下半年上市重磅SUV前瞻 多達(dá)20余款

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】經(jīng)濟(jì)下行，車市總體銷量情況似乎也不盡人意，不過中堅(jiān)力量——SUV則依舊保持著強(qiáng)勁的勢(shì)頭，各大車廠在這一領(lǐng)域中繼續(xù)加碼，而今年下半年的重磅SUV多達(dá)20余款。不多？這已經(jīng)基本達(dá)到了一周推一款的速度了，其中包括了豪華車、自主品牌、新能源等車型，下面將為大家一一細(xì)數(shù)。

● 全新沃爾沃XC90

　　上市時(shí)間：7月8日

　　新車看點(diǎn)：脫離福特真正意義自家產(chǎn)品，搭載2.0T引擎，

　　全新XC90將于7月8日正式上市。此前，該車已經(jīng)公布了T6版本車型的價(jià)格，T6版共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為82.8-104.78萬元。而動(dòng)力更強(qiáng)的全新XC90 T8插電式混動(dòng)版將于今年9月正式上市。

　　新一代XC90新車外觀可參考沃爾沃最新三款概念車之一的XC Coupe。我們可以看到新車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)稱之為“雷神之錘”（Thor's Hammer），設(shè)計(jì)氣勢(shì)不凡，未來這種設(shè)計(jì)風(fēng)格將普及與沃爾沃其他車型上面.新一代XC90的車身尺寸為4950/2008/1775mm，軸距2984mm。新車基于沃爾沃最新的SPA平臺(tái)打造，SPA平臺(tái)車型將會(huì)在內(nèi)飾支架、車門、汽車外覆件以及懸架等部位使用重量更輕的鋁材料，相比老款車型減重125kg。

　　全新XC90內(nèi)飾簡約大氣，沒有一絲大眾車的那種硬邦邦的感覺，而是十分貼近自然的那種清新。中控采用了黑色，下面輔以木紋飾板和鋁制出風(fēng)口，而座椅和方向盤則有黑色和淺色可選。中控觸摸屏采用了沃爾沃和蘋果一同研發(fā)的CarPlay系統(tǒng)，可通過其可完成空調(diào)、娛樂系統(tǒng)等的操作。音響則可以選裝英國的Bowers&Wilkins。

　　顯然，全新XC90并不是土豪的風(fēng)格，其氣質(zhì)更貼近時(shí)下流行的居家暖男，那么大空間就很有必要了。據(jù)官方信息顯示，XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐，而且還配備了四區(qū)空調(diào)。作為沃爾沃新一代旗艦SUV，全新XC90會(huì)搭載眾多沃爾沃的最新技術(shù)，如障礙物、行人、動(dòng)物識(shí)別系統(tǒng)等。

　　安全配置方面，在新一代XC90上還將搭載兩項(xiàng)首創(chuàng)的安全配置，分別是路面偏離保護(hù)系統(tǒng)以及交叉路口自動(dòng)剎車技術(shù)。此外像追尾預(yù)防性保護(hù)系統(tǒng)、City Safety城市安全系統(tǒng)、、新一代防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)、道路交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)及倒車車側(cè)警示系統(tǒng)、排隊(duì)輔助功能以及360°全景攝像頭等全方位的電子安全系統(tǒng)將都出現(xiàn)在新車配置表里。

　　沃爾沃宣傳XC90將是全球動(dòng)力最強(qiáng)勁、最環(huán)保的SUV 。這其中值得注意的是被成為“T8”的混動(dòng)系統(tǒng)。在車身標(biāo)明的“TWIN ENGINE”指的可不是這臺(tái)車有兩個(gè)內(nèi)燃機(jī)，而是該車由一臺(tái)2.0L直列四缸雙增壓（機(jī)械增壓+渦輪增壓）發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪，同時(shí)由一臺(tái)輸出功率為60kW（82PS）的電機(jī)驅(qū)動(dòng)后軸。這套動(dòng)力系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，可提供298kW（405PS）的最大功率和640Nm的峰值扭矩。另外，新車純電動(dòng)模式的續(xù)航里程為40km。

　　動(dòng)力部分，T6和T5版本均采用機(jī)械、渦輪雙增壓技術(shù)，最大功率分別為239kW（325PS）和189kW（257PS），峰值扭矩為400Nm和350Nm。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，D5版本采用雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，提供168kW（228PS）的最大功率和470Nm的峰值扭矩，而百公里油耗在6L左右；D4版本的最大功率為142kW（193PS），峰值扭矩400Nm，該版本百公里油耗僅為5L。

● 新一代奧迪Q7

　　上市時(shí)間：下半年

　　新車看點(diǎn)：新增2.0T引擎，推出插電混動(dòng)車型

　　新一代奧迪Q7在今年上海車展正式發(fā)布，新車采用全新MLB Evo平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)將會(huì)在年內(nèi)引入國內(nèi)。

　　對(duì)奧迪的設(shè)計(jì)師，無需有太大的期望。在新款Q3出來的時(shí)候，我們就應(yīng)該大致猜到Q7長什么樣子了。新一代Q7采用了奧迪家族最新設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵采用一體式設(shè)計(jì)，少不了的當(dāng)然還有燈廠引以為豪的矩陣式LED大燈。新一代Q7基于最新的MLB Evo平臺(tái)打造，其車身使用了多項(xiàng)輕量化技術(shù)和材料，使得其車身重量相比現(xiàn)款車型降低了363kg（以3.0TDI車型為例）。

