巴黎車展60款新車預(yù)覽 總有一款對(duì)上眼
● 新一代大眾Passat
新一代大眾Passat正式在歐洲發(fā)布,新車基于MQB平臺(tái)打造,同時(shí)內(nèi)飾外觀悉數(shù)升級(jí),另外還會(huì)有各種高科技裝備加持,看點(diǎn)頗多。Passat B8將亮相十月的巴黎車展并于第四季度在歐洲上市。一汽-大眾和上海大眾方面預(yù)計(jì)會(huì)在2015年引進(jìn)投產(chǎn)新一代Passat。
Passat B8四門轎車版(未加裝R-Line運(yùn)動(dòng)套件)
Passat B8旅行版(未加裝R-Line運(yùn)動(dòng)套件)
目前官方已經(jīng)公布了Passat B8在歐洲部分地區(qū)的起售價(jià),Sedan四門轎車版€25875歐元起售,Estate旅行版€26950歐元起售。作為參考,現(xiàn)款Passat B7目前的德國(guó)起售價(jià)為€25375歐元,Passat B8比現(xiàn)款車型貴了500歐元。
Passat B8四門轎車版(加裝R-Line運(yùn)動(dòng)套件)
Passat B8基于MQB平臺(tái)打造,由于采用高強(qiáng)度真空成型鋼材,新一代車型硬是比現(xiàn)款車型減重85kg。另外,得益于發(fā)動(dòng)機(jī)的重新布置,新車車身長(zhǎng)度比現(xiàn)款短2mm,但軸距卻比現(xiàn)款歐版Passat B7加長(zhǎng),使得腿部空間更大。
Passat B8旅行版(加裝R-Line運(yùn)動(dòng)套件)
新一代Passat四門轎車版和Estate旅行版同時(shí)亮相,Estate旅行版的行李箱空間比現(xiàn)款車型增加47L達(dá)到650L,滿足你把旅行車當(dāng)貨車開的需求。從車頭中網(wǎng)那低調(diào)的“R”徽來(lái)看,無(wú)論是四門轎車版還是旅行版都可以選裝R-Line運(yùn)動(dòng)套件。
Passat B8的高配車型可能還會(huì)配備全LED大燈和LED尾燈,還有跟新一代TT類似的液晶屏儀表盤。動(dòng)力方面,Passat B8搭載的新動(dòng)力包括1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī),1.6TDI和2.0TDI渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
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● 新一代大眾Passat GTE混動(dòng)車
大眾汽車在巴黎車展開幕前,迫不及待地發(fā)布了全新Passat GTE的官方圖片,并表示這將是大眾品牌量產(chǎn)的第三款插電式混合動(dòng)力車型——緊跟一升油耗神車XL1、萬(wàn)年神車高爾夫的GTE版本之后。
毫無(wú)疑問,大眾Passat GTE基于現(xiàn)售大眾Passat車型打造,外觀上僅僅是新設(shè)計(jì)的前格柵、C型LED日行燈、前保險(xiǎn)杠、大尺寸輪轂這四個(gè)方面有顯著改變。
大眾招牌的1.4TSI汽油機(jī)作為電動(dòng)機(jī)的伴侶出現(xiàn),汽油機(jī)的最大功率115kW(156PS),電動(dòng)機(jī)的最大功率85kW(116PS),綜合最大功率160kW(217PS),匹配6速雙離合變速箱,百公里加速時(shí)間低于8秒,極速220km/h。
Passat GTE的百公里油耗僅為2.0L,二氧化碳排放量低至45g/km,50L汽油和充滿電的電池能讓其續(xù)航達(dá)到1000km以上。大眾宣稱,這款新車提供轎車版和旅行版可選,將于2015年下半年開售。
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● 新款大眾POLO
大眾新款POLO已在前一段時(shí)間日內(nèi)瓦車展亮相(點(diǎn)擊瀏覽)。近日,海外媒體又曝光了POLO GTI的最新消息,新車或在今年10月亮相巴黎車展,隨后開始銷售,未來(lái)國(guó)產(chǎn)版本也將跟進(jìn)。
此前發(fā)布的新款POLO在外觀方面進(jìn)行了小幅改動(dòng),在多出細(xì)節(jié)方面向高爾夫7靠近。根據(jù)海外媒體消息,未來(lái)的POLO GTI也將會(huì)向高爾夫GTI靠近,將增加更多提升視覺效果的套件。
新款Polo GTI動(dòng)力早已經(jīng)公布,搭載1.4TSI雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141kW(192PS),相比現(xiàn)款Polo GTI的130kW(180PS)小有增長(zhǎng),0-100km/h也僅需要6.9秒。不過這些數(shù)據(jù)是針對(duì)海外車型的,國(guó)產(chǎn)暫不提。新款POLO GTI將會(huì)配備6MT/7DSG兩種變速箱,6MT的提供無(wú)疑增加了這款車的吸引力,未來(lái)國(guó)產(chǎn)版本將搭1.4TSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)用在國(guó)產(chǎn)高爾夫7、國(guó)產(chǎn)A3、國(guó)產(chǎn)Q3上。
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● 新款大眾EOS
此前曾有消息傳出大眾EOS將會(huì)停產(chǎn),而且不會(huì)有新的接替者。最近大眾正式發(fā)布了EOS最后一個(gè)版本的新款車型,定名為 EOS Final Edition,這款車將在2015年美國(guó)投產(chǎn)。
新車在很多細(xì)節(jié)上都保持著大眾車的風(fēng)格,并將采用18英寸運(yùn)動(dòng)化輪轂,車內(nèi)采用雙色真皮座椅,配置也在原有車型的基礎(chǔ)上升級(jí)。
而動(dòng)力方面,新款EOS依舊采用2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),海外市場(chǎng)上的車型這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為149kW(202PS),最大扭矩為280Nm。此前大眾高層接受海外媒體采訪時(shí)表示,當(dāng)EOS停產(chǎn)后暫未有新的接替車型計(jì)劃。
● 大眾高爾夫R旅行版
歐洲人到底是有多愛旅行車?連旅行車都要推出高性能版,指望用高性能旅行車載著一家人出去飆車么?高爾夫R旅行車早就已經(jīng)開始在紐北路試,預(yù)計(jì)將在十月的2014巴黎車展首發(fā)。
高爾夫R旅行車基本上就是高爾夫R的加長(zhǎng)版。國(guó)人喜歡給轎車加長(zhǎng),歐洲人則熱衷于給小鋼炮加長(zhǎng)。高爾夫R旅行車的運(yùn)動(dòng)套件,運(yùn)動(dòng)輪轂,車尾的雙邊共四出排氣管,你能在高爾夫R看到的幾乎都會(huì)出現(xiàn)高爾夫R旅行車上。
動(dòng)力方面就沒懸念了,高爾夫R旅行車總不能比高爾夫R更變態(tài)吧?高爾夫R旅行車預(yù)計(jì)將會(huì)搭載與全新高爾夫R相同的第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率221kW(300PS),最大扭矩為380Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)則提供了6速手動(dòng)變速箱或6速DSG雙離合變速箱,配備4Motion四驅(qū)系統(tǒng)。
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