16.28萬元起 星紀元 ES增程版開啟預售 純電續航255km

　　【太平洋汽車 新車頻道】2月18日，星途星紀元 ES增程版正式開啟預售。新車將搭載1.5T增程動力，綜合續航可達1645km，其次還配備雪豹四驅系統、在智駕方面擁有雙英偉達 DRIVE ORIN 智駕芯片及獵鷹智駕系統。目前官方公布四款車型的預售價格，其價格區間為16.28-21.98萬元。

　　1.Pro高速智駕版限時免費升級副駕零國力座椅、麂皮頂棚、馬牌輪胎（價值10000元）

　　2.免費升級晨嚄紅和極光紫個性外觀色（價值5000元）

　　3.NEP全場景智駕功能終身免費使用，限Max 城市智駕、Ultra四驅旗艦（價值30000元）

　　4.5年0息金融方案

　　5.首任車主整車終身質保

　　6.首任車主終身免費基礎流量、2年免費10G/月娛樂流量

　　7.首任車主終身免費道路救援

　　1.產品定位：中大型增程轎車，長寬高分別為4945/1978/1480mm，軸距為3000mm

　　2.智能座艙：70.2% 的內部得房率，整體走簡約的設計風格，15.6英寸2.5K中控大屏，搭載高通驍龍8295P芯片

　　3.智能駕駛：獵鷹智駕系統，雙英偉達 DRIVE ORIN 芯片。

　　4.動力系統：1.5T四缸増程器，CLTC 純電續航255km，WLTC 饋電油耗僅4.9L/100km。

　　星途星紀元 ES（詢底價|查參配）增程版車型延續了純電版遵循 “風之美學” 設計理念，前臉造型簡潔大氣，配備了貫穿式LED燈帶，下方采用了羽翼式的燈組，并可以提供不同的裝飾風格，同時，中間的梯形散熱開口還配備了主動格柵裝置。最后車頂上配有激光雷達。

　　在車身配色方面，新車分別有玄武黑、淡天青、曠野綠、銀雀灰、晨曦紅、極光紫。

　　整車線體自然流暢，采用動感的溜背式車體設計，而且有造型之余還能遵循低風阻設計，因為低風阻有效降低車輛行駛時的空氣阻力，減少能耗和傳遞到車內的噪音，提升續航里程。同時保留了隱藏式門把手設計，另外兩邊翼子板有高清攝像頭。在尺寸方面，新車長寬高分別為4945/1978/1480mm，軸距為3000mm。

　　實拍車型配備19英寸五輻式低風阻輪轂，配備245/50 R19馬牌輪胎，同時四個車輪都內置紅色剎車卡鉗。

　　尾部造型同樣很簡潔，采用扁平化的貫穿式后尾燈組，下方后包圍處也采用黑色裝飾面板進行點綴。值得注意的是，增程版配有可以升降的電動尾翼，可隨速兩檔升起不同開度。最后流線型穹頂設計視野開闊通透，同時配備的雙層納米鍍銀隔熱玻璃，隔熱效果顯著，比普通玻璃溫度可降低7 - 8℃，隔絕紫外線率達99.9%。

　　內飾方面，增程版延續現款車型設計，采用簡約風格，配備雙輻方向盤，15.6英寸的2.5K中控屏集合了車上的大部分功能，同時芯片升級為8295P芯片，操作流暢度和實用性都有保證。而扁長狀的全液晶儀表盤去到8.2英寸。

　　車內配備的 “超構散射體” 立式揚聲器，是Lion Melody移動音樂廳的再升級。基于聲學領域最先進的聲學超構材料，能使原本尖銳的高音更加均勻地散射到座艙空間各個方位，打造環繞立體音效。

　　其次基于奇瑞&科大訊飛合作的 Lion AI 大模型技術，星紀元基于車載應用場景定義，定制化開發的 AI 伙伴，具備更貼近人類自然語言的交流能力、更強的學習能力和交互內容生成能力。

　　在智駕方面，星紀元 ES增程版配備雙 NVIDIA DRIVE Orin X 芯片，Max 城市智駕和Ultra 旗艦兩款車型多配備2個800萬前視攝像頭，除了入門的Plus 舒適智享版，其余車型標配5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、4個300萬攝像頭、4個200萬攝像頭、1個200萬后攝像頭和1個800萬前視攝像頭。

　　除了入門車型，其它三款車標配高速智駕輔助、遙控泊車和記憶泊車功能，另外Max 城市智駕和Ultra 旗艦兩款車型標配城市智駕輔助。星紀元 ES 預計2025年開放全國城市的城市領航功能，打破地圖限制，真正實現有圖無圖全國都能開、有路就能開。智能泊車功能也十分強大，可自動識別車位并完成泊車操作，無論是垂直車位、平行車位還是斜列式車位，都能輕松應對。

　　車內配備的星云座椅設計貼心，主副駕全系配備按摩功能，副駕全系標配16向電動浮感零壓座椅。零壓座椅基于人體工學升級，符合人體曲線，能有效分散身體壓力，緩解疲勞。只需一鍵開啟小憩模式（主副駕均可，可一起，可分開），就能讓副駕輕松躺平。

　　在音響方面，星紀元 ES增程版（除入門車型）全車標配23個Lion melody高品質揚聲器（含主駕私享頭枕音響），16 通道，960W 功率輸出（峰值 1080W），通過7.1.4 全景聲系統，實現 3D 環繞、空間音頻與虛擬現場音效。

　　在動力方面，新車采用增程動力，搭載1.5T增程器，最大功率為105kW。新車擁有2.4C峰值充電倍率和110kW充電功率，17.5分鐘可將電池包電量從20%充至80%，綜合續航可達1645km，CLTC純電續航255km、WLTC饋電油耗（L/100km）最低去到4.9L。

　　其次新車配備IBS智能線控制動系統和高性能6活塞賽車級卡鉗等核心配置。IBS 智能線控制動系統響應迅速、制動力分配精準，能根據車輛行駛狀態和駕駛員制動需求，快速精確控制剎車力度。高性能6活塞賽車級卡鉗提供強大制動力，確保車輛在高速行駛或緊急情況下能迅速制動。

　　最后車身底盤為前雙叉臂獨立懸架 + 后五連桿獨立懸架，并且擁有智控底盤 CIC 技術、智效動力、多模感知等技術。

　　星紀元 ES增程版以后會與比亞迪漢 DM-i、阿維塔12增程版、本田雅閣、豐田凱美瑞以及大眾帕薩特等車型展開競爭。首先星紀元 ES增程版的四驅車型擁有強大的加速性能，而且底盤操控表現較為出色。其次憑借CLTC純電續航255km，日常城市通勤使用純電模式，成本較低。且增程系統熱效率高，1L 油發電 3.7kWh，WLTC 饋電油耗 4.9L/100km等技術亮點，出行成本較低。

　　雖然中大型轎車市場競爭白熱化，留給星紀元 ES增程版的份額可能不算多，但是星紀元 ES增程版憑借突出純電續航、較低的饋電油耗，高配車型擁有滿血的獵鷹智駕系統，和舒服的車內大空間，相信星紀元 ES增程版能突破重圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）