2015廣州車展終極預覽 車壇盛宴提前看

● 別克威朗兩廂版/威朗GS

　　新車看點：一下子把兩廂、運動版全湊齊了

　　別克威朗轎跑/威朗GS車型將于廣州車展正式亮相。威朗轎跑（兩廂）/威朗GS均采用了兩廂設計，而威朗GS為運動版本，在前臉等設計上采用了更多運動化的設計元素。

　　威朗轎跑（兩廂）提供了鍍鉻門把手、鍍鉻窗飾條、LED尾燈、LED大燈、前雷達、自適應巡航標牌等可供選裝，除此之外，威朗GS還可選裝鯊魚鰭天線、黑色輪轂配紅色卡鉗等。

　　作為一款主打運動車型，威朗GS內飾輪廓雖然和威朗三廂版車型相似，但中控面板卻已經從威朗三廂版的木飾更換為類似碳纖維紋理的塑料裝飾，搭配紅色的裝飾條，增強運動氛圍。配置方面，新車也將搭載別克新一代安全系統，包括ACC自適應巡航、LKA車道保持、FCA前方碰撞預警、CMB碰撞緩解、APA自動泊車等多項功能。

　　另外，威朗GS和威朗兩廂版的車載娛樂系統都將會支持蘋果Apple CarPlay。車主可以通過別克IntelliLink與iPhone進行對接，別克威朗GS將會搭載Matrix矩陣式全LED大燈，由29顆LED燈珠組成，其中遠光燈矩陣內的每組燈源都可以單獨激活。在夜間行車時，矩陣式LED頭燈會根據環境情況自動開啟，讓新車在各種路況下都有相應的照明效果，減少各類事故的發生幾率。

　　動力方面，威朗兩廂搭載的是1.5L直噴自然吸氣發動機，最大功率87kW(118PS)，匹配6MT或6AT變速箱；威朗GS則是搭載1.5T直噴渦輪增壓發動機，最高功率124kW(169PS)，匹配7速DCG雙離合變速箱。

● 雪佛蘭樂風RV

　　新車看點：新概念——休旅造型車

　　據國內媒體消息，上汽通用雪佛蘭市場營銷部部長吉祺煒近日在接受采訪時表示，樂風RV將在11月底舉行的廣州車展上正式上市。

　　雪佛蘭樂風RV基于通用全新多功能車平臺開發，采用同級首創的休旅造型設計。其前臉繼承了雪佛蘭品牌的設計語言，家族式經典雙格柵兩側搭配上揚鷹眼大燈。新車采用橫向寬幅俯沖式車頭，配合川流式發動機罩三棱線的設計。

　　雪佛蘭樂風RV的軸距為2550mm，擁有長后懸、高車體的休旅車造型特點。新車采用新穎的懸浮式車頂，配以環繞后車窗和隱藏式D柱設計，以及雙疊巖環形車尾燈和一體式尾翼。同時，新車配備后排隱私玻璃，為乘客營造更私密的乘坐環境。內飾部分，上汽通用官方暫未公布。

　　樂風RV命名中“RV”，英文全稱是Recreational Vehicle，中文直譯是“休閑車”的意思，是一種適用于休閑、娛樂、旅行的汽車。其實不同國家對RV一詞的認知并不完全相同，美國人傾向于露營拖車，歐洲人傾向于旅行轎車，日本人傾向于大容量MPV或者廂式面包車。

　　在中國，RV更傾向于介于兩廂車、MPV、旅行車間的跨界多功能車型，它既有轎車的舒適性，又有超越轎車的通過性，以及堪比SUV、MPV的大空間，用車成本也比SUV低。如此定位的休旅車，更能順應家庭成員多、裝載需求大、部分路況不佳的真實國情和用車需求。

　　而內飾方面，樂風RV的內飾采用雪佛蘭全球最新的家族設計語言，飛翼式中控與雙座艙設計，并配以多功能真皮方向盤、中控臺嵌入的7英寸高清觸控屏。

　　樂風RV的后排座椅還可按4/6比例放倒，行李廂空間從308L提升到972L，據悉新車將搭載MyLink車載互聯系統、全系標配ESP及坡道輔助功能。目前我們尚不清楚該車將搭載何種動力系統。關于樂風RV的更多信息，我們會繼續予以關注。

● 本田凌派

　　新車看點：大嘴設計，配置升級

　　新款廣汽本田凌派將11月20日廣州車展期間正式上市，根據此前申報信息所透露，新車將提供5速手動和CVT變速箱，或依舊配備1.8L發動機。

　　從此前曝光的諜照看，新款凌派前臉改動幅度較大，中網增大了不少，大面積U型中網風格有點近似納智捷，下進氣口與霧燈區域連成一體，前臉整體更具攻擊性。除了底部保險杠上方新增了一道細長的鍍鉻裝飾條以外，尾部基本沒有變。此外車身較之現款略微增長了14mm，其他數據保持不變，軸距仍為2650mm。

　　配置方面，新款凌派還可選裝天窗、后攝像頭、帶攝像頭的右外后視鏡、倒車雷達、LED大燈以及日間行車燈等。

　　動力部分，新款凌派依舊配備1.8L發動機，不過最大功率輸出為100kW(136PS)，相比現款輕微縮水了3PS。（諜照來源：汽車之家）

● 新款本田艾力紳

　　新車看點：得到地球夢2.4L加持&更像奧德賽了

　　新款東風本田艾力紳將于今年11月20日開幕的2015廣州車展首發，擬定于2016年1月正式上市。根據此前報道，新款艾力紳即將得到一臺本田地球夢系列的2.4L直噴發動機。

