新一代911 GT3 RS搭新發動機 堅持自吸

　　【太平洋汽車網 新車頻道】保時捷研發主管Wolfgang Hatz近日在接受媒體采訪時表示，新一代保時捷911 GT3 RS將搭載一臺新的6缸自然吸氣發動機，打破了之前“新一代911 GT3 RS將搭載渦輪發動機的”傳聞。事實上，保時捷自2003年首次推出911 GT3 RS（996）就一直堅持使用自然吸氣發動機，看來保時捷還是守住了自吸的傳統。根據此前消息，新一代911 GT3 RS非常有希望在2015年3月日內瓦車展亮相。

　　毫無疑問，這臺全新的發動機依舊為水平對置結構，不過其排量據悉將達到4.0L，而現款車型則為3.8L，稍微提升了一點點。新發動機的動力輸出有望達到373kW(507PS)，作為對比，現款車型3.8L發動機的最大功率為350kW(476PS）。

　　對于相比GT3更為極端的“道路賽車”GT3 RS版本，很多車迷也是一直在關注。這款車在紐北非常有希望在7分20秒內完成一圈，目前來看，7分10秒也不足為奇。據悉，除了更多碳纖維的搭配，這款車還配20寸前輪以及21寸后輪，防滾架與多點式安全帶等全部都會裝備。

　　上一代的GT3 RS 4.0車型給車迷們留下了深刻的印象，成為一代經典。這一代GT3 RS有望直接全換上那臺4.0L直列6缸發動機，完成車迷們的夙愿。傳動方面，新一代911 GT3 RS將不再提供手動變速箱，PDK將成為唯一選擇。更多消息，我們將持續關注。