【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】隨著混動(dòng)技術(shù)的逐漸成熟,新能源車的維護(hù)成本也在隨之下降。據(jù)CarMD統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,去年美國(guó)境內(nèi)電動(dòng)車維修成本同比下降50%,這也是混動(dòng)車維護(hù)成本持續(xù)下降的第五個(gè)年頭。有分析稱此舉或標(biāo)志著環(huán)保時(shí)代的到來。
該研究報(bào)告同時(shí)指出,消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)、新能源車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)也促進(jìn)了混動(dòng)車型維護(hù)成本的降低。隨著更多混動(dòng)車型在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),加之部分零件可與汽/柴油車型共享,以往依賴進(jìn)口部件,維護(hù)成本高昂的問題正在減弱。
另一方面,不少歐洲廠商都在積極與零部件供應(yīng)商、經(jīng)銷商和保險(xiǎn)公司尋求合作,通過降低零部件生產(chǎn)成本、優(yōu)化維修工藝和減免保險(xiǎn)費(fèi)用為減輕混動(dòng)車維護(hù)成本努力。
眼下,大部分國(guó)家和地區(qū)都有針對(duì)新源車的購(gòu)買優(yōu)惠政策,從價(jià)格補(bǔ)貼到上牌門檻降低(特別是需要搖號(hào)的省份)。另一方面,更多汽車制造商正投入到新能源車領(lǐng)域,在分?jǐn)偛糠旨舛思夹g(shù)研發(fā)成本的同時(shí),也避免了某一廠商在細(xì)分市場(chǎng)形成壟斷的可能。筆者也相信隨著車輛自身技術(shù)的完善(例如續(xù)航里程提升、電池容量增加、車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化、最大功率提升等)和充電站的普及,未來混動(dòng)車會(huì)有更好的發(fā)展前景。
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