巴黎車展60款新車預(yù)覽 總有一款對上眼

● 豐田全新小型概念SUV C-HR

　　豐田此前放出了旗下全新小型SUV車型C-HR概念車的官方圖片，新車也在巴黎車展正式首發(fā)。

　　新車的外形設(shè)計十分前衛(wèi)，概念車的前后大燈都采用了大量的LED光導(dǎo)條設(shè)計，尾燈的設(shè)計也非常炫目。我們可以看到這款概念車采用了非常類似掀背車的設(shè)計風格，而非常見的廂式車，或能代表豐田對未來量產(chǎn)車的一些設(shè)計思路。

　　外媒猜測，這款全新的C-HR小型SUV將基于豐田Auris掀背車(卡羅拉兩廂版)打造，動力預(yù)計也是和Auris Hybrid相同，采用1.8L阿爾特金森引擎和60kW電動馬達組成的混動系統(tǒng)。傳動方面匹配的是E-CVT變速箱。更多消息， 我們會隨時關(guān)注。

● 新款福特蒙迪歐

　　近日，有外媒報道2015款蒙迪歐將在10月份于歐洲上市，新車將增加四驅(qū)車型和混動車型，預(yù)計新車年內(nèi)也將會國產(chǎn)上市。

2015款蒙迪歐混動車型

　　在歐洲發(fā)布的新蒙迪歐將包括三廂轎車、掀背版和旅行版。據(jù)悉，2015年還將推出一款入門級配置車型和一款更加商務(wù)化的高配車型，而且還將新增四驅(qū)車型。掀背版和旅行版就不指望能在國內(nèi)出售了，但是四驅(qū)版還是很有可能在國內(nèi)推出的，而且對于冬天在冰雪路面上行駛的北方人民來說，四驅(qū)車型是剛需。

2015款蒙迪歐旅行版

　　動力方面，新款蒙迪仍將搭載現(xiàn)款車型上的1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機。其中1.5T發(fā)動機最大輸出功率為133kW(181PS)，最大扭矩為240Nm，2.0T發(fā)動機輸出則分為高低功率兩個版本，其中低功率版本最大動力輸出為149kW(203PS)；高功率版本最大動力輸出高達178kW(242PS)，最大扭矩350Nm。此外，2015款蒙迪歐還將推出一款混動車型，動力系統(tǒng)由一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機、電動機以及一塊鋰離子電池組組成。

● 福特福克斯ST

　　2015款福特福克斯在今年初的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)，而不到半年時間，2015款福特福克斯ST也來到死敵第七代大眾高爾夫GTI面前。哦不，它還有個新的對手，高爾夫GTD——因為新款福克斯ST有柴油版了！

　　外觀改動之類的看圖說話內(nèi)容就不一一贅述了。本次主打的依然是EcoBoost系列汽油引擎，調(diào)校水平與前作完全一致，最大功率184kW(250PS)/5500rpm，峰值扭矩360Nm/3000rpm，此外還提供15秒的“超增壓模式”，將ST的性能短暫提升至187kW(255PS)/366Nm。

　　由于增加了發(fā)動機自動啟停功能，新車的百公里綜合油耗（高速路況）僅為6.8L，百公里加速時間則為6.5秒，極速達到247km/h。值得一提的是，美規(guī)車型擁有著更加不讓對手活的調(diào)校水平，常規(guī)增壓模式下，最大功率達到188kW（256PS），峰值扭矩365Nm，與歐版車型的“超增壓模式”基本持平。這種“主場優(yōu)勢”真是讓其它地區(qū)消費者們妒忌得人神共憤。

　　柴油版的新款福克斯ST有著一副2.0T DCTi直列四缸渦輪增壓引擎，最大功率136kW（185PS），峰值扭矩400Nm，破百時間為8.1秒，極速217km/h。雖然算不上歐洲主場的柴油車競品們之強勁對手，但擁有4.4L/100km的高速綜合油耗表現(xiàn)也算是美系鋼炮最溫柔的一面了。今年秋天，汽油柴油車型就開始在歐洲接受預(yù)定了；明天初，提車走起吧。

● 新一代福特S-MAX

　　福特日前正式發(fā)布了新一代S-MAX的官方消息，新車設(shè)計緊隨福特最新家族特征，相比老款更為前衛(wèi)。據(jù)悉，福特S-MAX將于10月巴黎車展首次亮相。

　　福特S-MAX采用了福特家族的“馬丁”前臉設(shè)計，外形設(shè)計來源于S-MAX概念車，從官圖可以發(fā)現(xiàn)這款7座車型擁有眾多新福克斯以及嘉年華的特征。新車前大燈集成了LED日間行車燈，車身的線條非常豐富，尾部同樣采用了LED光源，設(shè)計感出色。

　　新一代S-MAX采用了與前代車型一樣的普通開啟后門方式，為7座設(shè)計，新車同樣搭配全景天窗以及前排加熱通風座椅，以及增加了后排側(cè)氣簾。內(nèi)飾部分，新車設(shè)計以黑色為主，但在空調(diào)出風口、儀表盤、換擋桿周圍等都有鍍鉻裝飾，整體氛圍很簡潔。

　　動力部分，新車配備兩款汽油發(fā)動機以及三種調(diào)校的2.0TDI柴油發(fā)動機：1.5L渦輪增壓汽油發(fā)動機最大功率118kW（160PS）；2.0L渦輪增壓發(fā)動機最大功率177kW（241PS），而三種不同調(diào)校的2.0TDI柴油發(fā)動機的輸出功率則分別為80kW（109PS）、110kW（150PS）以及132kW（180PS），傳動方面搭配6速手動或雙離合變速箱。

● 新款福特C-MAX

　　福特于日前正式發(fā)布其改款C-MAX與Grand C-MAX車型，新車屬于小改款車型，在外觀內(nèi)飾方面進行了改進，并將巴黎車展首次亮相。

新款福特C-MAX

新款福特Grand C-MAX

　　C-MAX（五座MPV）與Grand C-MAX（7座MPV）都是基于福克斯平臺打造，新款C-MAX與Grand C-MAX的前臉設(shè)計也是福特最新的家族風格，采用了新設(shè)計的大燈，并帶有LED日間行車燈，而馬丁風格的造型也有很高的辨識度，鍍鉻格柵的采用增加了該車的質(zhì)感。

　　內(nèi)飾方面，新車型如同新款福克斯一樣，采用了新的方向盤樣式，中控區(qū)搭配8寸液晶觸摸屏，集成了豐富的功能。據(jù)悉，新車采用了更好的內(nèi)飾材料，提升了內(nèi)部空間的舒適感，而更厚的側(cè)窗玻璃以及高級的隔音材料也能進一步降低車內(nèi)噪音。配置方面，新車還有剎車預(yù)警、并線輔助、十字路口警報、停車輔助等主動安全系統(tǒng)可供選擇。

福特新款MAX家族

　　動力部分，2015款C-MAX與Grand C-MAX分別采用了1.5L TDCi/2.0L TDCi兩款柴油發(fā)動機，以及1.0L  EcoBoost/1.5L EcoBoost兩款汽油發(fā)動機可供選擇。其中2.0L TDCi、1.0L  EcoBoost以及1.5L EcoBoost三款發(fā)動機均有高低功率版本可供選擇。