2015福特入華新車前瞻 全方位火力覆蓋

　　【太平洋汽車網 新車頻道】2015年1月還未過完，福特新款翼虎和新一代Mustang這兩臺重炮就率先打響了福特在國內市場戰斗的號角。在中國市場摸爬滾打這么多年之后，福特敢于把一款代表美式肌肉車文化精髓的車子（遺憾的是暫時沒有真肌肉的V8）投放在這里絕對不是無的放矢，在熟知國人的喜好之后，一大波各類新品將在不同級別類型完成對中國市場的全方位火力覆蓋，至于轟炸炸完之后是要坐著收錢還是要過來填坑，就得看看這些新貨有多大分量了。本文將帶領大家一起預覽2015即將入華的福特新車，雖不能百分百包爽，但至少能大概知道這些新車大概都有幾斤幾兩。

● 新款福克斯

　　新車看點：馬丁臉福克斯來襲，還有升級1.5T動力

　　福特新款福克斯已經在去年3月份的日內車展上正式亮相，過了這么久還不來中國也算沉得住氣，不過2015年它應該是跑不掉了，新車將有望在今年3月份在國內上市。

　　新款福克斯上的“馬丁”式的大嘴和新蒙迪歐、新嘉年華上的如出一轍。2010年開始才全球推出的新一代福克斯各方面都受到好評，如今前臉再升級一下，將有助于市場表現。

　　內飾方面，新款福克斯整體基本保持了現款車型的模樣，不過中控臺按鈕布局有所簡化。此外，現款車型上的四幅式方向盤也變成了三幅的樣式。

　　動力方面，預計國產的新款福克斯將會繼續沿用現款車型上的1.6L和2.0L兩款自然吸氣發動機，此外新車還有望搭載福特的1.5T渦輪增壓發動機。

　　新車前瞻：怎么說福克斯也是國內緊湊型車常年銷量前三的主兒，在新的馬丁臉早已在福特其它小車上一統天下時，阿斯頓福克斯才珊珊來遲，這速度怎么看都是有點被冷落的意思。不過還好新車的升級還夠誠意，除了馬丁臉外，為運動正名的三幅方向盤和新的1.5T動力加入將使福克斯的運動屬性更加鮮明。

● 新款福克斯ST

　　新車看點：騷年，熱血不？

　　在新款福特福克斯發布不到半年之后，殺氣騰騰的新款福特福克斯ST也來到死敵第七代大眾高爾夫GTI面前。

　　外觀方面，新款福克斯ST整體依然延續了現款車型的造型，僅在一些局部的細節地方進行了修改，比如霧燈的調整為多邊形樣式，保險杠的樣式也進行了改動。

　　而內飾方面，新款福特福克斯采用了全新的三輻式運動多功能方向盤，中控臺的液晶顯示屏也變大，而車內設備的控制區域也進行了調整。

　　由于增加了發動機自動啟停功能，新車的百公里綜合油耗（高速路況）僅為6.8L，百公里加速時間則為6.5秒，極速達到247km/h。歐版車型調校與前作一致，最大功率184kW(250PS)，峰值扭矩360Nm。值得一提的是，美規車型擁有著更加不讓對手活的調校水平，常規增壓模式下，最大功率達到188kW（256PS），峰值扭矩365Nm，與歐版車型的“超增壓模式”基本持平。這種“主場優勢”真是讓其它地區消費者們妒忌得人神共憤。

　　新車前瞻：死敵高爾夫GTI已經進化至第七代，作為后來者福克斯ST暫時還是第三代車型，不過事實證明美國人不止會玩暴力直接的大排量自吸，在必要的時候，小排量增壓同樣能玩得得心應手。作為小改款車型，此次動力卻不是重點，僅僅升級了下外觀配置并換了全新的三幅平底方向盤。什么，你說對這次改款不滿意？據說更暴躁新一代福克斯ST會在2017年到來，當然，前提是你能保證兩年后你還有一顆偶爾躁動的心。

● 新款蒙迪歐

　　新車看點：配置升級，混動的趕緊到碗里來

　　福特在2014年末正式發布了新款蒙迪歐的官圖，作為年度車款，新車主要針對配置進行了升級，而外形內飾設計保持現狀。雖然暫時與我們無關，但還是要提一下，2015款蒙迪歐增加了一款2.0TDCi雙渦輪增壓柴油發動機。

　　新款蒙迪歐包括轎車版、旅行版以及混動版。配置方面，新款蒙迪歐配備了行人探測系統。此外，新款蒙迪歐還對自適應LED大燈、充氣式安全帶、復合形狀座椅等配置進行全面升級。

　　 值得注意的是，新款蒙迪歐還增加一款2.0TDCi雙渦輪增壓柴油發動機，其最大功率輸出154kW（210PS），峰值扭矩達450Nm。混動版本的車型由2.0L阿特金森循環汽油發動機和電動機組成，綜合功率達到138kW（187PS），百公里綜合油耗為4.2L，暫時僅將向歐洲地區開始銷售。

　　新車前瞻：柴油車離我們還有點距離，但混動車離我們已經很近了，中級車里，凱美瑞混動早就在國內開賣，雅閣混動已確定2016年國產，或許不久我們就可以看到身邊的混動蒙迪歐了。

● 國產新一代銳界

　　新車看點：升級為7座/2.7T雙渦輪霸道動力

　　國產版銳界已確定將在5月正式上市，上市后，目前在售的進口銳界將退出江湖。1月19日，長安福特還正式公布了新一代銳界的官方預售價，其中7座版預售價區間為28.58-43.68萬，而5座版則為25.88萬起。

國產銳界Titanium標準版

　　與海外車型一樣，國產銳界也有兩種不同風格的外觀可選，分別是Titanium普通版和Sport運動版。Titanium普通版車型中網進氣格柵采用亮色鍍鉻裝飾，底部保險杠則為梯形設計;Sport運動版車型則采用了啞光金屬格柵，底部保險杠為類似六邊形的設計。碩大的六邊形中網及鋒利狹長的頭燈設計則是兩個版本所共享。

國產銳界Sport運動版

　　新一代銳界配備了自適應巡航系統、帶有剎車輔助的碰撞預警系統、自適應轉向系統、自動啟停輔助系統、盲區探測系統、前方180°探測影像系統、加強型停車輔助系統、可自動加熱和通風的前排座椅、可自動加熱后排座椅、路面行駛軌跡保持系統等配置，使得駕駛者可以更加便捷的駕駛這款車型。

　　國產銳界在長安福特杭州工廠投產，有2.0T和2.7T兩款動力可選。2.0T EcoBoost渦輪增壓發動機與新蒙迪歐同款，最大輸出功率為178kW(242PS)，峰值扭矩350Nm;2.7T雙渦輪增壓發動機最大輸出功率可達221kW(300PS)，峰值扭矩502Nm。傳動方面配備的都是6速SelectShift自動變速箱。此外，2.0T車型可選兩驅和全時四驅，2.7T車型則標配四驅系統。

　　新車前瞻：雖然在新福克斯的引進速度上慢了點，可是對國內火爆的SUV市場，長安福特可是毫不含糊。第二代銳界在海外推出僅不到半年時間，全新國產銳界便已在國內正式亮相，連預售價都已經給好了。在國內7座中型SUV市場長期被漢蘭達獨占一半的時候，第二代銳界既有強勁的動力又有合理的售價，必將給漢蘭達強大的壓力，成為這一市場的黑馬。