新逍客領銜 日產/英菲尼迪入華新車前瞻

 ● 新一代騏達

　　新車看點：最強買菜車，后續或引進1.2T和1.6T引擎。

　　雖然說現款TIIDA騏達(C12)在2011年才推出換代車型，但考慮到海外版車架番號C13的Pulsar在2014年已經在海外市場推出，現在Pulsar為TIIDA騏達在澳大利亞等海外市場的名字，實際上是同一款車。2015年內東風日產推出車架番號為C13的新一代騏達也就理所當然了。

　　日產騏達將迎來了第三代車型。雖然離上一代車型的推出才相差不到5年，但日產還是給到了足夠多的硬貨來武裝新一代騏達。新車采用全新的家族化設計風格。與之前發布的新逍客相比，新騏達就像降低底盤的的新逍客。

　　對于騏達這種買菜車來說，最大的優勢在于其堪比MPV的大空間，外觀形態的變化都是為了能提供更好的空間。這是設計為功能服務的典型例子。

　　回旋鏢式LED日間行車燈和中網U型鍍鉻是日產這個全新家族風的標志性設計。騏達2700mm的軸距讓騏達在這個基本的兩廂車中已經是傲視群雄，所以新一代騏達并沒有再繼續加長軸距，只是在車身長度上略有小漲，達到4385mm。

　　模塊化平臺是個好東西，同平臺的車共用組件，大大減低研發成本。所以……新騏達和新逍客從外到里都幾乎都一個樣。

　　新騏達同樣搭載第二代NISSAN CONNECT車載多媒體系統。一鍵啟動按鈕居然安置在了換擋桿的前方，這讓人懷疑是因為日產與雷諾合作后旗下的設計師沾染上法國車奇葩的特質了。

　　動力方面也與新逍客一樣，雖然海外車型有1.2T和1.6T渦輪增壓汽油發動機，但初期國產車型應該還是繼續沿用現款車型的動力，后期才會推出1.2T和1.6T的車型。傳動方面為6MT和Xtronic無極變速箱。

　　新車前瞻：

　　現在國內十幾萬的緊湊級兩廂車越來越火，但熱門車型幾乎都是走運動路線的小鋼炮，居家風的騏達被遺忘好久了。希望換代騏達推出后能重新煥發出最強買菜車的光彩。

 ● LANNIA藍鳥

　　新車看點：又一款中國特供車型

　　早在2014北京車展，日產就發布了全新的藍鳥·印象概念車(Lannia Concept)。新車號稱為中國市場特別打造。十幾萬元級別的家轎市場將再添悍將。

　　藍鳥·印象概念車是在日產汽車高級副總裁兼首席創意官中村史郎的指導下，由日產中國設計中心（NDC）與日產全球設計中心（NGDC）協作完成的。未來量產版車型將大量沿襲概念車的設計元素。

　　LANNIA藍鳥量產版會更偏向個性和運動化的設定，以“80后”為主要的消費群體。預計新車定位于軒逸與天籟之間，目標競爭對手為凌渡、名圖、標致408等車型。

　　新車前瞻：

　　十幾萬元級別的家轎市場向來是國內汽車市場競爭最激烈之地，汽車廠商也開始在這個價格區間中細分出兩個甚至三個檔次的車型推出市場。最恐怖的要數大眾，在這個區間共有6款緊湊級三廂轎車。各大廠商也紛紛跟進推出更多的車型搶占細分市場。期待東風日產打造的這款全新中國特供車型。