寶馬3款新車廣州車展上市/發布新概念車

　　【太平洋汽車網 新車頻道】11月底的廣州車展已經臨近，據國內媒體最新消息，寶馬將在2015廣州車展上上市三款新車：新款M3、新款6系、X5插電式混合動力版。此外，同時寶馬還會在本屆車展上展示一款全球首發概念車。

● 新款M3

　　中期改款的寶馬3系發布之后，新款M3也順理成章的推出，該車此前已經于9月份在法蘭克福車展亮相，從外到內變化都不大。

　　新款M3外觀上的主要升級為采用了全新造型的LED尾燈，點亮效果更贊。在車內，對于這種運動型車也沒有太大必要的改動，僅僅增加了部分鍍鉻裝飾。

　　動力依舊來自于3.0T雙渦輪增壓直6發動機，數值也沒有變化，最大功率為317kW(431PS)，峰值扭矩為550Nm。傳動系統部分，依舊由7速雙離合變速箱擔當。

● 新款6系

　　在今年4月份的上海車展車展上，寶馬已經發布了新款6系車型，這次是6系(F06/F12/F13)中期改款車型，新車將在本屆廣州車展上正式上市。

　　新款寶馬6系在外觀方面的變化只是對外飾細節進行了調整，基本保留了現款車型的造型風格。新車的改變主要集中略微改動的前保險杠和新近設計的雙腎進氣格柵(每個腎10條豎杠減少為9條)、新的前大燈(標配LED遠光燈)、修改后的后保險杠以及新近設計的輪轂(L6車型的輪轂直徑為17英寸，動力更強勁的V8車型配備直徑18英寸輪轂)。

　　寶馬的內飾一直飽受詬病，兩百萬的7系和三十多萬的3系內飾相似度驚人的高，這讓寶馬高端車型的消費者很受傷。新款6系增強了內飾的質感。采用雙色真皮內飾，并提供豐富的選配配置，其中包括寶馬最新的抬頭顯示系統。

　　新款6系的內飾最大的改變在中控，大尺寸的懸浮式中控屏幕顯得比舊款氣派許多，音響控制面板功能按鍵預計將通過觸屏式的設計和寶馬iDrive系統旋鈕所替代。三幅式方向盤以及寶馬家族化的電子換擋桿依舊得以保留。

　　與以往一樣，改款6系全系標配8速自動變速箱，方向盤上安裝有換檔撥片。新車還配備寶馬EfficientDynamics計劃提供的一系列節油措施，包括自動啟停系統和Eco Pro駕駛模式下的巡航功能，駕車者可在5種不同的駕駛模式間進行切換。

　　此外，6系還可選擇寶馬的xDrive四驅系統，整備質量會增加75kg。所有車型中加速最快的是整備質量為1855kg的650i xDrive Coupe車型，0-100 km/h加速耗時相比后驅650i Coupe縮短了0.2s，縮短至4.4s。

● X5插電式混合動力版

　　寶馬X5插電式混合動力版車型X5 xDrive40e，將于11月20日開幕的廣州車展在國內上市。

　　與此前消息一致，X5 xDrive40e將搭載由一臺四缸汽油發動機和電動機組成的混動系統，但動力數據略有變化。官方公布的參數為，2.0T汽油機最大功率180kW(245PS)，最大扭矩350Nm；電動機最大功率83kW(113PS)，最大扭矩250Nm。二者共同工作時，其綜合最大輸出功率為230kW(313PS)，最大扭矩450Nm。

　　傳動部分，X5 xDrive40e將繼續使用已經技術成熟的ZF 8速自動變速箱，在容量為9kWh鋰電池的配合下，其純電動狀態下的最大續航為31km，最高時速為120km/h。但混動狀態下立馬華麗變身，其極速將可達210km/h，0-100km/h加速時間為6.8s。

　　作為混動車最重要的看點，燃油經濟性和環保型方面，寶馬X5 xDrive40e的二氧化碳排放量為77g/km，綜合油耗為百公里3.3L，當然前提是你得溫柔的駕駛。

　　至于充電時間，寶馬宣稱，在使用家庭電源時，新車可在3小時50分鐘內充滿電；如果選擇裝備寶馬的i Wallbox（點擊查看寶馬i Home智能充電系統）專用充電樁，時間將縮短為2小時45分，但是看起來好像沒想象的那么厲害嘛。

● 全球首發新概念車

　　暫時為止，關于這臺全球首發的新概念車還沒有任何官方消息，但是我們近日剛剛獲得了一組寶馬神秘車型在國內的專利申報圖片，極有可能就這臺新概念車。其造型及介于寶馬i3和i8之間的體型，我們推斷他很可能是寶馬i系列全新車型，并很可能就是盛傳的寶馬即將推出的i5車型。 

　　新車的造型設計相對比較前衛，運用了大量空氣動力學套件。典型的寶馬“雙腎”造型中網與現款寶馬i3、i8車型比較接近。新車采用了雙門造型，車窗被分割成了兩塊。新車采用了溜背造型，尾燈呈“C”字型。整體來看，新車的車身尺寸應該介于寶馬i3與i8之間。

　　雖然目前沒有獲得新車的內飾圖片，但通過車窗可以看到車內采用了懸浮式的中控顯示屏設計。新車采用了雙門四座的座椅布局，但溜背的設計使得后排空間會比較局促。

　　根據此前曝光的消息，寶馬i5可能將推出氫燃料電池版車型。而此前也有消息指出寶馬正在與豐田合作發展氫燃料電池技術，寶馬i5未來可能會參考豐田Mirai氫燃料電池車的相關技術。目前相關信息并未得到寶馬方面的證實，關于新車的更多信息，我們會繼續予以關注。（文：太平洋汽車網 李洋）