2015日內瓦車展前瞻 60多款新車搶先看

 ● 路特斯EVORA 400

　　新車看點：史上最強蓮花

　　全新路特斯Evora 400官圖正式放出，新一代Evora 400被譽為史上最強蓮花跑車(路特斯LOTUS舊中文名為蓮花)。新車將在2015日內瓦車展正式發布，夏季會在歐洲正式上市，而北美地區則要等到秋季。

　　全新Evora 400采用全新前保險杠，上方有著大進氣孔以及LED日間行車燈。充滿侵略性的造型由車頭向后方延生，通風造型的后保險杠下方有著運動型的空氣套件，車身后方還有著three-element三元素尾翼。

　　除了讓人耳目一新的外觀，座艙內部也跟現款的路特斯跑車有著較大的不同。新一代Evora 400采用全新儀表盤，中控布局盡管略顯簡單粗暴，但作為一款追求純粹駕駛樂趣的跑車來說，座艙里的戰斗氣息才是重點。鍛造鎂合金制成的方向盤就讓人滿意得無話可說了。

　　底盤方面為重新設計，有助于實現輕量化，新車比上一代車型輕了22kg。另外還有重新調校過的懸掛系統、更強悍的制動系統，和LSD限滑差速器(6MT手動版標配)。輪轂采用了19/20吋的輕量化鍛造輪轂搭配米其林Pilot超級運動跑胎。

　　Evora 400搭載3.5SC機械增壓V6發動機，看名字就知道其可輸出294kW(400PS)的最大馬力，峰值扭矩為410Nm。變速箱提供改進過的6MT和6AT變速箱可選。

　　400PS動力數據并不亮眼，可考慮到這是一臺蓮花跑車，在極致的輕量化后加上這個動力，性能就很可觀了。全新Evora 400的0-100km/h加速時間僅需4.2s，極速達到300km/h。路特斯表示，新一代車型在Hethel賽道的測試成績足足比上一代車型快了6s，無愧于最強蓮花跑車的稱號。

● 阿斯頓·馬丁Vulcan

　　新車看點：P1 GTR和FXX K早已恭候多時，斗地主就差你了

　　阿斯頓·馬丁將在3月的日內瓦車展發布全新的旗艦級超跑Vulan，其官圖也已正式發布。據悉，這款新車的競爭對手鎖定邁凱輪P1 GTR和法拉利FXX K等旗艦級神車。根據這類神車的尿性，限量生產是一定的了，Vulan最終產量已經敲定為24臺。

　　Vulan的尾部配備了大尺寸尾翼，結合保險杠下部夸張的導流槽造型，使新車看起來有著強烈的賽道風格。

　　由于該車是專為賽道設計，新車采用了碳纖維單體殼，甚至連傳動軸都采用了碳纖維材質。為了馴服這臺賽道猛獸，阿斯頓·馬丁還未它配上了前后至今分別為380mm和360mm的Brembo碳陶瓷剎車卡鉗。

　　作為限量僅24臺的當家旗艦車型，普通版搭載的那臺6.0L V12發動機自然是配不上它的身份。新車將搭載一臺7.0L V12自然吸氣發動機，據悉，其最大功率將超過596kW(811PS)，這樣的數據已經大幅超越One-77的567kW(771PS)。官方并未公布該車的詳細動力參數，但已經表示新車傳動系統上將配備6速序列式變速箱。

　　除了這臺火爆的自吸發動機外，Vulan還將配有可調阻尼懸架和可調式防傾桿。此外，阿斯頓·馬丁還將為擁有這款車的車主提供駕駛培訓課程，以便使車主體驗到這款車的極限賽道性能。

● 阿斯頓·馬丁Vantage GT3 Specia

　　新車看點：又一款圈錢的限量版馬丁

　　阿斯頓·馬丁Vantage GT3 Special官圖放出，實車將在2015日內瓦車展首發。Vantage GT3 Special基于V12 Vantage打造，其外觀設計融入了GT3賽車風格，限量發售100臺。

　　Vantage GT3 Special配備了全新的碳纖維發動機蓋和造型夸張的空氣動力學外觀套件。另外，新車還配備了輕量化七輻輪圈。Vantage GT3 Special經輕量化改造后車身凈重僅有1565kg。

　　車尾部分，該車配備了固定式大尺寸擾流板，并采用了全新的后保險杠造型，再配合夸張的底部導流板設計，使它看起來更具攻擊性。

　　座艙內，新車并非像GT3賽車那樣極致地追求輕量化改造，而是在V12 Vantage的基礎上換上更多的輕量化材質并大量采用碳纖維飾材。車身內外多處有著“GT3”標識表明其與眾不同的身份。

　　動力方面依然是那款6.0L V12自然吸氣發動機，最大功率達到441kW(600PS)，據官方介紹該車0-100km/h的加速時間僅為3.7秒，最高時速可達297km/h。新車將于2015年第三季度開始交付用戶。