凱迪拉克CT6領銜 2015紐約車展新車預覽

● 邁凱倫入門新車

　　新車看點：除了售價，還真沒啥看點

　　前兩天，邁凱倫剛在日內瓦車展上發布了全新的675LT車型，近日，邁凱倫官方又公布了一組內部代號為“P13”的全新入門車型的視頻截圖，新車已確定將于4月3日開幕的紐約車展上正式發布。此前，邁凱倫高層還曾表示P13的中國地區首發在2015上海車展，并將公布新車售價。

　　從此次官方公布的截圖來看，新車低矮的造型和側面進氣口都延續的邁凱倫的家族風格，而尾燈則是幾乎照搬的P1的設計。

　　新車定位低于650S，依舊將搭載3.8T V8雙渦輪發動機，雖然此前傳聞P13量產后可能命名為500S，但據悉該車的動力將遠遠超過500匹馬力。不過作為入門級車型，主動式可變空氣動力學部件（如：直道上剎車時尾翼完全豎起，充當空氣動力剎車）和內部互聯液壓懸掛系統（該系統為主動式，可以動態的調節4個角懸掛的軟硬，抵抗彎中的側傾，點頭等效應）將不會配備在P13上。

　　從此前發布的預告圖來看，雖然身著偽裝，但仍可與看出新車采用了邁凱倫的大量設計元素，比如其低矮的發動機艙蓋、新月形大燈、還有拉風的蝴蝶門結構。另外，其外后視鏡的設計上汲取了P1的靈感。據官方表示，新車仍將發揚邁凱倫傳統，采用碳纖維單體殼車身，發動機仍為中置。

　　新車點評：外觀在已有的另外幾款車之間排列組合下，發動機動力輸出再稍微調低點，這就是邁凱倫的全新入門車型了。而新車唯一值得期待的地方或許就只剩下價格，雖然邁凱倫的動力已經足夠好，但筆者還是期待那萬年不變的3.8T發動機什么時候能改改。

● 新一代捷豹XF

　　新車看點：全鋁車身打造，搭載新的Ingenium系列2.0T發動機

　　新一代捷豹XF的路試諜照和效果圖此前都有曝光，新車有望于2015年4月開幕的紐約車展上正式發布。根據此前消息，新一代捷豹XF還將專為中國市場推出加長車型。

新一代捷豹XF效果圖

　　據悉，新一代捷豹XF將會基于iQ[Al]全鋁車身平臺打造，不久前發布的XE車型也采用了相同的平臺。全鋁的車身不僅能讓整車帶來更好的剛性，而且在重量上也有明顯的下降。目前測試車依舊處于重度偽裝當中，我們僅僅能看出捷豹標志性的家族式中網和車身的基本輪廓。

　　動力方面，海外媒體預計新一代捷豹XF將會搭載全新的Ingenium系列2.0T四缸發動機，現款車型搭載3.0T發動機也將重新調校，其動力輸出將相比現款車型有所提高，而性能版車型將搭載一臺V8發動機。

　　新車點評：但只看全鋁車身這一項，新一代捷豹就已經算得上大踏步的更新了。當然，換裝全新的LED大燈、配備新的Ingenium系列2.0T發動機這些改變相信所有人都不會拒絕。在所有豪華車都愈加重視的中國市場，捷豹更是要推出專屬的加長版，據悉，加長版車型還可能命名為“XF L”，這一切的一切都讓新一代捷豹變得更加令人期待，而我們唯一擔心的地方就是——定價。

● 編輯結語

　　說來紐約車展比全球五大車展還是要低一級別，在規模和陣容上還是要略遜一籌，但紐約車展在美國本土依舊有強大的影響力。距離紐約車展還有二十多天時間，所以暫時收錄的車型肯定會有遺漏，臨近車展時會有更多新車的消息發布，敬請留意我們的后續報道。