全新寶馬X3/埃安AION UT領銜 2月即將預售或上市的重磅新車

　　【太平洋汽車 新車頻道】春節假期期間，車市迎來了短暫的平淡期，不過假期后，車市又將重新進入活躍狀態，其中2月份將迎來多款重磅新車預售或上市，涵蓋燃油車、插混車、增程車以及純電車，覆蓋10-50萬元價位區間，包括全新寶馬X3（詢底價|查參配）、埃安AION UT、昊鉑HL、比亞迪漢L、銀河L6 EM-i、領克900、極氪007GT、阿維塔06等車型，我們一起來看看吧。

　　根據官方信息，全新寶馬X3長軸距版將于2月正式上市，該車已在2024廣州車展完成亮相。作為換代車型，全新寶馬X3長軸距版相比海外標準版車型，軸距增加了111mm，達到2975mm。同時，還針對外觀、內飾、智能化、動力系統等方面進行大幅度升級。作為參考，現款寶馬X3售價區間為39.96-48.69萬元。

　　外觀方面，全新寶馬X3長軸距版換裝家族式最新設計風格，標志性的“雙腎型”進氣格柵尺寸更大、內部造型更動感，并且格柵面板以豎線和斜線填充，營造出幾何空間感的視覺效果。同時，還配備環形光耀格柵，點亮后更具辨識度，也頗具新能源汽車風格。此外，全新寶馬X3長軸距采用了雙“L”造型的日間行車燈，與上一代寶馬5系中期改款后車型相似，點亮后具有很高的辨識度。

　　側身側面，全新寶馬X3長軸距采用了更簡潔的設計，輪拱與車身一體，并采用了半隱藏式門把手設計，風格與小米SU7類似，同時換裝全新樣式輪轂，標配19英寸合金輪圈，提供20英寸和21英寸選擇。車尾配備全新樣式的尾燈組，雙L型光帶與前大燈組呼應，不過立體感沒有現款車型那么明顯。

　　車身尺寸方面，全新寶馬X3長軸距的長寬高分別為4865/1920/1660mm，軸距為2975mm。相比現款車型，車身長度增加128mm、寬度增加29mm、高度降低29mm、軸距增加111mm，并且風阻系數低至0.27Cd，官方表示，高度與重心降低可以提升其動態駕駛表現。

　　內飾方面，全新寶馬X3采用了家族式最新設計語言，配備由12.3英寸數字儀表和14.9英寸中央控制顯示屏組成的一體式懸浮曲面屏，搭載寶馬第9代iDrive操作系統，支持QuickSelect、語音控制、蘋果CarPlay/安卓Auto手機互聯映射、在線導航等功能。同時，配備全新方向盤和小尺寸換擋撥桿。

　　動力方面，全新寶馬X3長軸距版全系搭載2.0T四缸發動機，配備48V輕混系統，分為高低功率調校，其中25L xDrive 車型最大功率190馬力；30L xDrive最大功率為258馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，后者百公里加速6秒級。

　　點評：從整體來看，全新寶馬X3在尺寸、智能化和動力方面的升級比較容易感知的，尤其是國產軸距加長，整體市場競爭力得到顯著提升。過去2024年，現款寶馬X3累計銷量超11萬輛，落后于競爭對手奔馳GLC和奧迪Q5L，不知道全新寶馬X3上市后能否逆轉這種局面？

　　 埃安全新純電小型車——AION UT（詢底價|查參配）鸚鵡龍已于1月6日開啟預售，新車共推出3款車型，預售價區間為8.98-10.98萬元，預計將于2月正式上市。作為埃安第三款全球戰略車型，AION TU將瞄準10萬元級別市場，將對標比亞迪海豚、吉利星愿等車型，全系標配倒車AEB自動緊急制動系統，CLTC純電續航420km。

　　外觀方面，AION UT整體設計風格簡約時尚，擁有多種車身顏色以及分色車身涂裝，其中車頭大燈和AION RT有點類似，外邊緣有LED日間行車燈，內部有透鏡，側面配有半隱藏式門把手。尾部整體造型簡潔，尾燈采用C型的造型，內部的矩陣排列燈組與車頭的霧燈呼應，中間也同樣為“AION”英文標識。

　　尺寸方面，AION UT的長寬高分別為4270/1850/1575mm，軸距為2750mm，采用5座設計。另外得益于較長的軸距，使得內部空間得到保證，不過車輛的充電口位于右前側。

