2014成都車展預覽 24款重磅新車先睹為快

　　【太平洋汽車網 新車頻道】北京車展/上海車展、廣州車展盤踞年初和年尾這兩個關鍵時間點，而成都車展則選擇了在年中發力。上半年亮相的新車可能會選擇在成都車展上市，而下半年將上市的重磅新車也有相當一部分會在成都車展首發亮相。如此看來，成都車展也是占盡了天時地利人和。搬來板凳切好西瓜，咱來搶先看看成都車展的重磅新車吧。

● 全新東風本田思鉑睿

　　新車看點：動力不俗，空間給力，帥到掉渣

　　全新東風本田思鉑睿概念車已經在北京車展亮相，其內飾設計也在深港澳車展公布。而新一代思鉑睿的量產車型將在成都車展首發并可能會上市。

　　現款東風本田思鉑睿源自歐版雅閣，而歐版雅閣其實又是源自謳歌TSX。謳歌TSX將要被全新的謳歌TLX取代，所以新一代思鉑睿的設計大量借鑒謳歌TLX也很正常了。新一代思鉑睿的軸距將與第九代雅閣一樣為2775mm，比現款車型提升70mm，使得現款車型后排空間不足的詬病不復存在。

　　全新思鉑睿內飾整體的風格可以說與豪華氣氛毫不沾邊。向駕駛員傾斜的中控臺，仿碳纖維的內飾面板以及方向盤上的換擋撥片都說明更偏向它更偏向運動化。

　　雖然外觀上大量借鑒了謳歌TSX概念車的設計元素，不過內飾則有明顯的差異，只是方向盤的樣式被保留了下來。我們從思鉑睿概念車的內飾圖中也發現了幾處較為奇異的設計，比如一鍵啟動被設置在空調控制面板的下方，副駕駛位的中控臺設置了兩個空調出風口，這些都讓人看起來有些別扭。當然，筆者需強調，這是概念車，未知量產版車型會有所調整。

　　新一代思鉑睿預計搭載2.4L直噴發動機，最大功率153kW（208PS），最大扭矩243Nm。傳動方面可能匹配8速雙離合變速器。如此一來其動力總成將比新一代雅閣還要更吸引人，甚至挑戰大眾的“TSI+DSG”也并非難事。

● 新款奧迪A8L/S8/A8L防彈版

　　新車看點：國內首款裝配矩陣式LED大燈的奧迪轎車

　　中期改款的奧迪A8L雖然跳票了4月的北京車展，但也沒讓我們等太久。據悉，新款奧迪A8L/S8可能會在8月28日成都車展前夜正式上市。

　　新車采用了新的中網以及前保險杠設計，而其中最為引人注目的就是Matrix LED大燈，也被稱為矩陣式LED大燈。前大燈系統由25顆LED遠光燈(通過透鏡和反光鏡將每5顆LED編排為一組)、攝像頭、激光測距儀、亮度傳感器等組成，不過低配的車型將只裝配普通的氙氣大燈。

　　內飾方面，新款車型修改的地方更加少之又少。另外，新車升級的MMI系統集成了UMTS模塊，以方便聯網收發郵件和瀏覽網頁，而且這套MMI系統還可以接收奧迪定制的服務信息。

　　動力方面，新款奧迪A8L將繼續沿用現款車型的動力總成，包括搭載2.5FSI、3.0TFSI低功率、3.0TFSI高功率、4.0TFSI以及頂級的6.3FSI W12車型。傳動方面，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱，除搭載2.5FSI發動機的低配車型外，其他車型均配備quattro四驅系統。S8也是繼續搭載4.0TFSI發動機。

A8L防彈版

　　除了常規的A8L/S8之外，新款A8L防彈版也將在成都車展亮相。奧迪宣稱這臺安全車為同級別最輕，但在摧殘式的測試后可證實新車極高的可靠性。奧迪A8L防彈車可以提供國際VR7防彈標準，可以抵擋類似AK47以及手榴彈的攻擊了，當然奧迪針對特殊需求可以將防護能力提高到VR9甚至VR10級別。

