● 新一代大眾途安

　　近日，大眾換代途安（第三代）的測(cè)試諜照再次曝光，新車將基于MQB平臺(tái)打造。預(yù)計(jì)新車軸距將會(huì)加長(zhǎng)，在實(shí)用性方面更進(jìn)一步。

　　這些第三代車型的諜照是它在德國(guó)路試時(shí)拍攝的，整車被包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。外觀的改變我們也只能看到LED前大燈是全新設(shè)計(jì)的，這組新大燈讓這個(gè)四四方方的家用車有了一點(diǎn)點(diǎn)犀利的感覺(jué)。

　　即將淘汰的現(xiàn)款車型是在緊湊車平臺(tái)PQ35上打造的，第六代高爾夫和斯柯達(dá)明銳同樣來(lái)源于該平臺(tái)。而新一代車型將會(huì)和自己的第七代高爾夫兄弟一起使用MQB平臺(tái)，因此有望大幅削減體重，根據(jù)車型不同減重大概會(huì)在50kg至80kg之間。除了最低配的1.2TSI和1.6TDI車型，新車將在其他所有車型上使用獨(dú)立后懸掛。

　　動(dòng)力方面，柴油版將會(huì)提供三種動(dòng)力選擇：其中1.6TDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kW(120PS)，而2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)則有最大功率為110kW(150PS)和最大功率135kW(184PS)的兩種動(dòng)力版本。至于汽油版也是均為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從1.2TSI到2.0TSI有各種不同動(dòng)力輸出可供選擇。除了傳統(tǒng)的汽油與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，新車還有一臺(tái)燃燒壓縮天然氣的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一套油耗僅為2L/100km的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇。

● 法拉利458 Speciale Aperta

　　法拉利正式發(fā)布了458 Speciale Aperta（458 Speciale敞篷版）的信息以及官方圖片，新車將會(huì)10月2日開(kāi)幕的巴黎車展上正式亮相，僅限量499臺(tái)。那么現(xiàn)在我們先通過(guò)圖片對(duì)這款車進(jìn)行一番欣賞吧。

　　　法拉利458 Speciale Aperta基于458 Spider改進(jìn)而來(lái)，Speciale版車型外觀細(xì)節(jié)部分體現(xiàn)了法拉利對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的進(jìn)一步挖掘，如前臉部分新增的側(cè)進(jìn)氣口、車身側(cè)面新增的導(dǎo)流片，以及優(yōu)化的擾流孔等，與硬頂版的458 Speciale非常相似。由于采用了機(jī)械式硬頂裝置，458 Speciale Aperta比硬頂版增重50kg，體重為1340kg。

　　458  Speciale Aperta的硬頂可以在14秒內(nèi)完成動(dòng)作，而頂棚收起后我們就能完全欣賞到這幾乎只為性能而打造的內(nèi)裝，碳纖維和Alcantara組成了冷酷激進(jìn)的風(fēng)格，足以產(chǎn)生震懾作用。

　　性能方面不用過(guò)多懷疑，必定是會(huì)讓各位看官大呼過(guò)癮。Speciale車型除了外表那經(jīng)典而富有個(gè)性的涂裝之外，更重要的是搭載了重新調(diào)校的4.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。強(qiáng)化后的4.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出445kW（605PS）的最大功率，峰值扭矩達(dá)到了540Nm。在此心臟的涌動(dòng)下，新車0-100km/h在3秒內(nèi)就能完成，0-200km/h也僅需要9.5秒。

● 菲亞特500X

　　此前我們已經(jīng)曝光過(guò)一組菲亞特500X的諜照，但之前那臺(tái)諜照車全身被黑色塑料覆蓋，外形簡(jiǎn)直慘不忍睹。近日，又有外媒報(bào)光了一組菲亞特500X的最新諜照，雖然整個(gè)車身依舊被蓋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，但好歹車身的線條沒(méi)有破壞，更重要的是，這次有了內(nèi)飾的圖片。

