預(yù)售28萬元起/將于4月上市 唐L EV開啟預(yù)售 配備兆瓦閃充技術(shù)

　　【太平洋汽車 新車頻道】唐家族要沖擊更加高端市場，于是有了唐L（詢底價|查參配）的出現(xiàn)。唐L定位中大型SUV，分別提供插混版和純電版車版車型，其中純電版車型基于比亞迪e平臺3.0打造，搭載“天神之眼”高階智駕，配備全新的兆瓦閃充技術(shù)，百公里加速3.9秒。

　　3月17日，比亞迪唐L EV正式開啟預(yù)售，其預(yù)售價格區(qū)間為28-36萬元。

　　1.產(chǎn)品定位：中大型SUV，長寬高為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm，座椅布局為2+3+2。

　　2.外觀設(shè)計：全新的龍顏設(shè)計，造型風(fēng)格充滿力量感。

　　3.內(nèi)飾設(shè)計：王朝網(wǎng)最新家族風(fēng)格設(shè)計，整體布局和比亞迪夏較為相似

　　4.智能駕駛：搭載天神之眼B高階智駕，基于先進的無圖NOA技術(shù)，采用端到端大模型架構(gòu)

　　6.動力系統(tǒng)：比亞迪唐L將提供純電和插電混動兩種動力類型。純電車型有后驅(qū)和四驅(qū)版本，四驅(qū)0-100km/h加速3.6秒。

　　比亞迪唐L采用比亞迪全新的龍顏設(shè)計，“龍須”線條從車頭延伸到車身側(cè)面，力量感十足，唐L前臉采用大面積封閉式格柵設(shè)計，分體式頭燈成為一大亮點，上方的日間行車燈與銀色貫穿式裝飾條融匯一體，辨識度極高，下方燈組則集成在前包圍兩側(cè)的通風(fēng)開口處，前包圍中間配備了帶有格柵的散熱開口，有效優(yōu)化車輛的空氣動力學(xué)性能和散熱性能。

　　車身側(cè)面線條流暢且硬朗，車頂線條略微向下傾斜，鍍鉻裝飾的點綴增添了一絲精致感，腰線貫穿至車尾并形成后翼子板的小寬體設(shè)計，配合車門復(fù)雜的線條設(shè)計，讓車輛呈現(xiàn)出強烈的力量感。隱藏式門把手的設(shè)計，不僅使車身側(cè)面更加簡潔流暢，還能降低風(fēng)阻。

　　車尾部分，全新樣式的貫穿式尾燈組設(shè)計獨特，燈組中的中國結(jié)編織更加密集，官方稱這個尾燈設(shè)計命名為“竹韻”，以曲折立體的尾造型設(shè)計還原竹編的形態(tài)，配合唐L圓潤有度的車身設(shè)計，營造出厚重堅實的視覺效果。擾流板處配有豎向布局的高位剎車燈，搭配后包圍的挖空設(shè)計，運動感十足。

　　智能駕駛方面，搭載天神之眼B高階智駕，基于先進的無圖NOA技術(shù)，采用端到端大模型架構(gòu)，可實現(xiàn)復(fù)雜路口通行、紅綠燈通行、自主超車、避障繞行、自主并線等多種駕駛行為，還支持全國范圍內(nèi)的環(huán)島通行、自動進入待轉(zhuǎn)區(qū)功能等行業(yè)極具技術(shù)難度的功能。官方宣稱此系統(tǒng)“全國都能開，有路都好開”。

　　內(nèi)飾方面，采用了王朝網(wǎng)最新家族風(fēng)格設(shè)計，整體布局和比亞迪夏較為相似，車內(nèi)配備了平底造型的多功能方向盤，搭配全液晶儀表盤和自適應(yīng)懸浮中控屏，科技感十足。

　　新車采用懷擋式換擋機構(gòu)，這一設(shè)計可以節(jié)省中控臺的空間，從而騰出中央通道下層的開放式儲物空間，上層功能區(qū)擁有手機無線充電裝置和杯架等，實用性強。

　　座椅布局為2+3+2，實際體驗下來，唐L的第三排的空間表現(xiàn)也較為出色，相比現(xiàn)款唐系列車型，唐L的軸距增加了130毫米，第三排的乘坐舒適性得到了有效提升。

　　動力方面，提供純電和插電混動兩種動力類型。純電車型有后驅(qū)和四驅(qū)版本，后驅(qū)版最大功率500千瓦，四驅(qū)版前交流異步電機最大功率230千瓦、后永磁同步電機最大功率580千瓦（預(yù)測新車將搭載三電機系統(tǒng)），零百加速時間分別為4.3秒、3.9秒，唐L上市后，會成為市場上售價最低且馬力破千匹的SUV。

　　配置方面，新車將搭載雙冰箱系統(tǒng)，雙冰箱分別分布在中央扶手區(qū)和后排屏幕下方。

　　插電混動版應(yīng)用第五代DM混動技術(shù)，1.5T發(fā)動機最大功率115千瓦，兩驅(qū)版電機最大功率200千瓦，四驅(qū)版前后電機最大功率均為200千瓦，零百加速時間為4.3秒。同時新車搭載兆瓦閃充，可實現(xiàn)充電1秒續(xù)航增加2公里，充電10秒續(xù)航增加20公里，充電5分鐘續(xù)航增加超400公里。

　　懸架方面，新車配備DiDyna智能底盤，配備云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，智能扭矩控制，智能舒適控制，底盤矢量控制，并且會配備云輦-C系統(tǒng)。

　　唐L首搭比亞迪超級e平臺，此平臺將配備閃充電池，碳化硅功率芯片和3萬轉(zhuǎn)電機，0-100km/h加速達到2秒級，最高車速超過300km/h。

　　另外超級e平臺實現(xiàn)1秒鐘充電2公里，5分鐘充電400km，將實現(xiàn)1000V最高充電電壓，1000A最大充電電流，10C最高充電倍率，1000千瓦充電功率。同時，全面兼容公共充電樁，雙槍可實現(xiàn)500千瓦充電。

　　比亞迪唐L預(yù)計上市后會與理想L7（售價：30.18-35.98萬元）和問界M7（售價：24.98-32.98萬元）做競爭關(guān)系。那么唐L最大優(yōu)勢在于動力和底盤，這個價位的SUV里，唐L的馬力無疑是最大的，再搭配云輦-C底盤黑科技，唐L的運動性能是當(dāng)之無愧的第一梯隊，加之不俗的智駕能力。

　　比亞迪唐L憑借強悍的動力表現(xiàn)、智駕功能、加大的車身尺寸，再者搭載目前比亞迪最新的兆瓦閃充技術(shù)，整體產(chǎn)品力又一次拉滿。雖然新車定位30萬元級別，但是憑借長期的技術(shù)積淀和用戶口碑積累，唐L EV要在30萬元級別市場站穩(wěn)不是一件難事，而且它還有一個DM-i車型做價格下探，就讓我們一起期待它的銷量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）