款款精致 前三季度重磅合資SUV車型匯總

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】不論任何時(shí)候，SUV在國內(nèi)車市都是絕對(duì)的銷售主力，即使在2015年，中國汽車市場在經(jīng)歷著全面的銷量增長放緩，各家廠商也絲毫沒有在SUV的更新上放慢腳步。

　　在前三季度，合資廠商依舊拿出了大批全新、換代、改款或是新動(dòng)力的SUV車型，下面就講一一細(xì)數(shù)前三季度上市的較為重磅的SUV，大多是都是市場上的中流砥柱，幾乎款款精致。

● 新一代豐田漢蘭達(dá)

　　售價(jià)：23.98-42.28萬元

　　廣汽豐田新一代漢蘭達(dá)在3月20日正式上市，新車推出2.0T與3.5L兩種排量共計(jì)12款車型，其中2.0T車型將提供兩驅(qū)（前驅(qū)）與四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式的車型可供選擇，3.5L排量全系均為四驅(qū)車型，其售價(jià)區(qū)間為23.98-42.28萬元。

　　全新廣汽漢蘭達(dá)除最低配車型外，其余配置車型都將提供2+3+2的七座布局，其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。根據(jù)工信部申報(bào)信息顯示，國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)的長寬高分別為4855/1925/1720mm，軸距2790mm。新車內(nèi)部將采用7座布局，并配備有全景天窗，此外2.0T車型將采用18寸輪圈，而3.5L車型將采用19寸輪圈。

　　新一代國產(chǎn)漢蘭達(dá)的整體輪廓與海外版車型大致相同。新車前進(jìn)氣格柵采用梯形設(shè)計(jì)，貫穿式鍍鉻橫條幅與兩側(cè)前大燈組相連。車尾部分，尾燈組造型與前大燈相呼應(yīng)，整體視覺效果大氣時(shí)尚兼具。

　　動(dòng)力方面，美國在售的新一代漢蘭達(dá)有2.7L、3.5L和3.5L Hybrid三款動(dòng)力。而國產(chǎn)新一代漢蘭達(dá)將搭載全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以取代現(xiàn)款2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該與雷克薩斯NX200t的發(fā)動(dòng)機(jī)同屬一個(gè)系列，而高階動(dòng)力則采用3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　在配置方面，全新國產(chǎn)漢蘭達(dá)除了全景天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、多功能方向盤以及自動(dòng)空調(diào)等常規(guī)配置外，在部分高配車型上還將擁有BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA倒車盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，安全氣囊的數(shù)量一共有7個(gè)，包含了前排雙安全氣囊、2個(gè)側(cè)氣囊、2個(gè)氣簾以及膝部安全氣囊。

● 奇瑞路虎攬勝極光

　　售價(jià)：44.8-58.28萬

　　經(jīng)過兩年多的期待后，奇瑞路虎攬勝極光終于在2月1日晚正式上市。國產(chǎn)極光僅有5門版本，共推出4款車型，售44.8-58.28萬（進(jìn)口極光售57.8-66.6萬）。新車將于年后的3月2日開始到店銷售。

● 國產(chǎn)極光

　　雖然目前我們還沒試駕國產(chǎn)極光，對(duì)于它的動(dòng)態(tài)整體性還是一個(gè)揣摩階段，但從靜態(tài)體驗(yàn)來看，國產(chǎn)極光不僅在做工上狠下功夫，而且用料也十分到位。

　　首批上市的國產(chǎn)極光顯然是照著進(jìn)口極光的模板打造出來的，可謂原汁原味還原度極高。運(yùn)動(dòng)與越野的搭配依然是國產(chǎn)極光上的主旋律，雙色調(diào)車身、越野包圍、雙出排氣管等等極光上特有的元素一個(gè)不減。

　　內(nèi)飾的用料以及做工都是上佳的水準(zhǔn)，依然延續(xù)了路虎一貫的高端出品。簡約高品位的中控，配合全車大量的縫線皮革包裹，十分高端。國產(chǎn)極光依然裝配了8英寸的觸控系統(tǒng)，自動(dòng)升降的換擋桿、后排出風(fēng)口、112×95cm的全景天窗也絕無縮水，定速巡航、胎壓監(jiān)控、前后雷達(dá)、倒車影像、Meridian音響更是繼續(xù)標(biāo)配。

　　底盤方面，前后多連桿獨(dú)立懸掛，四驅(qū)系統(tǒng)和神行者相似，都是在前驅(qū)布局的情況下采用Haldex中央多片離合器傳遞動(dòng)力到后輪。極光比同場對(duì)手更為優(yōu)勝的是配備了后輪LSD限滑差速器，外加電子剎車輔助系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，2.0T渦輪增壓四缸汽油機(jī)繼續(xù)服役，最大功率高達(dá)177kW（241PS）/5500rpm，峰值扭矩340Nm/1750rpm。傳動(dòng)方面，極光身上的全新9AT來自ZF，它具有重量輕和體積小等特點(diǎn)，對(duì)于極光這類傾向城市為主的SUV還是比較合適的，全新的變速箱也讓人對(duì)極光在加速方面的表現(xiàn)和油耗水平等項(xiàng)目上會(huì)有讓人驚喜的提升。

● 配置甚高

　　作為豪車品牌中的戰(zhàn)斗機(jī)，就算在Range Rover家族系列的入門車型，逼格也不容降低。

　　攬勝極光在華首次推出科技包等三種選裝套件，可供選擇外觀風(fēng)格達(dá)20余種，并且在八種原車色基礎(chǔ)上，提供黑白灰三種創(chuàng)意撞色車頂，加上七種輪轂樣式以及多款內(nèi)飾風(fēng)格供搭配。

