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  • 增程動(dòng)力、自研芯片、AI、飛行汽車、機(jī)器人...小鵬汽車AI科技日

    2024-11-06 22:12:00 作者:陳子鋒

      【太平洋汽車 導(dǎo)購(gòu)頻道】小鵬AI科技日是小鵬汽車一年一度的科技盛會(huì),自2019年以來(lái),已成功舉辦五屆“小鵬1024科技日”,而今年全面升級(jí)為“小鵬AI科技日”,首次面向全球用戶直播,分享小鵬在AI汽車、AI機(jī)器人及飛行汽車等領(lǐng)域的最新進(jìn)展和突破。

      小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬重返母校華南理工大學(xué),以全球直播的形式,向全球用戶及科技愛(ài)好者展示了小鵬AI體系的最新成果。在開(kāi)場(chǎng)環(huán)節(jié),何小鵬深情回顧了自己在華南理工大學(xué)的學(xué)習(xí)經(jīng)歷,感慨萬(wàn)分。他分享了科技如何激發(fā)他對(duì)未來(lái)的無(wú)限憧憬,并強(qiáng)調(diào)了科技創(chuàng)新對(duì)于小鵬汽車發(fā)展的重要性,何小鵬在演講中重申了“科技改變世界”的初心,分享了小鵬汽車在智能汽車、飛行汽車、機(jī)器人等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的積極探索。

      這不僅是展示小鵬最新科技成果的平臺(tái),更是小鵬汽車對(duì)未來(lái)出行深度思考的體現(xiàn)。

    鯤鵬動(dòng)力

      在今年的AI科技日當(dāng)中,小鵬最重要的發(fā)布之一,就是鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系,是小鵬第一次官宣出增程車型!

      至于為什么推出增程,難免還是為了更大的市場(chǎng),確實(shí)很多消費(fèi)者的用車場(chǎng)景還是無(wú)法使用純電,隨著增程技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)對(duì)增程車型的接受度提高,增程式車型由于沒(méi)有里程焦慮被越來(lái)越多的用戶選擇,通過(guò)增程技術(shù),使得車輛的續(xù)航能做到1000公里以上,這需要換純電之外的動(dòng)力形式來(lái)實(shí)現(xiàn)。

      另外,在全球化布局當(dāng)中,很多國(guó)家的電力基礎(chǔ),充電設(shè)置非常不完善,尤其是那些補(bǔ)能體系不夠成熟的市場(chǎng),而為了應(yīng)對(duì)不同國(guó)家和地區(qū)的需求,小鵬需要提供更方便、更通用的補(bǔ)能方案。

      發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng),小鵬總結(jié)了這套增程系統(tǒng)具備了幾個(gè)關(guān)鍵的技術(shù):

      全域800V高壓碳化硅平臺(tái):小鵬鯤鵬動(dòng)力基于全域800V高壓碳化硅平臺(tái)打造,提升了車輛的充電效率和續(xù)航能力

      5C超充AI電池:搭載了5C超充AI電池,430公里的純電續(xù)航,綜合續(xù)航里程更是達(dá)到了1400公里。實(shí)現(xiàn)了“1秒充電1公里”的驚人速度,僅需12分鐘即可充滿80%的電量。

      混合碳化硅同軸電驅(qū):全新一代混合碳化硅同軸電驅(qū),電驅(qū)CLTC效率高達(dá)93.5%,并且體積僅為上一代電驅(qū)的三分之一

      靜音增程器:增程器運(yùn)行噪音僅為1dB,幾乎達(dá)到了人耳無(wú)法察覺(jué)的程度

      AI電池醫(yī)生和AI動(dòng)力功能:通過(guò)AI技術(shù),實(shí)現(xiàn)了電池壽命有效提升30%,并且可以根據(jù)駕駛環(huán)境智能判斷動(dòng)力輸出

    圖靈AI智駕體系

      智駕領(lǐng)域,小鵬汽車自動(dòng)駕駛品牌正式升級(jí)為“小鵬圖靈AI智駕”。該體系以AI大模型為核心,涵蓋了自研的云端和車端大模型、面向大模型開(kāi)發(fā)的AI芯片和底層架構(gòu)。

      值得關(guān)注的是,小鵬云端大模型與Open AI訓(xùn)練框架同源,擁有車端大模型80倍的參數(shù)量,相當(dāng)于以人類80倍腦容量對(duì)云端大模型進(jìn)行實(shí)時(shí)訓(xùn)練。小鵬汽車通過(guò)將云端大模型蒸餾到車端的形式,有效提高車端大模型的上限,2025年的算力將會(huì)達(dá)到10EFOLS,從而讓用戶擁有平均“每2天一迭代”的智駕體驗(yàn)。

      智駕競(jìng)賽正在云端展開(kāi),實(shí)際上也對(duì)車端高算力提出更高要求。為匹配這一需求,以及解決公版芯片大量通用算力被浪費(fèi)的問(wèn)題,小鵬汽車決定自研芯片。在此次發(fā)布會(huì)上,何小鵬揭曉了自研的小鵬圖靈AI芯片最新進(jìn)展:今年10月,小鵬的圖靈AI芯片已跑通最新版本的智駕功能,僅用40天就完成了多達(dá)2791項(xiàng)功能驗(yàn)證。

