新一代雷克薩斯RX上市 售41.80-86.90萬

　　【太平洋汽車網 新車頻道】11月12日，新一代雷克薩斯RX將在深圳正式上市，售價區間為41.80-86.90萬元。新車共有2.0T和3.5L V6+電動機兩種動力的八款車型，海外版搭載3.5L V6發動機的RX350車型暫時不會引入。詳細售價參見下表：

　　新一代RX長寬高分別為：4890×1895×1690mm，軸距為2790mm，相比現款新車長寬以及軸距都略有增加，而高度則略有減少，增加了更為扁平的效果。與NX一樣，新一代RX有普通版和F Sport運動版兩種不同風格的外觀設計。側面的亮點則是C柱部分線條的交匯，完全擺脫了現款車略顯中庸的樣式。

　　配置方面，新車全系標配LED遠近光大燈、LED日間行車燈、大燈水平調節、雨量感應雨刷、自動天窗、8向電動可調前排座椅、巡航控制、一鍵啟動、離子發生器、倒車影像、8英寸液晶顯示屏、發動機自動啟/停等實用性配置。新車還配備了10安全氣囊、上坡輔助、穩定控制程序等安全配備。

　　與低配車型相比，中配車型要多出電動行李箱門、真皮座椅、駕駛席記憶功能、車載無線充電、雷克薩斯智能導航模塊帶等。新車高配車型均為四驅版，并配有全景天窗和更強大的智能照明系統。而在F Sport車型上還配有運動套件、自適應照明系統和雷克薩斯智能安全系統（PCS、AHB、ACC、LDA）。

　　內飾部分，雷克薩斯RX同樣采用了全新設計風格，新樣式的方向盤卻沒了LFA的感覺，不過確來的更為豪華。新車搭配HUD抬頭顯示系統，中控臺搭配12.3寸顯示器，后排乘客也可以享受11.6寸顯示器帶來的樂趣，而全景天窗這種配置在新RX上自然不會缺席。

　　新一代RX將搭載雷克薩斯新一代的主動式安全技術Safety System +，這套系統包含了主動式撞擊預防系統、車道偏離警示系統、及多組式LED自動調節大燈，而偵測攝影機則升級為毫米級的雷達，能夠達到更出色的防護性能。

　　動力方面，RX200t搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率173kW(235PS)，峰值扭矩350Nm；RX350搭載代號為2GR-FKS的3.5L V6自然吸氣直噴發動機，最大功率已經優化到220kW(300PS)，峰值扭矩362Nm，相比現款有小幅提升，新搭配的8速自動變速箱算是亮點，不過RX350暫時不會引入國內；RX450h搭載3.5L V6阿特金斯發動機與電動機的組合，綜合最大功率230kW(313PS)，峰值扭矩335Nm。

● 新一代雷克薩斯RX競爭對手簡析

　　說到對手就要說到定位的問題，盡管新一代RX相比上代的尺寸有所增長，盡管雷克薩斯方面將新一代RX更清晰地定位于“中大型豪華SUV”。但不論是價格還是尺寸上看，它都將面臨對手中型和中大型豪華SUV的雙重壓力，有著同樣遭遇的還有林肯MKX。

　　而雷克薩斯RX在國內面臨的對手除了MKX這位新貴外，自然也要面對BBA中型SUV和中大型SUV的夾擊，寶馬X5/X3、奔馳GLE/GLC、奧迪Q7/Q5都是實力強勁的對手。

　　價格先放一邊看，雷克薩斯在造車方面自由一套自己的哲學，傳統認為東方的設計一般是含蓄、內斂的，按日本國民的性格更是如此。事實上雷克薩斯在早些年的設計也一直是溫潤含蓄的風格，但自從紡錘臉在家族里蔓延后，新推出的車一款比一款兇。

　　到新一代RX上，除了開口更大的前臉外，我們也能看到更多直線條勾勒的硬朗車身，即使放在一堆BBA中大型SUV中，氣勢上也毫不吃虧。

　　對豪華的理解，各家都有自己的見解。極其考究的用料和追求極致的做工，則一直都是雷克薩斯品牌的特色之一，在新一代RX上，雷克薩斯進一步將這種追求發揮到了極致。即使面對市場需求日益增加的情況下，仍然堅持“匠”文化，很多生產環節必須由經驗極其豐富的“匠”來手工完成。

　　在新一代RX上，我們看到了雷克薩斯工程師對品牌文化的堅持和車型更新幅度的準確拿捏，既保留了原有的對生產工藝的極致追求和對豪華的理解，也大膽革新，大幅度提升了操控性和駕駛樂趣方面的表現，外形也更加年輕和個性鮮明。再戰，底氣更足。（文：太平洋汽車網 李洋）