每日車聞：小米SU7 Ultra將于2月27日上市/新款思域3月1日上市

　　【太平洋汽車 新車頻道】《每日車聞》 欄目將會為大家帶來汽車行業里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業資訊，歡迎大家持續保持關注。今日車聞包括小米SU7 Ultra將于2月27日上市、比亞迪元PLUS智駕版內飾官圖、騰勢Z9GT迎OTA升級、新款本田思域即將上市、鴻蒙智行第六界“塔界”？、2024年寧德時代動力電池出貨量蟬聯第一、

　　日前，從小米汽車官方獲悉，小米SU7 Ultra將于2月27日正式上市，新車此前已開啟預售，預售價為81.49萬元，預售10分鐘小訂量突破3680臺。作為旗艦之作，小米SU7 Ultra搭載三電機系統，系統綜合功率1548馬力，0-100km/h加速時間僅1.98秒，目前已連續刷新4條國內賽道的四門量產車圈速記錄。

　　作為了解，小米SU7 Ultra外觀整體延續了現款車型設計，采用了閃電黃配色和銀色的拉花裝飾，并增加更運動的外觀套件，諸如前臉配備非常夸張U形風刀、大前鏟和氣壩，側面配備21英寸五輻式熏黑輪轂、大尺寸碳陶瓷剎車盤和黃色涂裝卡鉗，車尾配備碳纖維固定大尾翼和主動擴散器等，使得整車最大下壓力達到 285kg。

　　此外，根據此次申報信息，小米SU7 Ultra還提供豐富的選裝方案，包括主動式尾翼、尾部擴散器、輪轂、前車標、拉花等。在車身尺寸方面，小米SU7 Ultra的長寬高分別為5115/1970/1465mm，軸距為3000mm。

　　內飾方面，新車延續現款車型布局設計，主要針對車內配色、用料進行較大的升級，采用黑黃雙拼色設計，更多以黃色為主基調，與外觀配色相呼應。同時，配備全新運動座椅，搭配專屬賽道條紋和刺繡徽標，同時，在車頂、方向盤、中控臺下方區域等17處運用了碳纖維材質。

　　動力方面，小米SU7 Ultra搭載由雙V8s電機和V6電機組成的三電機系統，系統綜合輸出功率達到1548馬力，0-100km/h加速時間僅1.98秒（不含起步時間），0-200km/h加速時間為5.96秒，0-400m加速僅9.23秒，設計最高車速超350km/h，100-0km/h制動距離30.8m，匹配容量為93.7千瓦時寧德時代第二代麒麟電池，CLTC純電續航630km，支持最高5.2C的充電倍率，從10%充至80%僅需11分鐘。

　　同時，將搭載智能底盤，采用全鋁前雙球節雙叉臂式后五連桿式獨立的形式，以及配備閉式雙腔空氣彈簧高性能阻尼可變減振器。此外，還配備超豐富駕駛模式，包括街巷、賽道都精通、全新賽道大師APP，以及新增兩款運動聲浪，支持聲浪外放。

　　點評：對于小米SU7 Ultra，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍對其信心非常足，表示年銷量目標為1萬輛。作為參考，同級別的特斯拉Model S、保時捷Taycan以及極氪001 FR年銷量均未突破過10000輛，你們覺得小米SU7 Ultra能年銷破萬？

　　日前，從東風本田官方獲悉，新款本田思域將于3月1日正式上市。作為改款車型，新款思域主要針對外觀細節進行調整，換裝了TYPE R同款造型，預計還會對車機系統進行升級，動力上或將繼續提供1.5T發動機和2.0L混搭系統可選。作為參考，現款本田思域售價區間為12.99-18.79萬元。

新款本田思域

現款本田思域

　　從實拍圖來看，新款本田思域整體延續了現款車型設計，主要針對外觀細節進行了調整，其中前臉換裝了TYPE R同款設計，造型更簡約且具攻擊性，取消了兩側霧燈組，以縱向布局的通風口代替。

　　車身側面則沒有太大變化，實拍車型配備了16英寸輪轂，輪胎尺寸為215/55 R16，與現款車型保持一致。不過根據官方預告圖，新車思域還配備18英寸五輻式運動輪轂。尾部方面，新款思域全系標配LED熏黑尾燈，提升質感。

　　車身尺寸方面，參考現款車型，三廂版的長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm，新款預計不會有較大變化。

　　內飾方面，新款思域同樣延續現款車型布局設計，配備9英寸懸浮式大屏、10.2英寸全液晶儀表、三幅式多功能方向盤。在座艙方面，新車將升級全新的Honda Connect 4.0智導互聯系統，支持4G網絡、多媒體語音控制、手機APP遠程控制、CarPlay/百度CarLife手機無線互聯、百度地圖等功能。

