最低6.98萬起 比亞迪海洋網11款智駕版車型上市 開啟全民智駕

　　【太平洋汽車 新車頻道】2月10日晚，比亞迪給整個汽車行業釋放一顆“重磅炸彈”——一次性上市21款車型，并且除海鷗（詢底價|查參配）入門版和海豹05DM-i入門版之外，均標配天神之眼 C-高階智駕三目版（DiPilot 100），可實現全國高快領航、撥桿變道、代客泊車等20+項高階智駕功能，推動行業邁向“智駕元年”，更重要的是，絕大部分車型都是加配不加價，壓力給到了友商，實惠給到了消費者。

　　在過去兩年，比亞迪掀起了一波又一波的創新浪潮，相繼推出“冠軍版”、“榮耀版”車型，對整個汽車市場格局進行重新洗禮。從最初推出“油電同價”概念，打破傳統燃油車與新能源車的價格壁壘，到進一步實現“電比油低”，徹底擊穿市場底價，助力中國新能源汽車零售滲透率突破50%。如今再進化到“全民智駕”，比亞迪始終用一次次行動來普惠消費者，讓廣大消費者及時享受到科技創新的成果。

　　上市的21款車型中，有11款車型來自比亞迪海洋網，包括海豹05DM-i（詢底價|查參配）智駕版、海豹06DM-i智駕版、宋PLUS智駕版、海豚智駕版、海鷗智駕版、海獅07EV智駕版等款新車，其中海鷗智駕版成為業界首款提供高階智駕的A00級車型，將高階智駕下放至7萬級市場，樹立新的標桿，并為將來該細分市場普及智駕鋪墊好基礎。

　　具體來看，此次上市的11款新車均搭載比亞迪“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，其中大部分車型搭載天神之眼 C-高階智駕三目版（DiPilot 100），全車包含5個高精度毫米波雷達、12個超聲波雷達、12個高清攝像頭共計29個傳感器，以及搭載地平線征程6M智駕芯片。

　　這套系統最遠探測距離可以做到350米，可實現高過高快領航、自動泊車、自動緊急制動、全場景SR渲染、側邊距離提醒、智能遠光燈、盲區監測等多20+項駕駛輔助功能，未來還會逐步釋放120公里和140公里時速的AEB能力，大幅通提升在高速和快速路、城市道路、停車場等多場景下的駕駛安全性與便利性。

　　而像比亞迪海獅07EV智駕版高配車型和海豹（詢底價|查參配）智駕版高配車型則搭載天神之眼 B-高階智駕激光版（DiPilot 300），這套系統在天神之眼 C-高階智駕三目版（DiPilot 100）基礎上增加了1顆激光雷達，輔助駕駛芯片升級為英偉達Orin-X，可實現城市路段領航輔助駕駛，兼顧更多的使用場景。

　　具體到車型方面，比亞迪海鷗智駕版共推出3款配置車型，售價區間為6.98-8.58萬元，除入門活力版車型，均搭載天神之眼 C-高階智駕三目版（DiPilot 100），這意味著最低7.88萬元的享受到高階智駕。同時，還升級智能座艙高階版-DiLink 100，支持智能語音交互、比亞迪智能云服務、5G網絡、手機APP遠程控制以及應用商店等功能。

　　至于外觀方面，海鷗智駕版進行細微調整，前保險杠區域更簡潔，以及車身各處裝配了大量的智駕硬件，包括包括前擋風玻璃內的三目攝像頭模組、車身兩側翼子板處的側視攝像頭、外后視鏡攝像頭以及高位剎車燈處的后視攝像頭等。車身尺寸方面，海鷗智駕版的長寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm。

　　動力方面，比亞迪海鷗基于e平臺3.0技術打造，全系搭載最大功率55千瓦驅動電機，峰值扭矩135牛·米，官方0-50km/h加速時間為4.9秒，最高車速為130km/h。續航上，新車提供容量為30.08千瓦時和38.88千瓦時磷酸鐵鋰刀片電池組，CLTC純電續航對應為305km和405km，支持最大40千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需30分鐘。

