4月上市新車預覽 308S/換代晶銳/博瑞等
【太平洋汽車網 新車頻道】過年壓著沒上市的車子在3月開始瘋狂的井噴,多的時候,幾場上市發布會疊在一起,一度跑到老大都找不到人留下來寫稿了。終于等到了4月,車市開始放緩步伐進入正軌。不過,有個上海車展撐場面,其實4月份將上市的新車相對全年的月均水平還是要高上許多,下面就為大家細數下4月即將上市的新車。
2015年4月上市新車預覽 | |||
合資品牌車型 | |||
東風標致308S | 新一代斯柯達晶銳 | 別克昂科威1.5T | |
標致2008 1.6T | 新款雪佛蘭科帕奇 | 大眾凌渡380TSI運動版 | |
新款納智捷5 Sedan | — | — | |
自主品牌車型 | |||
吉利博瑞 | 長城哈弗H8 | 傳祺GS4 | |
奇瑞艾瑞澤M7 | 奇瑞瑞虎5 1.5T | 第二代江淮瑞風S5 | |
東風風行景逸XV | 陸風X5 1.5T | 江淮iEV | |
凱翼C3R | 海馬M6 | — |
● 全新東風標致308S
關鍵點:原汁原味歐版車、4月15日上市、預售11.5萬起
東風標致全新308S已在2014廣州車展發布,新車將于2015年4月15日正式上市。東風標致308S提供1.6L、1.2THP和1.6THP三款引擎,共推出6款車型。新車預售價在日前的東風標致308S試駕會上公布,為11.5萬起。
東風標致308S | |
車型 | 預售價(萬元) |
1.6L 手動 尚馳版 | 11.5 |
1.6L 手動 勁馳版 | -- |
1.2T 自動 尚馳版 | -- |
1.2T 自動 勁馳版 | -- |
1.6T 自動 勁馳版 | -- |
1.6T 自動 睿馳版 | -- |
國產新一代308S基于新一代歐版的308打造,僅有兩廂車型(三廂交給新一代408了)。308S整體設計基本沿用了歐版新一代308,前臉上依舊采用了家族式的分體式進氣格柵設計,而小獅子標則從現款車型的引擎蓋上挪到了進氣格柵中間。該車車身尺寸為長寬高:4255/1820/1480mm,軸距2620mm。
新車的高配車型前大燈為LED光源,內部帶有LED日間行車燈。車身側面和尾部的造型與普通版車型基本一致,但尾部采用了更加運動化的排氣。標致308S還采用了全新的雙色五輻式輪圈,并對其的懸掛系統進行了升級。
東風標致308S | |||
引擎 | 1.6L | 1.2THP | 1.6THP |
最大功率 | 86kW(117PS) | 100kW(136PS) | 123kW(167PS) |
最大功率轉速 | 6000rpm | 5500rpm | 6000rpm |
峰值扭矩 | 150Nm | 230Nm | 245Nm |
峰值扭矩轉速 | 4000rpm | 1750-3500rpm | 1400-4000rpm |
動力方面,東風標致308S提供了1.6L、1.2THP和1.6THP三款動力可選。根據之前官方公布的配置表顯示,1.6L引擎匹配5MT變速箱,1.2THP和1.6THP引擎匹配的則是6速手自一體變速箱。
● 新一代斯柯達晶銳
關鍵點:全新換代、或4月18日上市、升級至EA211發動機序列、預計8萬元起售
新一代斯柯達晶銳實車已經在2014巴黎車展首發。國內方面,目前有消息稱上海大眾斯柯達全新晶銳將于4月18日(上海車展前夕)正式上市。
新一代晶銳沒有采用MQB平臺,而是采用與現款POLO相同的PQ25平臺。即便如此,新車也比現款晶銳車型減輕65kg,總重量為980kg。車身尺寸方面,和現款車型相比,新車寬度將增加9cm,高度則降低了3cm,車身長度還是保持在4m左右。
新一代晶銳采用了VisionC概念車的設計元素,進氣格柵的造型和現款相比顯得更加銳利,下唇則微微向外突出,增加了前臉的運動感。后窗則采用了更為菱角更加分明的多邊形設計。
新車的內飾和外觀風格一致,其整體造型依舊延續了大眾集團簡潔的內飾風格。換裝的全新三幅多功能方向盤看起來還不錯,新方向盤在2點和10點位置做了加粗處理。