● 東風悅達·起亞K4

　　新車看點：與現代名圖再玩雙手互搏

　　東風悅達·起亞K4概念車已經在北京車展首發，K4量產車預計將在成都車展全球首發，隨后或在9月上市。起亞K4這名字一看就知道是定位在K3和K5之間的細分車型，俗稱準中級車。既然K4與名圖出自同一平臺，那K4上市后也將繼續上演韓國兩大汽車品牌雙手互搏的好戲。

東風悅達·起亞K4量產版實車

　　起亞K4車身尺寸為4720mm/1815mm/1465mm，軸距為2770mm。新車的外觀設計照樣虎嘯前臉的家族風，整車就像一臺小K5另外起亞K4將提供7幅、10幅以及雙5幅輪圈樣式。

K4概念車

　　內飾部分，K4量產版的設計明顯偏向年輕，與名圖的中庸設計風格區別明顯，新車采用分體式中控臺，并搭配動感的多功能方向盤。配置方面，K4將延續韓系車高配的特點，配備帶有加熱/通風功能的電動調節前座椅（駕駛座帶有記憶功能）、后排座椅加熱、一鍵啟動、智能鑰匙等配置。

起亞K4量產內飾官圖

　　起亞K4動力方面預計也和名圖一樣，但除了1.8L和2.0L兩款發動機之外，K4還可能會新增1.6T發動機，傳動系統匹配6速自動變速箱。此外，自吸發動機和渦輪發動機的K4可能在前臉中網處有所不同。

● DS 6WR

　　新車看點：要美麗也要實用

　　DS首款SUV車型DS 6WR已經在2014北京車展亮相，新車型的內飾也在DS兩周年慶典上公布。DS 6WR將亮相8月底的成都車展，屆時會公布新車預售價。DS 6WR將在今年的9月27日正式上市。

　　DS 6WR繼承由巴黎DS設計中心、標致雪鐵龍上海工作室合作完成的DS Wild Rubis概念車設計風格，最大限度的迎合中國消費者的審美。新車采用與DS5車型相同的平臺，長寬高分別為4553/1858/1610mm，軸距2732mm。

　　DS 6WR定位緊湊級SUV，配置十分豐富，諸如Nappa真皮座椅、DS CONNECT互聯系統、電動后備廂門、全景天窗、自動啟/停系統、盲區警示、ESP電子穩定系統和多路況適應系統。

　　DS 6WR使用了和DS 5LS的相同的內飾設計理念，但在細節上有所改變。雙色內飾配色搭配大面積的金屬飾條讓DS 6WR的內飾看起來更加豪華。此外，6WR方向盤后配有換擋撥片，檔桿后方還增加了一個圓形的多功能旋鈕(集合有ESP關閉、上下坡輔助系統等功能)。

　　動力方面，DS 6WR將搭載兩款不同調校的1.6T發動機，其中低功率版1.6T發動機最大功率120kW(163PS)，高功率版1.6T發動機最大功率147kW(200PS)，與發動機匹配的是6速自動變速箱。

● 東風本田新SUV(HR-V)

　　新車看點：繽智的孿生兄弟

　　本田的小型SUV概念車Concept V曾在2013廣州車展亮相，日本方面本田也推出了這臺概念車的量產版車型Vezel。2014北京車展，廣汽本田發布了Vezel繽智，并宣布這款小型SUV將會在年底上市。

Concept V概念車

　　Concept V在上一年廣州車展亮相時，本田日本的高層曾透露本田全新小型SUV車型將分別在東本和廣本投產。目前東風本田的領導也證實了這一消息，東風本田的小型SUV有望在8月底的成都車展正式發布。

全新本田HR-V（北美版Vezel）

　　廣本繽智是基于日版的Vezel所打造，Vezel的美版車型叫HR-V。預計東風本田的小型SUV會基于美版HR-V打造，并使用HR-V這一名字。本田這款全新小型SUV車型將搭載新一代飛度上的那臺1.5L地球夢發動機。

