2015廣州車展終極預覽 車壇盛宴提前看

　　【太平洋汽車網 新車頻道】2015年廣州車展即將在11月20-29日舉行（20日為媒體日）。作為一年中汽車行業的收官大戲，在廣州車展同樣有眾多重磅新車的亮相和上市，還有不少品牌的概念車將首次登場，期待指數相當高。在今年的廣州車展，全新邁銳寶XL、奔馳GLC、威朗轎跑兩廂版、新款本田凌派、國產Jeep自由俠等重磅合資新車將會首發亮相。而更有全新奧迪Q7、新保時捷911、英菲尼迪QX30等更多豪華新車，看點滿滿。快往下翻，保證您可以宅在家里爽閱新車。

● 新一代大眾邁騰

　　新車看點：邁騰馬上到B8，帕薩特還是B7，你怎么選？

　　Passat B8已經在歐洲上市許久，現在國產終于跟進，一汽-大眾新一代邁騰將在本次廣州車展發布，隨后會在2016年第一季度于國內正式上市。（圖配為：歐版Passat B8）

 　　新一代邁騰毫無疑問將基于歐版版Passat B8打造，軸距會有所加長。由于采用了全新MQB平臺，新一代邁騰的車身重量將有所減輕。相比B7，Passat B8在熱成型鋼的應用量從15%提升至27%，之前沒有應用的超高強度鋼在車身比例上也占據了17%，這兩種材質在保證強度升級的同時也對輕量化帶來相當明顯的功效。

　　座艙內，海外版Passat B8配備了大眾MIB車載娛樂系統、全數字儀表盤（可顯示GPS導航）、HUD抬頭顯示系統、全景攝像系統、Park Assist 3.0泊車輔助系統、拖車輔助系統、車道保持系統、交通擁堵輔助系統（ACC自適應巡航）等一系列先進配置。預計國產版本也會保留其中的大部分或全部。

　　動力方面，新一代邁騰依然提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI發動機供選，由于換裝了新一代的EA211和EA888系列引擎，動力會有所提升，三款發動機的最大功率分別為110kW(150PS)、132kW(180PS)和162kW(220PS)。

● 奔馳GLC

　　新車看點：更年輕的設計，全新9AT變速箱

　　北京奔馳國產GLC級將于11月19日（廣州車展媒體日前夜）正式上市，預計將推出GLC200、GLC260以及GLC300等多個版本。（圖配為海外版GLC）

海外版奔馳GLC

　　預計國產GLC和此前發布的海外版車型一致，將采用了全新的設計風格，前臉和新一代C級保持高度統一，側面線條相對GLK不知柔和了多少倍，這種略帶跨界的優雅造型相信能得到更多人的青睞。

海外版奔馳GLC

　　動力方面，預計國產GLC將和C級一樣推出200、260和300三種動力，分別搭載2.0T低、中、高功率發動機，三款發動機最大功率分別為135kW(184PS)、155kW(211PS)、180kW(245PS)。另外，傳動部分是亮點，GLC將配備全新的9G-Tronic 9速自動變速箱。

● 奔馳C350eL

　　新車看點：動力強勁，還更環保，希望價格別太高

　　奔馳在今年初的北美車展發布了新一代C350e插電式混合動力車型，今年秋季在海外上市銷售。與此同時，北京奔馳也打造了國產版的C350eL加長版車型，據悉國產C350eL將在廣州車展推出。（配圖為海外版奔馳C350e）

　　新一代奔馳C級插電混動版的外觀與普通版的車型并沒有太大區別，不過在右側尾燈下部的充電口有一個充電單元接口。內飾部分，混動版車型同樣與普通版沒有拉開差距，并不會跟人很陌生的感覺。

　　動力方面，奔馳C350混動版采用由2.0T發動機和電動機組成的混合動力系統，其中發動機的最大功率為155kW(208PS)，峰值扭矩為350Nm。而電動機的最大功率60kW(82PS)，扭矩能到340Nm。綜合狀況下，這款車有205kW（280PS）的綜合功率以及600Nm的峰值扭矩輸出。該車6.2kw/h的鋰離子電池組，使得尾箱空間略有縮小。 

　　新車配備了更新的7G-TRONIC七速自動變速箱，并采用了后輪驅動系統，0-100km/h沖刺時間為5.9秒，極速則限制在250km/h。另外敞篷版的數據相比三廂版本略有降低。在純電模式下，新車能續航31km，而混動模式下的油耗可低至2.1L/100km。

　　除了C350e（C350eL）外，奔馳計劃到2017年還將推出另外9款插電式混動版車型，但奔馳A級、B級、CLA和GLA等前驅平臺車型暫時與插電混合動力無緣。

● 雪佛蘭邁銳寶XL

　　新車看點：剛改款才一個月，這就發布新一代了，上汽通用真任性

　　11月4日，上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣布，雪佛蘭新一代（第九代）邁銳寶中文命名為“邁銳寶XL”，并將在廣州車展迎來首秀。據此前獲得的信息，新一代邁銳寶將在2016年上半年正式上市。