新一代晶銳國產后動力方面預計與新款POLO相同,1.4L和1.6L引擎從EA111系列升級成EA211系列。傳動方面匹配的是5MT或者6速手自一體變速箱。
● 別克昂科威1.5T
關鍵點:入門車型、4月9日上市、預計23萬起、新一代漢蘭達表示不怕不怕
近日從別克官方獲悉,別克昂科威1.5T車型(命名為20T)將推出4款車型,新車將于4月9日晚正式上市。值得一提的是,暫時昂科威2.0T車型全部搭載6速自動變速箱,但據悉昂科威1.5T車型則升級為7速DCG雙離合變速箱。
昂科威1.5T車型外觀上與2.0T車型基本保持一致,尺寸也依舊為4667mm/1839mm/1694mm,軸距2750mm。但1.5T車型尾部換位了單變單出的排氣,視覺效果上就要比2.0T雙邊雙出的尾排弱上一節。其他方面,一鍵啟動、多功能方向盤、自動空調等都得以保留。
車身內部,1.5T車型內飾造型自然是不可能和2.0T車型發生太大變化,但材質上1.5T車型依舊運用了大面積的真皮去包裹中空臺,這點算相當厚道。當然差異也是有的,1.5T低配車型的中控屏幕尺寸就有縮水,當然肯定還有配置上的調整,暫時我們還不得而知。
新車配備的1.5T發動機最大功率為124kW(169PS),預計之相匹配的是7速DCG雙離合變速箱。另外,雖然四驅系統在昂科威2.0T車型上是標配,但1.5T車型既然要降低車型門檻,肯定會推出兩驅版。(諜照來源:搜狐汽車)
● 東風標致2008 1.6T
關鍵點:高階動力、或4月20日上市、預計13萬起
東風標致2008初期上市的車型僅提供1.6L發動機一款動力。據悉,標致2008車型將在4月20日開幕的上海車展上,推出搭載1.6T發動機的車型。
標致2008是一款基于208所在的PF1平臺打造的小型SUV車型。至少從外觀來說,標致2008絕對不只是升高底盤,加了點越野套件的208那么簡單。它融入了最新的標致家族設計語言,又有著自己一些顯而易見的特色。相信大部分人都還是能接受標致2008的外觀設計。
尺寸顯然不會是標致2008的賣點,其長寬高分別為4180/1745/1580mm,而它的軸距和標致208一樣,都是2538mm,儼然的小型SUV。2008比208肯定大了不少,但在目前主流小型SUV中還是墊底,可以說真是非常小巧,僅看外觀還真看不出2008如此袖珍。
目前在售的東風標致2008搭載1.6L自然吸氣發動機,最大功率為86kW(117PS),峰值扭矩為150Nm,傳動系統提供了5速手動和4速自動變速器。新增的1.6T車型匹配一臺1.6T渦輪增壓發動機,最大功率為123kW(167PS),峰值扭矩為245Nm。傳動系統方面,與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。1.6T車型還將在車尾加入“eTHP”銘牌證明身份,并會具備全景天窗配置。
● 新款雪佛蘭科帕奇
關鍵點:外觀內飾配置修改、4月內上市、預計價格波動幅度小
據國內媒體消息,新款雪佛蘭科帕奇有望在4月份正式上市。此前,已有該車的諜照曝出,和現款車型相比,新車外觀更加豪華大氣,配置上也有所升級。
新款科帕奇的前臉依舊采用了分層式進氣格柵的設計,但格柵的造型有所調整,由波浪形換位“長城”狀的起伏結構,更具立體感。
新車的大燈組結構并未發生變化,改款車型的燈組竟然沒有升級多少有點讓人失望。不過霧燈周圍的鍍鉻裝飾去有所改變,相比現款更加精致豪華。而尾燈造型雖未變化,卻加入了LED光源,算是對未改大燈的彌補。
作為一款視覺效果龐大的SUV,前后金屬護板和塑料輪轂的依舊保留下來,此外,車身量產還依舊配有金屬踏板。車身尾部,現款車型的圓形排氣口被換為更加大氣的菱形,看來雪佛蘭還是想繼續想將科帕奇打造成一臺外形偏硬派的城市SUV。
車內設計變化不大,但在配置方面做了較大的升級,新款科帕奇在儀表盤以及空調區域有所調整,儀表板加入了液晶屏顯示,同時采用了炮筒式儀表盤設計。新車還增配了前排座椅加熱、定速巡航以及迎賓踏板和無鑰匙進入/啟動功能。