● 競品摘要

　　恭喜國產(chǎn)極光，上一年底發(fā)布的雷克薩斯NX讓它又多了一枚直接對(duì)手，2.0T車型由39.8萬起售明顯給國產(chǎn)極光施加了不少壓力，不過有時(shí)候日系豪華品牌在“逼格”這種玄學(xué)論題上終歸不是英國競品的對(duì)手。

　　其實(shí)在極光還是完全進(jìn)口的日子里，保時(shí)捷Macan為中國專供的2.0T車型也給其帶來不小的威懾力，55.8萬的起售價(jià)配合保時(shí)捷博士的華麗光環(huán)真是誘惑力十足，只可惜供貨短缺讓國內(nèi)市場的購車競爭從發(fā)布日起就進(jìn)入白熱化，不“自愿”加裝個(gè)十來萬套件又怎好意思提車，那這時(shí)發(fā)布的國產(chǎn)極光再也不怕Macan 2.0T的正面襲擊了。

　　至于傳統(tǒng)的競爭對(duì)手，我們可以輕易列出奧迪Q5、奔馳GLK、寶馬X3、沃爾沃XC60（上一年底還國產(chǎn)了）、凱迪拉克SRX等等，極光的群攻范圍也算是頗為廣泛，其中國產(chǎn)的Q5、GLK、XC60對(duì)其襲擊力度最大。

　　動(dòng)感的造型似乎讓極光贏盡場面，但搶眼的行頭對(duì)于真刀真槍的比拼并沒有太大幫助。單從加速數(shù)據(jù)來看，極光的百公里加速成績并未能躋身前排，主要是因?yàn)橥瑘鰧?duì)手中不乏3.0T車型，競爭自然殘酷不少，不過8.7秒的成績也沒能激起多少人的興奮。改款后的極光實(shí)測(cè)百公里加速成績?yōu)?秒，與Q5也是平起平坐,大大提升了極光的競爭力，在這一級(jí)別已經(jīng)能夠輕視不少對(duì)手，不過要是遇到大排量的選手還是盡量低調(diào)為妙。

● 奇瑞捷豹路虎汽車公司

　　奇瑞捷豹路虎汽車有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽車股份有限公司和英國捷豹路虎汽車共同出資組建而成，合資雙方股比為50:50。項(xiàng)目一期規(guī)劃總投資額為109億元人民幣。

　　合資公司總部位于江蘇省常熟市，目前合資公司已經(jīng)建設(shè)成為世界一流水平的整車制造基地，同時(shí)合資公司正在建設(shè)具備自主整車開發(fā)能力的研發(fā)中心。

　　奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將生產(chǎn)并銷售捷豹品牌車型、路虎品牌車型，以及為中國市場量身定制的合資自主品牌車型。

　　生產(chǎn)基地除了組裝整車之外，還擁有全球化的從門到門運(yùn)輸?shù)奈锪黧w系，發(fā)動(dòng)機(jī)制造，以及具有世界先進(jìn)水平的質(zhì)量保證體系。

　　時(shí)間軸：

2012年11月 奇瑞捷豹路虎生產(chǎn)基地于江蘇省常熟市奠基。

2013年11月 廠房主體建筑封頂，進(jìn)入設(shè)備安裝階段。

2014年05月 奇瑞捷豹路虎與捷豹路虎中國成立聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)。

2014年10月 常熟工廠開業(yè)，首臺(tái)奇瑞路虎攬勝極光下線。

2014年11月 奇瑞路虎攬勝極光于2014廣州車展全球首發(fā)。

2015年02月 奇瑞路虎攬勝極光正式上市。

● 東風(fēng)英菲尼迪QX50

　　售價(jià)：34.98-44.98萬

　　英菲尼迪的第二款國產(chǎn)車型，同時(shí)也是第一款國產(chǎn)SUV車型東風(fēng)英菲尼迪QX50在3月10日晚正式上市。本次一共推出四款車型，全系搭載VQ25HR 2.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)并享受四年或十萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)政策。具體官方售價(jià)如下：

　　本次上市發(fā)布會(huì)，英菲尼迪還邀請(qǐng)到著名影星周迅及其丈夫高圣遠(yuǎn)現(xiàn)場秀恩愛，以宣傳國產(chǎn)QX50“探索愛”的主題。此外也邀請(qǐng)到著名攝影師陳漫。可見英菲尼迪在宣傳上可謂下足血本。

周迅夫妻現(xiàn)場秀恩愛

周迅、高圣遠(yuǎn)及陳漫來臨發(fā)布會(huì)現(xiàn)場

　　東風(fēng)英菲尼迪QX50的外觀相信大家不會(huì)覺得陌生。最早英菲尼迪進(jìn)口渠道引進(jìn)的EX正是QX50的前身，目前也有QX50進(jìn)口版車型在售。國產(chǎn)后的QX50外觀有小幅度調(diào)整，最大的區(qū)別在前下保險(xiǎn)杠處新增了弓形的鍍鉻飾條，此外還在霧燈位置加入了LED日間行車燈。當(dāng)然在整體上最引人注目的莫過于加長了80mm的軸距，使其軸距達(dá)到2880mm，長度均領(lǐng)先于寶馬X3、奧迪Q5等對(duì)手。