　　內飾方面，新車沿用埃安品牌的家族式設計風格，雙輻式多功能方向盤搭配全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏，分別是14.6英寸中控屏+8.8英寸儀表盤。另外車機兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手車互聯生態，同時具備海量。甚至配置了專屬豐富的教育資源如洪恩拼音、悟空識字等多款兒童教育APP。

　　動力方面，AION UT搭載100千瓦的驅動電機，最高車速150km/h，匹配容量為44.12千瓦時電池組，CLTC純電續航里程420km，支持最大100千瓦充電功率，該車30%-80%的快充充電時間為24分鐘。

　　編輯點評：埃安官方對于AION UT寄以厚望，表示月銷量目標是1-1.5萬臺，這個銷量成績對于其所在的細分市場并不算很困難，期待上市表現。

　　目前銀河L6（詢底價|查參配） EM-i已開啟預售，共推出5款車型，預售價區間為8.98-11.68萬元。作為新增車型，銀河L6 EM-i搭載全新一代雷神超級電混技術，CLTC虧電油耗2.9L/100km，綜合續航里程超2000km。此外，新車還搭載Flyme Auto智能座艙和L2級輔助駕駛系統。

　　外觀方面，吉利銀河L6 EM-i整體延續了現款銀河L6設計，主要增加了水光藍和極光銀配色，同時隱藏式門把手改為了常規機械式門把手，尾燈右下方增加“EM-i”標識。車身尺寸方面，銀河L6 EM-i的長寬高分別為4782/1875/1489mm，軸距為2752mm，與現款銀河L6保持一致，新車風阻系數為0.26Cd。

　　內飾方面，銀河L6 EM-i采用了家族式最新設計，整體布局更簡約時尚，配備14.6英寸中控顯示屏和10.2英寸液晶儀表屏，方向盤為雙輻式設計，并采用懷擋式換擋。同時，新車還配備了物體按鍵，更為便捷實用。座艙搭載Flyme Auto車機系統，通過星睿智算實現了車機端、手機端、云端的無縫融合。

　　動力方面，吉利銀河星艦L6 EM-i搭載全新一代雷神電混EM-i系統，由1.5L四缸發動機、P1+P3電機和1擋DHT變速箱組成的插混系統，其中發動機熱效率達高達46.5%，最大功率82千瓦，峰值扭矩136牛·米；驅動電機最大功率160千瓦，峰值扭矩262牛·米，匹配1擋DHT變速箱，官方百公里加速時間為7.4秒，最高車速為180km/h，CLTC饋電油耗僅2.9L/100km。

　　在續航方面，新車提供容量為8.5千瓦時和19.09千瓦時磷酸鐵鋰電池組（神盾電池），CLTC純電續航里程分別為60km和140km，在滿油滿電的情況下（油箱60升），CLTC綜合續航里程最高可達2000km以上。

　　點評：從目前市場情況來看，吉利銀河L6 EM-i上市后將與比亞迪秦PLUS DM-i、奇瑞風云A8、小鵬MONA M03等車型展開競爭。相對而言，銀河L6 EM-i在動力系統、續航里程、智能座艙等方面具有較大優勢，加上8.98萬元起的預售價，整體性價比非常高，預計正式價格還會進一步下探。

　　按照比亞迪以往發布節奏，比亞迪漢L（詢底價|查參配）預計2月會公布更多車輛信息，目前該車已于1月17日首發亮相，定位中大型轎車，提供純電和插混可選，其中插混版搭載第五代DM技術，提供DM-i和DM-p選擇；而純電版車型提供后驅和四驅可選，四驅版系統綜合功率810千瓦，零百加速僅2.7秒，最高車速270km/h。此外，新車還配備天神之眼高階智駕、云輦系統、前后雙叉臂式懸架等，整體產品競爭力非常強。

　　外觀方面，比亞迪漢L采用全新的龍顏設計，造型風格更激進運動，其中側面造型比現款漢家族更修長、舒展和扁平，頗具轎跑風格。同時，新車采用隱藏式門把手和隱藏式水切設計，視覺效果非常簡約高級。此外，新車配備雙五輻式輪轂，內置有大尺寸紅色涂裝卡鉗，進一步提升運動感。車尾漢L延續家族式的貫穿式尾燈設計，燈體內采用為更精致的“中國結”設計，頗具高級感。

　　車身尺寸方面，比亞迪漢L的長寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距為 2970mm。作為對比，現款漢家族的長寬高分別為4995/1910/1495mm，軸距2920mm。