動力方面不是此次改款的眾點,新車將依舊搭載2.4L發動機。預計這將是科帕奇換代前的最后一次改款,新一代科帕奇將基于通用全新的D2UX平臺打造,此前在2014成都車展全球首發的別克昂科威就是這個平臺的首款車型。(諜照來源:搜狐汽車)
● 大眾凌渡380TSI運動版
關鍵點:高階動力、或4月20日上市、預計起售價高達22萬
上汽大眾凌渡已經在1月正式上市,新車初期推出230TSI(1.4T)、280TSI(1.4T)、330TSI(1.8T)三款動力。據悉,凌渡還將推出搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機的380TSI運動版車型,新車有望在4月的上海車展上市。
凌渡380TSI運動版車型外觀有所調整,包括熏黑的中網和全新的五輻式輪圈。車尾方面,運動版車型尾燈經過熏黑處理,并采用雙邊雙出的排氣布局,相比其它車型單邊雙出的結構,氣勢上顯然更勝一籌。
新車內部倒是沒什么變化,并沒像大眾其它鋼炮類車型那樣采用大量紅色元素渲染運動氛圍,不過純黑的內飾看上去也無任何不妥之處。
動力方面,凌渡380TSI運動版將搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機,該發動機的最大功率為164kW(223PS),峰值扭矩為350Nm,匹配與現款330TSI車型一樣的濕式7速雙離合變速器。(諜照來源:搜狐汽車)
● 新款納智捷5 Sedan
關鍵點:更名“全新納5”、4月15日上市、疑似售價9.98-13.58萬
近日我們從納智捷官方獲悉,新款納智捷5 Sedan已經更名為全新納5,新車將在4月15日正式上市。據此前曝光的消息,新車共將推出4款車型,疑似售價區間為9.98-13.58萬。
全新納5 疑似售價 | |
車型 | 疑似售價(萬) |
1.8T 手動智慧型 | 9.98 |
1.8T 自動智慧型 | 11.58 |
1.8T 自動智尊型 | 12.98 |
1.8T 自動旗艦型 | 13.58 |
*此價格表來源網絡,一切以官方公布為準* |
從曝光的配置看,全新納5標配的配置就已經非常豐富,如LED日行燈、LED尾燈、9英寸智慧觸控屏等,甚至還提供了車側安全影像輔助系統這樣的高科技配置。此外,新車還可選裝恒溫空調、多功能方向盤、無鑰匙進入+啟動系統、抬頭顯示、后方影像檢測、車前雙側安全影響輔助、主動式環景影像系統、前倒車雷達、倒車影像等,無愧于臺灣發達的電子產業。
全新納5 Sedan | ||||
車型 | 智慧型MT | 智慧型AT | 智尊型 | 旗艦型 |
外部配置 | 提供白色、橙色、黑色、紅色4種車身顏色;標配:LED行車燈、LED尾燈、 LED側方向燈、后霧燈、后視鏡電動調節、后窗除霧線、軟骨雨刷、鍍鉻窗框 | |||
舒適配置 | 標配:9英寸智慧觸控屏、智能互聯系統、四門電動車窗、前排杯架、前門禮儀燈、 前排閱讀燈、前中央扶手箱、亮度可調儀表、車載負離子氧吧、CD/AUX/USB接口 | |||
安全配置 | 標配:車側安全影像輔助系統、前安全氣囊、ABS、EBD、 剎車優先系統、前/后排座椅安全帶、兒童安全鎖 |
全新納5延續了納智捷家族的駐筆回鋒設計風格,全系標配LED日間行車燈,尾燈部分也新增LED尾燈配置。內飾方面,全新納5采用全新的LCD搭配LED亮度可調節式儀表盤,在中控臺方面也特別加入軟質塑料增強車內的質感表現。至于主被動安全方面,新車出來搭載主動式環繞鏡像系統之外,全車更是標配了EPB電子智能剎車系統以及車側安全影像輔助系統。
全新納5還配備了Think+ 2.0影音娛樂整合系統,包括影音娛樂、電話通訊、行車安全、系統設定、手機連接控制共5種主要功能,涵蓋車主娛樂、生活、駕車、安全等功能。此外,這套系統還可以連接Android和iOS系統的手機。
