比亞迪王朝網(wǎng)開啟“全民智駕” 最低9.38萬元起就能享受

　　【太平洋汽車 新車頻道】2月10日，比亞迪王朝網(wǎng)秦、宋、元家族車型進(jìn)行煥新，它們最大的亮點(diǎn)就是全面搭載天神之眼 C – 高階智駕三目版（DiPilot 100）。同時(shí)要將這個(gè)高階智駕的門檻拉到了9萬元級別，讓普通用戶都能享受智駕出行體驗(yàn)。

（一張圖了解比亞迪王朝”智駕版“新變化）

　　比亞迪元UP智駕版上市，新車共推出3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為9.98-11.98萬元。作為改款車型，比亞迪元UP最大升級就是全系搭載“天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）”，可實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、智能泊車、緊急制動(dòng)等多項(xiàng)駕駛輔助功能。同時(shí)，針對外觀內(nèi)飾、智能座艙升級，并且入門即提供401公里長續(xù)航。

　　外觀方面，比亞迪元UP智駕版整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，風(fēng)格簡潔時(shí)尚，家族式的格柵輔以流線型LED大燈，現(xiàn)代感十足；車身利落的線條和動(dòng)感的輪廓展現(xiàn)出年輕的活力；貫穿式LED尾燈造型獨(dú)特，增加了一絲俏皮感，十分符合都市年輕人的潮流審美。新車最大變化是車尾增加了“天神之眼”字樣，同時(shí)在車尾鯊魚鰭、翼子板、后視鏡等處搭載了十余處攝像頭，更有多處配備毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)，這些都是為高階智駕服務(wù)。

　　內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了比亞迪家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備10.1英寸中控屏和8.8英寸液晶儀表，搭載比亞迪智能座艙高階版-DiLink 100，支持地圖/壁紙雙桌面、3D控車、支持全場景智能語音、ONE ID、應(yīng)用商店、5G網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制以及OTA升級等功能。

　　在智駕方面，比亞迪元UP全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三版（DiPilot 100），全車包含5個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、12個(gè)高清攝像頭共計(jì)29個(gè)傳感器，這套系統(tǒng)最遠(yuǎn)探測距離可以做到350米?？蓪?shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、智能泊車、緊急制動(dòng)、全場景SR渲染、側(cè)邊距離報(bào)警、智能遠(yuǎn)近光燈、盲區(qū)監(jiān)測等多項(xiàng)駕駛輔助功能，大幅通提升在高速和快速路、城市道路、停車場等多場景下的駕駛安全性與便利性。

　　元UP智駕版貼心地配備了全場景智能泊車系統(tǒng)。無論是擁擠小區(qū)、商場窄位、或是各種“奇葩”車位，只需一鍵操作，就能自動(dòng)泊入/泊出。

　　第二代秦PLUS推出插混和純電版，其中插混車型采用第五代DM技術(shù)，DM-i智駕版共有3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為7.98-10.38萬元；EV智駕版同樣有3款配置，售價(jià)區(qū)間為10.98-12.98萬元。

　　本次第二代秦PLUS 智駕版在保持整體框架不變的情況下，顏值提升還是十分明顯。首先車頭尺寸超大的下格柵有進(jìn)一步的延伸，內(nèi)部的格柵條紋變得立體。其次格柵上方的鍍鉻飾條換裝熏黑樣式，能更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性。

　　在智駕功能方面，第二代秦PLUS DM-i智駕版搭載夏同款的天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100），支持高快領(lǐng)航（HNOA）。

　　動(dòng)力方面，第二代秦PLUS DM-i智駕版搭載第五代DM-i技術(shù)，它是由1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦，電動(dòng)機(jī)最大功率為120千瓦，預(yù)計(jì)虧電油耗會有更好的表現(xiàn)。

　　過去年銷量超過28萬臺，比亞迪宋Pro DM-it推出智駕版車型，官方指導(dǎo)價(jià)為10.28-13.28萬元，新車搭載天神之眼C高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 100。

　　外觀方面宋Pro DM-i智駕版采用了新國潮龍顏設(shè)計(jì)，車頭大燈組的設(shè)計(jì)比老款更加精致，搭配下方黑化的運(yùn)動(dòng)格柵，彰顯全車運(yùn)動(dòng)氛圍。智駕版相比舊款車型加了內(nèi)后視鏡的三目攝像頭和天神之眼尾標(biāo)。