      圖靈AI芯片擁有40核處理器,能夠本地運(yùn)行高達(dá)30B參數(shù)的大模型,集成了2個(gè)NPU及面向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的特定領(lǐng)域架構(gòu)。該芯片能夠應(yīng)對(duì)黑夜、雨天、逆光等復(fù)雜光線條件,提升感知能力,并適用于AI機(jī)器人、AI汽車和飛行汽車,號(hào)稱“一顆頂三顆。

      面向L4自動(dòng)駕駛的整車操作系統(tǒng)“滄海”底座,由一個(gè)AI超算中心和多個(gè)區(qū)域控制器組成,相當(dāng)于一個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。它提升了攝像頭出圖速度,支持更高分辨率的影像傳輸,使車輛對(duì)路況的反應(yīng)更迅速,提升了智駕的可靠性和安全性。通訊帶寬提升了33倍,確保了更穩(wěn)定的信息交互和更快的數(shù)據(jù)傳輸與響應(yīng)。

      小鵬汽車CEO何小鵬表示,小鵬的目標(biāo)是在18個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)類L3+智駕體驗(yàn),并在2025年實(shí)現(xiàn)百公里接管。   

    天璣AIOS

      AI大模型的橫空,掀起了智艙交互方式的革命。為此,小鵬汽車重磅推出小鵬天璣AISO。不同于傳統(tǒng)的座艙架構(gòu)僅采用單顆座艙芯片,小鵬天璣AIOS將基于自研的圖靈AI芯片,由2顆芯片同時(shí)驅(qū)動(dòng)。

      為了實(shí)現(xiàn)類GPT-4o大模型上車目標(biāo),小鵬天璣AIOS在本地部署了百億參數(shù)大模型,小鵬天璣AIOS采用了兩顆圖靈AI芯片同時(shí)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了AI算力和CPU算力高達(dá)20倍的提升。

      在大模型能力的加持下,小鵬天璣AIOS還能驅(qū)動(dòng)全車持續(xù)進(jìn)化,并帶來(lái)AI音響、AI鯤鵬動(dòng)力、AI電池醫(yī)生、AI底盤(pán)等多項(xiàng)能力。何小鵬表示,小鵬天璣AIOS將面向全球用戶做適配,可支持多語(yǔ)種實(shí)時(shí)對(duì)話,讓更多人享受顛覆性的交互體驗(yàn)。

    飛行汽車

      2024年以來(lái),低空經(jīng)濟(jì)持續(xù)火熱,有望成長(zhǎng)為下一個(gè)萬(wàn)億新賽道。作為行業(yè)先行者,小鵬汽車在飛行汽車領(lǐng)域已迎來(lái)收獲期,小鵬匯天研發(fā)的全球首款量產(chǎn)分體式飛行汽車,將在2024年11月中國(guó)航展全球公開(kāi)首飛,并于12月正式啟動(dòng)預(yù)售。

      小鵬匯天的最新的技術(shù)進(jìn)展和產(chǎn)品規(guī)劃。其中,陸空一體式飛行汽車采用了行業(yè)首創(chuàng)單桿操縱系統(tǒng),極大降低了用戶的學(xué)習(xí)門(mén)檻,讓用戶可體驗(yàn)“5分鐘就能輕松上手,3個(gè)小時(shí)成為高手”。此外,小鵬匯天還計(jì)劃推出一體式飛行汽車“小鵬匯天高速長(zhǎng)航程飛行器”,該飛行器設(shè)計(jì)了6座飛行座艙,采用混合能源動(dòng)力形式,最長(zhǎng)空中續(xù)航可達(dá)到500公里,實(shí)現(xiàn)360km/h的航速。

    機(jī)器人Iron

      在何小鵬看來(lái),AI機(jī)器人將是第一個(gè)有自主能力的交通工具,是未來(lái)出行探索的重要一環(huán)。他表示:“做AI機(jī)器人比AI汽車更難,要有AI能力、芯片研發(fā)、硬件開(kāi)發(fā)能力。同時(shí),沒(méi)有500億投入做不好AI機(jī)器人。”

      小鵬AI機(jī)器人Iron以1:1類真人的姿態(tài)展現(xiàn),其擁有超60個(gè)關(guān)節(jié),可模擬人類站立、躺臥、坐。值得一提的是,小鵬AI機(jī)器人所采用的多項(xiàng)技術(shù)與AI汽車同源。小鵬圖靈AI芯片為其提供了一個(gè)聰明的大腦,擁有自主思考甚至推理的能力;端到端大模型讓其具備行走能力、手指可完成抓、拿、放等精巧的任務(wù);小鵬天璣AIOS則賦予了其更流暢的對(duì)話能力。

      目前,小鵬AI機(jī)器人已進(jìn)入工廠工作。未來(lái),小鵬AI機(jī)器人還將進(jìn)入銷售門(mén)店、辦公室、家庭等場(chǎng)景,深度融入人類的日常生活并成為人類的得力助手。

      回望10年創(chuàng)業(yè)征程,小鵬汽車始終堅(jiān)守科技信仰。面向未來(lái)新10年,何小鵬充滿信心:“未來(lái)我們會(huì)持續(xù)科技創(chuàng)新,用科技給更多人帶來(lái)美好出行生活。”(圖/文:太平洋汽車 陳子鋒)

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