　　新一代Q7車尾內(nèi)部結(jié)構(gòu)和車頭燈遙相呼應(yīng)，而且同樣也是LED光源。顯然，Q7從沒想往硬派SUV的方向走，時(shí)尚和科技是新一代Q7的主打。

　　如果外觀方面吸引不了你，相信奧迪的科技不會(huì)讓你失望。新一代TT的全液晶儀表盤妥妥地給到。全新的多功能方向盤、全新的電子擋把、帶有大尺寸手寫板的MMI系統(tǒng)等都讓Q7的內(nèi)飾更具科技感。

　　動(dòng)力方面，新一代奧迪Q7搭載不同功率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款3.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且主要針對(duì)亞洲市場首次推出2.0T動(dòng)力組合，進(jìn)一步降低了該車的入門門檻。值得一提的是e-tron車型搭載3.0TDI與電動(dòng)機(jī)的組合，并搭配8速自動(dòng)變速箱，新車可以帶來1.7L/100km的驚人油耗，而性能方面也絲毫不弱，可以在6秒內(nèi)完成0-100km/h的沖刺。

● 2016款奧迪Q3

　　上市時(shí)間：下半年

　　新車看點(diǎn)：引入SQ3/Q3 e-tron車型

　　2016款奧迪Q3曾經(jīng)在北美車展首發(fā)，新車目前已經(jīng)公布了在北美市場的起售價(jià)，為33700美元，約合21萬人民幣起，如果再精確一點(diǎn)，按今日美元匯率，約合20.90萬元人民幣。新車即將在北美開售，而國內(nèi)市場目前已經(jīng)有國產(chǎn)新款Q3的諜照曝光，預(yù)計(jì)新車也會(huì)年內(nèi)推出。

　　新款?yuàn)W迪Q3在歐洲市場上的起步售價(jià)為29600歐元，約合20.62萬人民幣，和北美市場售價(jià)相差不大；而RS Q3的起步售價(jià)為56600歐元，約合39.46萬元人民幣。內(nèi)飾方面，所作的改變幾乎微乎其微；S-Line風(fēng)格套件車型方向盤采用三輻運(yùn)動(dòng)方向盤設(shè)計(jì)，不排除低配車型還是會(huì)繼續(xù)沿用和現(xiàn)款一樣的四輻方向盤設(shè)計(jì)，而其他部分基本沒有變化。

　　動(dòng)力方面才是新款車型的改動(dòng)重點(diǎn)，新款?yuàn)W迪Q3將推出三款TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和三款TDI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，新款車型發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)款車型有效減少17%的二氧化碳排放。2.0T動(dòng)力輸出功率值將在88kW（120PS）到162kW（220PS），而現(xiàn)款國產(chǎn)車型的動(dòng)力輸出值范圍是110kW（150PS）到125kW（170PS）。

　　奧迪RS Q3將搭載2.5L 五缸汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，比現(xiàn)款RS Q3動(dòng)力提升了30PS和30Nm的扭矩，最大功率達(dá)250kW（340PS），最大扭矩為450Nm。具備帶奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)版本和前驅(qū)版本可選，采用7速S-tronic變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，百公里加速僅為4.8秒，比現(xiàn)款車型提升0.7秒，最高時(shí)速達(dá)250km/h。車尾后方還帶有RS尾氣管以提供更撥人心弦的提速轟鳴。

● 奔馳GLE

　　上市時(shí)間：今年底

　　新車看點(diǎn)：豪華SUV標(biāo)桿，搭3.0T引擎以及9AT變速箱

　　梅賽德斯-奔馳GLE車型申報(bào)信息出現(xiàn)在了最新一期環(huán)保目錄中。據(jù)此前奔馳官方高層透露的消息，該車將在今年年底在國內(nèi)上市。

AMG GLE63

奔馳GLE級(jí)國內(nèi)申報(bào)信息

　　從此次奔馳GLE級(jí)申報(bào)信息看，未來進(jìn)口國內(nèi)的車型有四款，其中GLE 320 4MATIC、GLE 400 4MATIC、GLE 450 AMG 4MATIC搭載的是不同功率調(diào)校的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面為全新9G-Tronic變速箱；高性能版的梅賽德斯-AMG GLE 63 4MATIC車型配備的是5.5T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配AMG Speedshift 7G-Tronic變速箱。GLE全系車型標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

GLE 500e

　　奔馳GLE是奔馳M級(jí)中期改款車型，底盤代號(hào)依然為W166，競爭對(duì)手為寶馬X5等車型。此前全新GLE已經(jīng)在上海車展發(fā)布，當(dāng)時(shí)亮相的GLE500e插電式混動(dòng)車型并不在同期的環(huán)保目錄中，該車型或后續(xù)才上市。

GLE450 AMG Coupe

　　此外，與GLE一同在上海車展發(fā)布的還有外觀融入轎跑車型元素的奔馳GLE Coupe。GLE Coupe競爭對(duì)手為寶馬X6，新車也將于隨后在國內(nèi)上市。