　　比亞迪海豚（詢底價|查參配）智駕版共推出3款配置車型，售價區間為9.98-12.58萬元，全系都搭載天神之眼 C-高階智駕三目版（DiPilot 100）和智能座艙高階版-DiLink 100，支持雙區域語音識別、可見即可說、5G網絡等功能，同時，車內液晶儀表盤從5英寸升級為8.8英寸，并且新增多色氛圍燈和車載冰箱功能，成為同級唯一具備車載冰箱的車型，妥妥加量不加價。

　　外觀方面也進行細微調整，海豚智駕版車尾增加了“天神之眼”字樣，同時在車尾鯊魚鰭、翼子板、后視鏡等處搭載了十余處攝像頭，更有多處配備毫米波雷達和超聲波雷達。同時，燈帶中間區域使用“BYD”標識替換“Build Your Dreams”標識，視覺效果更簡約。車身尺寸方面，海豚智駕版的長寬高分別為4280/1770/1570mm，軸距2700mm，相比老款車型車長增加155mm。

　　海豚智駕版全系采用單電機驅動，提供最大功率70千瓦、130千瓦、150千瓦等三種規格的驅動電機，峰值扭矩分別為180牛·米、290牛·米和310牛·米，官方0-50km/h加速時間最快為3.5秒，最高車速為160km。續航方面，提供容量為45.12千瓦時和60.48千瓦時的電池組，提供純電續航410公里、420公里和520公里車型。

　　比亞迪海豹05DM-i智駕版共推出3款配置車型，售價區間為7.98-10.38萬元，除入門版車型外都搭載天神之眼 C-高階智駕三目版（DiPilot 100），以及全系搭載智能座艙高階版-DiLink 100，外觀則延續海洋網最新家族設計理念，造型風格簡約時尚。內飾則采用全新設計風格，配備12.8英寸中控屏和8.8英寸液晶屏，方向盤與換擋桿為海洋網家族式造型。

　　尺寸方面，海豹05DM-i定位緊湊型轎車，其長寬高分別為4780/1837/1515mm，軸距為2718mm。

　　動力方面，海豹05DM-i智駕版搭載比亞迪第五代DM技術，采用由1.5L發動機和電動機組成的插電混動系統，其中1.5升發動機最大功率74千瓦，驅動電機峰值功率120千瓦。電池方面，海豹05DM-i智駕版將提供容量為7.68千瓦時和15.87千瓦時兩種規格的磷酸鐵鋰刀片電池，提供55km、120km兩種純電續航里程可選，滿油滿電綜合續航里程超2000km。

　　比亞迪海豹06DM-i（詢底價|查參配）智駕版共推出5款配置車型，售價區間為9.98-13.98萬元，全系都搭載天神之眼 C-高階智駕三目版（DiPilot 100）和智能座艙高階版-DiLink 100。新車外觀整體延續現款車型設計，同樣的變化就是車身各處增加了智駕傳感器，車尾增加“天神之眼”標識。

　　車身尺寸方面，海豹06DM-i智駕版定位中型轎車，其長寬高分別為4830/1875/1495mm，軸距為2790mm。

　　動力方面，海豹06DM-i智駕版搭載了比亞迪第五代DM技術，由1.5L自然吸氣發動機和電動機組成的插混系統，其中發動機的最大功率為74千瓦，電動機分為高低功率，最大功率分別為120千瓦和160千瓦，官方百公里加速時間最快7.5秒，NEDC虧電油耗低至3.8L/100km。

　　續航方面，海豹06DM-i提供容量為10.08千瓦時和15.87千瓦時電池組可選，CLTC純電續航里程分別為80km和120km，滿油滿電綜合續航里程2100km。

　　比亞迪海豹06GT（詢底價|查參配）智駕版共推出4款配置車型，售價區間為13.68-18.68萬元，全系都搭載天神之眼 C-高階智駕三目版（DiPilot 100）和智能座艙高階版-DiLink 100。新車外觀整體延續現款車型設計，同樣的變化在前風擋、前翼子板、外后視鏡等位置增加攝像頭，以及車尾增加“天神之眼”標識。

　　在車身尺寸方面，海豹06GT智駕版定位中型轎車，其長寬高分別為4630/1880/1490mm，軸距為2820mm，軸長比為60.9%，其風阻系數僅為0.253Cd。

　　內飾方面，海豹06GT采用了簡約的設計風格，配備10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad，并配備三輻式多功能方向盤和水晶材質的換擋機構，加上雙拼內飾配色，整體氛圍頗頗具科技感和豪華感。在細節上，新車還配備升降杯托氛圍燈、水滴形態一體式座椅、水滴交織門扣手等個性化設計。