● 東風雪鐵龍C5 1.6THP

　　新車看點：C5終于也用上1.6THP了

　　東風雪鐵龍C5將推出搭載1.6THP渦輪增壓引擎的車型，新車將于2014成都車展正式上市。

　　新車的外觀與現款在售車型基本相同，在細節方面，新車的前LOGO下方的兩輻裝飾條采用了黑色涂裝，車頂增加了鍍鉻條裝飾。

本文配圖：2013款C5 2.3 尊馭型

　　C5搭載的1.6T發動機最大功率為123kW（167PS），匹配6速手自一體變速箱。1.6T車型的售價會比2.0L車型略高。

● 東風標致新款508

　　新車看點：搶在巴黎車展前看新款508

　　標致發布了508的中期改款車型，新車將在10月的巴黎車展亮相。目前有消息稱，國產的東風標致新款508可能會率先在成都車展發布。雖說東風已經是PSA集團的股東了，但一款中期改款的新車搶在巴黎車展之前在成都車展亮相還是相當震撼的。不過東風標致官方尚未證實這一消息。

新款508四門轎車

　　新款508采用了最新的家族式設計前臉，前臉所啟用的多幅橫條設計的運用和全新樣式的前大燈組使其前臉造型看上去更為時尚、動感，而尾部類似三個獅子爪子形狀的尾燈組則很好的做到了前后呼應并同樣提神。

新款508四門轎車

　　配置方面，新款508車系均配備了全新7英寸觸摸屏，同時還提供了彩色抬頭顯示功能、電子手剎、四區空調以及倒車影像等。此外，新款的508車系的高配車型還配備了車載互聯系統，可以查詢天氣、實時路況、多媒體娛樂等。

新款508內飾

　　動力方面，海外版的508有1.6THP渦輪增壓發動機、2.0L BlueHDi柴油發動機、2.0L柴油混合動力發動機三款動力可選。東風標致新款508的動力則預計與現款車型一樣。

標致新款508 RXH

標致新款508 SW

　　東風標致預計只會引進投產新款508四門轎車版車型，508RXH跨界車和508SW旅行車都不會有。東風標致新款508除了繼續沿用現款508的動力總成之外，應該還會增加1.6T車型，但歐版車型的柴油動力和混合動力都是不會有的了。

● 東風景逸S50

　　新車看點：國產實力派選手

　　東風風行景逸S50已經在北京車展亮相，并于7月9日正式下線。新車將在成都車展正式上市，或售7-10萬。

　　景逸S50的外觀設計更為時尚，柳葉形的大燈前后延伸，加上鍍鉻三輻橫向格柵以及造型不錯的下保險杠。另外，高配車型的前保險杠兩側配備有LED日間行車燈。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4630mm/1790mm/1526mm，軸距2700mm，定位緊湊級轎車。

　　景逸S50的高配車型配備了16寸輪圈、六安全氣囊、ABS+EBD、ESP電子車身穩定系統、倒車影像、多功能真皮方向盤、電動天窗、自動空調、定速巡航、一鍵啟動、無鑰匙進入、藍牙系統以及6喇叭揚聲器等。 

　　動力方面，景逸S50將搭載1.5L或1.6L自然吸氣發動機，其中1.5L（4A91S）發動機的最大功率為88kW（120PS），最大扭矩為143Nm，與之匹配的是來自格特拉克的5速手動變速箱；而1.6L(4A92)發動機，最大功率為90kW（122PS），最大扭矩151Nm，與之匹配的是邦奇的CVT變速箱。

● 2014款哈弗H6運動版

　　新車看點：一直在上市，車海戰略

　　哈弗H6一直在上市當中，目前2013款1.5T動力的就有4款運動版和4款升級版，2.0T有6款運動版和6款升級版，2.4L有2款運動版和2款升級版，共24款車型在售。哈弗H6推出新年款，2014款車型將陸續上市。2014款哈弗H6 1.5T 運動版車型有望在成都車展上市。

本文配圖為：2013款哈弗H6 1.5T 運動版

　　相比現款運動精英型，新車增加了右前盲區可視、副駕駛座椅4向電動調節、"HAVAL"標識高位制動燈、睿智棕外觀顏色以及棕黑內飾等配置。車身結構上，新車采用前麥弗遜式獨立懸架/后雙橫臂式獨立懸架。 制動系統(前/后)則采用四輪盤剎。

　　科技配置方面，新車配備了無鑰匙啟動/進入系統、CAN-BUS智能網絡控制系統、電動高度調節大燈、智能自動感應無骨雨刮、內后視鏡手動防炫目、GPS智能導航、倒車影像等。在安全配置方面，則有前排雙安全氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ABS、EBD、剎車輔助、胎壓監測、超速報警等配置。