　　內(nèi)飾部分，QX50長軸版的內(nèi)部無論是從樣式還是配色上都顯得成熟不少。英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的高端品牌，從車內(nèi)飾用料上不難找出日產(chǎn)的影子，在英菲尼迪品牌的融合下，視覺和做工檔次上都要高出很多。內(nèi)飾配色有家居風(fēng)格的米色內(nèi)飾，除此之外還提供淺色與黑色或棕紅色的搭配，整體風(fēng)格更簡約更時(shí)尚。而因?yàn)檩S距加長的緣故，后排空間表現(xiàn)肯定也要優(yōu)于進(jìn)口版QX50。

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)英菲尼迪QX50延續(xù)進(jìn)口QX50的2.5L V6動(dòng)力，是日產(chǎn)的VQ25HR發(fā)動(dòng)機(jī)，即日產(chǎn)旗下高性能版的2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然可能不能提供類似于奧迪Q5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)那般的初段爆發(fā)力，但在平順性和后勁方面，這臺(tái)最大功率達(dá)到173kW(235PS)、峰值扭矩253Nm的經(jīng)典VQ高性能發(fā)動(dòng)機(jī)肯定也不會(huì)讓人失望。另外全系匹配的7速自動(dòng)變速器以及智能四驅(qū)系統(tǒng)都讓人感受英菲尼迪的誠意。

● 編輯總結(jié)

　　英菲尼迪在豪華品牌中憑借著較有競爭力的價(jià)格和配置贏得了不少掌聲，過去兩年來在中國的銷量也得到飛速增長。相比同是日系豪華品牌的謳歌和雷克薩斯，英菲尼迪總是給人以厚道的感覺。不到30萬的2.0T國產(chǎn)Q50L（相同動(dòng)力的奔馳C級(jí)要貴出許多）、不到40萬的3.7L V6進(jìn)口Q50都體現(xiàn)了英菲尼迪的誠意。而這次國產(chǎn)QX50的價(jià)格相對(duì)進(jìn)口車型有較大幅度下降，同時(shí)還有著更高的配置，相信會(huì)得到更多消費(fèi)者的認(rèn)可。

● 競品分析

　　東風(fēng)英菲尼迪QX50從價(jià)位、尺寸、動(dòng)力和配置都方面來看，競爭對(duì)手是瞄準(zhǔn)了國產(chǎn)的奧迪Q5、奔馳GLK等車型，相較于國產(chǎn)寶馬X1，其尺寸和定位還是高出些許。奧迪Q5低功率2.0T、搭載手動(dòng)擋變速器的價(jià)格為35.85萬，相比起來國產(chǎn)QX50的入門車型性價(jià)比就要高許多。而國產(chǎn)奔馳GLK 37.8萬的起步價(jià)也高出QX50不少。因此可以說國產(chǎn)QX50相比競爭對(duì)手價(jià)格優(yōu)勢(shì)還是較為明顯的，當(dāng)然可能還需要更多的后期優(yōu)惠才能在終端價(jià)格上完美勝利。寶馬X3因?yàn)闀何磭�產(chǎn)，自然就顯得QX50更有價(jià)格優(yōu)勢(shì)了。

　　可以說國產(chǎn)后的QX50繼續(xù)走起英菲尼迪目前堅(jiān)持在國內(nèi)主打的高性價(jià)比豪華車路線，值得讓消費(fèi)者為其點(diǎn)頭。若要說其短板，可能就得說QX50相對(duì)較老的車型設(shè)計(jì)了。目前的這一代QX50（原名EX）早在2008年已在海外率先發(fā)售，一般來說一款車型的平均生命周期是8年左右，因此1-2年內(nèi)英菲尼迪很可能就會(huì)推出QX50的換代車型，這可能是消費(fèi)者最需要考慮的問題。

● 全新起亞KX3

　　售價(jià)：11.28-18.68萬

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3于3月12日正式上市，新車的中文名為傲跑，搭載1.6L、2.0L以及1.6T三款動(dòng)力，推出九款車型。其售價(jià)區(qū)間為11.28-18.68萬元。

　　起亞KX3傲跑保留了很多KX3概念車上的設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)部分有所改變，前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)改變并配備了帶有透鏡的前大燈，尾燈依舊配有LED燈組，但內(nèi)部設(shè)計(jì)也已經(jīng)不一樣。新車的長寬高分別為4270/1780/1630mm，軸距為2590mm。

　　前LED日間行車燈與家族式虎嘯進(jìn)氣格柵配搭尤顯另類，而側(cè)面以及尾部的設(shè)計(jì)則要平庸不少，但協(xié)調(diào)耐看。新車的定位為小型SUV，主要的競爭對(duì)手為現(xiàn)代ix25，本田XR-V/繽智，雪佛蘭創(chuàng)酷等，標(biāo)致2008。

　　內(nèi)飾方面，新車基本延續(xù)了起亞家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了上深下淺的配色方案，中控面板則采用了上下分層的設(shè)計(jì)并配有彩色大屏，按鍵布局工整，整體設(shè)計(jì)比較簡潔。KX3配備了三幅多功能方向盤并帶有金屬裝飾，座椅可選擇黑色真皮和紅色縫線的搭配。

　　配置方面，從圖片上我們看到新車將配備有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、方向盤加熱、自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、后排空調(diào)出風(fēng)口以及全景天窗。

　　大多數(shù)購買小型SUV的消費(fèi)者對(duì)于空間的表現(xiàn)都是非常看重的，傲跑的后排和前排經(jīng)過體驗(yàn)，在同級(jí)別中應(yīng)該屬于中上級(jí)的水準(zhǔn)，要好于翼博、昂科拉和2008等車型，僅次于繽智。