● 路虎發(fā)現(xiàn)神行

　　上市時(shí)間：今年第四季

　　新車看點(diǎn)：第二款國產(chǎn)路虎車型，7座設(shè)計(jì)

　　最新消息稱，奇瑞捷豹路虎即將在今年內(nèi)推出一款中型SUV國產(chǎn)車型，這款車型極有可能就是路虎發(fā)現(xiàn)神行。據(jù)悉，國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行有望在今年9月首發(fā)亮相，并在第四季度投放市場。

本文配圖為進(jìn)口路虎發(fā)現(xiàn)神行

　　發(fā)現(xiàn)神行與攬勝極光基于同一平臺(tái)打造，甚至可以簡單地把發(fā)現(xiàn)神行理解為7座加長版極光。披著極光的亮騷外觀還有7座大空間，完全就是為了國內(nèi)市場打造，顯然就是奇瑞捷豹路虎工廠里最佳的目標(biāo)車型。

　　內(nèi)飾方面，在8英寸的中央液晶屏下除了導(dǎo)航功能，還可以提供3G熱點(diǎn)、車輛跟蹤和緊急服務(wù)等功能。除了亮騷的外表和強(qiáng)悍的高科技配備外，空間方面同樣令人滿意。發(fā)現(xiàn)神行采用“5+2”的三排7座布局設(shè)計(jì)，第二排座椅可以縱向移動(dòng)160mm。

　　性能方面，該車搭配全地形反饋系統(tǒng)，擁有良好的通過性。新車在國內(nèi)提供Si4 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與ZF 9速自動(dòng)變速器匹配。進(jìn)口發(fā)現(xiàn)神行僅有2款車型，售價(jià)分別為55.8萬和61.8萬，參考極光的售價(jià)，國產(chǎn)后的奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行售價(jià)或能降低10萬。

● 新一代雷克薩斯RX

　　上市時(shí)間：下半年

　　新車看點(diǎn)：繼承家族式設(shè)計(jì)，2.0T引擎將會(huì)引入

　　今年上海車展，雷克薩斯正式在亞洲地區(qū)發(fā)布了車型，新車相比現(xiàn)款變化巨大，外觀毫無疑問的采用了全新家族樣式，另外內(nèi)飾以及動(dòng)力都有十足改進(jìn)，可謂重磅出席。搭載2.0T引擎的版本將會(huì)專供亞洲市場，并將會(huì)率先進(jìn)入國內(nèi)，而更大排量的版本車型將會(huì)后續(xù)引入。

　　新一代RX長寬高分別為：4890/1895/1689mm，軸距為2789mm（數(shù)據(jù)為英尺轉(zhuǎn)化，可能略有差異，請(qǐng)諒解），相比現(xiàn)款新車長寬以及軸距都略有增加，而高度則略有減少，增加了更為扁平的效果。就整體而言，新車相比現(xiàn)款有了本質(zhì)的進(jìn)步。

　　外觀方面，新一代RX采用了更多獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，雖然前臉仍為家族風(fēng)格，但相比NX卻更為柔和，更能被我們接受。不過即便這樣，前臉碩大的紡錘體格柵以及F-Sport上的網(wǎng)格布局也足夠有視覺殺傷力。新車搭配的全LED大燈以及LED轉(zhuǎn)向燈，也體現(xiàn)出足夠競爭力。而側(cè)面的亮點(diǎn)則是C柱部分線條的交匯，完全擺脫了現(xiàn)款車略顯中庸的樣式。

　　內(nèi)飾部分，雷克薩斯RX同樣采用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，新樣式的方向盤卻沒了LFA的感覺，不過確來的更為豪華。新車搭配HUD抬頭顯示系統(tǒng)，中控臺(tái)搭配12.3寸顯示器，后排乘客也可以享受11.6寸顯示器帶來的樂趣，而全景天窗這種配置在新RX上自然不會(huì)缺席。

　　動(dòng)力方面，RX350搭載升級(jí)版的3.5L V6自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率已經(jīng)優(yōu)化到222kW（302PS），相比現(xiàn)款有小幅提升，不過新搭配的8速自動(dòng)變速箱算是亮點(diǎn)。另外，RX450h搭載3.5L V6阿特金斯發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，最大功率仍然維持在222kW（302PS）的階段，旨在提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　新一代RX將搭載雷克薩斯新一代的主動(dòng)式安全技術(shù)Safety System +，這套系統(tǒng)包含了主動(dòng)式撞擊預(yù)防系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、及多組式LED自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈，而偵測攝影機(jī)則升級(jí)為毫米級(jí)的雷達(dá)，能夠達(dá)到更出色的防護(hù)性能。

● 全新國產(chǎn)智跑

　　上市時(shí)間：下半年

　　新車看點(diǎn)：外觀或參考KX3傲跑，搭載渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)

　　疑似起亞全新國產(chǎn)智跑諜照日前被國內(nèi)媒體曝光，海外市場上新車將于9月份發(fā)布，而國內(nèi)市場上新車將有望在今年內(nèi)推出。（諜照來源：網(wǎng)易汽車）