　　動力方面，比亞迪海豹06GT基于e平臺3.0 Evo打造，將提供單電機后驅和雙電機四驅兩種動力布局，其中后驅車型提供兩種不同功率的驅動電機，最大功率分別為160千瓦和165千瓦，官方百公里加速時間均為7.5秒。而雙電機四驅車型前橋配備交流異步電機，最大功率110千瓦；后橋配備永磁同步電機，最大功率200千瓦，系統綜合功率310千瓦，綜合扭矩510牛·米，官方百公里加速時間為4.9秒。

　　續航方面，海豹06GT將搭載容量為59.52千瓦時和72.96千瓦時兩種規格的電池組，CLTC工況下對應續航里程為505公里、605公里和550公里（四驅）。支持最大200千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需20分鐘。

　　比亞迪海豹07DM-i智駕版共推出5款配置車型，售價區間為13.98-19.58萬元，全系都搭載天神之眼 C-高階智駕三目版（DiPilot 100）和智能座艙高階版-DiLink 100。新車外觀整體延續現款車型設計，變化的地方與其他車型一致，都是在在前風擋、前翼子板、外后視鏡等位置增加攝像頭，以及車尾增加“天神之眼”標識。

　　車身尺寸方面，比亞迪海豹07DM-i智駕版定位中大型轎車，其長寬高分別為4980/1890/1495mm，軸距為2900mm。

　　內飾方面，海豹07DM-i智駕版同樣延續了現款車型布局設計，配備10.25英寸的全液晶儀表、15.6英寸自適應旋轉懸浮式中控屏、雙翼式平底方向盤和水晶材質的電子換擋機構，呈現出簡約豪華的氛圍。另外，新車將全系標配流光灰內飾、采用真鋁飾條，進一步提升座艙新奢質感。

　　動力方面，海豹07DM-i智駕版搭載比亞迪第五代DM技術，提供1.5L及1.5Ti兩套動力總成，其中1.5L發動機最大功率74千瓦，峰值扭矩135牛·米，電動機最大功率160千瓦，峰值扭矩260牛·米，官方百公里加速時間最快8秒，NEDC工況虧電油耗為3.4L/100km。續航方面，搭載容量為10.08千瓦時和17.6千瓦時電池組，CLTC純電續航里程分別為70km和125km，綜合續航里程可達2000km。

　　而1.5T發動機最大功率115千瓦，峰值扭矩231牛·米，電動機最大功率200千瓦馬力，峰值扭矩315牛·米，百公里加速時間為6.9秒，NEDC工況虧電油耗為3.8L/100km。續航上，搭載容量為17.6千瓦時電池組，CLTC純電續航里程為125km。

　　比亞迪海豹智駕版共推出4款配置車型，售價區間為17.58-23.98萬元，新車主要對智駕系統進行升級，中低配兩款車型配備天神之眼 C-高階智駕三目版（DiPilot 100），而高配兩款車型搭載天神之眼 B-高階智駕激光版（DiPilot 300），外觀和內飾則延續現款車型設計。

　　車身尺寸方面，海豹智駕版定位中型純電轎車，其長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距為2920mm。

　　動力方面，新車基于比亞迪e平臺3.0 Evo技術全新打造，提供單電機后驅和雙電機四驅可選，其中后驅版車型最大功率分別170千瓦和230千瓦，峰值扭矩均為380牛·米，官方百公里加速時間為6.5秒和5.9秒。而四驅版車型在此基礎增加了最大功率160千瓦前驅動電機，系統綜合功率390千瓦，系統綜合扭矩670牛·米，官方百公里加速時間為3.8秒，最高車速為240km/h。

　　續航方面，新款海豹提供容量為61.44千瓦時和80.64千瓦時磷酸鐵鋰刀片電池組可選，CLTC純電續航里程分別為510km、650km和600km（四驅）。另外，新車支持最大180千瓦充電功率，SOC 10%-80%僅需25分鐘，同時還支持最大6千瓦對外放電功率，滿足戶外露營等需求。

