巴黎車展60款新車預覽 總有一款對上眼

● 全新寶馬M4 Gran Coupe

　　據悉，全新寶馬M4 Gran Coupe或將在2014巴黎車展首發。外媒近日還曝光了兩張M4 Gran Coupe的效果圖。

M4 Gran Coupe效果圖

　　很簡單，M4 Gran Coupe便是M4 Coupe多加倆門，而M4 Gran Coupe和M3的區別主要就在M4 Gran Coupe采用的是掀背式后尾箱。這是繼M4 Coupe和M4 Convertible(敞篷版)后的第三款M4車型。

M4 Gran Coupe效果圖

　　M4 Gran Coupe依然是搭載M部門出品的3.0T L6發動機，最大功率達到312kW(425PS)，并且可以從5500rpm一直延續到7300rpm；其峰值扭矩更是達到了550Nm/1850-5500rpm。

● 寶馬X5 eDrive量產版

　　寶馬X5 eDrive概念車曾經在2013法蘭克福車展亮相，一年過后，其量產版車型有望在10月的巴黎車展發布。（本文配圖為寶馬X5 eDrive概念車）

　　寶馬X5 eDrive采用的是插電式混合動力系統，其動力總成采用了四缸渦輪增壓發動機和一臺功率為70kW(95PS)的電動機，在這套動力系統的支持下，該車0-100km/h加速時間只需7秒。

　　全新寶馬X5 eDrive可實現3.8L/100km的超低油耗，而二氧化碳排放量也僅為69g/km，油耗和排放水平領先于同級別對手。此外該車可以在滿電時以純電力驅動行駛約30km，最高時速120km/h。

　　不僅如此，新一代X5 eDrive可支持家用的普通插座，并可以通過智能手機隨時了解車輛電池的運作情況，而導航系統也全新升級，可以幫助駕駛員尋找附近的充電站。

● 新一代寶馬X6

　　新一代寶馬X6的官方圖片已經正式發布，新車相比現款細節設計更加年輕。此次，全新的X6增加了sDrive35i后驅車型，將提供更為獨特的駕駛感受。新車將巴黎車展上亮相，而國內則在今年廣州車展可正式與我們見面。

　　新一代寶馬X6和新X5一樣，新X6的前霧燈也布局在大燈之下的位置，而原有的霧燈區域則變成了格柵設計。雙腎格柵中部隱藏著前攝像頭，下部格柵的居中位置則是ACC自適應主動巡航系統的探測雷達。車身側面的整體輪廓都延續了現有設計，只是車頂的行李架改為了貼頂式風格。

　　新X6車身尺寸將略有加大，但由于采用更多輕量化材質與設計，在增大的同時車重仍能逆天地減輕150kg以上。新一代X6預計就是照搬新一代X5的內飾設計，帶有觸摸手寫功能的新一代iDrive多媒體控制系統也一樣出現在了新X6上，并且更多輕量化覆蓋件都有效的為降低車重做出貢獻。

　　新一代寶馬X6同樣提供M運動套件，其內飾與新一代X5 M運動套件版本的車型相似，而且同樣采用了M運動型方向盤，并且換擋桿用更多鍍鉻裝飾，質感非常不錯。

　　動力方面，新一代X6和已經上市的X5采用相同的動力系統，汽油發動機有3.0T L6和4.4T V8兩款可選，3.0T（代號N55）發動機輸出功率為224kW（302PS）/5800rpm，峰值扭矩406Nm/1200rpm-5000rpm。此外，xDrive50i搭載搭載改進后的4.4L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率達到332kW(448PS)/5500-6000rpm，峰值扭矩650Nm/2000-4500rpm。全新寶馬X6還有幾款柴油發動機可選，包括xDrive30d搭載的直列六缸雙渦輪增壓柴油發動機以及M50d搭載的直列六缸三渦輪增壓柴油發動機。傳動方面，全新寶馬X6將匹配8速自動變速器。

● 改款保時捷卡宴

　　改款保時捷卡宴的官圖被國內媒體曝光，新款車型的動力將略有調整，并有望最快在10月份開始的巴黎車展上亮相。

　　外觀方面，新車的前保險杠采用了三橫條輻格柵設計，大燈和尾燈造型也有所變化，前臉相比現款更加霸氣，并且采用了新的LED日間行車燈。另外，新車尾燈將進行一定的改動，從尾部來看新車與Macan有著非常神似的特點。

　　動力方面，目前可以確認的是新款卡宴S可能會采用全新的雙渦輪增壓3.0L V6發動機取代現有的4.8L V8自然吸氣發動機。最大馬力也從294kW(400PS)提升到313kW(427PS)，峰值扭矩則達到520Nm。動力增強的同時，燃油經濟性則提高了18%。

　　根據此前海外媒體的猜測，卡宴混動版采用Panamera S E-Hybrid的混動系統，該系統由一臺V6發動機和一臺電動機組成，綜合最大功率預計將達到310kW（420PS），而扭矩可以增長到589Nm。

● 奔馳AMG GT

　　梅賽德斯-AMG最新公布了一段AMG GT跑車的預告視頻，寓意“從不妥協”。同時，AMG GT確定將于9月9日正式發布，實車將在巴黎車展亮相。

此前曝光的疑似AMG GT實車照

　　我們從圖片可以看到梅賽德斯-AMG為測試這款車所花費的心血。AMG官方此前已明確表示，即將發布的奔馳AMG GT未來不會替代SLS AMG，這款車尺寸更小，并更加輕量化。

　　此前已經曝光了該車的內飾官圖，新車換上了全新的AMG三幅平底運動多功能方向盤，由真皮和Alcantara兩種材質包裹；儀表盤為炮筒式設計，中間帶有一塊行車電腦顯示屏；中控部分設計則顯得相當簡潔，最上面為一塊帶多媒體系統的大尺寸液晶屏，中間則并排擺了四個空調出風口，氣場十足。

AMG GT內飾官圖

 　　動力部分，奔馳AMG GT搭載的4.0T V8發動機，并將提供高低功率兩個版本：基礎型的AMG GT輸出功率為340kW（462PS）；高功版的AMG GT-S則擁有375kW（510PS）的最大功率650Nm的峰值扭矩。根據消息，AMG GT-S最高時速達312km/h，0-100km/h加速時間將小于3.9秒。