疑似新起亞智跑諜照

　　新一代車輛身披重度偽裝，通過細(xì)節(jié)可看出進(jìn)氣格柵更寬，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的迷彩區(qū)域?yàn)殪F燈。此外，通過燈光的位置很容易發(fā)現(xiàn)，新一代智跑經(jīng)過升級(jí)之后的前臉造型與剛剛亮相的起亞KX3傲跑非常相似，大燈位置在抬高之后與虎嘯式進(jìn)氣格柵分隔開來。

現(xiàn)款起亞智跑

　　動(dòng)力方面，海外新車型將搭載多款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，包括最大輸出98kW(132PS)的1.2T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)；最大輸出152kW(204PS)的1.6T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)；最大輸出182kW(245PS)的2.0T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，至于國內(nèi)方面目前消息仍待公布。

● 全新現(xiàn)代途勝

　　上市時(shí)間：10月

　　新車看點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感，預(yù)計(jì)高性價(jià)比延續(xù)

　　我們從相關(guān)渠道獲悉，現(xiàn)代途勝將有望于今年10月份正式上市。

　　全新途勝外觀造型參考Intrdo概念車，采用新一代索納塔的那套“流體雕塑2.0”家族風(fēng)設(shè)計(jì)語言。更加寬大的六邊形進(jìn)氣格柵以及細(xì)長的大燈讓前臉層次感進(jìn)一步加強(qiáng)，霧燈則弱化為傳統(tǒng)的圓形造型。

　　據(jù)悉，全新途勝將采用全新平臺(tái)打造，車輛將使用更多高強(qiáng)度鋼，從而增加車身剛性。此外，新車型在NVH方面（即Noise噪聲、Vibration振動(dòng)、Harshness聲振粗糙度）將得到改進(jìn)。

新一代現(xiàn)代Tucson/全新途勝內(nèi)飾官圖

　　在動(dòng)力方面，全新途勝將會(huì)搭載1.6T、2.0L、兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)或會(huì)有新的調(diào)校。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)匹配7速雙離合變速箱。

● 新一代林肯MKX

　　上市時(shí)間：8月

　　新車看點(diǎn)：豪華版福特銳界

　　新一代林肯MKX在今年的上海車展正式在中國亮相，官方公布的預(yù)售價(jià)為47.9萬元，新車將會(huì)在8月份正式上市。

　　新一代MKX基本參考了在今年北京車展亮相的MKX概念車設(shè)計(jì)，包括進(jìn)氣格柵和下保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)都是如出一轍。但概念車上薄如柳葉的后視鏡自然是不可能出現(xiàn)在量產(chǎn)車上了。

　　新一代的林肯MKX的車身側(cè)面線條和現(xiàn)款相比更加豐富，至少從輪廓上已經(jīng)看不出福特銳界的影子了，不過新車走的依舊是美式豪華SUV路線，穩(wěn)健而厚實(shí)。新車采用了貫穿式尾燈組并將排氣由圓心改為方形，不僅使車尾更具立體感，豪華感的提升也是立竿見影。

　　內(nèi)飾方面，現(xiàn)款車型的大量直線條設(shè)計(jì)被曲線替代，和新一代的MKZ、MKC類似，全新MKX也采用了盾形的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，上深下淺的配色方案、環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)以及大量曲線的運(yùn)用讓新一代MKX偏向一種更居家的豪華風(fēng)格。

　　依舊是和從MKZ、MKC上直接挪過來的方向盤，采用三幅的運(yùn)動(dòng)造型，下半部還有鏤空設(shè)計(jì)，并加上木質(zhì)飾板和鍍鉻裝飾，用料和手感都毋庸置疑。

　　升級(jí)過后的多媒體系統(tǒng)將更加強(qiáng)大，到了這和級(jí)別，中控彩色大屏基本是必不可少的標(biāo)準(zhǔn)配置，而針對(duì)耳朵挑剔的用戶，當(dāng)然又會(huì)有更加豪華的音響系統(tǒng)可供選裝。比較新穎的是，新車采用了和沃爾沃車型上類似的懸浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，能夠?yàn)榍芭懦藛T提供更多的儲(chǔ)物空間。

　　動(dòng)力方面，新一代MKX搭載2.7T V6 EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.7L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.7L引擎最大功率為220kW(300PS)，峰值扭矩379Nm；2.7T Ecobooct引擎最大功率243kW(330PS)，峰值扭矩501Nm。傳動(dòng)方面匹配的是6AT變速箱，并且有前驅(qū)和四驅(qū)可選。

● 國產(chǎn)Jeep自由光

　　上市時(shí)間：第四季

　　新車看點(diǎn)：國產(chǎn)Jeep車型，動(dòng)力或延續(xù)進(jìn)口車型

　　自由光是Jeep品牌目前的主力車型之一，目前該車以進(jìn)口形式在國內(nèi)銷售。近日，又有國內(nèi)媒體曝光了一組國產(chǎn)自由光的低偽裝諜照。預(yù)計(jì)新車將會(huì)在今年第四季推出。（圖片來源：網(wǎng)易汽車）

　　和上次諜照中裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的測試車不同，本次諜照中的車型并沒有明顯遮擋，僅對(duì)車身顏色進(jìn)行了偽裝。從圖片上看，國產(chǎn)Jeep自由光大致沿用了進(jìn)口版車型的外觀設(shè)計(jì)，狹長的頭燈和Jeep標(biāo)志性的進(jìn)氣隔柵具有很高的識(shí)別度。

