比亞迪“明”后年發(fā)布 顛覆四驅(qū)新技術(shù)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】比亞迪在本屆北京車展上聲稱，將在后年北京車展推出一款6擎4驅(qū)雙模車——明，可實現(xiàn)四個電機、四輪獨立驅(qū)動，并且可以輕松實現(xiàn)原地轉(zhuǎn)圈，轉(zhuǎn)彎半徑為零，四輪扭矩獨立可調(diào)，每個輪子可實現(xiàn)從負100到正100獨立可調(diào)，高速過彎等極限性能，據(jù)說此技術(shù)將完全顛覆傳統(tǒng)四驅(qū)技術(shù)。

　　比亞迪已經(jīng)在本屆北京車展帶來一款純電動版的“秦”和可5秒內(nèi)破百的比亞迪“唐”，純電動版的“秦”將采用更大的電池，可以擁有200km以上的續(xù)航里程。預(yù)計比亞迪純電動版比亞迪秦在外觀內(nèi)飾方面與普通版沒有區(qū)別，可能會在車身細節(jié)上標(biāo)明純電動身份。

　　據(jù)悉，純電動車型的尾箱空間將不會受到電池影響，后尾箱可以有450L空間。動力方面暫時沒有確定的消息，但知這款車將擁有200km以上的續(xù)航里程，日常生活完全滿足。此前上市的車型為比亞迪“秦”，可以在混合動力、純電動兩種工作模式下運行，其電量能用插電式充電、行駛間剩余能量轉(zhuǎn)換兩種方式補充。

比亞迪“唐”

 　　而比亞迪“唐”定位緊湊SUV。該車將采用DMⅡ代技術(shù)，相比DMⅠ代混動技術(shù)，比亞迪的DMⅡ代混動系統(tǒng)主要通過換裝更加高效強勁的TID總成、高轉(zhuǎn)速電機、集成式電機控制器、更安全的鐵電池等實現(xiàn)了更強的動力性能和更優(yōu)的經(jīng)濟性能。 

　　“唐”在動力方面采用2.0T發(fā)動機以及前后橋各一個電動機的動力組合，比“秦”多一個電動機，可以說是“三擎雙模”——即三個動力輸出源，雙模行駛狀態(tài)。而2.0T發(fā)動機則集成了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、起停技術(shù)、雙VVT技術(shù)、充鈉氣門、智能發(fā)電機等多項項技術(shù)，最大功率151kW（205PS），峰值扭矩達320Nm。