根據具體配置不同,新車將配備有三款全新的輪圈和帶有攝像頭的外后視鏡。動力將只提供一臺1.8T發動機,現款車型搭載的2.0T發動機已被取消,新的1.8T發動機最大功率提升16kW(22PS)至132kW(180PS),最大扭矩為256Nm。
此外,納智捷進一步整理了旗下車型的命名方式,但最終方案仍未由官方宣布。家族命名的初稿中提到,納智捷將用“單字中文 + 個位數”來規劃車名,如今的“大7”則是一個典例,而“納智捷 5 Sedan”則更名為“全新納5”。
● 吉利博瑞
關鍵點:旗艦車型、4月9日上市、預計15萬起
據國內媒體消息,吉利全新旗艦車型博瑞GC9將在4月9日正式上市。此前,新車已經在2月28日啟動預售,從公布的信息看,博瑞將擁有3種動力、7款車型可選。但據悉,此次上市的僅有1.8T和3.5L車型,2.4L車型則會在后期單獨上市。
吉利博瑞GC9 車型分布 | |
動力 | 配置版本 |
2.4L 直列四缸 自然吸氣 120kW(163PS) 扭矩未知 | 標準型 |
舒適型 | |
1.8T 直列四缸 渦輪增壓 120kW(163PS)/250Nm | 標準型 |
舒適型 | |
豪華型 | |
旗艦型 | |
3.5L V型六缸 自然吸氣 180kW(245PS)/326Nm | 旗艦型 |
吉利博瑞GC9提供的三款動力分布為2.4L、1.8T和3.5L,傳動系統均為6速自動型號。從官方曝光的2.4L和1.8T的動力數值可見,兩臺發動機的性能數據十分接近,而由于1.8T額外配備了豪華型和旗艦型兩款配置車型,筆者猜測1.8T將定位于2.4L之上。
吉利博瑞GC9的長寬高分別為4956/1861/1513mm,軸距2850mm。懸掛部分采用前雙叉臂、后多連桿的前后獨立設定。
博瑞GC9作為吉利的旗艦產品,在吉利現售緊湊級車型上已有的配置,在此當然是全系標配,諸如日間行車燈、前霧燈、鋁合金輪轂、真皮方向盤、前后排中央扶手、后排杯架、行車電腦顯示屏、駕駛座高低調節、外接音源接口、后視鏡電動調節、感應雨刷、自動空調、后排出風口、無鑰匙啟動、兒童座椅接口、中控鎖、ABS、倒車雷達等等,都在此列。
吉利博瑞GC9 關鍵配置摘錄 | |||||||
車型/配置 | 2.4L 6AT | 1.8T 6AT | 3.5L 6AT | ||||
標準型 | 舒適型 | 標準型 | 舒適型 | 豪華型 | 旗艦型 | 旗艦型 | |
輪胎尺寸 | 215/55 R17 | 245/55 R18 | |||||
備胎尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | |||||
LED大燈 | — | — | — | — | ● | ● | ● |
全景天窗 | — | ● | — | ● | ● | ● | ● |
真皮座椅 | ●PVC革 | ●后排PVC革 | ●PVC革 | ●后排PVC革 | ● | ● | ● |
導航中控屏 | — | — | — | — | ● | ● | ● |
車身穩定系統 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
倒車影像 | — | — | — | — | ● | ● | ● |
自動泊車 | — | — | — | — | — | ● | ● |
全景攝像頭 | — | — | — | — | — | ● | ● |
車道偏移預警 | — | — | — | — | — | ● | ● |
自適應巡航 | — | — | — | — | — | ● | ● |
● 標配 ○ 選配 — 無 |
從上面的關鍵配置摘錄可見,諸如倒車影像、自動泊車、全景攝像頭、車道偏移警告、自適應巡航等等,都會在中高配車型上出現。根據吉利官方透露,城市預碰撞安全系統、駕駛座方向盤記憶迎賓功能、后排電動可調行政座椅、HUD抬頭顯示、哈曼音響,也在新車配置表之中,但暫未明示其具體搭載版本。