　　動力方面，先期小改款的車型搭載的是現款的1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率110kW(150PS)，峰值扭矩210Nm，搭配6速手動變速箱。

● 吉利GX9

　　新車看點：國產7座SUV，價格致勝

　　吉利在北京車展發布了GX9車型，該車預計在8月底成都車展上市，其售價區間或為12-20萬元左右。新車提供7座版可選，定位于中型SUV。

　　吉利GX9車身尺寸為4839mm/1884mm/1715mm，軸距2800mm。新車前進氣格柵采用分體式設計，車身尾部設計飽滿，并采用了雙邊雙出的排氣布局。

　　內飾配置方面不會寒酸，可以看出新車配備了多功能方向盤、中控大尺寸液晶屏、人機交互系統、雙區空調、真皮座椅等配置。

　　動力方面，吉利GX9搭載2.4L自然吸氣發動機，最大功率為119kW（162PS），傳動系統提供了5速手動或6速自動變速箱。未來還有望推出1.8T車型供消費者選擇。此外，新車提供了搭載全時四驅系統車型。

● 奔騰X80 1.8T

　　新車看點：搭載1.8T發動機動力提升

　　一汽奔騰X80 1.8T車型已經在北京車展亮相，新車預計在8月底的成都車展上市。新車將搭載新B70的那款1.8T發動機，動力比現款車型更強。

　　由于只是更新動力系統，所以新車在外觀內飾方面與現款車都保持一致，只是尾部會有1.8T的標識表面身份。奔騰X80的車身尺寸為4586/1820/1662mm，其軸距為2675mm。奔騰X80依然匹配前雙叉臂后多連桿式獨立懸掛，與馬自達6保持高度一致。

　　動力方面，新車搭載了代號為CA4GC18T的1.8T渦輪增壓發動機，最大功率達到137kW（186PS），而6速手自一體變速箱也會繼續為之服務。

● 陸風X5 8AT

　　新車看點：8速自動變速箱已經是最大亮點

　　搭載2.0T+8AT動力總成的陸風X5早在2013年便已經亮相，并已經公布了12.18萬元起的預售價，但卻遲遲未上市。據悉，這款車型將會在8月底成都車展上市，先期將向市場投放1000臺。

　　陸風X5渾身線條鋒利硬朗，尤其是側面腰線上揚明顯，折痕突出。而新車前臉也是時下大熱的粗壯鍍鉻條和銳利大燈，連同下進氣口下護板都做了鍍鉻處理，質感突出。車身尺寸方面，與時下大熱的哈弗H6和比亞迪S6來比的話。陸風X5的尺寸(4568/1855/1680mm)和哈弗H6非常接近。

　　陸風X5中控臺上最吸引眼球的莫過于那塊霸氣的大尺寸顯示屏。設計風格方面，新車內飾依然延續了外觀的粗獷，雖然是家用配色，但中控臺上線條仍然“大條”，略顯嚴謹。

　　配置方面，陸風X5標配了ABS+EBD、雙安全氣囊、電動車窗、帶電加熱/LED燈的電動外后視鏡、行車電腦等。其他車型上沒有出現且不可選裝的ESP以及定速巡航系統將在8AT車型上現身。

　　新車的最大亮點也正是配備了8速自動變速箱，這款變速箱由山東盛瑞傳動股份公司與德國開姆尼茲工業大學聯合開發而成。該變速箱的傳動比從1擋4.17:1到8擋0.64:1，速比范圍達到了6.5，第7、8擋是專為省油設計的超速擋，其可承受的最大扭矩為300Nm。

● 華晨寶馬316Li

　　新車看點：最便宜的3系長軸距版

　　華晨寶馬316i已經在一年前的成都車展上市，而大家更為關注的316Li車型預計會在今年的成都車展上市，售價或將低于30萬元。

配圖為：寶馬316i

　　據悉，華晨寶馬長軸距316Li車型將會保留316i上的配置車型，僅會在車身尺寸上動手腳，3系長軸距版的車身尺寸分別為4734/1811/1455，軸距為2920mm（短軸距版為4624/1811/1455mm，軸距為2810mm）

配圖為：寶馬316i

　　動力方面，新車將依然采用寶馬和PSA集團聯合開發的1.6T渦輪增壓發動機，該發動機同時裝配在寶馬1系和全新一代MINI上，而在316i上的最大功率100kW（136PS），最大扭矩220Nm，與之匹配的是8速自動變速箱。