　　內飾方面，比亞迪漢L采用了家族式最新設計，在布局設計、色彩面料和人機交互等方面都進行了換新。整體布局非常簡約，配備大尺寸可旋轉中控屏幕和全液晶儀表，方向盤采用三輻平底式設計，搭配懷擋式換擋。同時，新車用料非常考究，其中前艙主儀表面板采用竹木飾板融合形成的切割形面，進一步提升車內的豪華感。

　　在配置方面，目前已知新車前排座椅配備多向電動調節、加熱/通風/按摩功能，后排座椅配備老板鍵以及觸控面板，前后排雙層隔音玻璃、車載冷暖冰箱、多色氛圍燈、香氛系統，前排手機無線充電以及丹拿音響等。在智駕方面，漢L將會搭載“天神之眼”高階智駕系統，具備高速/城區領航輔助功能、智能泊車等功能。

　　動力方面，根據申報信息，比亞迪漢L將提供DM-i插混版和EV純電版，其中DM-i車型搭載比亞迪第五代DM混動技術，配備全新的1.5T混動專用發動機，最大功率115千瓦，兩驅版電動機最大功率200千瓦；DM-p四驅版電機綜合功率400千瓦，零百加速3.9秒。在續航方面，預計配備容量為29.462千瓦時電池組，純電續航分別為170km和145km（工況未知）。

　　EV純電版車型同樣提供后驅和四驅可選，其中后驅版配備最大功率500千瓦電機（預計為雙電機）；四驅版前電機最大功率230千瓦，后電機最大功率580千瓦，系統綜合功率810千瓦，零百加速時間為2.7秒，最高車速為270km/h。底盤方面，漢L采用前后雙叉臂獨立懸架的形式，并配備云輦系統。

　　點評：從目前市場情況來看，比亞迪漢L未來上市后將會與小米SU7、極氪001以及阿維塔12等車型展開競爭，你們覺得售價多少合適？作為參考，現款漢家族售價區間為16.58-25.98萬元。

　　目前領克900（詢底價|查參配）已正式發布，預計將于2月開啟預售。作為領克旗艦車型，新車基于全新SPA Evo架構打造，定位大型SUV，車身尺寸超越問界M9，并搭載最高三電機插混系統和Super AI數字底盤，原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉向等功能，純電續航220km。

　　外觀方面，領克900延續家族式THE NEXT DAY的設計語言，整體風格前衛時尚，加上較大的車身尺寸，整車氣場非常強。新車設計亮點是配備前后貫穿式大燈，前燈組支持主動交互數字像素科技燈光系統，由10192顆LED燈珠組成，支持32級灰度控制；提供智感流光交互尾燈，兼具停車和行車娛樂，搭載智慧燈語場景，支持用戶自定義。

　　在車身尺寸方面，領克900定位旗艦級六座SUV，其長寬高分別為5240/1999/1800（1810）mm，軸距為3160mm，與問界M9和理想L9等車型相當，同時，其整車風阻系數低至0.291cd。

　　內飾方面，領克900采用全新設計，配備12.66英寸全液晶儀表和30英寸6K一體式屏幕，后者可實現無邊框多視角分屏體驗和一體式交互，并搭載最新的車機系統，內置有雙高通驍龍8295芯片，智駕方面將會搭載Orin-x/Thor芯片，預計將支持高速/城市領航輔助、智能泊車等功能。

　　動力方面，領克900全系采用插混系統，提供1.5T+雙電機（前160千瓦、后230千瓦）、2.0T發動機+雙電機（前123千瓦、后230千瓦)以及2.0T發動機+三電機（前123千瓦、后160千瓦/160千瓦）組合可選，系統綜合最大功率分別為530千瓦、540千瓦和630千瓦，參數非常亮眼，預計有著不錯的加速性能。

　　在續航方面，1.5T插混車型配備43.3千瓦時電池組，純電續航里程為185km；2.0T插混車型配備50.0千瓦時電池組，純電續航里程為220km。此外，領克900還將搭載領克Super AI數字底盤，可實現“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉向等功能。

　　點評：從目前市場情況來看，領克900未來上市后將與問界M9和理想L9等車型展開競爭。作為參考，問界M9售價區間為46.98-56.98萬元；理想L9售價區間為40.98-43.98萬元，預計領克900售價或40萬元區間。