　　起亞KX3將會(huì)配備1.6L、2.0L以及1.6T三款動(dòng)力，1.6T車型將搭配7速雙離合變速箱。僅2.0L頂配車型為前麥弗遜后多連桿懸掛并配備四驅(qū)系統(tǒng)，其余車型皆為前麥弗遜后扭力梁懸掛，采用前輪驅(qū)動(dòng)。

● 本田繽智1.5L

　　售價(jià)：12.88-13.68萬

　　廣汽本田繽智1.5L車型在北京時(shí)間2015年3月26日正式上市。1.5L車型售價(jià)為12.88-13.68萬元，新車享有“三年或十萬公里”整車保修政策，并加入“海洋藍(lán)”車身顏色。售價(jià)詳見下表：

　　本田繽智 1.5L的售價(jià)在1.8L車型上市之時(shí)就已經(jīng)公布了，造型年輕動(dòng)感自是不用多說，光是側(cè)面那隱藏式后門把手、剛毅上揚(yáng)的雙腰線就頗具跨界范兒。繽智長寬高數(shù)據(jù)分別為4294/1772/1605mm，軸距2610mm。

　　繽智1.5L車型基本上保留了1.8L車型眾多科技配置，如電子手剎、自動(dòng)駐車功能、HSA斜坡起動(dòng)輔助系統(tǒng)、豪華后視攝像顯示系統(tǒng)(廣角/標(biāo)準(zhǔn)/俯視三種模式）、前大燈自動(dòng)延時(shí)熄滅、全車電動(dòng)車窗等。

　　同時(shí)，1.5L手動(dòng)兩驅(qū)舒適版比1.8L最低配手動(dòng)兩驅(qū)精英版便宜整整10000元，配置上前者比后者少了真皮座椅、后排杯架、后視鏡折疊和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能；同樣，1.5L CVT兩驅(qū)舒適版也比1.8L CVT 兩驅(qū)精英版便宜10000元，缺少的配置和上述相同。而本田全新EarthDream技術(shù)的1.5L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)是1.5L車型的最大賣點(diǎn)。

　　繽智采用了前麥弗遜、后扭力梁式的懸掛系統(tǒng)。動(dòng)力方面，先期上市的車型搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩169Nm。1.5L車型將搭載本田最新的地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)值為96kW(131PS)/155Nm，這組數(shù)據(jù)和其雙胞胎兄弟XR-V 1.5L機(jī)型相同。傳動(dòng)方面，1.5L車型可選擇匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。

● 2015款福特翼虎

　　售價(jià)：19.38-27.58萬

　　2015款福特翼虎于1月8日正式上市。相比現(xiàn)售2013款，新品在動(dòng)力和配置方面作出了較大升級(jí)，入門動(dòng)力1.6T被效率更高、稅率更低的1.5T替代，增配不加價(jià)讓其競爭力更強(qiáng)。新品價(jià)格區(qū)間為19.38-27.58萬，詳情如下表：

　　作為年度改款車型，翼虎的外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型基本保持一致，作為提升SUV逼格的車頂行李架除最低配車型外均有配備，氙氣大燈以及日間行車燈只有2.0T頂配與次頂配配備，即使1.5T頂配車型裝備的還是鹵素大燈。

　　2015款翼虎增加其競爭力的一大重點(diǎn)在于舒適性配置方面，全系標(biāo)配了雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、后排出風(fēng)口、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置，除最低配車型外的車型還均配備了感應(yīng)雨刷、全景天窗、車頂行李架以及SYNC車載多媒體娛樂系統(tǒng)。

　　2015款翼虎新增了胎壓監(jiān)控（1.5T）、發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、ACS福特行車安全系統(tǒng)，副駕駛和后排座椅得到了設(shè)計(jì)優(yōu)化，除1.5 GTDi兩款低配車型外的其他車型副駕駛座椅均為10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅加長加厚舒適性大增。

　　此前福特汽車公司總裁艾倫·穆拉利(Alan Mulally)便曾公開表示，福特推出的全新1.5T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)專為中國消費(fèi)者打造（國產(chǎn)蒙迪歐和海外新款福克斯也同樣搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)），這款發(fā)動(dòng)機(jī)與1.0T三缸引擎都會(huì)在福特重慶新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)。”值得一提的是，目前翼虎上的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是從英國發(fā)動(dòng)機(jī)工廠進(jìn)口國內(nèi)。

　　新增的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可謂集自家先進(jìn)技術(shù)于一身，包括缸內(nèi)直噴、渦輪增壓以及雙VVT等，最大功率為133kW（181PS），而峰值扭矩達(dá)到了240Nm/1750rpm-4500rpm，性能相對(duì)于現(xiàn)款的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)基本一致，更重要的是標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停技術(shù)，在城市路況能剩下不少油錢。傳動(dòng)方面，與之配備的還是SelectShift 6速手自一體變速器，兩驅(qū)版和四驅(qū)版對(duì)應(yīng)的百公里綜合油耗分別為7.2L和7.6L.。

　　高配動(dòng)力依然是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)178kW（242PS），峰值扭矩350Nm，用在一臺(tái)緊湊級(jí)SUV上威力十足，配合同款6速手自一體變速器的百公里綜合油耗僅為8.8L。

● 2015款現(xiàn)代ix35

　　售價(jià)：14.98-22.58萬

　　2015款現(xiàn)代ix35于今年3月上市，但后期經(jīng)歷了一次降價(jià)大潮中全系官降2萬元。新車仍提供2.0L和2.4L兩種動(dòng)力，現(xiàn)售價(jià)為14.98-22.58萬元。

