● 精致外觀,舒適內飾
新一代鋒范外觀采用本田最新家族式前臉設計,低而流暢的前臉和氣動保險杠令風阻系數進一步降低。頂配版車型裝配了前霧燈、鯊魚鰭式天線、天窗、黑色的車門邊框、帶有轉向燈的外后視鏡以及五輻的鋁合金輪圈。全新鋒范的長寬高分別為4450×1695×1477mm,軸距為2600mm。
座艙內,新一代廣本鋒范以黑色為主色調,輔以銀色飾板以及黑色鋼琴烤漆面板。在保持設計整潔,兼顧成本的同時,盡可能塑造出同級別車領先的設計感與活力。
● 豐富配置,理想動力
配置方面,全新本田鋒范配備精心設計的三輻式多功能方向盤、藍牙電話、VSA車身穩定控制、ECON經濟駕駛模式以及帶有大尺寸屏幕的多媒體系統等。值得一提的是,新車還特別配備了后排空調出風口。后備箱容積方面,全新鋒范容量也達到了足足485L。
動力方面,新一代鋒范的動力總成跟飛度的一樣,采用搭載1.5L i-VTEC 地球夢技術的缸內直噴發動機,最大動力輸出96kW(131PS)/6600rpm,峰值扭矩155Nm/4600rpm。傳動方面匹配5MT和CVT變速箱。
● 競爭力分析
在廣汽本田的產品線上,新鋒范定位于凌派和飛度之間,在細分市場上的競爭對手將包括大眾捷達、別克凱越、日產陽光以及長安福特福睿斯等。
從車型新鮮感到技術層面,剛剛完成換代的本田鋒范無疑占據了上風。筆者認為,本田鋒范擁有更廣的消費族群,從初入社會的畢業生,到三十而立的家庭棟梁,都可以是全新鋒范的潛在買家。而相比之下,同價位個別車型已經被貼上“父輩用車”、甚至“老三樣”的標簽,不太符合年輕消費者的購車心理預期。
● 新一代廣汽本田鋒范和對手尺寸對比
車身尺寸方面,新一代廣汽本田鋒范比上一代車型長度增加28mm,高度提升7mm,而軸距增加了50mm,達到2600mm。那么和對手相比尺寸上有無競爭力有無相應增加?
通過對比數據,我們發現新一代本田鋒范與競品車型在身材方面難分伯仲。部分參數的勝負僅有3mm。在筆者看來,車身尺寸的膨脹正式鋒范這一級別車型所面臨的問題。因為在軸距基本相同的前提下,更“飽滿”的車身意味著更大的整備質量,更高的油耗和略遜一籌的操控體驗。而相比之下,本田MM理念(機械最小化,車內空間最大化)在新鋒范上得到很好的傳承,在增強車輛靈活度的同時,有效提升了新車的操控感與燃油經濟性。值得留意的是,全新鋒范還特別增加了后排空調出風口,以提升后排乘客的乘坐舒適感。
● 新一代廣汽本田鋒范和對手動力對比
新一代鋒范搭載帶Earth Dreams技術的1.5L自然吸氣缸內直噴發動機, 最大動力輸出96kW(131PS)/6600rpm,峰值扭矩155Nm/4600rpm。傳動方面匹配5MT和CVT變速箱。這一套動力總成和飛度相同,和對手相比,新一代本田鋒范競爭力幾何?
新鋒范和對手動力對比 | |||||||
車型 | 新鋒范 | 大眾捷達 | 別克凱越 | 日產陽光 | 福特福睿斯 | ||
發動機排量 | 1.5L | 1.4L | 1.6L | 1.4T | 1.5L | 1.5L | 1.5L |
發動機形式 | 直列 四缸 | 直列四缸 | 直列 四缸 | 直列 四缸 | 直列 四缸 | ||
進氣方式 | 自然 吸氣 | 自然 吸氣 | 自然 吸氣 | 渦輪 增壓 | 自然 吸氣 | 自然 吸氣 | 自然 吸氣 |
最大功率值 | 96kW (131PS) | 66kW (90PS) | 81kW (110PS) | 96kW (131PS) | 83kW (113PS) | 82kW (112PS) | 83kW (113PS) |
最大功率輸出 | 6600rpm | 5500rpm | 6000rpm | 5000- 6000@rpm | 6000@rpm | 5600@rpm | 6000@rpm |
峰值扭矩值 | 155Nm | 132Nm | 160Nm | 225Nm | 141Nm | 139Nm | 142Nm |
峰值扭矩輸出 | 4600@rpm | 3800@rpm | 3800@rpm | 1500- 3500@rpm | 4000@rpm | 4000@rpm | 4500@rpm |
變速器類型 | 5MT/CVT | 5MT | 5MT/6AT | 7擋 雙離合 | 5MT 6擋手自一體 | 5MT CVT | 5MT 6擋手自一體 |
工信部 綜合油耗 (L/100km) | 5.4-5.6 | 5.9-6 | 6-6.6 | 5.8 | 6.6-7.6 | 5.8-6.2 | 6.5-6.8 |
和同級別的相近排量動力相比,新鋒范的動力輸出完勝對手們,甚至達到了大眾捷達上的EA211 1.4TSI渦輪增壓發動機的動力輸出值,百公里油耗最低為5.4L,也相當有競爭力。值得一提的是,新一代鋒范繼續采用自然吸氣發動機,有效避免了渦輪增壓車型相對高昂的保養費用。同時,新車在油耗方面優于渦輪增壓車型,這點非常令我們印象深刻。
● 總結
小型車與緊湊級車型歷來是競爭最為激烈的轎車細分市場。從自主品牌新秀,到老牌合資車型,目前國內市場上可供選擇的車型可以達到兩位數。而歷經本次換代的本田鋒范在外觀、內飾、動力方面均有長足進步,進一步提升了整車的綜合競爭力。根據前幾年的市場經驗來看,我們認為同時坐擁更高顏值和1.5L地球夢缸內直噴發動機的新一代鋒范將成為許多準車主的重點考慮對象。(文:太平洋汽車網 碧老師)
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