海外版新一代邁銳寶

　　和現款車型相比，新一代邁銳寶車身長了58mm，但得益于新平臺在輕量化方面取得的進步，新車整備質量降低了136kg。外觀方面，全新設計的前臉更具力量感，融入雪佛蘭最新家族元素的鍍鉻雙隔柵顯得非常大氣。幾何形燈組與霧燈也增加了新車的氣場。由于新車在設計過程中融入了雪佛蘭旗艦跑車克爾維特的元素，新一代邁銳寶的車身線條比現行款車型更為流暢，車尾也更具立體感。

　　內飾方面，新一代邁銳寶擁有更為寬敞的空間。得益于更長的軸距，新車后排腿部空間增加了33mm。同時，新一代邁銳寶配備了7寸液晶觸摸屏，在高配車型上更有8寸觸屏供選。此外，雪佛蘭還為新一代邁銳寶增加了后排電源輸出。如果車主愿意，新車甚至可以選配手機無線充電模塊。

　　動力方面，海外版新一代邁銳寶入門款車型配備一臺1.5T Ecotec發動機，最大功率119kW（162PS），配合六速自動變速箱，新車高速實測油耗低至6.3L/100km；而2.0T版本的發動機最大功率達到186kW（253PS），與之匹配的是八速自動變速箱。此外，雪佛蘭還會推出混動版邁銳寶，混動版本邁銳寶將搭載1.8L直噴汽油發動機，使用類似沃蘭達（volt）的混動模塊，在兩具電機的配合下最大功率可達136kW，不過國產車應該與混動基本無緣。

● 長安福特金牛座

　　新車看點：配置豐厚、空間巨大、設計比蒙迪歐更商務

　　長安福特金牛座8月19日已經在杭州工廠下線，據國內媒體消息，新車將在11月20日開幕的廣州車展上正式上市，預售價為24.98-34.98萬。新車先期僅提供2.0T渦輪增壓引擎和2.7T雙渦輪增壓引擎可選，此前曝光的1.5T動力車型暫時不會有。

　　金牛座高配車型的中網為鍍鉻材質，配備全LED頭燈，霧燈為帶鍍鉻裝飾的方形結構；低配車型則為黑色中網，配備帶透鏡的氙氣大燈，霧燈為無鍍鉻裝飾的圓形結構。頂配車型尾標帶“TITANIUM”凸顯地位。新車車身尺寸為4996/1878/1503mm，軸距達到2949mm。

　　新車全系標配了電動調節外后視鏡、全景天窗、隱私玻璃、7色LED內飾氛圍燈、前排座椅加熱/通風、遠程發動機啟動、無鑰匙進入、電子手剎、換擋撥片、MyFordKey我的智能鑰匙、前風擋自動感應無骨雨刷、ABS+EBD+EBA、電子車身穩定控制系統、坡道輔助、自動駐車、胎壓監測、倒車影像以及后倒車雷達等配置。

　　其中2.0L GTDi至尊型與2.7L GTDi旗艦型將提供豪華皮質座椅、后排座椅加熱/通風、后排老板鍵、ACC自適應巡航、盲區監測系統、后排氣囊安全帶、自動防眩目后視鏡等配置，而兩款2.7T車型還將配備ANC主動降噪系統。

　　動力方面，金牛座提供兩款動力可選，2.0T渦輪增壓發動機最大功率182kW(247PS)，峰值扭矩350Nm；2.7T雙渦輪增壓引擎最大功率246kW(334PS)，峰值扭矩475Nm。傳動方面，全系僅提供6AT變速箱與發動機匹配。官方稱，金牛座2.0T車型的0-100km/h加速時間為7.9s，2.7T車型則為6.9s。

● 新一代東風本田思域

　　新車看點：我只能說競爭力十足，美不勝收

　　本田第十代美版思域四門轎車此前已經發布，新車已在美國上市。據最新消息，國產新思域將在廣州車展首發亮相。動力方面，本田中國已經確認新一代思域將搭載1.0T與1.5T兩款小排量增壓發動機。（本文配圖為第十代美版思域四門轎車）

　　目前歐洲市場在賣的思域五門掀背車實際上是在飛度基礎上重新研發打造出來的車型，并非國內市場和美國市場的正統思域。從第十代思域開始，全球思域將大統一，除了已經發布的轎車版之外，還會有Coupe雙門版，五門掀背版，性能版Si，以及頂級性能的Type-R四門轎車版等。不會再出現類似歐版思域這種基于飛度打造的思域。

　　第十代歐版思域五門掀背車將在歐洲英國工廠(HUM)生產。為此，歐洲本田為英國工廠投入2.7億歐元的巨資提升工廠設備與擴大產能。自1985年本田英國工廠建廠以來總投資已經達到了30億歐元。

　　與美版車型不同的是，第十代歐版思域不會有2.0L自然吸氣發動機提供，取而代之的是全新的1.0T VTEC Turbo三缸發動機，具有可變汽門以及燃油直噴等技術，籍此強化引擎的低轉扭力和高轉反應，同時兼顧了油耗表現，比自然吸氣發動機擁有更為全面的輸出設定。

　　此外，1.5T VTEC Turbo四缸發動機也同樣會出現在第十代歐版思域上。未來東風本田引進投產的第十代思域同樣是提供1.0T和1.5T兩款全新的渦輪增壓發動機。