安獵手的身材不小。最后整個(gè)皮卡市場(chǎng)會(huì)慢慢出現(xiàn)不少使用增程系統(tǒng)或插混系統(tǒng)或純電系統(tǒng)等車型,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)選擇性更加豐富。
長(zhǎng)安凱程總經(jīng)理、長(zhǎng)安皮卡品牌事業(yè)部CEO陳維杰此前接受媒體采訪時(shí)表示:認(rèn)為超級(jí)增程動(dòng)力可能是皮卡新能源技術(shù)路線最優(yōu)解,表示皮卡用戶的使用場(chǎng)景是非常豐富的,一般行駛路線不會(huì)是相對(duì)固定的,不像很多城市就是上下班在市內(nèi),相對(duì)固定,充電也很方便。
而皮卡的使用場(chǎng)景有時(shí)候在市區(qū),很多時(shí)候在郊區(qū),它的使用場(chǎng)景非常豐富,這就帶來(lái)不可避免的問(wèn)題,續(xù)航里程的問(wèn)題,通過(guò)性問(wèn)題,還有補(bǔ)能充電的問(wèn)題,這些問(wèn)題我們認(rèn)為增程才是最優(yōu)解,增程可以帶來(lái)和純電一樣的駕駛感受,同時(shí)它的補(bǔ)能非常方便,所以我們認(rèn)為它是最優(yōu)解。特別在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代,柴油已經(jīng)不是未來(lái)用戶的需求,未來(lái)的用戶需求一定在新能源技術(shù)路線上,特別是增程是最能解決用戶痛點(diǎn)的。
關(guān)于采用2.0T藍(lán)鯨動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器?陳維杰表示:因?yàn)槠たㄐ枰掷m(xù)爬坡,我們可以實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能,在饋電狀態(tài)下,充電功率也是行業(yè)最前沿的。并表示自己曾經(jīng)做過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn),親自駕車持續(xù)上坡,在饋電狀態(tài)下電量沒(méi)有下降,發(fā)動(dòng)機(jī)充電是快速上去的,充電速度快,這個(gè)非常契合皮卡用戶的需求。
長(zhǎng)安不僅只有增程式皮卡,它還有純電產(chǎn)品。它就是長(zhǎng)安覽拓者EV,官方指導(dǎo)價(jià)格27.99萬(wàn)元。新車定位純電動(dòng)皮卡,匹配最大輸出功率為130千瓦,峰值扭矩為350牛米的后置單電機(jī)。同時(shí)搭載容量為65.17千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況純電續(xù)航里程405km。
(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)
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