2015法蘭克福車展SUV匯 要豪華也要實用

● 新一代寶馬X1

　　X1是寶馬旗下的入門級SUV車型。今年6月初，寶馬發布了新一代X1的官圖。日前，該車的實車于本屆法蘭克福車展全球首發。新車基于UKL前驅模塊化平臺，終結了寶馬X系列車型一直基于后驅平臺打造的歷史，可謂意義非凡。

　　和現款車型相比，新一代X1在外形設計方面向如今的寶馬X3、X5靠攏，延續了寶馬家族經典雙腎隔柵設計的同時，還用上了最新的LED大燈技術，再加上車身結構的車底改變，整車視覺重心更高，一改上一代X1那種“3系全地形版”的感覺，更像是傳統城市SUV了。此外，新車也像許多其他寶馬車型那樣提供多種外觀套件，包括Sport Line、xLine和M Sport三款套件供選。

　　座艙內，入門車型延續了布藝座椅，金屬飾條修飾的中控臺和6.5寸液晶屏幕。選裝件方面，新一代X1提供Dakota皮質座椅、木質中控飾板、抬頭顯示系統、集成自動起停功能的主動巡航系統（Active Cruise Control）、車道偏離警告系統、碰撞預警及行人預警系統等一系列配置供選。

　　動力方面。初期在海外上市的X1將提供兩款汽油發動機和三款柴油發動機，皆為四缸車型。其中兩款2.0T四缸渦輪增壓汽油發動機的最大功率分別為141kW（192PS）、170kW（231PS）。并有前驅和四驅系統（當然也就是基于前驅的四驅系統了）可選，匹配的是6速手動或Steptronic 8速自動變速器。另外基本上毫無懸念的是，未來新一代X1肯定還會提供目前出現在新一代MINI和寶馬1系、2系上的1.5T三缸渦輪增壓汽油機。

● 奧迪SQ5 TDI plus

　　SQ5 TDI plus是奧迪Q5高性能版車型，SQ5的強化版本。目前，該車已于本屆法蘭克福車展全球首發。

　　當然，為了配上“SQ5 plus”這個稱號，新車還對外觀進行了小幅升級，前臉采用熏黑蜂窩狀中網和熏黑行李架。甚至拋棄了奧迪S系車型銀色外后視鏡蓋的傳統，連它也一并熏黑。除此之外，雙五幅的運動輪轂看著也相當提氣，在配上紅色的卡鉗更顯騷包。

　　在車內部分，運動氛圍更盛，三幅平底運動方向盤一看就是高性能車才有的待遇，腳踏直接將金屬材質裸露在外，勾起你的駕駛欲望。座椅采用了豪華車常見的菱形格子處理，增加了一部分豪華氣息。

　　最重要的動力方面，SQ5 TDI plus使用的高功率版3.0TDI V6渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率提升至250kW(340PS)，峰值扭矩為700Nm，相比普通版SQ5提高了27PS和50Nm。

　　SQ5 TDI plus從靜止加速至100km/h需要5.1秒，最高時速控制在250km/h。由于使用的是柴油發動機，據悉，這臺高性能SUV的綜合油耗僅為6.6L/100km。

● 路虎發現神行Dynamic

　　路虎發現神行Dynamic在2015法蘭克福車展全球首發。奇瑞路虎發現神行即將國產上市，但國產車型應該不會有Dynamic版本，該車預計日后會進口國內銷售。

　　發現神行運動版將提供更多的車身顏色以及搭配，配備有黑色的進氣格柵、熏黑大燈以及黑色的輪拱等，新車并配備19-20寸的大尺寸輪圈來提升神行的獨特性。該車的尾部還有黑色的品牌字樣以及Sport字樣來提升辨明度。

　　內飾方面，發現神行運動版搭配有雙色縫線座椅、方向盤以及中央扶手等裝飾，還配有合金踏板、與車身同色的裝飾條和換擋撥片。這款車同樣配備了全地形控制系統以及多模式路況選擇等輔助駕駛系統。

　　但運動版車型獨有可選配自適應動態響應系統，輔以MagneRide™減震器，能更好的控制車身側傾以及提升通過性能。該系統還增加了動態模式選項，能從油門響應、轉向以及懸架剛度的提升上來提升駕駛樂趣。動力方面，新車繼續搭配一系列四缸柴油以及汽油發動機。