2015成都車展終極盤點(diǎn) 上市新車成主力

● 新一代起亞K5

　　新車看點(diǎn)：專注顏值兩百年

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞此前公布了新一代國產(chǎn)K5的外觀內(nèi)飾以及上市時(shí)間，新車將于今年10月13日正式上市，而近期有消息指出，國產(chǎn)新一代K5將于9月初開幕的成都車展首發(fā)亮相。

　　從此前公布的官圖來看，新一代起亞K5至少會提供兩種不同配色的內(nèi)飾，據(jù)悉，采用棕色內(nèi)飾的為運(yùn)動(dòng)版車型，而采用黑色內(nèi)飾的為時(shí)尚版車型。兩種內(nèi)飾均為三幅方向盤，腳踏板采用金屬材質(zhì)并加入塑料防滑顆粒，都偏向年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　在配置方面，可以看到新一代K5將配備全景天窗、大尺寸液晶屏幕、真皮座椅、一鍵啟動(dòng)。另外，后排中央扶手可控制多媒體系統(tǒng)和后排座椅加熱。

　　車身尺寸方面，新車軸距相比現(xiàn)款車型增長10mm，內(nèi)部空間更加理想。外觀方面，國產(chǎn)新一代K5大致沿用了海外版車型的設(shè)計(jì)。新車推出的普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀造型，時(shí)尚版更顯時(shí)尚穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)版主打年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格前臉、輪轂、尾燈都有所差異，可以滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化審美需求。 新一代國產(chǎn)起亞K5還將配備3種不同類型的輪圈，下格柵造型與之前的展車一致，但運(yùn)動(dòng)版兩側(cè)的LED日行燈采用各三個(gè)小燈的組合，而普通版為單個(gè)大圓燈。另外運(yùn)動(dòng)版還采用全黑車頂，后雙出排氣等設(shè)計(jì)來突出其運(yùn)動(dòng)化的特質(zhì)。

　　該車將提供1.6T、2.0L和2.0T三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為118kW（161PS），峰值扭矩為197Nm；而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為132kW（180PS），峰值扭矩為270Nm；性能最好的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180kW(245PS)，峰值扭矩為357Nm。變速箱方面，與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，與其余兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速箱。

● 眾泰S21

　　新車看點(diǎn)：眾泰全新S系列車系首款車型，這次會像誰？

　　在9月4日開幕的成都車展上，眾泰將帶來全新的S系列首款車型眾泰S21，定位緊湊型SUV。S系列將成為繼Z、T、E系列之外的全新產(chǎn)品，S系列將主要針對年輕用戶打造。眾泰旗下目前有T系列的SUV，Z系列的轎車，以及E系列的新能源車輛，而即將新增的S系列“是專注為年輕消費(fèi)群體量身打造的首個(gè)專屬車系”。

　　眾泰S21是S系列的首款車型，定位于緊湊型SUV，長寬高分別為4503/1828/1604mm，軸距為2680mm。消費(fèi)人群主要鎖定在80后和90后身上，該車將主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　從預(yù)告圖上看，S21造型頗為動(dòng)感。主打性價(jià)比的眾泰這次帶來的新車會有很美樣的驚喜？成都車展讓我們拭目以待吧。

● 新款雷克薩斯LX

　　新車看點(diǎn)：滿臉鍍鉻的大家伙馬上要來了

　　日前，我們了解到2016款雷克薩斯LX將于9月4日開幕的成都車展上正式在國內(nèi)發(fā)布，新車外觀內(nèi)飾都有不少的提升，最顯著的是前臉采用多輻粗鍍鉻配合大面積紡錘體造型設(shè)計(jì)。新車于美國圓石灘車展上首發(fā)亮相。雷克薩斯LX系列是豐田蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）的超豪華版本，定位大型SUV，現(xiàn)售第三代車型自2007年量產(chǎn)，如今已進(jìn)入換代節(jié)奏，預(yù)計(jì)此次改款將是最后一次大改款。

　　外觀方面，新款雷克薩斯LX在前臉、側(cè)面、尾部、輪圈等方面都進(jìn)行了大量的全新設(shè)計(jì)，前臉采用了家族式“紡錘體”進(jìn)氣格柵，整體造型更加兇悍。除了新樣式霧燈以及大燈，新車還將搭配LED日行燈，更為狹長的尾燈相比現(xiàn)款的方正樣式更為年輕。尾部采用了“L”型尾燈設(shè)計(jì)，與前臉造型相呼應(yīng)。尾門保留了現(xiàn)款車型分段式的開啟模式，后保險(xiǎn)杠中央預(yù)留了拖車鉤安裝位置。

　　內(nèi)飾方面，從圖片中可以看到新款LX的設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款改變更多，儀表盤格局進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，采用了與RX車型類似的三幅式多功能方向盤。四驅(qū)切換和駕駛模式選擇都放在了換擋桿后面。同時(shí)，中控模擬時(shí)鐘采用LED指示燈，外殼由整件鋁塊雕刻而成。中控臺上方加入帶有Remote Touch操作界面的12.3英寸超大顯示屏。 后排配備11.6英寸雙顯示屏，以及帶有空調(diào)和音響控制裝置的扶手，并具備19揚(yáng)聲器的Mark Levinson®頂級音響系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新雷克薩斯LX保留了動(dòng)力強(qiáng)勁的5.7升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，換以8速自動(dòng)變速箱，最大功率266kW（362PS），峰值扭矩為530Nm；轉(zhuǎn)速達(dá)到2200轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便可提供90%的峰值扭矩，新車有望在今年內(nèi)引進(jìn)國內(nèi)推出。