（圖配為：現(xiàn)款ix35）

　　作為年度的小改款，新車外觀變化不大，最明顯的改動(dòng)就是在前進(jìn)氣格柵邊框和前霧燈邊框處取消了現(xiàn)款車型類似啞光的材質(zhì)，改為了高亮度的鍍鉻裝飾。另外，除2.0L GL 2WD MT和2.0L GL 2WD AT兩款車型外，其它車型還將增加車身鍍鉻腰線。

　　對(duì)消費(fèi)者來說，新款ix35靠譜點(diǎn)的改變就是配置上的升級(jí)了，根據(jù)不同車型，新款ix35增加了導(dǎo)航、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車載空氣凈化器、外后視鏡加熱和智能泊車輔助系統(tǒng)。

　　新車依然沿用現(xiàn)款2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為121kW(165PS)和128kW(174PS)，與之匹配6速手自一體式變速器。

● 新款馬自達(dá)CX-5

　　售價(jià)：16.98-24.58萬

　　馬自達(dá)新CX-5針對(duì)現(xiàn)款車型做了細(xì)致而全面的改進(jìn)，使得這款車在實(shí)用性以及精致感上都有了明顯的進(jìn)步，新車共推出6款車型，其售價(jià)區(qū)間為16.98-24.58萬元。

關(guān)于新CX-5的上市直播回顧、討論以及有獎(jiǎng)問答歡迎點(diǎn)擊：

◆ 新車基本簡介

　　CX-5是使用魂動(dòng)設(shè)計(jì)語言和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的新一代馬自達(dá)產(chǎn)品中的首款車型。魂動(dòng)設(shè)計(jì)一樣雖然俘虜了不少消費(fèi)者的芳心，但為了避免審美疲勞，小款CX-5還是有著喜聞樂見的改進(jìn)。新車前臉最直觀的變化就是空洞的黑色蜂窩中網(wǎng)改為更加精神的黑色橫條，前大燈組新增加了家族式的半月形LED燈，雙眼放電能力呈幾何級(jí)提升。

　　內(nèi)飾方面，新車也融入了鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，像空調(diào)出風(fēng)口、音響飾圈等，車廂氛圍要更精致一些。中控臺(tái)控制面板以及檔桿的造型設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款也更加精致。空調(diào)控制區(qū)的風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕改為按鍵，取消了三旋鈕設(shè)計(jì)。另外空調(diào)顯示屏幕的背光顏色也有橘黃色變?yōu)榘咨��?/p>

　　配置方面，在現(xiàn)款基礎(chǔ)上，新款CX-5引入了最新一代馬自達(dá)智悅聯(lián)系統(tǒng)，結(jié)合中央旋鈕控制，操作便利；加入了更方便的電子手剎；安全性配置方面，加入了SCBS智能城市制動(dòng)輔助、倒車預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)，提高行車安全。新CX-5配備MZD Connect車載多媒體互動(dòng)系統(tǒng)，控制車載娛樂、資訊、導(dǎo)航系統(tǒng)的旋鈕挪到了排擋桿后方。

　　動(dòng)力方面沒有變化，小改款CX-5有創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，廠家對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的齒輪比進(jìn)行了優(yōu)化(由4.325變?yōu)?.624)，從而提升低速的動(dòng)力表現(xiàn)，有利于城市駕駛。傳動(dòng)方面，前者提供6MT和6AT可選，后者匹配6AT。

◆ 競爭力簡析

　　相比于帶動(dòng)了國內(nèi)SUV熱潮的小型SUV，目前緊湊型SUV仍然有相當(dāng)大的市場份額。今年本田CR-V進(jìn)行了改款，競爭力有所提升，而CR-V以及奇駿也都有月均1萬輛以上的銷量。此次CX-5改款后，新車已經(jīng)在內(nèi)外都有了更好的體驗(yàn)，加上其不錯(cuò)的底盤功力，其競爭力相比同級(jí)車型也還是出眾，預(yù)計(jì)在銷量方面會(huì)有更好的表現(xiàn)。在當(dāng)下渦輪增壓已經(jīng)成為趨勢(shì)后，這幾款日系經(jīng)典SUV仍然堅(jiān)持將自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)做好，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性和保養(yǎng)相比渦輪也有更突出的優(yōu)勢(shì)，所以消費(fèi)者在選購車型的時(shí)候需要慎重考慮自身的需求。

● 別克昂科威1.5T

　　售價(jià)：21.99-25.99萬

　　4月9日，別克昂科威20T（發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5T）正式上市，新車推出4款車型，目前昂科威2.0T車型全部搭載6速自動(dòng)變速箱，昂科威20T車型卻會(huì)升級(jí)為7速DCG雙離合變速箱，售價(jià)區(qū)間為21.99-25.99萬元。

　　搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的昂科威20T車型外觀上與搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的28T車型基本保持一致，尺寸也依舊為4667mm/1839mm/1694mm，軸距2750mm。但1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型尾部換位了單變單出的排氣，視覺效果上就要比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型雙邊雙出的尾排弱上一節(jié)。其他方面，一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)等都得以保留。

　　車身內(nèi)部，20T車型內(nèi)飾造型自然是不可能和2.0T車型發(fā)生太大變化，但材質(zhì)上20T車型依舊運(yùn)用了大面積的真皮去包裹中空臺(tái)，這點(diǎn)算相當(dāng)厚道。當(dāng)然差異也是有的，20T低配車型的中控屏幕尺寸就有縮水，當(dāng)然肯定還有配置上的調(diào)整，暫時(shí)我們還不得而知。

