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  • 補貼后售8.99萬起 2025款東風風神L7上市 插混/純電雙動力

    2025-04-13 21:04:37 作者:吳啟星

      【太平洋汽車 新車頻道】4月13日,2025款東風風神L7正式上市,新車共推出8款車型,指導價區間為9.49-13.99萬元,補貼后售價區間為8.99-12.49萬元。作為改款車型,新車主要針對配置和智能座艙進行升級,動力上繼續提供純電和插混可選,其中純電版新增430km續航版本,插混版搭載搭載馬赫電混系統(1.5T發動機+電動機+4擋DHT變速箱),CLTC純電續航最高205km,CLTC綜合續航1500km。

    2025款東風風神L7上市補貼價
    車型  售價(萬元)
     430輕享型 8.99
    430舒享型 9.49
    518暢享型   10.49
    518縱享型  11.19
    110長續航舒享型  9.99
    205超長續航暢享型   10.99
     205超長續航縱享型   11.49
    205超長續航尊享型  12.49

     
    上市權益
    權益有效期:2025年4月13日-2025年5月31日

      1.長享禮:不限品牌、不限車型可享至高8,000元置換補貼,可同時疊加享受國家以舊換新補貼至高20,000元;

      2.長歡禮,至高8萬2年0息;長逸禮,可享受充電樁及免費安裝服務權益;

      3.長伴禮,首任非營運車主享受10年不限里程質保和三電系統終身質保 ,風神L7 EV車型可享6折購買原廠延保服務;  

      4.長智禮,5年免費娛樂流量(2G/月)+5年藍牙鑰匙使用權。

     
    新車亮點

      1.產品定位:定位緊湊型新能源SUV,長寬高分別為4670mm/1900mm/1625(1613/1617)mm,軸距為2775mm;

      2.內飾座艙:采用10.25英寸全液晶儀表和14.6英寸懸浮式控大屏的雙屏組合,搭載i-Talk智能座艙,內置有高通驍龍8155芯片;

      3.智能駕駛:搭載360-Box智能駕駛輔助系統,配備11個智駕傳感器,支持多達28項的輔助功能

      4.動力系統:提供純電和插混可選,純電版提供最大功率120千瓦和160千瓦驅動電機可選;插混版搭載1.5T插混系統,系統綜合功率265千瓦,百公里加速6.9秒,WLTC饋電油耗4.81L/100km;

      5.電池續航:純電版提供容量為50.8千瓦、61.2千瓦和63.2千瓦時電池組可選,CLTC純電續航430km和518km;插混版提供容量為17.0千瓦時和30.3千瓦時電池組可選,CLTC純電續航110km和205km,綜合續航超1500km。

     
    深入了解2025款東風風神L7

      外觀方面,2025款東風風神L7延續了現款車型設計,采用封閉式的前臉,造型簡約硬朗,沒有任何多余元素,車頭三角形的大燈組與中間鍍鉻飾條相連,前包圍兩側的獠牙形狀日行燈很有辨識度。

      車身側面姿態比較舒展,采用雙色車身和隱藏式門把手設計,提供配備18英寸和19英寸黑色低風阻輪轂可選。車身尺寸方面,2025款東風風神L7純電版的長寬高分別為4670mm/1900mm/1625(1613/1617)mm,軸距為2775mm,與現款車型保持一致。

      尾部設計同樣簡潔,帶動態轉向指示的貫穿式律動尾燈與前臉設計相呼應,不僅拉寬了尾部的整體視覺感受,還抬高了車尾的視覺中心,營造出一種向前俯沖的氣勢。此外,車尾上部還配備了造型酷炫的黑色尾翼,集成了高位剎車燈和攝像頭。

      內飾方面,2025款東風風神L7同樣延續現款車型設計,整體風格簡潔溫馨,采用10.25英寸全液晶儀表和14.6英寸懸浮式控大屏的雙屏組合。同時,空調出風口位于中控屏上方,且方向盤采用雙輻平底式設計,為車內增添了一抹個性化的色彩,顯得不那么單調。另外,新車采用懷擋式換擋設計。

      在智能座艙方面,新車搭載搭載i-Talk智能座艙,內置有高通驍龍8155芯片,支持4G網絡、應有商店、雙區域語音識別控制、語音連續識別、可見即可說(300毫秒語音即可響應,10秒就完成8個指令)、手機APP遠程控制、Wi-Fi熱點以及OTA升級等功能。另外,新車還支持CarPlay、HiCar和CarLife手機互聯。

      在智能駕駛方面,2025款東風風神L7搭載360-Box智能駕駛輔助系統,配備11個智駕傳感器,支持多達28項的輔助功能,包括全速域自適應巡航、車道保持輔助系統、車道偏離預警、并線輔助主動剎車等。

      動力方面,2025款東風風神L7提供純電版和插混版可選,其中純電版搭載的前置單電機提供兩種動力輸出,最大功率分別為120千瓦和160千瓦,峰值扭矩分別為240牛·米和310牛·米,最高車速分別為160km/h和170km/h,提供容量為50.8千瓦、61.2千瓦和63.2千瓦時電池組可選,CLTC純電續航430km和518km,支持快充,SOC 30%-80%僅需27.6分鐘。

      而插混版車型搭載由1.5T四缸發動機與電動機組成的插電式混合動力系統,系統綜合功率265千瓦,綜合扭矩615牛·米,匹配4擋DHT變速箱,官方百公里加速時間為6.9秒,WLTC饋電油耗為4.81L/100km。提供容量為17千瓦時和30.3千瓦時電池組可選,CLTC純電續航分別為110km和205km,CLTC工況綜合續航最高1500km。此外,新車全系支持最大3.3千瓦的對外放電。底盤采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的形式。 

     
    編輯點評

    比亞迪元PLUS 官方指導價區間為:11.58-14.78萬元

    吉利銀河星艦7 EM-i 官方指導價區間為:9.78-13.08萬元

      從目前市場情況來看,東風風神L7將會與比亞迪元PLUS、吉利銀河星艦7 EM-i、深藍SO5等車型展開競爭。從市場反饋來看,現款風神L7近半年表現可圈可點,月均銷量維持在3500輛以上,最高月銷量突破4500輛,在緊湊型插混SUV市場排名較為靠前,獲得了廣大消費者的認可,此次煥新上市,帶來了更實惠的售價,預計銷量能夠突破更高。(文:太平洋汽車 吳啟星)

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