　　動力方面，參考現款車型，其提供1.5T發動機和2.0L混動系統可選，其中1.5T發動機分為高低功率，最大功率分別為129馬力和182馬力，峰值扭矩分別為180牛·米和240牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱，WLTC綜合油耗低至5.79L/100km。

　　而2.0L混動車型由2.0L自然吸氣發動機和單電機組成油電式混動系統，其中2.0L發動機最大功率143馬力，電機最大功率184馬力，傳動系統匹配E-CVT電子無級變速箱，WLTC綜合油耗為4.47L/100km。

　　點評：從目前市場情況來看，現款本田思域近三個月月均銷量過萬，在緊湊型轎車市場仍有展現出較強的市場競爭力，不過相比以前動輒月銷2萬輛的成績，如今思域的統治力明顯減弱，一方面是長安UNI-V、奇瑞艾瑞澤8、名爵MG7等國產品牌運動車型的崛起，搶占了部分市場；另一方面則是以比亞迪秦L DM-i、小鵬MONA MO3等新能源車型的誕生，又搶占了部分市場。新款本田思域想要在該細分市場重獲霸主地位，或許在價格和配置上給出更多的誠意。

　　2月24日，比亞迪王朝網發布元PLUS智駕版內飾官圖及部分配置，新車內飾提供輕奢米、暮云灰兩種配色，換裝電子懷擋，以及配備智能車載冰箱、W-HUD抬頭顯示等功能，同時搭載智能座艙高階版-DiLink 100和天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）。作為參考，現款比亞迪元PLUS售價區間為11.98-14.78萬元。

　　從發布的內飾官圖來看，比亞迪元PLUS智駕版整體延續現款車型布局設計，主要針對細節進行優化調整，風格更加簡約。其中方向盤采用了全新樣式（

標配電容方向盤），并在后方增加了智駕撥片，以及采用電子懷擋式換擋，同時其內后視鏡也集成了三目攝像頭。

　　在屏幕方面，新車繼續采用15.6英寸中控屏+8.88英寸屏幕的組合，搭載智能座艙高階版-DiLink 100，配備5G芯片，可實現全場景智能語音系統、3D控車、ONE ID賬號體系等智能便捷配置。

　　在智駕方面，比亞迪元PLUS智駕版將搭載天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），全車包含5個高精度毫米波雷達、12個超聲波雷達、12個高清攝像頭共計29個傳感器，可實現高快領航、自動泊車、自動緊急制動、全場景SR渲染、側邊距離預警、智能遠光燈、盲區監測等多項駕駛輔助功能，大幅通提升在高速和快速路、城市道路、停車場等多場景下的駕駛安全性與便利性。

　　在配置方面，目前已知新車將配備W-HUD抬頭顯示、LED柔光美妝鏡、主駕側眼鏡盒、手機無線充電、智能車載冰箱等，后者可實現35℃~50℃保溫加熱，以及-6℃～6℃極致冷凍。

　　回顧外觀方面，比亞迪元PLUS智駕版整體延續現款車型設計，同樣針對細節優化調整，設計風格更加硬朗，包括前后包圍進行重新設計，同時車尾增加了“天神之眼”字樣，并且在車尾鯊魚鰭、翼子板、后視鏡等處搭載了十余處攝像頭，更有多處配備毫米波雷達和超聲波雷達，這些都是為高階智駕服務。

　　在輪轂設計上，新車特別提供了17英寸、18英寸兩種造型的輪轂樣式，其中17英寸輪轂采用鋼琴黑加精致高亮輪輻，18英寸輪轂使用采用嵌件式低風阻設計。值得一提的是，新車還增加了樂動米車色。

　　車身尺寸方面，作為參考，現款元PLUS長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，后備廂空間最大可拓展至1338L。

　　動力方面，根據申報信息顯示，比亞迪元PLUS智駕版將搭載最大功率為150千瓦驅動電機，與現款相同，預計百公里加速時間為7.3秒，最高車速可達160km/h。在續航方面，參考現款車型，提供430公里和510公里續航可選。

　　點評：價格方面，參考比亞迪其他車型煥新都是加量不加價，預計比亞迪元PLUS智駕版將延續現款車型售價，繼續鞏固自身領先地位。未來上市后將與吉利銀河E5、奇瑞iCAR V23、領克Z20、AION Y以及深藍S05等車型展開競爭。比亞迪元PLUS自上市以來累計超93萬輛，熱銷全球超116個國家和地區。

　　2月24日，從騰勢汽車官方獲悉，旗下中大型轎車騰勢Z9GT迎來重磅OTA升級，新增易三方水平車位泊車、高速爆胎穩定控制、城市領航環島通行/掉頭、AI大模型影像識別、哨兵模式和和X-Widget桌面靈動卡片等六大功能，同時優化手機無線充電，在行車記錄儀視頻水印欄新增顯示智駕相關圖標。