● 長城哈弗H8
關鍵點:多次延遲終于上市、或4月20日上市、20.18-23.68萬
長城汽車日前宣布,哈弗H8將于4月上海車展期間(4月20日-4月29日)在正式上市。
哈弗H8是長城的旗艦車型,此前已公布了新車的售價區間為20.18-23.68萬元,此后數次官方宣布為了產品質量,決定繼續完善整改,將上市的時間推后。據悉,哈弗H8在高速工況下傳動系統存在敲擊音的問題得到徹底解決,現已達到上市條件。哈弗H8后主減速器核心零部件由采埃孚股份公司配套供應。
哈弗H8車身的長寬高分別4806/1975/1794mm,軸距為2915mm,采用了承載式車身結構,懸架方面則運用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式結構,最小離地間隙210mm,整車質量達到了2.2T。
哈弗H8采用GW4C20的2.0T 缸內直噴汽油發動機,最大輸出為160kW(218PS),峰值扭矩324Nm,匹配6AT變速箱。據悉,未來H8還將可能搭載一款長城自主研發的3.0T直列6缸雙渦輪增壓發動機,這款發動機采用了燃油缸內直噴技術、雙渦輪增壓、進/排氣可變氣門正時、變排量機油泵等多項新技術。
哈弗H8將對包括發動調校保守、方向盤操控性輕、制動行程長、車門限位器檔位感不清晰、部分功能操作繁瑣、發動機噪音、路噪、風燥過大、中控面板紋理單一以及安卻帶未系報警過早共八個方面進行升級。
● 傳祺GS4
關鍵點:全新SUV車型、或4月20日上市、預計10萬起售
廣汽傳祺GS4已經通過了國家的審批,新車將在4月的上海車展亮相,其中1.3T車型會在上海車展正式上市,而1.5T車型則安排在今年底上市。
廣汽傳祺GS4于北美車展全球首發,新車基本延續了傳祺家族的設計風格。傳祺家族的“凌云翼”造型進氣格柵非常精致,其大燈組還配有透鏡和LED日間行車燈。
傳祺GS4該車的長寬高分別為4510/1852/1677(帶行李架為1708)mm,軸距為2650mm。根據配置的高低不同,GS4還將配備有四種式樣輪圈、LED日間行車燈、大燈清洗、前霧燈、天窗和鯊魚鰭天線等。
新車將搭載廣汽傳祺全新的1.3T和1.5T兩款小排量渦輪發動機,這也是這兩款新發動機首次應用到傳祺的量產車型上。其中1.3T發動機(型號為4A13M1,排量為1325ml)最大功率輸出為101kW(137PS)。
與這兩款發動機匹配的將是7G-DCT雙離合變速箱,可實現0.2秒極速換擋,并擁有極佳換擋平順性。車尾后標有“200 T-speed”,其中紅色“7”與銀色“T”融合在一起,這代表該車擁有渦輪增壓發動機和7速變速箱,“200”的意思則是車型所配備的7G-DCT變速箱換擋時間僅需200ms。
● 艾瑞澤M7
關鍵點:全新MPV、或4月20日上市、預計10萬元起售
奇瑞官方近日正式發布了全新7座MPV艾瑞澤M7的官圖,新車將在2015上海車展上正式上市。其實該車就是之前傳聞將推出的風云8,不過,之前推測該車是劃歸給風云車系,現在看來,全新的MPV還是給艾瑞澤了。
在奇瑞V5和奇瑞東方之子Cross兩款MPV停產停售之后,奇瑞的MPV產品線出現了空缺,因此換代車型的出現也顯得日益緊迫,艾瑞澤M7就此應運而生。艾瑞澤M7長寬高依次為4730/1823/1590mm,軸距達到了2800mm。車內采用了2+3+2的座椅布局,行李廂儲物空間達到588L,而當第二排和第三排座椅全部放倒后,其空間可以提升到2240L。
車身內外都是熟悉的家族風格,但儀表盤放在正中央的設計卻始終看著別捏,雖然已有不少其它車型采用了這樣的結構,而且廠家宣稱這樣可以僅一步擴大駕駛員前方視野,但筆者始終擔心扭頭看中間儀表盤帶來的風險。
動力方面,目前已經確定將于前期上市的有1.8L和2.0L兩款自然吸氣直列四缸汽油發動機。1.8L發動機最大功率97kW(132PS),峰值扭矩170Nm;2.0L發動機最大功率97kW(139PS),峰值扭矩182Nm。前者暫時只匹配五檔手動變速器,而后者則主打CVT變速器。