　　座艙內(nèi)，諜照中的車型與進(jìn)口版基本相同，采用了深色內(nèi)飾，輔以金屬質(zhì)感修飾。圖中的車型疑似采用了手動(dòng)變速箱，方向盤集合了多功能按鍵。另有消息稱國產(chǎn)自由光高、低配車型將采用不同尺寸的液晶屏幕。

　　目前，我們尚不清楚國產(chǎn)自由光的動(dòng)力情況。預(yù)計(jì)該車將沿用進(jìn)口版車型的2.4L、3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)。按Jeep的規(guī)劃，國產(chǎn)自由光會(huì)在今年第四季度發(fā)布。

● Jeep國產(chǎn)自由俠

 　　上市時(shí)間：今年底

　　新車看點(diǎn)：國產(chǎn)的Jeep入門級(jí)車型，搭1.4T引擎

　　Jeep全新小型SUV車型Renegade自由俠早在2014北京車展就已經(jīng)在國內(nèi)亮相，但至今還未上市，想必是在憋狠招。據(jù)悉，國產(chǎn)自由俠將在廣州車展亮相，并有望隨后上市。

　　Jeep這款全新小型SUV的車身長度約為4.2m，整體造型像一個(gè)四四方方盒子，前臉依然傳承了7孔進(jìn)氣格柵的家族特征。

　　內(nèi)飾方面，Jeep自由俠一點(diǎn)都沒有Jeep印象中的那種老氣，車內(nèi)充滿了個(gè)性活潑。空調(diào)出風(fēng)口、音響單元以及排擋桿底座均采用不同顏色點(diǎn)綴。另外三幅式方向盤集成了非常多的功能按鍵。

　　海外版Jeep自由俠動(dòng)力組合頗多，國產(chǎn)版肯定不會(huì)全部引進(jìn)。預(yù)計(jì)國產(chǎn)自由俠將搭載1.4L MultiAir渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF 9AT變速箱的組合。

● 新一代國產(chǎn)樓蘭

　　上市時(shí)間：8月8日

　　新車看點(diǎn)：預(yù)計(jì)于同門奇駿價(jià)格相差不大

　　東風(fēng)日產(chǎn)新一代樓蘭已經(jīng)正式下線，同時(shí)公布了新車預(yù)售價(jià)為23.88-37.98萬。新一代樓蘭將在8月8日正式上市。

　　新一代樓蘭的外觀設(shè)計(jì)源于Resonance概念車，前臉仿佛就是新奇駿的中網(wǎng)+新天籟的頭燈，跨界風(fēng)格和家族風(fēng)設(shè)計(jì)顯露無疑。國產(chǎn)新一代樓蘭外觀上和美版車型幾乎沒有差異。

　　新樓蘭與新勢(shì)代奇駿一樣基于CMF平臺(tái)打造，其車身看起來更為低矮，A柱傾斜度極高，D柱的設(shè)計(jì)可謂是神來之筆。更加流線型的車身設(shè)計(jì)讓新樓蘭的風(fēng)阻系數(shù)低至0.31，跨界之更愈演濃烈。新樓蘭車身復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)與現(xiàn)代的流體雕塑相比有過之而無不及。細(xì)長鋒利的LED尾燈是一大亮點(diǎn)，它不僅切入D柱，還與上揚(yáng)的腰線相連，為整車增添了動(dòng)感。

　　在安全配置方面，新樓蘭全維預(yù)警安全系統(tǒng)，除ITS安全技術(shù)（包含車道偏離預(yù)警LDW、變道盲區(qū)預(yù)警BSW、移動(dòng)物體/行人探測預(yù)警MOD）之外，新增油門誤踩智能糾正系統(tǒng)（EAPM）、預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)（FEB）、倒車車側(cè)警示系統(tǒng)（CTA）和疲勞駕駛提醒功能（DAS）等安全裝備。

　　動(dòng)力方面，國產(chǎn)的新一代樓蘭將會(huì)提供兩款動(dòng)力可選，其中2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為(186PS)，而混合動(dòng)力則與英菲尼迪QX60 Hybrid采用同樣的同理總成，即2.5SC機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配CVT變速箱。

● 新款DS 5

　　上市時(shí)間：9月4日

　　新車看點(diǎn)：配置升級(jí)，并增加搭載1.8T引擎車型

　　在2015上海車展中，國產(chǎn)新款DS 5車型正式發(fā)布。根據(jù)我們得到的消息，新款DS 5將會(huì)于9月4日在國內(nèi)正式上市，除了外觀上的改動(dòng)和配置升級(jí)，新款DS 5的高配車型還將換裝新的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)（現(xiàn)款DS 5全系均搭載1.6T），高配車型的售價(jià)或達(dá)到35萬元左右。

　　從外觀上看，國產(chǎn)新款DS 5與雪鐵龍在今年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的歐版DS 5大致相同。DS品牌最新家族特色的前進(jìn)氣隔柵取代了現(xiàn)款車型的倒梯形隔柵，顯得更具活力。同時(shí)，新款DS 5的前后燈組也被重新設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，12個(gè)實(shí)體按鍵從中控臺(tái)上消失，它們的功能被集成到新的觸控屏幕上面去。此外，新車將搭載新的人機(jī)交互系統(tǒng)，能與智能手機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行鏡像交互。