　　具體來看，本次OTA升級后，騰勢Z9GT易三方泊車新增水平車位泊車，泊車系統可智能測量泊車空間，規劃最優入庫路線，啟動易三方泊車，鎖定單前輪并控制后雙電機差動，車輛繞單輪旋轉，甩尾入位。

　　同時，新增高速爆胎穩定控制，易三方能夠快速識別車輪狀態，即使140km/h高速爆胎，仍可快速識別車輪狀態，控制車身姿態保持穩定，避免重大事故，有效提升了緊急情況下的安全性。

　　在智駕方面，騰勢Z9GT同樣迎來重磅升級，繼去年底全量推送了無圖城市領航，本次OTA新增環島通行、掉頭以及三車道掉頭功能，能夠智能判斷路況，規劃最佳形式路線，并線會車精準果斷，提升通行效率。

　　在座艙方面，本次OTA升級后，新增AI大模型影像識和X-Widget桌面靈動卡片，前者能夠與整車圖像感知系統與深度融合，能夠智能語音交付，進行前車識別、交通標識識別和沿途風光識別等；而后者則支持更多卡片擺上桌面，功能設計一目了然。

　　此外，還新增哨兵模式，車輛開啟哨兵功能后，鎖車后10秒自動開始偵測，如偵測到侵害風險時主動錄制事件視頻，通過云服務消息通知車主手機APP、車機Pad、智能語音多端聯通等，避免侵害風險和財產損失。

　　作為了解，騰勢Z9GT于2024年9月20日上市，共推出5款配置車型，售價區間為33.48-41.48萬元，新車定位為大型豪華轎車，提供純電版和插混版可選，其中純電車型電機總功率為710千瓦，CLTC純電續航為630km；插混車型的2.0T發動機最大功率為152千瓦，電機總功率為640千瓦，匹配容量為38.512千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，WLTC純電續航里程為161公里，饋電油耗6.6L/100km，綜合續航可達1100km。

　　底盤方面，騰勢Z9搭載云輦-A車身控系統，并配備后輪雙電機獨立轉向技術，最大轉向角度達到20度，實現4.62米的最小轉彎半徑。同時，還可實現圓規掉頭、易三方泊車、智能蟹行等成果。

　　點評：從市場表現來看，騰勢Z9GT市場反響熱烈，月交付量穩態3000輛，累計交付量已突破1.2萬輛，并且成交均價達38萬元，搶占了不少BBA的市場份額。

　　日前，有媒體報道稱，華為已派了一支近 300 人的團隊入駐阿維塔科技位于重慶的總部，并擁有一層辦公樓辦公使用。雙方正在就第二代產品的產品定義、用戶洞察、營銷策略等開啟聯合共創。

　　值得一提的是，在去年12月12日，阿維塔與華為在深圳華為總部簽署全面深化戰略合作協議，以新模式推動合作邁入新階段。根據協議，雙方將在產品開發、營銷及生態服務等領域深度合作，支持阿維塔打造下一代系列車型，

　　而根據公開資料顯示，阿維塔科技已完成了“塔界”的商標注冊，可能成為繼問界、智界、享界、尊界和尚界之后的“第六界”。

　　華為與阿維塔最早于2019年1月達成戰略合資，雙方全面深入推動智能汽車領域合作，發揮各自優勢，其中華為為阿維塔提供完整的自動駕駛和智能座艙全棧解決方案。支持阿維塔打造了阿維塔11、阿維塔12、阿維塔07，以及全新轎車阿維塔06，初步實現“四年四車”的目標。

　　2月24日，韓國電池和能源研究公司SNE Research發布了2024年全球儲能市場、動力電池出貨量數據榜單，寧德時代以41%的市占率再創歷史新高，穩居榜首，較2023年市占率提升5%。

　　SNE數據顯示，2024年全球儲能電池出貨量達303GWh，同比增長近64%；其中寧德時代電池出貨量為110 GWh，同比增長48.6%，連續4年蟬聯全球儲能冠軍。而在動力電池方面，2024年全球動力電池出貨量達1157GWh，其中寧德時代市場占有率42.4%，出貨量達到491GWh，同比增長58.4%，繼續登頂全球第一。

　　近十年，寧德時代累計研發投入662 億元，研發團隊超2萬人，構建了覆蓋材料、電芯、系統及制造的全鏈條技術壁壘。寧德時代憑借大容量電芯技術，以300Ah+大電芯技術卡位儲能賽道，并提前布局500Ah+下一代技術，提升能量密度和循環壽命，持續鞏固技術領先優勢。（文：太平洋汽車 吳啟星）