新款本田艾力紳申報圖

　　從本次曝光的申報圖來看，東風本田為中國消費者帶來了大量的鍍鉻裝飾，涵蓋車頭、包圍、車尾，自主山寨風味濃郁。如果要說點好聽的，那新車的后保險杠改得還不錯。

現售本田艾力紳

　　據最新的環保目錄顯示，新款東風本田艾力紳即將換裝一臺代號為K24V6的發動機，即是新款東風本田CR-V上的那臺機型。

現售本田艾力紳

　　新的2.4L直噴發動機最大功率137kW（186PS），峰值扭矩243Nm，數值上相比現款略有提升，而更重要的還是地球夢科技系列擁有更強的燃油經濟性。東風本田還將為艾力紳匹配CVT無級變速箱，取代現款的5AT機型，進一步提升動力流暢性和燃油經濟性。

現售本田艾力紳

　　2012年中，艾力紳車系終于國產，引起了不少轟動，最起碼豐田日產還未能找到一臺同級別的中高端國產MPV與其抗衡。只不過隨著廣汽本田奧德賽換代后產品力大增，艾力紳的日子越來越不好過了，如今換裝新動力估計也是增強競爭力的其中一步棋。

● 雪鐵龍C4世嘉

　　新車看點：世嘉的繼任者

　　東風雪鐵龍C4世嘉推出1.6L CVVT自然吸氣發動機、1.2THP和1.6THP兩款渦輪增壓發動機這三種動力，共計有8款車型。全系車型還可享受國家1.6L及以下排量乘用車購置稅減半的優惠。東風雪鐵龍C4世嘉將于11月18日在廣州車展前夕上市，此前報道的預售價為11萬起步。

　　東風雪鐵龍C4世嘉的研發是由中方主導，新車長寬高分別為4588/1800/1496mm，軸距為2610mm。新車提供珠光白、琉璃金、水晶銀、碳晶黑、瑪瑙紅、鉑金灰六種車漆。外觀配置方面，新車全系標配電調后視鏡集成轉向燈、鹵素前大燈以及大燈伴我回家功能、3D熏黑尾燈、隔音膜前擋風玻璃、綠色隔熱車門玻璃、后窗隱藏式天線等。另外高配車有自動大燈、LED日行燈、17寸輪圈等配置可選。

　　C4世嘉依舊采用了雪鐵龍家族的三幅方向盤，長條形的空調出風口頗具個性，而中控面板在配上一塊帶屏幕之后，下方的控制區域相當簡潔。內飾配置方面，新車標配前雙氣囊、前排預警式安全帶（高度可調）、ESP車身穩定控制、EBA緊急制動輔助、ASR驅動防滑控制、坡道輔助系統等。另外，高配車有前排側氣囊、側氣簾以及胎壓監測等選項。

　　舒適性配置方面，新車標配6揚聲器、車外溫度顯示、四項調節方向盤、防夾手車窗等配置，另外中高配車有自動雨刷、防炫目內后視鏡等，座椅方面，1.6L及1.2THP的舒適型車型裝配了織物座椅，1.6L和1.2THP豪華型則配備了織物與真皮的雙拼座椅，而1.2THP和1.6THP旗艦型則裝配了真皮座椅。

　　動力方面，雪鐵龍C4配上PSA旗下的1.2THP、1.6THP渦輪增壓發動機以及1.6L自然吸氣發動機。其中，1.2T發動機最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩230Nm，搭配5MT或6AT變速箱；1.6THP發動機最大功率為123kW（167PS），峰值扭矩為245Nm，搭配6AT變速箱。1.6L發動機最大功率86kW（116PS），峰值扭矩150Nm，匹配5MT以及6AT變速箱。

　　1.6L發動機最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩150Nm。1.2T自動擋和手動擋車型綜合工況油耗成績分別為5.2L/100km、5L/100km。而1.6L自動擋及手動擋車型綜合工況油耗成績均為6.2L/100km。

● 新一代現代Elantra

　　新車看點：伊蘭特/悅動/朗動……，猜猜這次會用什么中文名

　　在9月份法蘭克福車展前夕，現代發布了新一代Elantra（Avante）官圖，引入國內就是朗動的下一代，現代三代Elantra在國內起了三個不同的名字（伊蘭特/悅動/朗動），不知道這次是不是繼續換。新車外形有很大改進，內飾動力也經過升級，日前，我們從相關渠道了解到，新一代國產Elantra或將于廣州車展首發。

　　外觀方面，新一代Elantra保留了與飛思類似的六邊形中網，霧燈區域面積放大且以鍍鉻勾勒，前大燈造型簡潔有力，全新的輪轂造型運動感突出，車身側面線條流暢順滑。據悉，新車風阻系數為0.27，車身整體53%采用了高強度鋼。

　　車身尺寸方面，新一代歐版Elantra（Avante）長寬高4570/1800/1440mm，軸距2700mm，相比上代車型，新一代車型的長寬高分別增加20mm、25mm和5mm。而尾箱蓋上翹的轎跑設計讓新車看上去更加吸引。座艙內，新車中控臺略偏向駕駛員一側，全黑色布局也在新車上得到深化，多功能真皮方向盤以及大尺寸顯示屏等一應俱全。

　　配置方面，歐版新Elantra擁有IMS記憶座椅、HBA遠光燈輔助系統、BSD盲點監測系統、7個安全氣囊、AEB自主緊急制動及RCTA倒車預警、8揚聲器音響系統等。

　　動力單元，歐版新Elantra提供2款汽油發動機，其中1.6L車型最大功率97kW（132PS），2.0L車型最大功率110kW（149PS）。傳動方面，新車匹配6速手動/7速雙離合變速箱。有關此車的更多信息，請留意我們之后的報道。