東風(fēng)雪鐵龍新C4L上市 售13.19-18.99萬(wàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】東風(fēng)雪鐵龍新C4L在北京時(shí)間2015年8月6日晚于北京朝陽(yáng)區(qū)體育中心正式上市,本次上市的新C4L新增了1.2THP動(dòng)力車型,與此同時(shí),1.6THP和1.8L車型都有所升級(jí),售價(jià)為13.19-18.99萬(wàn)元。價(jià)格可詳見下表:
雪鐵新C4L 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
1.8L手動(dòng)領(lǐng)先版 | 13.19 |
1.8L自動(dòng)領(lǐng)先版 | 14.09 |
1.8L自動(dòng)豪華版 | 14.69 |
1.8L自動(dòng)尊貴版 | 15.79 |
1.2THP手動(dòng)豪華版 | 13.99 |
1.2THP自動(dòng)豪華版 | 15.09 |
1.2THP自動(dòng)尊貴版 | 16.19 |
1.6THP自動(dòng)尊貴版 | 17.19 |
1.6THP自動(dòng)旗艦版 | 18.99 |
外觀方面,新C4L增加了愛琴海藍(lán)色車漆,在彰顯年輕氣息的同時(shí)顯得非常典雅。同時(shí),新車全系標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)防霧氣鹵素前大燈、前后霧燈、LED日間行車燈等裝備,豪華版、尊貴版以及旗艦版車型還新增了電動(dòng)折疊后視鏡、前大燈自動(dòng)點(diǎn)亮等功能。
全新的1.2THP三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了D-CVVT連續(xù)雙可變進(jìn)排氣正時(shí)系統(tǒng)以及獨(dú)有的單軸平衡軸系統(tǒng)、雙質(zhì)量飛輪等技術(shù),全新機(jī)型的最大輸出功率為101kW(137PS),峰值扭矩230Nm。作為參考,C4L現(xiàn)在搭載的1.8L的動(dòng)力數(shù)據(jù)為102kW(139PS)/172Nm,無(wú)疑1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩輸出方面比1.8L占優(yōu)勢(shì)。
安全配置方面,新C4L擁有七位一體的主動(dòng)安全裝備(ABS+EBD+EBA+TCS+HAC+ESP+ LVV),胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電子密碼防盜系統(tǒng)、防盜報(bào)警等,與此同時(shí),部分車型新增了倒車影像、電子防眩目?jī)?nèi)后視鏡等配置。
在舒適性配置方面,新C4L超長(zhǎng)軸距2710mm延續(xù)了此前的大空間優(yōu)勢(shì)。AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、正負(fù)離子發(fā)生器也可以有效凈化車內(nèi)空氣,在霧霾天氣中尤為實(shí)用。除此之外,后排空調(diào)出風(fēng)口、后排航空式睡眠頭枕等更多顧及了后排乘客的駕駛感受,豪華車款還新增了天窗等配置。
在信息娛樂方面,新C4L除了標(biāo)配USB、AUX接口、單碟CD帶MP3功能等,還具有藍(lán)牙手機(jī)系統(tǒng)、DVD、7寸彩色智能多媒體觸屏系統(tǒng),還有車載互聯(lián)系統(tǒng)citroen connect供消費(fèi)者選配。該車載互聯(lián)系統(tǒng)集成了導(dǎo)航、安防、資訊、娛樂等多種功能。
和現(xiàn)款車型相比,新C4L取消了1.6L車型,提供1.2THP、1.6THP和1.8L三款發(fā)動(dòng)機(jī)供選。在提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),優(yōu)化了C4L車型布局。總體上,雪鐵龍C4L的性價(jià)比和綜合競(jìng)爭(zhēng)力均有提升。
● 競(jìng)品簡(jiǎn)析
C4L是東風(fēng)雪鐵龍的主力車型之一。處于該價(jià)格區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)車型可謂眾多。德系車有大眾速騰,美系車有福特福克斯,日系車有豐田卡羅拉,意大利車有菲亞特菲翔。下面我們找來(lái)了3款具一定代表性的車型,來(lái)看看歷經(jīng)本次改款后的雪鐵龍C4L競(jìng)爭(zhēng)力如何。
雪鐵龍新C4L和對(duì)手相近動(dòng)力對(duì)比 | ||||||||
車型 | 雪鐵龍新C4L | 豐田卡羅拉 | 斯柯達(dá)明銳 | 菲亞特菲翔 | ||||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.2T | 1.6T | 1.8L | 1.6L | 1.8L | 1.4T | 1.6L | 1.4T |
進(jìn)氣方式 | 渦輪 增壓 | 渦輪 增壓 | 自然 | 自然吸氣 | 自然 吸氣 | 渦輪 增壓 | ||
最大功率 | 100kW (136PS) | 123kW (167PS) | 102kW (139PS) | 90kW (122PS) | 103kW (140PS) | 110kW (150PS) | 77kW (105PS) | 88kW (120PS) |
最大功率輸出 | 5500rpm | 6000rpm | 6300rpm | 6000rpm | 6400rpm | 5000rpm | 5250rpm | 5000rpm |
最大扭矩 | 230Nm | 245Nm | 172Nm | 154Nm | 173Nm | 250Nm | 155Nm | 206Nm |
峰值扭矩輸出 | 1750- 3500rpm | 1400- 4000rpm | 3500rpm | 5200rpm | 4000rpm | 1750-3000rpm | 3750rpm | 2500rpm |
變速箱 | 5MT 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 5MT 6擋手自一體 | 5MT CVT | 6MT CVT | 7MT 7擋 雙離合 | 5MT 6擋 手自一體 | 5MT 7擋雙離合 |
工信部綜合油耗 (L/100km) | 5.4-5.5 | 6.3-7.5 | 6.7-7.6 | 5.9-6.3 | 6.1-6.5 | 5.9 | 7.6-8.2 | 7.2 |
官方售價(jià) (萬(wàn)元) | 待公布 | 10.78-15.98 | 9.98-17.99 | 10.88-15.78 |
在發(fā)動(dòng)力排量方面,雪鐵龍新C4L提供3種選擇,是上述4款車中唯一提供1.2T、1.6T動(dòng)力的車型。在筆者看來(lái),1.6T動(dòng)力足以勝任日常使用需求,高速駕駛也不會(huì)感到吃力。同時(shí),1.6T還擁有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,是大部分消費(fèi)者的理想選擇;此外,入門級(jí)1.2T車型采用了D-CVVT連續(xù)雙可變進(jìn)排氣正時(shí)系統(tǒng)以及獨(dú)有的單軸平衡軸系統(tǒng)、雙質(zhì)量飛輪等技術(shù),5.4L的綜合油耗甚至令部分日系競(jìng)品顏面無(wú)光。加之雪鐵龍一貫扎實(shí)的底盤技術(shù)和領(lǐng)先同級(jí)的2710mm超長(zhǎng)軸距,我們相信新車上市后會(huì)延續(xù)此前優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)。
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