　　新車配備的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kW(169PS)，與相匹配的是7速DCG雙離合變速箱。另外，雖然四驅(qū)系統(tǒng)在昂科威2.0T動(dòng)力的車型上是標(biāo)配，但1.5T動(dòng)力的車型既然要降低車型門檻，肯定會(huì)推出兩驅(qū)版。

● 2015款雪佛蘭科帕奇

　　售價(jià)：17.99-20.99萬

　　雪佛蘭日前官方宣布，2015款科帕奇正式上市，新車推出四款車型，售價(jià)區(qū)間為17.99-20.99萬元，目前全國雪佛蘭經(jīng)銷商店已全面接受預(yù)訂，詳見下表：

　　新車和現(xiàn)款車型相比，新車外觀更加豪華大氣，配置上經(jīng)過20處升級(jí)，包括全新雙翼LED尾燈、鍍鉻儀表盤、無鑰匙進(jìn)入和一鍵式啟動(dòng)等時(shí)尚設(shè)計(jì)和實(shí)用功能，更在中高配車型上首次裝備MyLink2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)、智能語音和云電話等操作。

　　新車的大燈組結(jié)構(gòu)并未發(fā)生變化，改款車型的燈組竟然沒有升級(jí)多少有點(diǎn)讓人失望。不過霧燈周圍的鍍鉻裝飾去有所改變，相比現(xiàn)款更加精致豪華。而尾燈造型雖未變化，卻加入了LED光源，算是對(duì)未改大燈的彌補(bǔ)。

　　車內(nèi)設(shè)計(jì)變化不大，但在配置方面做了較大的升級(jí)，新款科帕奇在儀表盤以及空調(diào)區(qū)域有所調(diào)整，儀表板加入了液晶屏顯示，同時(shí)采用了炮筒式儀表盤設(shè)計(jì)。新車還增配了前排座椅加熱、定速巡航以及迎賓踏板和無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能，還新增摩卡棕車色和米色內(nèi)飾。

　　動(dòng)力方面不是此次改款的眾點(diǎn)，新車將依舊搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為123kW（167PS）/5600rpm，峰值扭矩可達(dá)230Nm/4600rpm，搭載6速手自一體變速箱，并帶有Eco節(jié)能模式。

● 新款納智捷優(yōu)6

　　售價(jià)：12.88萬-20.08萬

　　6月6日，東風(fēng)裕隆納智捷優(yōu)6正式上市，新車共推7款車型，其售價(jià)區(qū)間為12.88萬-20.08萬元。具體請(qǐng)看下表：

　　優(yōu)6采用與納智捷 5 Sedan相同平臺(tái)，車身長寬高分別為4625/1825/1645mm，軸距為2720mm。優(yōu)6外觀看上去儼然就是新款U7的縮小版，但相對(duì)小一級(jí)的體型少了一絲粗獷，多了一分跨界風(fēng)。

　　在臺(tái)灣版本的U6 TURBO內(nèi)飾提供了黑、灰、白三種主色調(diào)可選。在A柱處有可升降高音喇叭，透著環(huán)形湛藍(lán)冷光。旗艦車型更是提供全車JBL環(huán)繞音響。配置方面，臺(tái)灣版的U6 TURBO配備液晶儀表、方向盤換擋撥片、駕駛席六向電動(dòng)調(diào)節(jié)、HUD抬頭顯示，以及DAS駕駛警示系統(tǒng)，其整合了FCW前車警示系統(tǒng)、PDS行人警示系統(tǒng)、LDWS車道偏移警示系統(tǒng)等。不過國產(chǎn)車型可能會(huì)根據(jù)情況做出相應(yīng)修改。 

　　動(dòng)力方面，國產(chǎn)的納智捷優(yōu)6將搭載納智捷 5 Sedan上的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW（150PS），最大扭矩為230Nm，匹配5速手自一體變速箱；還有最大功率為125kW（170PS），最大扭矩為256Nm的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。

● 現(xiàn)代全新途勝

　　售價(jià)：15.99-23.99萬

　　北京時(shí)間2015年9月5日，北京現(xiàn)代全新途勝正式上市，售價(jià)區(qū)間為15.99-23.99萬。這款新車是ix35的換代車型，它將與現(xiàn)售ix35（定位更低）、全新勝達(dá)（定位更高）同堂銷售。

　　全新途勝外觀造型采用 “流體雕塑2.0”家族風(fēng)設(shè)計(jì)語言。車體長寬高為4475/1850/1660mm，軸距2670mm。

　　全新途勝采用新平臺(tái)打造，車輛使用更多高強(qiáng)度鋼，從而增加車身剛性。此外，新車型在NVH方面（即Noise噪聲、Vibration振動(dòng)、Harshness聲振粗糙度）將得到改進(jìn)。

　　全新途勝外觀顏色共有黑、白、紅、藍(lán)、灰、橙、銀、棕以及青共9種顏色供消費(fèi)者選擇，內(nèi)飾包含黑/黑、黑/棕、黑/米以及黑/紅（與紅色車身綁定，GLS以上級(jí)別車型可選）四種內(nèi)飾顏色搭配。中高級(jí)別車型配備了8英寸觸控顯示屏以及雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)。方向盤帶控制按鈕，為電子助力轉(zhuǎn)向等。

　　全新途勝提供2.0L和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中入門動(dòng)力2.0L匹配6MT/6AT，高配動(dòng)力1.6T匹配7速雙離合變速箱。