　　動(dòng)力方面，新款DS5高配車將采用和國產(chǎn)標(biāo)致508相同的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW(204PS)，最大扭矩280Nm，這一數(shù)據(jù)可以超越不少同級(jí)競品。而中低配車型將延續(xù)現(xiàn)有的1.6T動(dòng)力。

● 國產(chǎn)豐田普拉多3.5L

　　上市時(shí)間：今年底

　　新車看點(diǎn)：排量下降，稅費(fèi)下降，售價(jià)有望下探

　　日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，國產(chǎn)豐田普拉多或?qū)⒃谀甑淄瞥?.5L車型。以取代現(xiàn)款4.0L車型，同時(shí)，該車有望在明年完成改款。

現(xiàn)款普拉多的2.7L車型

　　目前，我們尚不清楚全新發(fā)動(dòng)機(jī)的具體型號(hào)，有消息稱這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可能超過現(xiàn)款4.0L。而海外版車型的參數(shù)也印證了這一點(diǎn)。

現(xiàn)款普拉多的2.7L車型

　　綜合此前的消息，國產(chǎn)豐田普拉多計(jì)劃于明年完成一次該款。我們將持續(xù)關(guān)注該車的后續(xù)消息。

● 比亞迪宋

　　上市時(shí)間：下半年

　　新車看點(diǎn)：繼續(xù)混動(dòng)SUV，還是用百公里加速時(shí)間證明吧

　　根據(jù)最新消息，比亞迪全新的混動(dòng)SUV“宋”和“元”兩款新車將于今年下半年正式上市，其中比亞迪宋補(bǔ)貼前預(yù)售價(jià)為25萬元，比亞迪元補(bǔ)貼前預(yù)售價(jià)為20萬元。

　　比亞迪宋的外形非常具有個(gè)性，該車采用了比亞迪最新家族元素，前臉呈X形，兩臺(tái)展車分別采用了橙色、黃色車身，搭配黑色中網(wǎng)顯得動(dòng)感十足。據(jù)悉，比亞迪宋的車身尺寸為4565/1830/1703mm，軸距2660mm，官方將其定位為“中型SUV”。

　　動(dòng)力也是宋的看點(diǎn)之一，新車搭載1.5TI渦輪增壓汽油機(jī)機(jī)，搭配兩臺(tái)電機(jī)，匹配DCT雙離合變速箱，并采用了“極速電四驅(qū)系統(tǒng)”。據(jù)悉，比亞迪宋的百公里加速時(shí)間為4.9秒，純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)70km。

● 比亞迪元

　　上市時(shí)間：下半年

　　新車看點(diǎn)：百公里5秒以內(nèi)，比亞迪混動(dòng)王牌

　　比亞迪元采用了時(shí)下流行的雙色車身，幾何形燈組和外掛式備胎立體感十足。同時(shí)，新車采用了具有家族特征的鍍鉻隔柵。據(jù)悉，比亞迪元的車身尺寸為4320/1765/1650mm，軸距2520mm，略小于唐。

　　元是比亞迪今年“SUV元年”的主力車型，也是“542戰(zhàn)略”重要成員之一。目前我們尚未得知新車的詳細(xì)參數(shù)，有消息稱比亞迪元或?qū)⒋钶d1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合極速電四驅(qū)，百公里加速時(shí)間在5秒以內(nèi)，純電動(dòng)續(xù)航里程為70km。

● 寶駿560

　　上市時(shí)間：7月18日

　　新車看點(diǎn)：實(shí)用為主打，有望成為銷量黑馬

　　我們從官方獲悉，在今年的上海車展上，寶駿首款SUV車型560將于7月18日上市，新車將會(huì)提供3款車型可選。

　　作為寶駿推出的首款緊湊型SUV，新車在外觀方面采用了寶駿家族式的前臉設(shè)計(jì)。寶駿560使用了家族式的“V”型進(jìn)氣格柵加入蜂窩式網(wǎng)格設(shè)計(jì)，在加上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上適當(dāng)?shù)木�條修飾。大燈方面，寶駿560采用了鷹眼的設(shè)計(jì)，并裝配了透鏡，除此之外，寶駿560還采用了LED日間行車燈。寶駿560將與寶駿630共用部分組件。車身尺寸方面，寶駿560的長寬高分別為4620/1820/1750mm，軸距為2750mm。

　　在安全方面，寶駿560標(biāo)配ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、車速感應(yīng)車門自動(dòng)落鎖、后門兒童保護(hù)鎖、ISO FIX兒童安全座椅接口等安全配置。中配1.8L精英型還配置前排側(cè)氣囊、倒車影像。頂配的1.8L豪華型增配胎壓監(jiān)測、前駐車?yán)走_(dá)。