● 北京奔馳GLK200

　　新車看點：繼續降低入門售價

　　搭載2.0T標準功率版發動機的北京奔馳GLK 260已經在上一年的廣州車展上市，搭載2.0T低功率版的GLK200有望在今年的成都車展亮相并正式上市。GLK200起步售價或在35萬左右。

 
本文配圖為北京奔馳GLK260 4MATIC

　　北京奔馳GLK200在外觀上與GLK260幾乎完全一致，只是車頂行李架的材質有所不同，除此之外就是剩下車尾的GLK200標識上的不同而已。另外，新車輪胎尺寸分別為前235/50 R19和后255/45 R19的輪胎。

　　而內飾方面，GLK200與GLK260也無明顯區別，多功能方向盤、中控液晶屏、奔馳COMAND交互系統、真皮座椅等都將出現，不過目前并未獲得各個車型的詳細配置表。

　　動力方面，奔馳GLK200將會搭載一款2.0T低功率版的渦輪增壓發動機，最大功率為135kW（184PS），峰值扭矩300Nm。傳動匹配7速自動變速箱。

● 2015款一汽-大眾奧迪Q5

　　新車看點：換裝新發動機

　　有消息稱，一汽-大眾奧迪有望于下半年推出2014款奧迪Q5車型。新車型最大的亮點在于換裝了第三代EA888發動機。不久前，換裝第三代EA888發動機的A4L已經率先上市，下半年換裝新發動機上市的車型還有A6L。

2013款奧迪Q5 40TFSI

　　新一代EA888發動機的進化是顯而易見，最大的技術亮點就是首次在4缸發動機上采用了內置氣缸蓋的排氣歧管，對于缸蓋構造、熱力管理系統都得重新設計，這是一次大膽的技術嘗試。

　　此外，采用混合噴射技術、改進的渦輪增壓器、發動機內部結構的優化，最終使得新一代EA888在性能得到提升的同時，擁有更低的排放（歐6排放標準），滿足未來日益嚴苛排放法規

● 上海大眾桑塔納運動版

　　新車看點：新動力總成加持，更多選擇

　　上海大眾將推出桑塔納運動版車型，新車最大的亮點在于搭載1.4TSI發動機匹配7速DSG雙離合變速箱。新桑塔納運動版車型預計將在8月底的成都車展亮相。 

本文配圖為2013款桑塔納 1.6L 自動 豪華版

　　大眾桑塔納運動版與現款車型相比并沒有太大差異，前進氣格柵采用了全黑設計，并采用了全新的輪圈樣式，而尾部排氣則采用了單邊雙出的樣式。

　　動力方面，大眾桑塔納運動版將會搭載EA211系列的1.4TSI發動機，其最大功率為96kW（131PS），最大扭矩為225Nm，與之匹配7速DSG雙離合變速箱。

● 英菲尼迪ESQ

　　新車看點：換標的高性能小型SUV

　　英菲尼迪全新SUV車型ESQ中文名或將定名為英姿，并有望在8月29日的成都車展上全球首發，隨后可能在9月份上市。ESQ基于Juke Nismo車型打造而來，搭載1.6T渦輪增壓發動機，預計售價在30萬左右。

英菲尼迪ESQ諜照來源：愛卡

　　英菲尼迪ESQ在Juke Nismo上進行了許多細微的調整，比如日產家族式前臉的U型鍍鉻裝飾杯取消了，取而代之的是ESQ英文字母標識。此外，新車還配備了18英寸輪圈。

英菲尼迪ESQ實車

　　內飾方面，這款英菲尼迪ESQ延續了Juke Nismo上的設計。值得一提的是，新車提供了駕駛模式選項，駕駛者可以根據自身的要求，在普通、運動和經濟三種駕駛模式中切換，改變發動機響應速度、變速箱換擋邏輯以及轉向系統反饋等。

日產Juke Nismo

　　動力方面，英菲尼迪ESQ搭載的是1.6T渦輪增壓直噴發動機，這款由NISMO調校過的發動機可爆發出147kW（200PS）的最大動力輸出，最大扭矩為250Nm，傳動匹配CVT無級變速箱，并提供了適時四驅系統可選。