菲亞特500X

　　外觀方面，菲亞特500X作為500的衍生車型，在500的可愛(ài)風(fēng)格之上加注了一些跨界元素，如車身下部黑色的包圍，抬高的底盤高度等等，而它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是MINI COUNTRYMAN。

菲亞特500X

　　車身內(nèi)部，菲亞特500X相對(duì)于500車型也多了一絲硬朗的氣息，比如副駕駛的空調(diào)出風(fēng)口就由圓形改為了方形，但是這樣的改變估計(jì)會(huì)讓很多人失望吧。而中控部分，從諜照?qǐng)D來(lái)看菲亞特500X和500車型相比則完全改頭換面，傳統(tǒng)的CD機(jī)頭終于換成了跟上時(shí)代的大尺寸液晶屏，而空調(diào)處分口則由中控最上方挪到了屏幕下面。此外，換擋桿也由和中臺(tái)空連為一體的設(shè)計(jì)變?yōu)榱似胀�樣式，從中控臺(tái)上挪到了下方。除了鋼琴烤漆面板上的三個(gè)按鍵沒(méi)有變換，中控其他地方都經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)。

菲亞特500X

菲亞特500

　　動(dòng)力方面，菲亞特500X將與同平臺(tái)的Jeep自由俠一樣提供多款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有1.4T，1.6L，2.4L三款，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有1.6T和2.0T兩款，但具體動(dòng)力參數(shù)依然尚未公布。而變速箱方面，估計(jì)菲亞特500X不會(huì)像Jeep一樣對(duì)9AT情有獨(dú)鐘，預(yù)計(jì)提供的應(yīng)該是5MT變速箱和6速雙離合變速箱。

● 新款菲亞特朋多

　　近日，海外媒體曝光了一組新款菲亞特朋多實(shí)車圖片，據(jù)此前消息透露，新車有望在今年10月份發(fā)布。

　　菲亞特新款朋多的潛力采用大嘴式進(jìn)氣格柵，并且以鍍鉻進(jìn)行裝飾。前保險(xiǎn)杠采用更加精致的設(shè)計(jì)，而車尾保持圓潤(rùn)，而且下保險(xiǎn)杠加入鍍鉻裝飾以提升視覺(jué)效果。

　　內(nèi)飾方面，新款菲亞特朋多主要還是以黑色為主，并且配備三輻多功能方向盤設(shè)計(jì)。總體來(lái)說(shuō)十分十分簡(jiǎn)潔。

　　新款菲亞特朋多將沿用1.2L和1.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.3L Multijet柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為50kW(68PS)；1.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為66kW(90PS）；而1.3L Multijet柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為56kW(76PS)。將采用5速手動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。

● 豐田86敞篷版

　　豐田FT-86敞篷版概念車（FT-86 Open Concept）已經(jīng)相繼在2013日內(nèi)瓦車展和東京車展亮相，近日外媒放出消息86敞篷的量產(chǎn)車型將在2014巴黎車展正式發(fā)布。

FT-86 Open Concept

　　豐田FT-86敞篷版采用了符合外界猜測(cè)的軟式頂棚結(jié)構(gòu)，而除頂棚外整車樣式與硬頂版并無(wú)明顯分別，可謂是套路之中的出牌。這個(gè)頂棚采用的是電動(dòng)軟頂機(jī)構(gòu)，這樣你就不用去手動(dòng)拆裝那么繁瑣了，當(dāng)然，車重肯定就比硬頂要高。此外有趣的是，車載的多媒體系統(tǒng)被一個(gè)小型的音頻輸出單元以及額外的面板所取代了。

FT-86 Open Concept

　　動(dòng)力總成部分沒(méi)有懸念，豐田86敞篷版同樣搭載2.0升D-4S水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠爆發(fā)147kW(200PS)的最大功率，峰值扭矩達(dá)到了205Nm。0-100km/h加速時(shí)間預(yù)計(jì)在7-8秒左右，極速為230km/h，傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。