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  • 天神之眼 C/第五代DM 第二代秦PLUS智駕版上市 售7.98萬元起

    2025-02-12 22:08:00 作者:潘洪瀚

      【太平洋汽車 新車頻道】在過去的2024年家轎市場,PLUS占據銷量頭名位置,銷量成績突破45萬輛,妥妥是這個級別里標桿車型。但這個市場實在太卷了,標桿也要拿出新的硬實力才能維持自身的優勢。這下新款秦PLUS詢底價|查參配)智駕版迎來上市,新車推出插混和純電版,其中插混車型采用第五代DM技術,DM-i智駕版共有3款配置車型,售價區間為7.98-10.38萬;EV智駕版同樣有3款配置,售價區間為10.98-12.98萬元。

    第二代秦PLUSDM-i智駕版官方指導價格
    車型售價(萬元)
    55KM領先型7.98
    55KM超越型9.38
    120KM超越型10.38
    第二代秦PLUS EV智駕版官方指導價格
    車型售價(萬元)
    420KM領先型10.98
    510KM領先型11.98
    510KM超越型12.98

     
    購車權益
    權益有效期:2025年2月10日-2月28日

      1.智享金融禮:0首付:至高5年超長貸;0利息:24期0息;0月供:首付50%,尾款50%,至低1年0利息0月供。

      2.智享煥新禮:置換補貼最高25000元、國家置換補貼至高20000元,比亞迪置換補貼至高5000元(不含55KM車型)。

      3.智駕無憂禮:非運營車輛三電終身質保(首任車主),整車保修期6年或15萬公里。

      4.智駕智聯禮:終身免費OTA升級,終身免費基礎流量、全系2年免費車機流量(5GB/月)、全系2年免費云服務。

      5.智駕充電禮:首任車主,自交車之日起兩年內可享受充電樁免費安裝服務。

      6.延保服務:可選擇購買“1年/3萬公里“或”2年6萬公里“的原廠延保服務。

     
    新車亮點

      1.產品定位:插電式混動轎車/純電轎車,長寬高分別為4780/1837/1515mm,軸距為2718mm。

      2.智能座艙:比亞迪智能座艙高階版-DiLink 100,擁有全場景智能語音、3D控車等智能交互功能。

      3.智能駕駛:天神之眼 C - 高階智駕三目版(DiPilot 100),可實現高快領航等多項高階智能輔助駕駛功能

      4.配置表現:全系搭載超100項“全系標配”,涵蓋安全、輔助駕駛、舒適及智能等多領域。

      4.動力系統:第五代DM技術、純電續航分別有55/120km,虧電油耗低至2.93L/100km,滿油滿電綜合續航2000km+,

     
    靜態回顧第二代秦PLUS智駕版
    25款相似外觀/第五代DM

      本次第二代秦PLUS智駕版在保持整體框架不變的情況下,顏值提升還是十分明顯。首先車頭尺寸超大的下格柵有進一步的延伸,內部的格柵條紋變得立體。其次格柵上方的鍍鉻飾條換裝熏黑樣式,能更加強調運動屬性。

    (第二代秦PLUS DM-i)

    (現款秦PLUS DM-i)

      其次調整了大燈的內部結構,靠近中網一側的燈組由以往的箭羽式變更為并列式設計,算是有一種新的觀感效果。而車頭下方兩側新增空氣導流口,也是能提升整車運動氣息。

      側面造型基本沒有變化,畢竟主打家用的王牌轎車沒必要做太多框架上的改變。但是實拍車型配備四個熏黑輪轂,五輻式設計同樣能突顯一些年輕化風格。另外實拍車型配備225/60 R18的輪胎。在車身尺寸方面,新款比亞迪秦PLUS智駕版的長寬高分別為4795/1837/1515mm,軸距為2718mm,車身長度相較現款車型加長30mm,車身高度增加20mm,寬度和軸距保持不變。

      尾部變化的地方集中在貫穿式尾燈,首先熏黑涂裝更濃,其次燈組兩側面積有一定增加。其它細節都和現款車型保持一致。最后新車的外觀配色有冰珀青、白釉青、時光灰、雪域白。

      內飾方面,新車的變化不是特別大。實拍車型預計為低配車型,車內配備小尺寸的Pad,其次裝飾件也沒有現款車型那種高亮的飾件做鋪墊。在配色方面,新車內飾擁有暮云灰和砂金米。

      方向盤依舊是三輻式設計,但是內部的多功能的按鍵做了調整,變成了上下階梯式設計。其次中控擋把區域的按鍵變得更緊湊,這樣的好處能在擋把前方位置加入兩個擱置手機的區域。當然了,新配的水晶擋把有著更高級的視覺觀感。

      在智駕功能方面,第二代秦PLUS DM-i智駕版搭載夏同款的天神之眼 C - 高階智駕三目版(DiPilot 100),支持高快領航(HNOA)。

      車內座椅樣式有了些變化,以往前排一體式設計變成常規的頭枕靠背分體式設計。雖然座椅變化了,但是兩側包裹性和填充物依舊能滿足家庭用戶的需求。

      動力方面,第二代秦PLUS DM-i智駕版搭載第五代DM-i技術,它是由1.5升自然吸氣發動機和電機組成的插電式混合動力系統,其中1.5L發動機最大功率74千瓦,電動機最大功率為120千瓦,預計虧電油耗會有更好的表現。

     
    編輯點評

      第二代秦PLUS智駕版在產品力方面的提升還是比較明顯的,除了擁有虧電油耗更低的DM5.0系統以外,顏值、配置等都有不同程度的升級,尤其是搭載了天神之眼 C - 高階智駕三目版(DiPilot 100)和智能座艙高階版-DiLink 100,使得新車產品力大增,能更好地維持在10萬元級家轎市場的標桿地位。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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