　　比亞迪海獅05DM-i（詢底價|查參配）智駕版共推出4款配置車型，售價區間為10.28-13.28萬元，全系標配天神之眼 C-高階智駕三目版（DiPilot 100）和智能座艙高階版-DiLink 100。新車定位緊湊型插混SUV，長寬高分別為4726/1880/1720mm，軸距2712mm，相比老款車長增加16毫米，其他數據保持不變。

　　動力方面，海獅05DM-i智駕版搭載由1.5升自然吸氣發動機組成的插電式混動系統，其中發動機最大功率74千瓦，電動機最大功率120千瓦，官方百公里加速時間最快8.3秒，虧電油耗低至3.79L/100km。續航方面，提供容量為12.9千瓦時和18.3千瓦時電池組，CLTC工況純電續航里程分別為75公里和115公里，綜合續航里程1400km。

　　比亞迪宋PLUS智駕版共推出8款車型配置，包括5款DM-i車型，售價區間為13.58-17.58萬元，3款EV車型，售價區間為14.98-17.58萬元。作為改款車型，新車搭載了天神之眼 C-高階智駕三目版（DiPilot 100）和智能座艙高階版-DiLink100，支持地圖/壁紙雙桌面、3D控車、支持全場景智能語音、ONE ID、應用商店、5G網絡、手機APP遠程控制以及OTA升級等功能。

　　車身尺寸方面，比亞迪宋PLUS智駕版定位緊湊型插混SUV，長寬高分別為4775mm/1890mm/1670；EV榮耀版的長寬高分別為4785/1890/1660，兩者軸距均為2765mm。

　　動力方面，比亞迪宋PLUS智駕版提供插混版和純電版可選，其中插混版搭載比亞迪第五代DM技術，其1.5L發動機最大功率74千瓦，最大扭矩為126牛·米，驅動電機輸出最大功率160千瓦，最大扭矩260牛·米，官方百公里加速時間為7.7秒，NEDC虧電油耗低至3.88L/100km。

　　在續航方面，提供容量為12.9千瓦時、18.3千瓦時和26.6千瓦時電池組可選，CLTC純電續航里程分別為75km、112km和160km，滿油滿電狀態下綜合續航最高1500km。同時，還支持快充，SOC 30%充電至80%，最快只需17min，

　　純電版車型則全系搭載八合一動力總成，分為高低功率調校，最大功率分為150千瓦和160千瓦，峰值扭矩分別為310牛·米和330牛·米，官方0-50km/h加速時間均為4.0秒。底盤采用前麥弗遜后四連桿獨立懸架系統，高配車型配有FSD頻率可變阻尼減振器。

　　比亞迪海獅07EV（詢底價|查參配）智駕版共推出4款配置車型，售價區間為18.98-23.98萬元，新車主要對智駕系統進行升級，中低配兩款車型配備天神之眼 C-高階智駕三目版（DiPilot 100），而高配兩款車型搭載天神之眼 B-高階智駕激光版（DiPilot 300），外觀和內飾則延續現款車型設計。

　　尺寸方面，海獅07EV智駕版定位中型SUV，長寬高分別為4830/1925/1620mm，軸距2930mm。

　　動力方面，海獅07EV智駕版提供單電機后驅和雙電機四驅可選，其中入門版基于400伏架構打造，搭載最大功率170千瓦驅動電機，CLTC工況續航550公里；其他車型均為全域800伏架構，中配兩款車型最大功率230千瓦，CLTC工況續航為610公里；四驅版車型綜合輸出功率390千瓦，CLTC工況續航里程550公里。

　　當其他車企還深陷 “價格戰” 的泥沼，試圖通過壓低價格來吸引消費者、搶占市場份額時，比亞迪早已憑借敏銳的市場洞察力和前瞻性的戰略眼光，開啟了新的征程 ——“卷智駕”，給行業帶來新的競爭格局。

　　比亞迪能夠開啟“全民智駕”，依賴其在新能源汽車領域深耕細作，積累了深厚的技術底蘊和龐大的用戶基礎，加上整合的產業鏈優勢，在成本控制方面相當出色，這為其智駕平權提供堅實的后盾，贏得先發優勢。

　　最后還想說一句，比亞迪每一年的戰略布局都深刻影響市場及影響消費者的購買決策，即使你對比亞迪并不感冒，但它的每一次進化或許讓你喜歡的車型迭代升級或降價，持續的良性競爭才會消費者獲得更優質、更實惠的產品。（文：太平洋汽車 吳啟星）