　　新增的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)具備缸內(nèi)直噴技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)，搭載7速雙離合變速器的組合此前已經(jīng)在索納塔9上使用，可靠性受得住考驗(yàn)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂）

● 新一代日產(chǎn)樓蘭

　　售價(jià)：23.88-37.98萬

　　8月8日，東風(fēng)日產(chǎn)新一代樓蘭在上海正式上市，新車共推9款車型，含兩款2.5L自吸車型以及兩款2.5T混動(dòng)版本，售價(jià)區(qū)間為23.88-37.98萬。

　　樓蘭曾在國內(nèi)推過一款敞篷版，由此再看到新一代樓蘭造型，預(yù)計(jì)你也不會(huì)感到意外了，畢竟人家一開始就是如此大膽前衛(wèi)。當(dāng)同級(jí)別SUV都還駐足在“方正”“硬朗”的框架中之時(shí)，新樓蘭已經(jīng)走在了SUV跑車范的潮流前線。

　　新一代樓蘭前臉由V型中網(wǎng)引領(lǐng)風(fēng)騷，其間粗壯的鍍鉻非常醒目，回旋鏢前大燈負(fù)責(zé)錦上添花。側(cè)面腰線是營造動(dòng)感的主力，新樓蘭車頂、車窗下部以及下護(hù)板處三條如絲滑般暢爽的線條讓它在視覺上顯得無比矯健，時(shí)下流行的懸浮式車頂也帶來了輕盈之感。

　　新一代樓蘭車身長寬高分別為4897/1908/1691mm，軸距2830mm，總體比漢蘭達(dá)和銳界都要長，跑態(tài)的設(shè)計(jì)讓它比對(duì)手都要低，而軸距則介于銳界與漢蘭達(dá)之間，不過這次上市的樓蘭都是五座版本。

　　與外觀年輕態(tài)不同的是，新樓蘭內(nèi)飾風(fēng)格主打穩(wěn)健，四輻式方向盤用料厚實(shí)，中控臺(tái)粗大的U形鍍鉻條似乎在與前臉呼應(yīng)。據(jù)我站評(píng)測(cè)同事體驗(yàn)，新樓蘭前后排“零重力”座椅非常厚實(shí)，舒適感一流，且全系后排座椅靠背角度可調(diào)節(jié)。由于全系5座的設(shè)定，新樓蘭乘坐空間和行李廂空間非常充裕。

　　配置部分，新樓蘭全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、胎壓監(jiān)測(cè)、前排安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排氣簾以及膝部氣囊等。此外混動(dòng)車型還有車道偏移預(yù)警、預(yù)碰撞主動(dòng)剎車輔助、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、電動(dòng)后備箱等功能，而頂配則享有全景攝像頭、并線輔助、后排液晶屏、后排座椅加熱等。

　　動(dòng)力方面，新樓蘭可選2.5L自吸機(jī)型或2.5T混動(dòng)車型，其中那臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩230Nm。

　　而2.5T混動(dòng)版由2.5L機(jī)械增壓與單電機(jī)組成，其中2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180kW(245PS)，峰值扭矩330Nm，電動(dòng)機(jī)最大功率15kW(20PS)，峰值扭矩160Nm，全系匹配可模擬7擋的XTRONIC CVT無級(jí)變速器。

● 新款豐田普拉多

　　售價(jià)：36.98-62.53萬

　　國產(chǎn)豐田普拉多3.5L車型于今日（9月24日）在北京上市。新車最大功率已經(jīng)超過其取代的4.0L車型。同時(shí)，普拉多2.7L動(dòng)力獲得提升，并換裝了6速自動(dòng)變速箱。詳細(xì)價(jià)格請(qǐng)參考以下表格：

　　國產(chǎn)普拉多3.5L車型換裝代號(hào)為D4S 7GR FKS的3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206kW（280PS），峰值扭矩365Nm。而目前在售的普拉多4.0L車型最大功率202kW（275PS），最大扭矩381Nm。相比之下，3.5L車型最大功率提升顯著。而該車2.7L版本的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過改進(jìn)，目前可以達(dá)到120kW（163PS），相比老款略有上漲。

　　座艙內(nèi)，普拉多3.5L提供黑色、棕色、亞麻色供選。新車提供全新的自發(fā)光儀表，搭配四輻多功能方向盤。配置方面，新車配備一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)防眩目后視鏡、方向盤及座椅加熱、JBL音響系統(tǒng)、7.0英寸AVN DVD語音可視導(dǎo)航系統(tǒng)、G-Book以及后排娛樂系統(tǒng)。

（動(dòng)力參數(shù)可點(diǎn)擊大圖）

　　傳動(dòng)方面，國產(chǎn)普拉多2.7L以及3.5L版本的車型換裝6速自動(dòng)變速箱，在燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性方面有不錯(cuò)的提升。綜合此前的消息，國產(chǎn)豐田普拉多計(jì)劃于明年完成一次改款。我們將持續(xù)關(guān)注該車的后續(xù)消息。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源/崔童）

● 新款DS 5

　　售價(jià)：21.99-34.59萬

　　長安PSA新款DS5已經(jīng)在上海車展發(fā)布，新車在此次成都車展正式上市，新車共推出兩種動(dòng)力共計(jì)5款車型，售價(jià)區(qū)間為21.99-34.59萬元。

