全新寶馬X6美國工廠下線 年內引入中國

　　【太平洋汽車網 新車頻道】據外媒報道，全新一代寶馬X6日前已在美國Spartanburg工廠正式下線，新車將在年內引入國內，并主要在中國市場銷售。

　　和現款X6相比，新一代的寶馬X6在外觀上上有明顯改進，最明顯的就是家族里的“開眼角”之風終于刮到新X6身上了。此外，霧燈被微微上移，而之前霧燈的位置則被鍍鉻裝飾的進氣口所代替。前保險杠呈“X”型并向外突出，搭配金屬下護板使整個前臉相較于老款更具侵略性。

　　車身側面也經過了小幅修飾，現款車型側面由A柱下一直貫穿至尾燈的平直腰線在新X6上被分為兩段，腰線在C柱下被分開，且后段沿輪拱向尾燈延伸，這條曲線讓新X6的側面線條更富層次也更加柔美。

　　尾燈也經過重新設計，整體造型相比現款更加修長，面積也進一步增加，燈組內還加入了細長的燈帶設計，排氣繼續沿用雙邊雙出設計，不過在外面加了一層方形裝飾。相比現款敦厚結實得尾部，新車車尾顯得更加豪華精致。

　　車廂內部，新一代X6基本照搬新一代X5的內飾設計，帶有觸摸手寫功能的新一代iDrive多媒體控制系統也一樣出現在了新X6上，車廂采用更多輕量化覆蓋件，有效的為降低車重做出貢獻。

普通版寶馬X6內飾

　　新一代寶馬X6同樣提供M運動套件，其內飾與新一代X5 M運動套件版本的車型相似，而且同樣采用了M運動型方向盤，并且換擋桿用更多鍍鉻裝飾，質感非常不錯。

加裝M套件的寶馬X6內飾

　　動力方面，新一代X6和已上市的X5采用相同的動力系統，汽油發動機有3.0T L6和4.4T V8兩款可選，3.0T（代號N55）發動機最大輸出功率為224kW(302PS)/5800rpm，峰值扭矩406Nm/1200rpm-5000rpm。此外，xDrive50i搭載搭載改進后的4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率達到332kW(448PS)/5500-6000rpm，峰值扭矩為650Nm/2000-4500rpm。全新寶馬X6還有幾款柴油發動機可選，包括xDrive30d搭載的直列六缸雙渦輪增壓柴油發動機以及M50d搭載的直列六缸三渦輪增壓柴油發動機。傳動方面，全新寶馬X6將繼續匹配ZF的8速自動變速箱。