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  • 29.98萬起售/多項配置升級 新款格瑞維亞上市

    2024-04-18 18:12:17 作者:柯凱汶

      【太平洋汽車 新車頻道】對于家庭出行,MPV因其寬敞的車內空間和舒適的乘坐體驗,通常是比SUV更優(yōu)的選擇。MPV能夠容納多達7人,并且通常設計有較長的軸距,確保了充足的腿部空間,這使得它成為多人出行的理想選擇。

      在MPV市場中,合資品牌因多方面的優(yōu)勢而受到消費者青睞。這些品牌如大眾、豐田和福特等,憑借其全球聲譽和可靠性,贏得了廣泛的信任。合資品牌的MPV在技術創(chuàng)新、高質量標準、完善的售后服務及符合本地需求的產(chǎn)品定位方面表現(xiàn)突出,提供了從入門級到高端豪華不同層次的產(chǎn)品,滿足廣泛的市場需求。

      例如,一汽豐田的格瑞維亞詢底價|查參配)自面市以來,憑借上述優(yōu)點,銷量已超過5萬臺。最新推出的2024款格瑞維亞,進一步升級了配置和技術,預計將繼續(xù)領先市場,滿足更多家庭的出行需求。新款格瑞維亞售價區(qū)間為29.98-38.98萬,共推出款新車,今天我們就來看看新車到底升級了哪些配置,競爭力到底怎么樣?

     
    上市價格及權益
    新款格瑞維亞上市價格
    車型價格(萬元)
    舒適版29.98
    豪華版31.98
    尊貴版PLUS四驅版35.38
    尊爵ULTRA版36.38
    旗艦ULTRA版36.98
    尊貴福祉PLUS版38.98

      權益方面,一汽豐田為車主準備了兩項福利,一是針對雙擎動力蓄電池,提供延長保修終身服務,限首任車主,僅針對非營運使用車輛,以行駛證使用性質為準;二是4年/10萬公里免費基礎保養(yǎng)(豪華版及以上版本可享)。

     
    新車升級點
    升級四驅、一體式航空座椅

      在2024年,格瑞維亞四驅版帶來了微妙而精確的更新,繼續(xù)保持其在汽車市場的領先地位。此款車型在細節(jié)上與2023年版相似,但加入了一些標志性的創(chuàng)新來區(qū)分新舊版本。特別是在車尾部,新增了“E-Four”標識,彰顯其四驅身份的獨特性。尺寸上,2024款格瑞維亞的車身尺寸為長度5175毫米、寬度1995毫米、高度1765毫米(帶天窗版為1785毫米),以及軸距3060毫米,這些尺寸的優(yōu)化保證了車輛更好的路面適應性和室內空間的寬敞。

      內飾設計方面,2024款格瑞維亞延續(xù)了其一貫的高雅和技術感,中控臺配備了先進的懸浮式中控屏,部分車型還升級配備了全液晶儀表盤,極大提升了駕駛時的信息互動體驗。車內信息系統(tǒng)得到全面升級,搭載更加強大的8155芯片,保證了系統(tǒng)的流暢運行和更快的響應速度。此外,新款格瑞維亞的內飾亮點包括一體式頭等艙座椅,這些座椅不僅配備了腳托,還增設了第二排的小桌板,無論是商務出行還是家庭旅行,都能體驗到前所未有的舒適與便利。座椅的舒適性也得到了進一步提升,加入了座椅通風和加熱功能,使得駕乘體驗全面升級。

      在動力系統(tǒng)方面,2024款格瑞維亞四驅版基于原有的兩驅車型進行了創(chuàng)新升級,新增了后置電動機,增強了車輛的動力性能。其配備的2.5升自然吸氣發(fā)動機,最大功率達到了139千瓦,與E-CVT無級變速箱的匹配,使得整車動力輸出更加平順高效。與此同時,保留了與2023款相同的兩驅版本,這一版本的2.5升油電混合動力系統(tǒng),綜合最大功率為181千瓦,同樣匹配E-CVT變速箱,確保了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性和動力表現(xiàn)。

      新款格瑞維亞的設計細節(jié)、內飾升級與動力優(yōu)化,共同鑄就了一款既符合現(xiàn)代家庭需求又兼顧駕駛樂趣的優(yōu)秀四驅車型。這不僅是對先進科技的運用,更是對駕駛者和乘客全方位舒適體驗的深度思考。格瑞維亞四驅版的這些細致入微的改動,預示著它將在未來的汽車市場中繼續(xù)保持領先地位,成為選擇四驅車型的理想之選。

     
    MPV大作戰(zhàn)
    誰才是更適合你的選擇?