　　前衛(wèi)、個(gè)性、另類等關(guān)鍵詞用在DS 5上似乎都非常貼切，即使是改款后，DS 5依舊延續(xù)了那個(gè)讓人過目不忘的另類設(shè)計(jì)。新車采用DS最新家族特色的前進(jìn)氣隔柵取代了現(xiàn)款車型的倒梯形隔柵，顯得更具活力。同時(shí)，新款DS5的前后燈組也被重新設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，12個(gè)實(shí)體按鍵從中控臺(tái)上消失，它們的功能被集成到新的觸控屏幕上面去，此外新的人機(jī)交互系統(tǒng)，能與智能手機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行鏡像交互。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款DS5提供1.6THP、1.8THP兩種動(dòng)力配備供消費(fèi)者選擇。1.6THP引擎最大功率123kW(167PS)，峰值扭矩245Nm；1.8THP引擎最大功率150kW(204PS)，峰值扭矩280Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，依舊搭載的是6AT自動(dòng)變速箱。

● 新款DS 6

　　售價(jià)：19.39-30.19萬

　　新DS 6在2015成都車展上市，售價(jià)區(qū)間19.39-30.19萬。新DS 6用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了此前的1.6T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)（THP200），動(dòng)力略有增加。（展位在7號(hào)館）

　　外觀方面，新DS 6與在售車型保持一致，新車在前翼子板位置增加有紅色THP銘牌。

　　新DS 6所搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到150kW（204PS），峰值扭矩280Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。在售的DS 6搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功率版本最大功率147kW（200PS)，峰值扭矩275Nm。新增加的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)相比動(dòng)力略有增加。

● 新款別克昂科威

　　售價(jià)：21.99-34.99萬

　　新款別克昂科威在2015年8月10日正式上市，新車售價(jià)區(qū)間為21.99-34.99萬元。新款主要在配置上進(jìn)行了小幅升級(jí)，更多個(gè)性配置可選裝，動(dòng)力不變。

　　昂科威目前有1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，對(duì)應(yīng)的分別是20T和28T車型。新款昂科威20T車型最低配增加了倒車?yán)走_(dá)，四款28T車型增加了運(yùn)動(dòng)模式。

　　內(nèi)飾方面，深酒紅Alcantara麂皮絨面內(nèi)飾出現(xiàn)在了20T的四驅(qū)精英型和四驅(qū)豪華型上，20T前驅(qū)精英型和28T四驅(qū)精英型也可選裝。另外安全方面，20T前驅(qū)精英型/四驅(qū)精英型以及28T四驅(qū)精英型三款車配備了側(cè)氣簾。

　　此外，新款昂科威還增加了兩套寰行中國選裝包，如車側(cè)迎賓踏板、車側(cè)防擦鍍鉻飾條、行李架橫梁、寰行中國紀(jì)念車身貼、行車記錄儀等。

● 新款斯柯達(dá)Yeti

　　售價(jià)：12.98-20.98萬

　　新款斯柯達(dá)Yeti于2015年8月7日正式上市，新車共推出1.6L、1.4T、1.8T三種排量共計(jì)六款車型，售價(jià)為12.98-20.98萬。新車目前在這個(gè)價(jià)位區(qū)間是僅此一款德系SUV，和大眾途觀一樣來自PQ35平臺(tái)。

　　新款斯柯達(dá)Yeti作為小改款車型，在外觀上基本延續(xù)了之前的設(shè)計(jì)，但通過對(duì)細(xì)節(jié)的修飾為整車增色不少。另外，根據(jù)配置不同，新款Yeti有外掛備胎和內(nèi)置備胎兩種模式，新車的長度及后備箱空間等也會(huì)有所不同。

　　內(nèi)飾整體延續(xù)了之前的設(shè)計(jì)，僅能更換了全新的三幅式多功能方向盤，但配色增加了黑色和棕色搭配選擇。另外，新款斯柯達(dá)Yeti全系標(biāo)配全景天窗，這在這個(gè)價(jià)位的車型中著實(shí)罕見。

　　動(dòng)力方面，新款Yeti提供了1.6L、1.4T以及1.8T三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中僅有一款1.6L車型，匹配5速手動(dòng)變速箱。四款諜照1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型分別匹配5速手動(dòng)和7速DSG兩種變速箱，1.8T同樣只有一款車型，匹配6速DSG變速箱。另外，1.6L與1.4T車型均為前置前驅(qū)，而1.8T車型配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

● 2016款雪佛蘭創(chuàng)酷

　　售價(jià)：10.99-14.99萬

　　上汽通用雪佛蘭今日（7月20日）宣布，2016款雪佛蘭創(chuàng)酷正式上市，售價(jià)區(qū)間為10.99-14.99萬元。

　　2016款雪佛蘭創(chuàng)酷依然提供4款配置車型，中低配增加了天窗（因此現(xiàn)在全系標(biāo)配），18英寸輪轂減配至17英寸；此外新車全系增加了馬鞍棕內(nèi)飾、倒車影像功能。

　　動(dòng)力方面，2016款雪佛蘭創(chuàng)酷沿用現(xiàn)款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW（140PS），峰值扭矩200Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

● 總結(jié)

　　去年，小型SUV大批涌出，高峰期過后，今年前三季度推出的全新小型SUV只有起亞KX3一款了；另外，奇瑞捷豹路虎極光和東風(fēng)英菲尼迪QX50屬于首次國產(chǎn)，但從后面的銷量看，都不太樂觀；其它的則均為正常的換代改款。總體來說，前三季度合資SUV推新的速度依舊很快，不過在汽車市場整體增速放緩的情況下，這種速度只會(huì)越來越慢。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）