售26.90萬起 第20萬臺極氪001交付 歷時2年8個月
【太平洋汽車 新車頻道】6月21日,第20萬臺極氪001(詢底價|查參配)正式交付,用時2年8個月,共計972天。吉利控股集團總裁、極氪CEO安聰慧親臨交付現場,將鑰匙交付給用戶,而該用戶也是極氪001車主,并且行駛了32萬公里。在交付之前,極氪官方也針對該車進行拆解分析,車輛電池健康為91%。
第20萬臺極氪001車主和極氪CEO安聰慧
行駛32萬公里的極氪001拆解
回顧極氪001,它是極氪品牌首款車型,最早于2021年4月15日上市,同年10月19日首輛量產車下線,并于10月23日正式開啟交付,2023年7月,極氪001累計交付突破10萬臺,如今不到一年的時間,極氪001完成第二個10萬臺交付。
此次交付2024款極氪001于今年2月27日上市,共推出4款配置車型,售價區間為26.90-32.90萬元。作為改款車型,新車針對外觀設計、底盤結構、三電系統、智駕系統等方面進行了全面升級,全系標配800V高壓系統、8295芯片、激光雷達、雅馬哈音響、智能雙腔空懸和極氪001 FR同源的雙電機等,零百加速時間最快3.3秒,CLTC純電續航最長750km。
外觀方面,新款極氪001的前臉采用和極氪001 FR類似的造型,像車頭下部擁有更寬的進氣口,兩側進氣槽變得更大,在保留舊款車型分體式頭燈設計的前提下,整體車頭擁有更兇狠的造型風格。
側面保留獵裝車體造型,配備全新樣式的22英寸輪轂,低趴風格更明顯,并新增獵裝綠的顏色。車尾延續家族貫穿式LED尾燈造型,新車主要調整了左右兩側三角反光板,車頂攝像頭集成至尾翼,減少風阻。
車身尺寸方面,新款極氪001的長寬高為4977/1999/1545mm,軸距為3005mm。其所搭空氣懸架可以調節車身高低,離地間隙最高達193mm,最大爬坡度70%,最大接近角 20°、最大離去角 24°,兼顧運動性和通過性。
另外,新款極氪001還配備電動拖車鉤,支持可電動伸縮隱藏,中控屏一鍵彈出,牽引重量最大達2噸。智能電動拖車套裝讓車輛擁有專屬的駐車與制動調校,能量回收、懸架阻尼、轉向力度、空調、加速等功能將進入更利于安全駕駛的工況。
內飾方面,新款極氪001延續家族式極簡設計風格,并針對車內細節和用料進行了升級。將車窗按鍵換成了撥桿式,并升級電子門把手,同時無線充電區域也采用翻毛皮進行了覆蓋。車頂用了Microfiber 超纖絨頂襯。
在布局上,依然配備15.05英寸2.5K OLED懸浮式大屏和13.02英寸液晶儀表,搭載最新ZEEKR OS 6.0車機系統,內置有高通驍龍8295智能座艙芯片,同時還應用極氪001 FR上搭載的衛星通信科技,可實現雙向衛星消息與衛星通信服務,讓極氪用戶去沒有網絡信號覆蓋的出行區域更加安心。
在配置上,新款極氪001全系標配28揚聲器雅馬哈環繞立體高級音響、全車電吸門、矩陣式LED大燈、方向盤加熱、35.5英寸HUD抬頭顯示、50W手機無線充電、前排座椅加熱/通風/按摩、后排座椅電動調節/加熱、主動式環境氛圍燈、后排獨立空調出風口以及車載香氛系統等豪華配置。
在智能駕駛方面,新款極氪001標配激光雷達內在共計25個智駕傳感器,以及搭載兩顆Mobileye EyeQ5H輔助駕駛芯片,可實現高速和城區領航輔助駕駛,目前,極氪高速NZP已覆蓋全國60座以上城市,今年年內將覆蓋全國90%以上的地級市。
動力方面,新款極氪001搭載全棧800V高壓系統,提供單電機后驅和雙電機四驅可選,其中單電機版車型最大功率310千瓦,峰值扭矩440牛·米,官方百公里加速時間為5.9秒;雙電機版車型在此基礎上增加了最大功率270千瓦的前感應異步電機,系統綜合功率580千瓦,綜合扭矩810牛·米,官方百公里加速時間為3.3秒,最高車速均為240km/h。
續航方面,極氪001提供容量為95千瓦時磷酸鐵鋰神行電池和100千瓦時三元鋰麒麟電池組,CLTC工況對應的純電續航里程分別為675km(四驅)、750km(后驅)和705km(四驅)。其中搭載麒麟電池版車型最大充電倍率4C,SOC 10%-80%只需15分鐘;而搭載神行電池版車型最大充電倍率5C,SOC 10%-80%只需11.5分鐘,充電5分鐘續航增加256 km。
底盤配置方面,新款極氪001采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架,并全新升級了智能魔毯雙腔空懸,可同時調節高度和剛度,70毫米5級可調、剛度2檔可調,配合CDC電磁減振系統,更好兼顧操控性、舒適性和通過性。值得一提的是,其魔毯主動式動態懸架是由感知系統與懸架系統構成,通過頂級軟硬件的聯動可實時監測前方路面,通過智能算法預判路面起伏,自動調整底盤軟硬度。
新款極氪001上市后,市場反響熱烈,上市不到20天,大定訂單已超2萬臺,首月大定突破3萬臺,在產能方面,極氪001也非常給力,上市首付交付7503輛后,連續兩個月交付量過萬,其中最新5月共交付13480輛,不僅成為最暢銷的中大型純電轎車,還超越奧迪A6L和奔馳E級等傳統豪華轎車。
如果能夠延續此表現,預計明年一季度達成第30萬輛交付成績。當然,從目前市場情況來看,中大型轎車市場競爭激烈,除了小米SU7、智界S7、阿維塔12和蔚來ET5T等競爭對手,下半年上市領克Z10,預計會對極氪001形成一定沖擊。(文:太平洋汽車 吳啟星)
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