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  • 上海車展

    近在咫尺的未來 細(xì)數(shù)即將量產(chǎn)的概念車

    2015-05-12 00:15:32 來源: PCauto 作者:李洋
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    ● 奔馳GLC Coupe

      看點:X4的小伙伴來咯

      奔馳GLC Coupe概念車上海車展正式發(fā)布,日前,根據(jù)海外媒體的消息,這款概念車的量產(chǎn)版將最快在2016年亮相。

    奔馳GLC Coupe

      前臉設(shè)計與奔馳最新家族設(shè)計思路同步。尾燈的造型以及排氣管造型都相比現(xiàn)款車更加時尚。另外,全新GLC可能在尺寸上有所增加。GLC Coupe是基于奔馳全新中型SUV GLC打造的SUV Coupe車型,當(dāng)然,其主要的競爭車型則是寶馬的X4。

    奔馳GLC Coupe

    奔馳GLC Coupe

      動力方面,新車有望搭配與C級相同的動力系統(tǒng),并且很可能會推出運動型GLC450 AMG和高性能的AMG GLC63車型。

    奔馳GLC Coupe

      同時,新車或?qū)⑴鋫?a class="cmsLink" target="_blank">4Matic四輪全時驅(qū)動系統(tǒng)。普通奔馳GLC車型預(yù)計會配備7G-Tronic plus變速箱,AMG車型則會采用7速AMG SPEEDSHIFT MCT變速箱。以目前的情況看,這款概念車有相當(dāng)高的概率量產(chǎn),敬請關(guān)注我們稍后的報道。

      點評:單作為一臺車來看,奔馳GLC Coupe肯定還是顏值很高的一類,但如果拿一臺奔馳的標(biāo)準(zhǔn)來衡量它,GLC Coupe還做得不夠好。CLS、S Coupe那種滲入骨子里的優(yōu)雅感覺沒能在它身上找到。既然你還叫奔馳,既然你名稱里帶了Coupe,別怪我如此苛刻。

    奔馳G500 4x4²

      看點:還記得那臺變態(tài)的G63 AMG 6x6嗎,這臺少了兩條腿之后怎么好像更加變態(tài)?

      梅賽德斯-奔馳G500 4x4²概念車在2015日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布,與普通版的G500相比,G500 4x4²越野能力更加變態(tài),幾乎可以說是無視一切非鋪裝路面。

    奔馳G500 4x42

      奔馳G500 4x4²看上去就像是G63 AMG 6x6的四輪越野版。新車車頂增加了可拆卸的碳纖維擾流板,并在擾流板兩側(cè)融入了LED燈光系統(tǒng)。

    奔馳G500 4x42

    奔馳G500 4x42

      G500 4x4²輪距進行了加寬,因此與普通版G 500相比,奔馳G 500 4x4²概念車的四輪輪眉寬度有了明顯的增加,黑色的碳纖維輪眉也賦予了整車更為強悍的野性。一套尺寸巨大的越野輪胎也必不可少,新車配備的輪胎型號為325/55 R22。

    奔馳G500 4x42

    奔馳G500 4x42

    奔馳G500 4x42

      奔馳G 500 4x4²概念車的離地間隙達到了450mm,涉水深度為1000mm,接近角離去角分別為52°和54°。新車依然配備了G級車型引以為傲的前中后三差速鎖系統(tǒng),并采用了與普通版G級車型不同的門式車橋。

    奔馳G500 4x42 奔馳G500 4x42

    奔馳G500 4x42 奔馳G500 4x42

      G500 4x4²搭載的并不是普通G級的5.5L V8自然吸氣汽油引擎,而是AMG GT那臺4.0T V8雙渦輪發(fā)動機,只不過調(diào)校略有不同,最大功率為310kW(422PS)。

      點評:論越野性能,奔馳G級的大名無人不知無人不曉,而這臺應(yīng)該是有史以來越野性能最強的G級了。該車基于那臺變態(tài)的G63 AMG 6x6打造,砍掉一雙后腿之后,離去角更大,車身更加靈活。

    西雅特20V20

      看點:都是途觀的兄弟,差距怎么那么大呢?(野帝含淚中)

      在上海車展大眾之夜中,西雅特發(fā)布了全新SUV概念車,這款名為20V20概念車基于MQB平臺打造,定位緊湊級SUV。

    西雅特20V20概念車

      全新西雅特家族設(shè)計風(fēng)格賦予這款SUV更多的棱角和線條以打造更具運動感的形象。前大燈為不規(guī)則四邊形設(shè)計,內(nèi)部配備三角形LED日間行車燈和LED前大燈。

    西雅特20V20概念車

    西雅特20V20概念車

      據(jù)悉,西雅特全新SUV概念車在日內(nèi)瓦車展亮相之后,其最終量產(chǎn)車型有望在9月的法蘭克福車展正式推出。

      點評:途觀、野帝還有這臺西雅特20V20,不同品牌不同外殼的下面其實是相同的底盤和動力,讓這車來中國頂替野帝的位置行不?好吧,西雅特都沒國產(chǎn),我想多了。

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