2015東京車展最熱新車前瞻 概念車成主角

 ● 日產全新概念車

　　新車亮點：預示下一代聆風

　　日產近日發布了一款全新概念車的官方預告圖，該車將在10月28日的東京車展全球首發。目前日產官方并未公布全新概念車的名稱，據悉，這款概念車是下一代聆風LEAF的概念版。

日產全新概念車官方預告圖

　　據悉，下一代聆風將在2017年推出，新車電池組將能提供高達400km的最大行駛里程，在售的現款聆風最大行駛里程僅為250km，這成績幾乎翻了一倍。此外，下一代聆風還可能將推出一款掛英菲尼迪標的CROSS跨界版車型。

 ● 日產Teatro for Dayz

　　新車看點：多彩魔方

　　在本屆東京車展前夕，日產發布了一款名為Teatro for Dayz的概念車，新車最引人注目的地方莫過于酷似魔方的外觀設計和可變色內飾。

　　從官圖看，日產Teatro for Dayz采用大量正方體元素。據日產相關負責人介紹，新車遵循“輪上數字化理念”設計，希望通過電子技術的提升，加強車載互聯網與社會媒介的應用，以減緩駕駛者的壓力，實現“輕松駕駛”。而這個略顯復雜的車名也包含此意。

　　按日產介紹，該車在靜止狀態下大部分內飾部件為純白色，而當多媒體單元打開時，Teatro for Dayz的液晶儀表板、方向盤、車門踏板、座椅等部件可轉換為木紋、豹紋、皮革甚至藝術化拼色風格（leather, leopard skin, wood or even an artsy, multi-colored design）。這點可以通過內飾官圖中各種五顏六色的組合體現。

　　目前，日產尚未公布Teatro for Dayz的動力信息，不過從車門下方顯示屏上的充電電量來看，該車應為純電動車。而該車的更多信息將于本月底開幕的東京車展公布。

 ● 奔馳概念車

　　梅賽德斯奔馳日前發布了一張全新概念車預告圖，新車將在10月28日開幕的東京車展正式首發。

新概念車預告圖

　　車身外觀方面略有MPV車型的味道，此前梅賽德斯奔馳就已經在法蘭克福車展上發布過風阻系數僅0.19cd的Concept IAA概念車，預計此次新概念車推出也將會伴隨奔馳更多新科技的展現。

 ● 寶馬M4 GTS

　　新車亮點：癲狂版M4

　　寶馬M4 GTS概念車官圖此前已經發布，如今寶馬正式公布了其量產版官圖，新車將于10月開幕的東京車展上首發亮相，并限量700臺，據悉，新車輸出功率有望達到500匹。

　　在2015日內瓦車展上，寶馬已經展示了其“水噴射系統”技術，并表示該技術未來將應用于量產車型。而此前，為摩托車賽事MotoGP提供的寶馬M4安全車上已經搭載了該項技術，M4 GTS也將搭載水噴射系統。據介紹，這套系統安裝于進氣歧管側壁，進氣歧管噴入霧化水或酒精，利用蒸發吸熱原理，大大降低進氣溫度，除了可以有效提高機件的穩定性外，渦輪的壓縮效率也更有保證，進而強化輸出。

　　不過，必須要提的是，其實水噴射系統其實早在幾十年前就應用于量產車了，現在的主流汽車廠商大都拋棄了水噴射，使用更加先進的中冷器結構（比如水冷式中冷）來優化冷卻，水噴射系統則大多以改裝件的身份出現。

　　除了發動機技術的亮點，M4 GTS配備了激光大燈和OLED尾燈，看看此前M4概念車上的OLED尾燈點亮效果，真的不能再炫了。

　　此前已有寶馬M4 GTS的諜照流出，諜照車采用了疑似Moto GP賽事安全車的外殼作為偽裝，外觀方面雖然變化很小，但是仍可以看到新車采用了更大的前擾流板和固定式碳纖維尾翼。并且采用可調式前唇、CFRP尾箱蓋、鈦尾氣管以及GFRO防滾架等都有具備，該車還采用了Recaro賽車座椅，可選Clubsport選裝包，該包含有滅火器、六點式安全帶等。

　　寶馬M4 GTS配備了大量碳纖維和鋁制部件使車重成功降低到1400kg以下，而作為M4的升級版車型，該車還將配備更加運動的可調懸掛，擁有更加優異的操控性。

　　動力方面新車采用3.0L 直列六缸雙渦輪增壓發動機，具有水噴射系統技術，最大輸出功率378kW（500PS），最大扭矩600Nm，配備7速M DCT變速器，0-100km/h加速為3.8秒，極速為305km/h，據悉新車在紐博格林北環的圈速為7分28秒，比法拉利458慢了三秒，不過比奔馳SLS要快了2秒，碳陶剎車系統以及coilover懸架都有配備。

 ● MINI CONVERTIBLE

　　新車亮點：敞篷再添FUN

　　新一代MINI CONVERTIBLE官圖已經發布，與普通的MINI三門版相比，MINI CONVERTIBLE便是敞篷版。自從MINI ROADSTER停產后，MINI CONVERTIBLE便是MINI旗下唯一的敞篷車型了。新車將在月底的東京車展全球首發，隨后也會在下月的洛杉磯車展亮相，明年3月開售。

　　MINI CONVERTIBLE有MINI COOPER CONVERTIBLEN和MINI COOPER S CONVERTIBLE兩款車型，也就是相當于MINI COOPER和MINI COOPER S的敞篷版。可惜的是入門級的MINI ONE沒有敞篷版車型的推出。未來還有望推出高性能版的MINI JOHN COOPER WORKS CONVERTIBLEN。

　　MINI COOPER S CONVERTIBLE前臉采用黑色蜂窩中網，而MINI COOPER CONVERTIBLE前臉中網則為則為三橫條鍍鉻，這與新一代MINI車型是一致的。

　　新一代MINI全部車型都是基于ULK平臺打造，MINI CONVERTIBLE也不例外。軟頂敞篷開合時間為18秒內，在時速低于29km/h都可完成，并提供11種車身顏色可選，甚至包括特殊的英國米字國旗圖。車尾方面新車尾燈加入LED燈源，后備廂采用反向設計。

　　內飾依舊采用四座布局，當然，即便是新MINI CONVERTIBLE加大碼了，但后面的兩個座位基本還是只適合仇家坐。新車標配65英寸的顯示屏帶互聯智能車載系統，比可選8.8英寸顯示屏。

　　動力方面全新MINI CONVERTIBLE敞篷車應該與新一代MINI一樣，MINI COOPER CONVERTIBLE搭載1.5T雙渦輪管單渦輪增壓三缸發動機；MINI COOPER S CONVERTIBLE搭載2.0T雙渦輪管單渦輪增壓四缸發動機。

　　傳動方面為6速手動或6速Steptronic自動變速箱，其中6MT的0-100km/h的加速時間約為6.8s，6AT車型為6.7s。（文：太平洋汽車網 謝鵬）