● 奇瑞瑞虎5 1.5T
關鍵點:1.5T新動力、4月20日上市、或售11.1-12.2萬
日前,我們從官方獲悉,奇瑞瑞虎5 1.5T車型將于4月20日正式上市。新車將推出三款車型,此前曝光疑似售價區間為11.1-12.2萬。
奇瑞瑞虎5 1.5T 疑似售價 | |
車型 | 疑似售價(萬元) |
1.5T家悅版 | 11.1 |
1.5T家尊版 | 11.9 |
1.5T智云版 | 12.2 |
*此次曝光為疑似售價,一切以官方公布信息為準* |
我們此前已經獲得這臺1.5T發動機的申報信息,其最大功率為112kW(152PS),相比2014北京車展時公布的108kW(147PS)略有提高。瑞虎5 1.5T匹配的將是5速手動或6速雙離合變速箱。
瑞虎5 1.5T車型在外觀上將略有改動以和1.6L車型區分,新車將配備造型更加動感的多幅鋁合金輪轂。此外,還可選裝前后銀色底盤防擦護板、電動天窗和全新樣式的排氣。
● 第二代江淮瑞風S5
關鍵點:車型更新、4月1日上市、預計10萬起
江淮官方近日發布了“第二代瑞風S5”的官方圖片。據悉,這款新車將于4月1日正式上市。并提供2.0L+5MT、1.5T+6MT/6DCT兩款發動機共8款車型。
第二代江淮瑞風S5 指導售價 | ||
車型 | 售價(萬元) | |
2.0VVT 5MT | 舒適型 | 暫未公布 |
豪華型 | ||
1.5TGDI 6MT | 舒適型 | |
豪華型 | ||
豪華智能型 | ||
1.5TGDI 6DCT | 舒適型 | |
豪華型 | ||
豪華智能型 |
尺寸方面,新車長寬高依舊為4475/1840/1680mm,軸距為2645mm,和現款相比沒有變化。在舒適性配置上,第二代瑞風S5在現款車型的基礎上增加了智能語音交互系統、一鍵啟動和無鑰匙進入功能等配置。
安全、功能性配置上,第二代瑞風S5全系標配前后無骨雨刷、電動外后視鏡、LED日間行車燈、自動大燈、剎車優先系統、倒車雷達和前排雙安全氣囊等。
第二代瑞風S5提供2.0L+5MT、1.5T+6MT/6DCT的動力組合。其中,2.0L發動機的最大功率為106kW(144PS),峰值扭矩為180Nm;1.5T發動機的最大功率為128kW(174PS),峰值扭矩為251Nm,這兩臺發動機參數和現款相比沒有變化。
● 東風風行景逸XV
關鍵點:CVT、或4月20日上市、預計8-10萬
根據我們最新得到的消息,東風風行首款CVT自動擋SUV景逸XV將在上海車展正式上市,新車預計售價8-10萬元。
外觀方面,景逸XV的前臉由更寬的鍍鉻條貫穿,中網設計相比景逸X3更加具有尊貴感,車身其他設計細節預計與景逸X3有一定關聯性。內飾方面,新車預計與景逸X3同樣類似。
新的景逸XV的最小離地間隙達到200mm,接近角22°,離去角33°,最大爬坡度30%,通過性達到同級前列,新車軸距為2685mm,與景逸X3一致,并有700L的行李箱空間。配置方面,景逸XV搭配有定速巡航和電動助力轉向系統。
景逸XV搭載三菱4A92 1.6L發動機,最大功率90kW (122PS)/6000rpm,峰值扭矩155Nm/4000rpm,并搭配比利時邦奇CVT無級變速箱(可模擬6速)。這套動力配置將動力與油耗的平衡結合的不錯。
● 陸風X5 1.5T
關鍵點:入門動力、4月內上市、售9.88-10.98萬
陸風X5 1.5T車型將在4月內上市,新車將推出兩驅創享版和兩驅創領版兩款車型,均匹配6速手動變速箱,其售價分別為9.88萬和10.98萬。
陸風X5 1.5T車型 指導售價 | |
車型 | 售價(萬) |
兩驅MT創享版 | 9.88 |
兩驅MT創領版 | 10.98 |
陸風X5 1.5T兩款手動擋車型標配銀色行李架、17英寸鋁合金輪圈、ABS+EBD、前排雙安全氣囊、AUX接口等。兩驅MT創領版相比兩驅MT創享版還額外增添真皮方向盤、側氣囊、駕駛席六向電動調節、迎賓踏板、電動折疊外后視鏡以及電動天窗。