　　寶駿560采用環(huán)抱式一體化內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)，功能布局清晰，具有層次感。儀表盤的設(shè)計(jì)也是內(nèi)飾的亮點(diǎn)，采用開放式雙炮筒智能儀表盤。娛樂配置方面，中配車型即擁有8英寸液晶觸摸屏（帶SD卡槽），集手機(jī)映射功能、藍(lán)牙系統(tǒng) 、FM功能于一身，同時(shí)配有USB充電接口以及6個(gè)揚(yáng)聲器。在高配車型上增配了GPS導(dǎo)航，自帶的“身邊服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)”便捷菜單，可以在行駛過程中通過導(dǎo)航選擇最近的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

　　寶駿560將會(huì)搭載與寶駿730車型相同的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為101kW(137PS)，最大扭矩為186Nm，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

● 吉利帝豪CROSS

　　上市時(shí)間：下半年

　　新車看點(diǎn)：采用CROSS PHEV概念車設(shè)計(jì)，或推混動(dòng)車型

　　關(guān)于吉利帝豪CROSS，之前我們已經(jīng)有過幾次相關(guān)的曝光，這款車預(yù)計(jì)將會(huì)在今年下半年推出。之前我們又得到了一套比較完整的照片，現(xiàn)在擺出來與大家分享。

　　量產(chǎn)版帝豪CROSS大致沿用了帝豪CROSS PHEV概念車的外形設(shè)計(jì)，車身比例基本相同。細(xì)節(jié)方面，諜照所示車型的燈組和隔柵有細(xì)微調(diào)整，尾部大部分細(xì)節(jié)與概念車都相同，目前我們并不確定該車投產(chǎn)后是否會(huì)與諜照完全相同。

　　內(nèi)飾方面，這次曝光的車型采用了多功能方向盤，造型與博瑞上那款一致，另外車內(nèi)有大尺寸液晶屏、自動(dòng)空調(diào)以及皮質(zhì)座椅等配置。從照片上看這款車的內(nèi)飾用料應(yīng)該很不錯(cuò)，增加了我們對(duì)其的好感。

　　動(dòng)力方面，據(jù)悉新車有望搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，并推出混動(dòng)版車型。按吉利計(jì)劃，帝豪CROSS將于今年下半年上市。有關(guān)此車的更多信息，請(qǐng)留意我們之后的報(bào)道。

● 陸風(fēng)X7

　　上市時(shí)間：8月

　　新車看點(diǎn)：“路虎攬勝極光”廉價(jià)版

　　陸風(fēng)汽車官方給出了其下SUV產(chǎn)品陸風(fēng)X7的預(yù)售價(jià)：13.5-15萬。同時(shí)我們獲悉這款車上市的時(shí)間將推出到8月，具體時(shí)間待定。與陸風(fēng)X5采用相同平臺(tái)，搭載來自三菱的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，8AT變速箱也將出現(xiàn)在X7身上。

　　X7的外觀第一眼望去基本與路虎攬勝極光無二，只是在燈組形狀、后視鏡和標(biāo)志上略有區(qū)別，此外，該車在輪轂尺寸和輪胎寬度上也要明顯小于極光。如果拉到汽配城換個(gè)極光中網(wǎng)和標(biāo)志的話，相信走在路上會(huì)唬住不少人，不知道的可能還真以為極光改款了。從目前獲得的信息來看，新車的軸距為2660mm。

　　陸風(fēng)X7目前共分三款車型配置，但都標(biāo)配帶有電加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)、折疊的后視鏡、全景天窗、電子手剎、ABS+EBD、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、PBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HAC上坡起步輔助系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、電子防眩目內(nèi)后視鏡、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)雨刷、定速巡航等，堪稱眼花繚亂。在中配車型和高配車型上，還配備有真皮座椅、主副駕座椅加熱、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、360度泊車影像、車道偏離警示、GPS導(dǎo)航和帶有8個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)等配置。高配車型還將額外配備副駕電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、雙安全氣簾和胎壓監(jiān)測等配置。

　　陸風(fēng)X7將與陸風(fēng)X5共用底盤，采用了一套相同的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載三菱2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW(204PS)，峰值扭矩為250Nm。值得一提的是，除了6速手動(dòng)變速箱外，陸風(fēng)X5配備的8速自動(dòng)變速箱也將出現(xiàn)在這款X7車型上，該變速箱為山東盛瑞出品。

● 眾泰大邁X5

　　上市時(shí)間：下半年

　　新車看點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)步明顯，搭1.5T引擎

　　日前我們從相關(guān)渠道獲知眾泰大邁X5的更多新消息，新車將于今年年中正式上市，并和眾泰Z500共用一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新車基本延續(xù)了現(xiàn)款眾泰T600的設(shè)計(jì)思路，整體輪廓比較接近，但中網(wǎng)和現(xiàn)款T600霸氣的途銳臉相比顯得更加小清新一點(diǎn)，前臉預(yù)計(jì)采用黑色拉通式前臉設(shè)計(jì)，同時(shí)搭配全新的zotye 的英文標(biāo)識(shí)。下方兩側(cè)霧燈處的鍍鉻裝飾則是點(diǎn)睛之筆，讓整個(gè)前臉都變得靈動(dòng)起來。新車的三圍分別為4527mm/1836mm/1682mm，軸距為2680mm，定位于緊湊型SUV。

