新一代日產逍客上市 售價13.98-18.98萬

　　【太平洋汽車網 新車頻道】新一代東風日產逍客，今晚（10月16日）在成都正式上市銷售。新一代逍客國產版本將推出1.2T、2.0L兩個排量共7款車型，其中1.2T將于明年初上市，2.0L于本次發布會之后上市，售價區間為13.98-18.98萬。

　　新一代逍客一改憨厚的設計風格，與新一代奇駿共用全新日產設計語言，更多直線和折線加入其中，整體形象更加年輕化。內飾方面，新車同樣采用了家族設計風格，并按照配置版本不同分別搭載VDC車身穩定系統、3A公路穩定系統、3D行車信息顯示系統、第二代預警式安全系統、雙模智能方向盤助力、AVM全景式監控、全景天窗、CTA倒車盲區監控系統、FEB預碰撞剎車輔助系統、ATC主動循跡控制系統、油門誤踩智能剎車輔助系統、BSW變道盲區提示系統等配置。

　　新一代日產逍客的長寬高分別為4384/1837/1594mm（含行李架高度1612mm），軸距達到2646mm，最小離地間距188mm，相比舊款更長、更寬、更低。在國內現售小型SUV競品中，僅有剛剛自降定位的斯柯達Yeti能超越逍客，本田繽智、別克昂科拉、福特翼搏等一眾車型在尺寸上均不是對手。

　　新一代逍客提供6款車漆顏色：炫雅紅、曜石黑、星火金、珠光白、月光銀、琥珀金。座椅可選酷黑真皮、雙色皮布混搭、雙色絨布。

　　新一代日產逍客先期提供型號為MR20DD的2.0L自然吸氣直噴發動機，其壓縮比提高至11.2:1，最大功率達到110kW（150PS）/6400rpm，峰值扭矩則為200Nm/4400rpm。

　　傳動方面，新一代日產逍客2.0L全系標配能模擬7前速的Xtronic系列CVT無級變速箱，1.2T可選6速手動變速箱以及CVT無級變速箱。匹配CVT的型號，百公里綜合油耗為6.9L/100km，極速為186km/h。

　　新一代東風日產逍客還將在明年初新增一款最大功率為86kW(117PS)的1.2T渦輪增壓動力，定位比率先上市的2.0L略低。匹配6MT時，這臺1.2T的峰值扭矩調校為190Nm，匹配CVT時為165Nm。對于雷諾日產聯盟旗下車型來說，1.2T的引進是個很與時俱進的好消息。小排量渦輪增壓汽油機正是中國車市如今最需要的，前一陣子不就來了購置稅減半的利好消息嗎？

　　第一代逍客在國內已經停產，市售版本只是存量，第二代將完全替代前作。現在問題來了：東風會不會復活第一代逍客，拉出一個更入門的SUV來呢？之前停產的頤達騏達就變成了啟辰標。不過筆者猜測，這次很有可能不會發生，畢竟啟辰已經有了逍客演變來的T70，而賣得并不好的老奇駿也證明了掛上東風標并無什么益處。

● 技術亮點：

● 競品簡析

　　近年來，各大合資廠商已在國內擺下了數量可觀的小型SUV競品，與逍客當年入華時的景象完全不同。此時，新一代日產逍客面對的競品已有：別克昂科拉、雪佛蘭創酷、福特翼搏、斯柯達Yeti、三菱勁炫ASX、本田繽智、本田XR-V、現代ix25、起亞KX3傲跑、雪鐵龍C3-XR、標致2008。

　　舊款逍客在上一年賣出了8.74萬輛，今年境況并不好，月銷量徘徊在4000-5000輛之間，此次換代必然能為其競爭力獲取新生。

　　2015年7月，銷量破萬的合資小型SUV是本田雙雄（繽智和XR-V），屬于第一梯隊；別克昂科拉、現代ix25和雪鐵龍C3-XR則瓜分了5000-1000輛的排行榜，屬于第二梯隊。上一年逍客還能在第二梯隊中徘徊，今年換代前夕就只能下降到5000輛關口下的第三梯隊。是否能重回第二梯隊，就看最終的國產作品誠意如何了。（文：太平洋汽車網 黃恒樂）