我們此前還曾曝光過陸風X5 1.5T CVT車型申報信息,這臺發動機最大功率為110kW(150PS)。預計陸風X5 1.5T車型將提供6速手動和CVT兩種變速箱可選,其中先推出的是手動車型。
● 江淮iEV
關鍵點:經濟適用型電動車、或4月20日上市、補貼后售價或低于10萬元
據悉,江淮旗下“和悅iEV”系列車型將正式更名為“江淮iEV”,新車江淮iEV5預計將于4月20日開幕的上海車展正式上市,該車補貼后售價也將低于10萬元。
與之前iEV4電動車不同,iEV5基于江淮全新純電動乘用車平臺(iEV)打造,續航里程提升至200km。值得一提的是,江淮和悅iEV5電動車還是國內首款完全正向開發的小型5座純電動轎車。
和悅iEV5最大的亮點是搭載了全新電動車專用底盤,車身尺寸也大幅加長。和悅iEV5長寬高分別為4310mm/1710mm/1500mm,軸距為2490mm,與iEV4電動車2400mm的軸距相比,軸距加長了90mm。內飾方面,iEV5內飾采用了全新設計,黑色和米色雙色搭配,簡約時尚。車內中控及儀表區域均采用硬質塑料材質,紋理清晰,頗有質感。
和悅iEV5所搭載的是一臺最大功率50kw(68PS),最大扭矩215Nm的永磁同步電機,最高時速達到120km/h。提供電量的是23kwh的三元鋰離子電池,該車最大續航里程為200km。這款車可提供6種充電模式,其中家庭慢充模式下需要7小時,專用快速充電設備僅需2.5小時。
● 凱翼C3R
關鍵點:兩廂版C3、4月8日上市、預計5萬元左右
成立于2014年1月的凱翼汽車在2014成都車展時正式進入公眾視野,到目前為止,共有C3、C3R兩款量產車型。其中,凱翼C3已經在2014年11月份上市,我們近日獲悉,C3R將在4月8日開始銷售,預計C3R售價將在5萬元左右。
凱翼C3R可看做C3的兩廂版,兩款車都是基于奇瑞E2打造,整車線條也與E2接近,但加入蜂窩狀黑色中網等細節,讓新車造型更顯動感,符合凱翼品牌針對年輕人的定位。
凱翼C3和C3R的動力系統將與此前流出的奇瑞E2完全一致,搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率為79kW(108PS),最大扭矩140Nm。傳動部分,或將匹配5速手動和4速自動變速箱。
● 海馬M6
關鍵點:全新中級車、或4月20日上市、預計8萬起
海馬M6早在2013年的上海車展上就已經正式發布,不過關于其何時上市卻一直杳無音訊。近日海馬在發布moofun車載互聯系統時,該車再次現身,并表示海馬M6將是載該系統的首款車型,新車將在2015上海車展正式上市。
據悉,這套系統將具有車管理、車控制、車服務、車生活四大功能模塊。其中車生活功能主要是:能夠幫助用戶方便、快捷的了解諸如天氣、交通流量以及車輛狀況;車服務可以提供全時在線的提供保養維護(預約)、在線支付等功能;車管家可以幫助用戶及時了解車輛狀態,規范用戶用車習慣等;車控制功能可以幫助用戶遠程控制諸如尾箱開啟、開遠光燈等操作。
從現場演示來看,該系統具有幾大亮點:通過二維碼驗證車主身份、支付寶支付保養費用;可配合可穿戴設備顯示導航、了解車輛狀態,還可以實現遠程解鎖、開閉燈光等功能。
海馬官方將海馬M6定位為B級家轎,從國內媒體曝光的車身參數來看,其長寬高約為4700/1802/1478mm,軸距達2730mm。盡管新車定位家轎,但從其隆起的發動機蓋、流線型的整體設計以及雙出尾排上看出,海馬M6設計上還是頗具運動元素。
動力部分,即將上市的海馬M6將搭載一款1.6L發動機,最大輸出功率86.5kW(118PS);另外還有一款1.5T發動機可選,功率能達120kW(163PS)。傳動部分,將有一臺5速手動變速箱以及一款自動變速箱。
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