　　內(nèi)飾方面新增云灰內(nèi)飾配色，配備8.8英寸的液晶儀表盤配上15.6英寸懸浮屏幕，視覺效果出色，搭載最新的智能座艙高階版-DiLink 100，支持全場景智能語音連續(xù)通話、儀表導(dǎo)航雙屏聯(lián)動(dòng)、智能上下電功能、智能云服務(wù)、手機(jī)NFC車鑰匙、車載ETC、3D控車、沉浸式音樂廳、儀表全場景SR渲染等強(qiáng)大功能。

　　智駕方面，宋Pro DM-i智駕版全系搭載天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 10），提供包括高快領(lǐng)航、智能泊車、緊急制動(dòng)等多項(xiàng)駕駛輔助功能，全面提升在高速和快速路、城市道路、停車場等多場景下的駕駛安全性與便利性。全車包含5個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、12個(gè)高清攝像頭，共計(jì)29個(gè)傳感器，可極大程度消除感知盲區(qū)，更全面感知車輛周邊環(huán)境信息。

　　宋Pro DM-i智駕版搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的CLTC百公里油耗低至3.73L，滿油滿電綜合續(xù)航超過1400公里，無論是城市通勤還是長途旅行都能輕松應(yīng)對。

　　比亞迪秦L DM-i智駕版正式上市，新車共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為9.98-13.98萬元，加配不加價(jià)。秦L DM-i智駕版最大升級是搭載天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），可實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、智能泊車、緊急制動(dòng)等多項(xiàng)駕駛輔助功能，同時(shí)，升級比亞迪智能座艙高階版-DiLink100。

　　外觀方面，秦L DM-i智駕版整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，主要針對細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，比較明顯的是車尾增加了“天神之眼”字樣，同時(shí)在車尾鯊魚鰭、翼子板、后視鏡等處搭載了十余處攝像頭，更有多處配備毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)，為高階智駕服務(wù)。

　　內(nèi)飾方面，秦L DM-i智駕版同樣延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡約時(shí)尚，配備了15.6英寸中控大屏、8.8英寸嵌式液晶儀表和三輻平底式多功能方向盤，同時(shí)在方向盤后增加了智駕撥片，其內(nèi)后視鏡也集成了三目攝像頭。

　　在智能座艙方面，新車搭載比亞迪智能座艙高階版-DiLink100，支持地圖&壁紙雙桌面、3D控車、雙區(qū)域語音識別控制、應(yīng)用商店、4G網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制以及OTA升級等功能。

　　在智駕方面，是秦L DM-i智駕版升級最大的地方，全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三版（DiPilot 100），全車包含5個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、12個(gè)高清攝像頭共計(jì)29個(gè)傳感器，可實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、智能泊車、緊急制動(dòng)等多項(xiàng)駕駛輔助功能，達(dá)芙通提升在高速和快速路、城市道路、停車場等多場景下的駕駛安全性與便利性。

　　動(dòng)力方面，秦L DM-i智駕版繼續(xù)搭載第五代DM技術(shù)，配備由1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)46.06%，其最大功率為74千瓦，電動(dòng)機(jī)分為高低功率，最大功率分別為120千瓦和160千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無級變速箱，官方0-100km/加速時(shí)間為7.5秒，虧電油耗為2.9L/100km。

　　據(jù)了解，比亞迪已經(jīng)擁有超過400萬輛搭載L2及以上級別智駕系統(tǒng)的車輛，構(gòu)建了龐大的車云數(shù)據(jù)庫，接下來每個(gè)月還會新增幾十萬輛，這意味著這套智駕系統(tǒng)每天都在海量“學(xué)習(xí)”、快速迭代，系統(tǒng)越來越聰明，智駕越開越好開。

　　宋L DM-i算是在過去一年里比亞迪推出的最好看SUV，針對目前市場上的智能化需求，比亞迪宋L DM-i在此基礎(chǔ)上做出升級，推出了宋L DM-i智駕版。五款官方售價(jià)售13.58-17.58萬元。

　　宋L DM-i智駕版延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)語言，前臉采用新國潮龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)理念，延續(xù)“龍顏”恢弘大氣的氣質(zhì)，貫穿式日行燈組如飛揚(yáng)的龍須，賦予車輛靈動(dòng)感和科技感。引擎蓋上兩筆勾勒出四根緊繃的肌肉線條，視覺效果十分霸氣。

　　尾部造型也是很立體的造型風(fēng)格，貫穿式的全新流光瑞結(jié)尾燈，內(nèi)部是熟悉的中國結(jié)風(fēng)格的光源，后杠是黑色的涂裝，帶有銀色的護(hù)板裝飾，有著不錯(cuò)的層次感。智駕版車尾增加了“天神之眼”字樣，其內(nèi)后視鏡集成了三目攝像頭，車尾鯊魚鰭、翼子板、后視鏡等處搭載了十余處攝像頭。另外外觀新增曜石黑配色。