● 英菲尼迪QX60 hybrid

　　新車看點：混動全尺寸SUV，跟油老虎SAY GOOD BYE

　　英菲尼迪QX60 Hybrid混合動力型全尺寸SUV已經在北京車展發布。省油、夠力將是QX60混合動力版最大的賣點。新車有望在8月底的成都車展正式上市。

　　英菲尼迪QX60 Hybrid車型的動力來自2.5L直列四缸機械增壓發動機與一臺電動機，傳動方面匹配的是無級變速器。這套系統將確保它至少有不低于221kW(300PS)的系統綜合功率。

　　當然除了動力以外，最關鍵的是油耗。英菲尼迪宣稱QX60混合動力版的平均油耗僅為9L/100km。要知道這款是一款7座全尺寸SUV，這樣的油耗表現絕對值得稱道。

　　預計混合動力版的QX60會比現款的JX35略微貴一些。現款英菲尼迪JX35起步售價為61.8萬，預計QX60混合動力版進口國內大概65萬起。

● 全新謳歌RLX Sport Hybrid SH-AWD

　　新車看點：混合動力+四輪轉向系統+超級四驅系統逆天配置加持

　　新一代謳歌RLX已經在上一年的深港澳車展上市，今年在北京車展亮相的是新一代RLX Sport Hybrid SH-AWD混合動力四驅版車型。新車有望在8月底的成都車展正式上市。

　　謳歌RLX的三圍尺寸分別為4980/1890/1465mm，軸距為2850mm。如果跟現在不斷“L”來“L”去的各大中高級轎車相比，這些數字真是不值一提。新車裝配名為“鉆石眼”的全LED前大燈組，而其尾燈組亦為全LED光源。

　　謳歌RLX Sport Hybrid SH-AWD在普通版的3.5L V6再加三臺電機，整個動力系統的最大動力輸出為276kW（375PS），峰值扭矩為609Nm。傳動方面，與動力系統相匹配的是7速雙離合變速箱。

　　新車配備謳歌自家的P-AWS四輪轉向系統（Precision All-Wheel Steer）。四輪轉向的獨特之處在于，除了傳統的以前輪為轉向輪外，后兩輪在此也是成為了轉向輪。其主要功能是提高汽車在高速行駛或在側向風力作用時的 操作穩定性，并改善在低速下的操縱輕便性，以及減小在停車場時的轉彎半徑。四輪轉向主要有兩種方式：當后輪轉向與前輪轉向方向相同時稱為同向位轉向；當后輪轉向與前輪轉向方向相反時稱為逆向位轉向。

　　另外，新車所配置的Sport Hybrid SH-AWD超級四驅系統更加逆天。這套系統可以讓車輛的驅動力“轉化”為轉向力，它可使得前后軸驅動力比例從30:70到70:30之間改變，更能使左右后輪的驅動力從100:0至0:100無級調整。

● 全新現代捷恩斯

　　新車看點：韓系豪華車換代更名

　　第二代勞恩斯（Genesis）在2013年已經在韓國正式發布，新車也已經在4月20日的北京車展上進行國內首發。新一代的勞恩斯將會更換“捷恩斯”這一與Genesis的英文發音更為接近的中文名稱，新車有望在8月底的成都車展正式上市。

　　全新捷恩斯采用了流體雕塑設計語言，整體外觀造型參考現代HCD-14勞恩斯概念車，外觀與現款相比漂亮了不少。果然外觀設計方面韓國車企絲毫不含糊。車身尺寸方面，全新捷恩斯長寬高分別為4990/1890/1480mm，軸距為3010mm，相比老款軸距增加了75mm。除此之外，新車還提供17-19寸多款輪轂供選擇。

　　內飾方面，全新捷恩斯的整體布局更為簡潔，空調出風口、中控面板按鈕以及方向盤和儀表盤的造型均有調整。作為旗艦車型，在配置方面現代能裝上的絕對不會少，如氙氣大燈、駕駛員膝部氣囊、車道偏離警告系統、車道保持輔助系統和智能泊車系統等。

　　動力方面，全新捷恩斯提供多達四款發動機選擇，包括可輸出189kW（257PS）的3.0L V6發動機、輸出207kW（282PS）的3.3L V6發動機、232kW（316PS）的3.8L V6發動機，以及一款可輸出312kW（424PS）的5.0L V8發動機，傳動部分均匹配8速自動變速箱。先期在韓國上市的車型僅有3.3L和3.8L兩款發動機可選。

