寶馬廣州車展陣容曝光 新一代X6將上市
【太平洋汽車網 新車頻道】寶馬日前公布了2014年廣州車展陣容,寶馬在本次車展中亮相的車型包括新一代寶馬X6、華晨寶馬插電式混合動力版530Le、另外寶馬還透露其首款MPV 2系Active Tourer將于2015年初上市,至于是否亮相廣州車展,我個人認為還是有可能。
·新一代寶馬X6:將于廣州車展上市
新一代寶馬X6(F16)實車此前已在今年的巴黎車展亮相。近日寶馬方面也宣布,新一代寶馬X6將在11月20日開幕的2014廣州車展上正式上市。
新一代寶馬X6和新X5一樣,新X6的前霧燈也布局在大燈之下的位置,而原有的霧燈區域則變成了格柵設計。雙腎格柵中部隱藏著前攝像頭,下部格柵的居中位置則是ACC自適應主動巡航系統的探測雷達。車身側面的整體輪廓都延續了現有設計,只是車頂的行李架改為了貼頂式風格。
新X6車身尺寸將略有加大,但由于采用更多輕量化材質與設計,在增大的同時車重仍能逆天地減輕150kg以上。新一代X6將會延續新一代X5的內飾設計,帶有觸摸手寫功能的新一代iDrive多媒體控制系統也一樣出現在了新X6上,并且更多輕量化覆蓋件都有效的為降低車重做出貢獻。
新一代寶馬X6同樣提供M運動套件,其內飾與新一代X5 M運動套件版本的車型相似,而且同樣采用了M運動型方向盤,并且換擋桿用更多鍍鉻裝飾,質感非常不錯。
動力方面,新一代X6和已經上市的X5采用相同的動力系統,汽油發動機有3.0T L6和4.4T V8兩款可選,3.0T(代號N55)發動機輸出功率為224kW(302PS)/5800rpm,峰值扭矩406Nm/1200rpm-5000rpm。此外,xDrive50i搭載搭載改進后的4.4L V8雙渦輪增壓發動機,最大功率達到332kW(448PS)/5500-6000rpm,峰值扭矩650Nm/2000-4500rpm。全新寶馬X6還有幾款柴油發動機可選,包括xDrive30d搭載的直列六缸雙渦輪增壓柴油發動機以及M50d搭載的直列六缸三渦輪增壓柴油發動機。傳動方面,全新寶馬X6將匹配8速自動變速器。
·華晨寶馬530Le:廣州車展首發
由華晨寶馬研發的華晨寶馬530Le已在工信部申報,該車或將于年內上市。華晨寶馬530Le為插電式混合動力車型,其中“e”是寶馬“eDrive”的縮寫,寶馬品牌除了全新i系列純電動車型外,現有車型將陸續推出eDrive插電式混合動力車型。
從外觀上看,華晨寶馬530Le與530Li車型非常接近,而翼子板上的Luxury銘牌表明了這款車或是基于530Li豪華版車型打造。為了增強其混動身份的辯識度,該車除了車身尾部分會標明530Le字樣外,兩側C柱下還會增加“eDrive”字樣的銘牌。作為一款混動車型,其后保險杠左側相對普通車型多了一個充電口,鋰電池組模塊則布局在后備箱下方位置。
此前寶馬已經在海外發布了全新X5 eDrive車型,而且除了此次曝光的寶馬5系混動車型外,寶馬3系、7系都將推出eDrive插電式混動車型。寶馬X5 eDrive是由2.0T發動機和一臺70kw的永磁鐵轉子同相電動機組合,在8速手自一體變速箱配合下,百公里加速在7秒內可完成,而其綜合油耗卻僅為3.8L。
全新的寶馬530Le動力配置上可參考X5 eDrive,但由于搭載3.0L直列六缸自然吸氣發動機的530Li車型已經被搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機的528Li車型所代替,所以未來530Le的汽油發動機會采用3.0L直列六缸自然吸氣發動機還是2.0T四缸渦輪增壓發動機暫時還不確定。(圖片來源:搜狐汽車)
·寶馬2系Active Tourer:2015年初上市,或廣州車展亮相
寶馬2系Active Tourer基于2012年9月巴黎車展上的Active Tourer概念車打造,追求個性實用,競爭對手為奔馳B級。該車的長寬高分別為4342/1800/1555mm,軸距為2670mm。此外,寶馬2系Active Tourer還有裝備M-Sport運動套件的車型。
2系Active Tourer采用了新設計的方向盤以及換擋桿,寬大的中控臺配置了多媒體大屏,此外中控臺還提供了儲物空間,實用性增強。官圖顯示的內飾采用上深下淺的內飾風格,中控臺木紋面板裝飾,家居氛圍濃厚。新車還配備了電子手剎以及帶有觸摸板功能的iDrive系統等多項配置。
2系Active Tourer基于UKL1前驅平臺打造,新車提供3款發動機:218i提供1.5L 3缸渦輪增壓發動機,可以輸出100kW(136PS)的最大功率以及220Nm的峰值扭矩;225i提供2.0L 四缸渦輪增壓發動機,最大功率170kW(231PS),峰值扭矩350Nm;寶馬未來還會推出216D、220D、220i以及xDrive四驅版車型。
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