　　宋L DM-i智駕版在原有內(nèi)飾的基礎(chǔ)上，新增曜石黑車色和暮云灰內(nèi)飾配色，車內(nèi)也增加了智駕撥片。新車將采用5R12V方案的高階智駕，將實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、智能泊車在內(nèi)的多項(xiàng)駕駛輔助功能，并且是做到全系標(biāo)配。

　　動(dòng)力方面，新車搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，驍云-插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為74kW，電動(dòng)機(jī)最大功率為160kW，電池采用插混專用功率型刀片電池，最高車速可達(dá)180km/h，三款車型純電續(xù)航里程分別為75km、112km和160km，并配備快充接口。

　　宋L EV智駕版迎來上市，四款車型的官方價(jià)格區(qū)間為18.98-24.98萬元。新車最大亮點(diǎn)就是全系車型同時(shí)配備天神之眼C-高階智駕版和天神之眼B-高階智駕激光版。

　　宋L EV智駕版整體延續(xù)老款車型設(shè)計(jì)，主要新增了星河米外觀配色。新車前臉采用了王朝網(wǎng)新一代“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，與兩側(cè)類似“龍須”造型的大燈組融為一體，隨光影流動(dòng)，彰顯高級感；前保險(xiǎn)杠旁邊的兩支“龍牙”則是前臉造型的點(diǎn)睛之筆。

　　宋L EV智駕版中高配車型搭載天神之眼B-高階智駕激光板，車頂上會有激光雷達(dá)，其次尾部天神之眼銘牌會有紅色標(biāo)識。

　　新車配備10.25英寸全液晶儀表盤和15.6英寸旋轉(zhuǎn)式大屏，并搭載了比亞迪最新的智能座艙高階版-DiLink 100，內(nèi)置有6nm制程5G芯片，擁有全場景智能語音，并支持四區(qū)域喚醒識別、可見即可說、車載KTV和面部識別等功能。

　　中高配車型的天神之眼B將配備一顆英偉達(dá)Orin X芯片，算力達(dá)到254 TOPS，1顆96線束激光雷達(dá)，全車13顆攝像頭（含前三目800萬像素?cái)z像頭、四顆高清環(huán)視攝像頭、四顆側(cè)攝像頭、一顆后攝像頭、一顆車內(nèi)攝像頭），5顆毫米波雷達(dá)，12顆超聲波雷達(dá)。將會支持城區(qū)智駕和高快領(lǐng)航（高速路和快速路）。

　　入門車型的天神之眼C采用純視覺智駕方案，配備一顆英偉達(dá)Orin N芯片，算力84 TOPS，全車12顆攝像頭（含前三目800萬像素?cái)z像頭、四顆高清環(huán)視攝像頭、四顆側(cè)攝像頭、一顆后攝像頭），5顆毫米波雷達(dá)，12顆超聲波雷達(dá)。天神之眼C將會支持高快領(lǐng)航（高速路和快速路），可控制車輛根據(jù)導(dǎo)航路線實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航（高速路、快速路的智能輔助駕駛），可完成大曲率彎道、錐桶避障、防加塞、自動(dòng)上下匝道、自主超車/變道和禮讓大車等，還能實(shí)現(xiàn)撥桿變道。

　　動(dòng)力方面，宋L EV智駕版基于比亞迪e平臺3.0打造，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，其中后驅(qū)版車型分為高低功率調(diào)校，所搭載的永磁同步電機(jī)最大功率分別150千瓦和230千瓦，峰值扭矩分別為310牛·米和360牛·米，官方百公里加速時(shí)間為8.6秒和6.9秒。

　　而四驅(qū)版車型采用前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)，后電機(jī)采用SiC碳化硅技術(shù)，系統(tǒng)綜合功率380千瓦，峰值扭矩高達(dá)670牛·米，官方百公里加速時(shí)間4.3秒。

　　全文總結(jié)：從過去的”油電同價(jià)”、“電比油低”，到今天在9萬級主流市場實(shí)現(xiàn)高階智駕技術(shù)平權(quán)，讓高階智駕從“奢侈品”變成“必需品”。比亞迪在各方面持續(xù)進(jìn)階。高階智駕不在是高端車專屬，2025年車市將會變成人人智駕，未來比亞迪將繼續(xù)加碼高階智駕，讓科技服務(wù)主流用戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）