　　搭載上述不同發動機，全新捷恩斯從0-100km/h加速時間分別為8.6秒、7.2秒、6.5秒和5.4秒。此外，新車采用后輪驅動形式，并可選裝HTRAC全輪驅動系統。 

● 天津一汽駿派D60

　　新車看點：天津一汽發力小型SUV

　　天津一汽駿派D60已經在深港澳車展正式亮相，新車有望在8月底的成都車展上市，售價區間可能在7-12萬元左右，競爭對手為長安CS35等國產小型SUV。

　　天津一汽駿派D60延續了一汽T012概念車的風格，新車前進氣格柵為蜂窩狀設計，另外該車前后底部均有銀色飾板裝飾，尾燈采用了LED光源。D60車身尺寸長寬高為4170*1765*1625mm，軸距為2557mm。

　　內飾方面，該車中控臺采取非對稱設計，中控區偏向駕駛員一側。而中控臺造型較為樸實，分為上下兩個部分，上半部分為空調出風口，下半部分集成了多媒體控制、空調等控制按鍵。

　　這款全新的車型在配置方面一點都不寒酸，配備了一鍵啟動、EPS車身穩定系統以及ISS發動機啟停技術。高配車型上搭載的將是一個大尺寸的觸控液晶屏，且會配備導航、倒車影像等功能。 

　　動力方面，天津一汽駿派D60搭載天津一汽自主研發的CA4GA5發動機，1.5L排量，直列4缸自然吸氣發動機。最大功率75kW（102PS）/6000rpm，最大扭矩135Nm/4400rpm。據悉，正式上市時還將推出搭載來自豐田的1.8L發動機。將提供5速手動變速箱和6速自動變速箱兩種選擇，6速自動變速箱將有愛信提供。

● 新款華晨中華V5

　　新車看點：V5小改款依舊威武

　　華晨中華新V5已經在北京車展亮相，新車預計將在8月底的成都車展正式上市，售價范圍應該和現款車型差不多。

　　華晨中華新V5的改動主要集中在前臉以及尾部，新車的前中網進氣格柵尺寸有所增大，前后燈組造型進行了微調，保險杠還采用了寬邊的銀色裝飾條。

　　目前關于新車的信息還非常有限，不過新車預計還將搭載現款車的動力：1.5T以及1.6L發動機，其中1.5T發動機輸出100kW（136PS）的最大功率，1.6L發動機輸出87kW（118PS）的最大功率。傳動方面，現款車型的5MT以及5AT也將繼續服役。

● 東風風神A30

　　新車看點：自主良品

　　東風風神全新A30將于今年8月底開幕的成都車展正式上市，預計其售價區間為7萬-11萬元左右。

　　風神A30采用了全新的設計風格，多條幅的中網格柵和前大燈連為一體，并采用了鍍鉻裝飾，整體風格偏向穩重。新車的長寬高分別為4530/1730/1490mm，軸距為2620mm。

　　動力方面，全新東風風神A30搭載1.5L VVT自然吸氣發動機，最大輸出功率為85kW（116PS），官方公布的百公里油耗為5.9L。

● 新款華晨中華H530

　　新車看點：外觀小改，動力不變

　　華晨中華新H530已經在北京車展亮相，新車預計將在8月底的成都車展正式上市，售價范圍應該和現款車型差不多。

　　華晨中華新款H530相比現款外觀小幅改進，新車的主要變化集中在大燈以及前后保險杠的重新設計上，前大燈以及前保險杠的設計都更加激進，努力在營造運動的感覺。此外，還配備了5輻Y型輪圈，也是在向運動范兒靠攏。

　　改款中華H530將沿用現款車型的1.6L發動機以及1.5T發動機，前者最大功率87kW（118PS），峰值扭矩151Nm，后者最大功率為100kW（136PS），峰值扭矩200Nm。此外，新車匹配5速手動或5速手自一體變速箱。

● 總結

　　2014成都車展的開幕已經進入了一個月倒計時，想了解更多關于成都車展重磅新車的資訊敬請留意PCauto為您奉上的第一手消息。