　　車身側(cè)面，這款全新的車型有明顯的兩條平直腰線，相比T600車身圓潤的風(fēng)格更具力量感，尾燈設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，但搭配還算和諧。車內(nèi)的設(shè)計(jì)十分具有層次，座椅為黑色真皮+紅色縫線的搭配，而中控臺(tái)則疑似采用了鋼琴烤漆裝飾，整體而言，新車的營造檔次感方面做得還不錯(cuò)，要是能在裝配工藝上再給點(diǎn)力就好了。配置部分，據(jù)悉新車均標(biāo)配電子手剎、全景天窗，還配有8寸液晶屏多媒體系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)恒溫空調(diào)以及豐富多媒體接口等。

　　動(dòng)力部分，新車有望和眾泰Z500共用一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)來自三菱，并且采用三菱MIVEC進(jìn)氣連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)等技術(shù)，其最大輸出功率為110kW(150PS)，峰值扭矩為200Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。

● 眾泰T600運(yùn)動(dòng)版

　　上市時(shí)間：下半年

　　新車看點(diǎn)：效果圖透露的設(shè)計(jì)有大廠風(fēng)范

　　眾泰汽車近日向媒體披露了一組T600運(yùn)動(dòng)版的效果圖。據(jù)悉，這款新車有望在今年下半年內(nèi)量產(chǎn)并上市銷售。

　　眾泰T600運(yùn)動(dòng)版車型基于現(xiàn)售T600所在的平臺(tái)打造，從外觀上看來已不是經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的模樣，而具體量產(chǎn)后會(huì)保留多少設(shè)計(jì)元素，還需等到下半年方可揭曉。

　　現(xiàn)售眾泰T600車型擁有1.5T、2.0T兩款動(dòng)力可選，售價(jià)區(qū)間為7.98-13.58萬，屬于中型SUV里頭把“實(shí)惠”一詞放在最顯眼位置的自主品牌成員。至于T600運(yùn)動(dòng)版的價(jià)格定位要比現(xiàn)售T600高多少，還得看量產(chǎn)版本究竟能給出什么硬貨。

● 東風(fēng)風(fēng)神AX3

　　上市時(shí)間：9月底

　　新車看點(diǎn)：搭載1.4T引擎

　　我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)風(fēng)神AX3將于今年9月底上市，并搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　從實(shí)拍中可以看出，新車采用了東風(fēng)風(fēng)神家族式前臉設(shè)計(jì)，被遮擋的進(jìn)氣隔柵可能經(jīng)過鍍鉻修飾，下面的倒梯形進(jìn)氣口與風(fēng)神品牌其他車型相呼應(yīng)。新車的長寬高分別為4518/1740/1562mm，軸距為2620mm。

　　新車的動(dòng)力將來自于一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備STT智能節(jié)油系統(tǒng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kW(140PS)，并配備智能互聯(lián)系統(tǒng)等配置。

● 東南DX7

　　上市時(shí)間：7月25日

　　新車看點(diǎn)：尺寸大，采用三菱底盤技術(shù)

　　東南汽車首款SUV車型DX7之前公布了預(yù)售價(jià)區(qū)間為9.89-14.39萬元。據(jù)悉，這款車預(yù)計(jì)在7月25日正式上市。

　　DX7長寬高分別為4530/1900/1700mm，軸距達(dá)到2700mm。新車外觀沿用R7概念車的設(shè)計(jì)，前格柵保留了概念車的飛翼式設(shè)計(jì)，前大燈同樣忠于概念車款，并可看到透鏡結(jié)構(gòu)，此外燈組內(nèi)還帶有LED光源和鍍鉻裝飾。新車的尾部飽滿圓潤，雙邊單出的梯形排氣口也很顯時(shí)尚。另外，新車采用了雙五輻鋁合金輪圈，并配有后雨刷、高位剎車燈等。

　　DX7采用了雙色內(nèi)飾風(fēng)格，中控臺(tái)為T型設(shè)計(jì)，配備一鍵啟動(dòng)按鈕、大尺寸中控液晶屏、雙色真皮座椅、全景天窗。DX7使用了類似于寶馬的iDrive系統(tǒng)，根據(jù)已經(jīng)上市的V5 plus內(nèi)飾判斷，DX7應(yīng)該使用的是東南汽車自主研發(fā)的人機(jī)交互系統(tǒng)SEMI-Ⅱ，具備人機(jī)語音對(duì)話、一鍵導(dǎo)航、在線音樂點(diǎn)播、手寫輸入、實(shí)時(shí)路況查詢等功能。

　　此外，這套系統(tǒng)還具備全面的CSPS的安全防護(hù)系統(tǒng)，可提供緊急救助、碰撞報(bào)警、防盜報(bào)警、位置查詢等各種功能，此外新車還裝備有縱向/橫向自動(dòng)泊車系統(tǒng)、全電動(dòng)防夾尾門、車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)和盲區(qū)警示系統(tǒng)，而ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)是自動(dòng)擋車型標(biāo)配。

　　據(jù)悉，三菱技術(shù)的DX7底盤采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，動(dòng)力則源自三菱的1.5T與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T的動(dòng)力數(shù)據(jù)為113kW（154PS）/210Nm，2.0T的動(dòng)力數(shù)據(jù)暫未公布，傳動(dòng)系統(tǒng)則有6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱可選。