　　根據官方信息，阿維塔將會在今年第二季度推出旗下全新中型轎車阿維塔06（詢底價|查參配），預計2-3月會開啟預售，預計售價在25萬元左右，上市后將對標特斯拉Model 3和小米SU7等車型。作為全新車型，阿維塔06可以理解為阿維塔07的轎車版，也可以視為小一號阿維塔12，將會提供純電和增程動力可選，并搭載華為乾崑智駕ADS 3.0。

　　阿維塔06延續了家族式AVATR 2.0設計理念打造，整體風格非常前衛運動，配備碟翼式前臉設計、“F”樣式LED燈組、星弧式懸浮式車頂、大尺寸五輻式輪轂、電子后視鏡和隱藏式門把手等個性設計，非常契合年輕的什么。

　　在車身尺寸方面，阿維塔06的長寬高分別是4855/1960/1450（1467）mm，軸距為2940mm，相比特斯拉Model 3要大一圈。

　　內飾配有大尺寸懸浮式中控大屏和一體式遠端屏，同時兩側配有兩塊電子外后視鏡的顯示屏，方向盤采用橢圓平底式設計，后配有懷擋式換擋機構，整體布局極具科技感，并會搭載Harmony OS 4車機系統和乾崑智駕ADS 3.0。

　　動力方面，阿維塔06提供增程版和純電版可選，其中增程版車型搭載1.5T增程器，最大功率115千瓦，提供容量為31.7千瓦和45.06千瓦時磷酸鐵鋰電池組可選，純電續航里程分別為170公里和240公里（工況未知）。純電版車型采用全域800V高壓平臺，提供單電機后驅和雙電機四驅可選，單電機版最大功252千瓦，四驅版車型系統綜合功率440千瓦。

　　點評：阿維塔06上市后將填補阿維塔在中型轎車市場的空白，進一步提升市場競爭力，將會對標小米SU7、特斯拉Model 3等車型，如果價格能下探至20萬價位，預計會有不錯市場表現。

　　目前長安啟源Q07（詢底價|查參配）已完成亮相，預計2-3月開啟預售，預計售價在15-20萬元區間。作為全新車型，新車定位中型SUV，軸距超2米9，動力上將提供1.5升插混和1.5T插混系統可選，并搭載CDC魔毯懸架。另外，新車還搭載全棧自研交互式長安智駕，具備高階智駕能力。

　　長安啟源Q07采用全新的設計風格，整體造型更簡約高級，前臉采用分體式大燈設計，并配備星環式貫穿燈帶，由由154顆LED組成，且中間品牌LOGO可發光，同時，車尾也采用了貫穿式尾燈組設計，并在兩側進行分層式設計，點亮后有著較高的辨識度。

　　車身尺寸方面，長安啟源Q07的長寬高分別為4837/1920/1690mm，軸距為2905mm，離地間隙183mm，采用五座布局，擁有超大的二排空間以及763L的超大后備廂。

　　內飾方面，長安啟源Q07采用了家族化座艙布局配備平底式多功能方向盤、懷擋式換擋桿以及15.4英寸向日葵旋轉屏幕，后者支持-15°~+15°旋轉，兼顧主駕、副駕用屏體驗。另外，新車在副駕駛席化妝鏡位置配備了12.8英寸娛樂屏，以及配備副駕駛零重力座椅、前排座椅加熱/通風/按摩/記憶、后排座椅加熱/通風、后排小桌板、方向盤加熱、AR-HUD抬頭顯示、256色氛圍燈等豪華配置。

　　動力方面，長安啟源Q07將搭載智慧新藍鯨3.0，根據此前申報信息顯示，會提供1.5升插混和1.5T插混系統可選，其中1.5升發動機最大功率72千瓦，1.5T發動機最大功率110千瓦，驅動電機峰值功率均為165千瓦，最高車速均為180km/h，饋電油耗低至4.95L/100km。　

　　續航方面，新車將提供容量為21.5千瓦時和31.73千瓦時磷酸鐵鋰電池組可選（來自申報信息），純電續航里程分別為111公里、163公里、166公里版（測試工況未標明）。此外，新車還將配置CDC魔毯懸架。

　　點評：從目前已知的信息來判斷，長安啟源Q07未來上市后或將與零跑C16、比亞迪宋L DM-i、領克08 EM-P等車型展開競爭。作為參考，零跑C16售價區間為15.58-18.58萬元；比亞迪宋L DM-i售價區間為13.58-17.58萬元。按照長安啟源以往高性價比的定價策略，長安啟源Q07在價格上預計會很有競爭力。（文：太平洋汽車 吳啟星）