      在選購MPV車型時,許多消費者優(yōu)先考慮舒適性,卻常忽視燃油經(jīng)濟性對用車成本的影響。隨著國內新能源汽車市場的成長,節(jié)能型MPV產(chǎn)品日漸增多。今天,我們?yōu)槟扑]四款熱門的混動中大型MPV,這些車型在保證乘坐舒適的同時,也具有出色的燃油經(jīng)濟性。

      四款混動MPV各有特色:廣汽傳祺E9、嵐圖夢想家騰勢D9配備插電式混合動力系統(tǒng),而一汽豐田格瑞維亞則采用了油電混合動力系統(tǒng)。在價格上,我們以38萬為上限,選取了四款價格相近的配置進行比較。

      外觀上,三款自主品牌MPV注重豪華感,采用大尺寸格柵和鍍鉻裝飾,而一汽豐田格瑞維亞則更樸實無華,更適合家用。車身尺寸方面,嵐圖夢想家在長度和軸距上領先,騰勢D9在高度上占優(yōu)。

      內部配置方面,四款車均配備雙側電動側滑門電動后備廂等實用功能。一汽豐田格瑞維亞雖然配置最低,但價格親民。內飾設計上,四款車采用簡約風格,其中嵐圖夢想家的科技感最強,其余車型更注重材質和舒適感。

      動力性能方面,三款自主品牌車型均使用渦輪增壓技術,廣汽傳祺E9搭載2.0T發(fā)動機,嵐圖夢想家和騰勢D9采用1.5T發(fā)動機。一汽豐田格瑞維亞則使用2.5L油電混合動力,油耗表現(xiàn)出色。

      安全配置上,廣汽傳祺E9和騰勢D9在被動和主動安全方面表現(xiàn)較好。在智能化配置方面,廣汽傳祺E9和嵐圖夢想家較為先進,配備了更多高科技功能。

      總體而言,這四款混動MPV各有千秋,能滿足不同消費者的需求。廣汽傳祺E9以高顏值和智能化配置吸引年輕人,嵐圖夢想家和騰勢D9的豪華內飾更適合務用途,一汽豐田格瑞維亞的均衡表現(xiàn)可滿足家庭用戶的基本需求。具體選擇則需根據(jù)個人需求決定。

     
    編輯點評
    產(chǎn)品力再提升

      2024款一汽豐田格瑞維亞憑借其全新配置和創(chuàng)新技術,已經(jīng)引起了廣泛關注。這款車不僅在設計上充滿現(xiàn)代感,還在性能上進行了全面提升。搭載的THSⅡ豐田2.5L雙擎混合動力系統(tǒng)與E-CVT電子無級變速系統(tǒng)相結合,不僅提供了183kW的綜合最大功率,還實現(xiàn)了5.9L/100km的超低油耗,展示了卓越的經(jīng)濟性和環(huán)保性。

      此外,新加入的E-Four四驅系統(tǒng)顯著增強了駕駛性能和車輛安全性,使得駕駛體驗更為平穩(wěn)和安全。車內還配備了一體型頭等艙座椅,進一步提升了乘坐舒適性。同時,全系標配了Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng),確保了無論高配還是低配,安全性能均得到保障。不知道大家覺得格瑞維亞在如今競爭如此激烈的市場中還能保持優(yōu)秀的表現(xiàn)嗎?歡迎大家在評論區(qū)分享你們的看法和討論。

     
    知多點
    豐田的E-Four電四驅系統(tǒng)

      豐田的E-Four電四驅系統(tǒng)作為一種創(chuàng)新的驅動技術,提供了許多傳統(tǒng)四驅系統(tǒng)所不具備的優(yōu)點。E-Four系統(tǒng)的主要優(yōu)勢在于其極高的轉彎性能和優(yōu)化的扭矩分配。該系統(tǒng)不使用傳統(tǒng)四驅中的中央傳動軸,而是由電機直接驅動后軸,從而實現(xiàn)了前后輪的獨立控制,這樣的設計既提高了燃油經(jīng)濟性,也減少了車輛重量,對于提升整體駕駛體驗極為有益 。此外,E-Four系統(tǒng)還采用了高減速齒輪以縮小后電機的尺寸,使得整個系統(tǒng)更為緊湊和高效。

      不過,E-Four系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)四驅系統(tǒng),在某些極端越野條件下可能不及傳統(tǒng)四驅系統(tǒng)的性能。因為E-Four系統(tǒng)主要設計重點在于提高日常駕駛的舒適性和燃油效率,而不是針對極端越野性能進行優(yōu)化。同時,由于其結構上的差異,一些傳統(tǒng)四驅車型在處理極端低速或高扭矩場景時可能表現(xiàn)更佳。

      總體來說,豐田E-Four電四驅系統(tǒng)是一種針對現(xiàn)代城市環(huán)境和一般非極端路況設計的高效驅動解決方案,它在提高日常駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色,但可能不適合需要極端越野能力的使用場景。(圖/文/攝:太平洋汽車 柯凱汶)

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